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최근 전기차 시장에서 리튬인산철(LFP) 배터리가 급부상하며 주목받고 있습니다. 특히 중국을 중심으로 LFP 배터리 탑재 전기차의 비중이 크게 증가하고 있으며, 테슬라를 비롯한 글로벌 완성차 업체들도 LFP 배터리에 대한 관심을 높이고 있습니다.

LFP 배터리의 부상 배경
· 가격 경쟁력: 코발트를 사용하지 않아 생산 비용이 저렴하며, 최근 원자재 가격 상승으로 인해 가격 경쟁력이 더욱 부각되고 있습니다.
· 안전성: 고온이나 과충전 시에도 안정적인 성능을 유지하여 화재 위험이 낮습니다.
· 수명: 긴 수명으로 인해 배터리 교체 주기를 늘릴 수 있습니다.
· 특허 만료: 핵심 특허가 만료되어 특허료 부담 없이 생산이 가능해졌습니다.

LFP 배터리의 장점과 단점

LFP 배터리의 발전 방향
· 에너지 밀도 향상: 망간을 첨가한 LMFP 배터리 등을 통해 에너지 밀도를 높이는 연구가 활발히 진행되고 있습니다.
· 출력 향상: 빠른 충전과 높은 출력을 위한 기술 개발이 필요합니다.
· 저온 성능 개선: 추운 날씨에서도 안정적인 성능을 발휘할 수 있도록 개선해야 합니다.

시장 전망 LFP 배터리는 가격 경쟁력과 안전성을 바탕으로 전기차 시장에서 점차 비중을 확대할 것으로 예상됩니다. 특히, 보급형 전기차와 상용차 시장에서 LFP 배터리의 활용이 더욱 확대될 것으로 전망됩니다.

결론 LFP 배터리는 전기차 대중화를 위한 핵심 기술 중 하나입니다. 가격 경쟁력, 안전성, 수명 등 다양한 장점을 가지고 있으며, 지속적인 기술 개발을 통해 단점을 보완하고 성능을 향상시켜 나갈 것으로 기대됩니다.

본 보고서는 LFP 배터리의 기술적 특징, 시장 동향, 미래 전망 등을 종합적으로 분석하여 제공합니다. 전기차 산업 관계자들에게 유용한 정보가 될 것입니다.

[ 추가 분석 내용 ]
· LFP 배터리 전기화학적 Background
· LFP 배터리 제조 공정 기술
· LFP 배터리 시장 규모 및 성장 전망
· 주요 LFP 배터리 제조 기업 현황
· LFP 배터리 활용 배터리 현황

본 보고서의 강점 요약 본 보고서는 리튬인산철 배터리에 대한 심층적인 분석을 통해 다음과 같은 강점을 가지고 있습니다.
· 전문적인 기술 설명: 리튬인산철을 비롯한 다양한 리튬이차전지 양극 소재의 종류와 특징을 상세하게 설명하여, 배터리 기술에 대한 이해를 높여줍니다.
· 소재 간 비교 분석: 리튬인산철 소재와 삼원계 소재의 기술적 특징을 비교 분석하여, 각 소재의 장단점을 명확하게 제시합니다.
· 최신 기술 동향: 리튬인산철 제조 공정과 최신 기술 개발 동향을 정리하여, 산업의 변화를 파악하고 미래를 예측하는 데 도움을 줍니다.
· 업체별 생산 능력 및 전망: 주요 업체별 리튬인산철 생산 능력과 향후 시장 전망을 제시하여, 시장 경쟁 상황을 파악하고 투자 전략 수립에 활용할 수 있습니다.
· 실용적인 정보 제공: 리튬인산철 소재 시장에 진출하거나 관련 연구를 시작하고자 하는 기업이나 개인에게 필요한 정보를 제공하여, 사업 기회를 모색하고 연구 개발 방향을 설정하는 데 도움을 줍니다.

목차

1 LFP Market Outlook

• 1.1 글로벌 전기차 시장 전망
• 1.2 글로벌 전기차용 배터리 시장 전망
• 1.3 자동차 Type별 배터리 시장 전망
• 1.4 지역별 LFP배터리 시장 전망
  • 1.4.1중국
  • 1.4.2유럽
  • 1.4.3북미
  • 1.4.4기타
• 1.5 글로벌 자동차 OEM별 LFP 배터리 사용 전망
  • 1.5.1 TESLA
  • 1.5.2 VW
  • 1.5.3 HKMC
  • 1.5.4 TOYOTA
  • 1.5.5 Renault-Nissan
  • 1.5.6 Stellantis
  • 1.5.7 GM
  • 1.5.8 Ford
  • 1.5.9 BMW
  • 1.5.10 Mercedes-Benz
  • 1.5.11 Geely
• 1.6 ESS 시장 및 LFP 배터리 시장전망
  • Global ESS 시장 전망
  • Global ESS 배터리 시장 전망
• 1.7 EV / ESS용 LFP 배터리 시장 전망

2 LFP SCM 분석

• 2.1 글로벌 LFP 양극재 수급 분석
  • 2.1.1 북미 LFP 양극재 수급 분석
• 2.2 LFP 양극재 가격 전망
• 2.3 LFP 배터리 업체 공급망 분석
  • 2.3.1 2023년 배터리 업체-양극재 업체별 협력 현황
  • 2.3.2 2024년 배터리 업체-양극재 업체별 협력 현황
• 2.4 중국 리튬전지 Value Chain 동향
• 2.5 LFP 양극재 업체별 현황
  • 2.5.1 Dynanonic
  • 2.5.2 Guoxuan Hightech
  • 2.5.3 LBM (Lopal technology)
  • 2.5.4 Hunan Yuneng
  • 2.5.5 Hubei Wanrun
  • 2.5.6 BYD
  • 2.5.7 Xiamen Tungsten(XTC)

3 LFP vs NCM Cost 분석

• 3.1 중국 LFP Cost Trend
• 3.2 중국 NCM(622) Cost Trend
• 3.3 한국 NCM(622) Cost Trend
• 3.4 중국 LFP&한국 NCM523 Cost 비교

4 한국 배터리 업체 LFP 라인 증설 및 생산 전망

• 4.1 LGES
• 4.2 SDI
• 4.3 SK On

5 한국 양극재 업체 LFP 생산 전망

• - Ecopro BM, L&F, Posco Future M, LGC

6 LFP 배터리 Review

• 6.1 리튬 인산철계 양극소재 기본 특성
• 6.2 리튬 인산철계 망간치환 양극소재 기본 특성
• 6.3 리튬 인산철계 양극재 전기 전도도 개선 연구 footprint
• 6.4 LFP/LMFP 양극소재의 구조 및 전기화학 특성，안전성
  • 6.4.1 LFP/LMFP 양극소재의 구조 및 전기화학적 특성
  • 6.4.2 LFP/LMFP 양극소재의 열적 안전성
• 6.5 리튬 인산철(LFP) 활물질 특허 분쟁 요약
• 6.6 리튬인산철계 양극재와 NCM 양극재의 장단점 비교
• 6.7 버스관련 법안 영향
• 6.8 LFP 적용사례
  • 6.8.1 전기 버스
  • 6.8.2 전기 선박
  • 6.8.3 에너지 저장 장치(ESS)
  • 6.8.4 무정전 전원장치(UPS)
• 6.9 LFP 배터리 설계(Cell-to-pack or Modules) 및 모듈 표준화 등 비교
  • 6.9.1 LFP 배터리 팩 최적 설계 기술 동향
  • 6.9.2 LFP 배터리 팩 가격정보

7 LFP 배터리 제조 공법

• 7.1 리튬이온 이차전지 개발 흐름
  • 7.1.1 LFP Manufacture Trend
  • 7.1.2 인산철 전구체 생산 공정도: 합성법
  • 7.1.3 LFP 의 대표적 양산법
  • 7.1.4 인산철 전구체 생산 공정도: 고상법
  • 7.1.5 인산철 전구체 생산 공정도: 공침법
  • 7.1.6 인산철 전구체 생산 공정도: 액상 공침법
  • 7.1.7 옥살산철법(고상)
  • 7.1.8 인산철법(고상)수득법
  • 7.1.9 LFP Manufacture Outlook
  • 7.1.10 산화철법 (고상)
  • 7.1.11 수열합성법 (액상)
  • 7.1.12 LFP Manufacture facilities

8 LFP battery patents

• 8.1 고상 반응
  • 8.1.1 엘지화학
• 8.2 전구체법
  • 8.2.1 한국 화학연구원
  • 8.2.2 한국 교통대학교
  • 8.2.3 한국 화학연구원
• 8.3 Freeze drying
  • 8.3.1 현대 자동차
• 8.4 볼밀링
  • 8.4.1 한국 산업기술대학교
• 8.5 전도성 고분자 코팅법
  • 8.5.1 아주대학교
• 8.6 Fe(NO3)3법
  • 8.6.1 한국교통대학교

영문목차

In recent years, Lithium Iron Phosphate (LFP) batteries have gained remarkable momentum in the electric vehicle (EV) market, especially with significant uptake in China. With global automakers, including Tesla, showing increasing interest in LFP batteries, they are quickly becoming a central focus in EV battery innovation.

Why LFP Batteries Are Rising

• Cost Competitiveness: LFP batteries omit costly cobalt, reducing production costs significantly. Recent raw material price hikes have further highlighted their cost advantage.
• Safety: LFP batteries maintain stable performance at high temperatures and during overcharging, significantly lowering the risk of fires.
• Longevity: Their long life cycle extends battery replacement intervals, offering greater value.
• Patent Expiration: With key patents expiring, production costs are further reduced due to the lack of licensing fees.

Advantages and Drawbacks of LFP Batteries

Future Development of LFP Batteries

• Energy Density Improvement: Research on manganese-infused LMFP batteries is advancing to improve energy density.
• Enhanced Output: Innovations are needed to support fast charging and high power output.
• Improved Low-Temperature Performance: Enhancements to ensure stable performance in colder climates are underway.

Market Outlook

Given their cost efficiency and safety, LFP batteries are poised for a growing role in the EV market, especially in budget-friendly and commercial vehicle segments. This trend suggests a promising trajectory for LFP battery adoption.

Conclusion

LFP batteries are rapidly emerging as a cornerstone technology for EV mass adoption. With their cost efficiency, safety, and longevity, LFP batteries are expected to continue advancing as ongoing development efforts address their limitations.

In-Depth Analysis Topics Covered:

• Electrochemical background of LFP batteries
• LFP battery manufacturing process technology
• Market size and growth projections
• Profiles of leading LFP battery manufacturers
• Overview of LFP battery applications

Key Strengths of This Report:

• 1. Technical Expertise: Provides an in-depth explanation of lithium iron phosphate and other lithium-ion cathode materials to enhance understanding of battery technology.
• 2. Material Comparison Analysis: Compares LFP materials with NMC materials, clearly highlighting each material's strengths and weaknesses.
• 3. Latest Technology Trends: Summarizes LFP manufacturing advancements and current technological developments, helping track industry shifts and future outlook.
• 4. Company Production Capabilities and Forecasts: Offers insights into production capacities of key players and future market outlook, aiding in competitive analysis and strategic planning.
• 5. Practical Insights: Equips companies and individuals entering the LFP market or initiating related research with essential information to identify business opportunities and guide R&D directions.

We believe this report will be a valuable resource for stakeholders in the EV industry.

Table of Contents

1. LFP Market Outlook

• 1.1. Global EV Market Outlook
• 1.2. Global xEV Battery Market Outlook
• 1.3. Battery Market Outlook by xEV Type
• 1.4. LFP Battery Market Outlook by Region
  • 1.4.1. China
  • 1.4.2. Europe
  • 1.4.3. North America
  • 1.4.4. Others
• 1.5. LFP Battery Demand Outlook by Global OEM
  • 1.5.1. TESLA
  • 1.5.2. VW
  • 1.5.3. HKMC
  • 1.5.4. TOYOTA
  • 1.5.5. Renault-Nissan
  • 1.5.6. Stellantis
  • 1.5.7. GM
  • 1.5.8. Ford
  • 1.5.9. BMW
  • 1.5.10. Mercedes-Benz
  • 1.5.11. Geely
• 1.6. ESS and LFP Battery Market Outlook
  • 1.6.1. Global ESS Market Outlook
  • 1.6.2. Global ESS Battery Market Outlook
• 1.7. Market Outlook of LFP Battery for EV/ESS

2. LFP SCM Analysis

• 2.1. Global LFP Cathode Material Supply and Demand Analysis
  • 2.1.1. North American LFP Cathode Material Supply and Demand Analysis
• 2.2. LFP Cathode Material Price Forecast
• 2.3. LFP Battery Maker Supply Chain Analysis
  • 2.3.1. 2023 Battery Maker-Cathode Maker Collaboration Status
  • 2.3.2. 2024 Battery Maker-Cathode Maker Collaboration Status
• 2.4. Trends in China's Lithium Battery Value Chain
• 2.5. Status of LFP Cathode Material Manufacturers
  • 2.5.1. Dynanonic
  • 2.5.2. Guoxuan Hightech
  • 2.5.3. LBM (Lopal technology)
  • 2.5.4. Hunan Yuneng
  • 2.5.5. Hubei Wanrun
  • 2.5.6. BYD
  • 2.5.7. Xiamen Tungsten(XTC)

3. LFP vs NCM Cost Analysis

• 3.1. China LFP Cost Trend
• 3.2. China NCM(523) Cost Trend
• 3.3. Korea NCM(523) Cost Trend
• 3.4. Comparison of China LFP& Korea NCM523 Cost
• 3.5. Comparison of LFP & NCM523 Cell Cost Structure

4. Expansion and Production Outlook of LFP Lines by Korean Battery Makers

• 4.1. LGES
• 4.2. SDI
• 4.3. SK On

5. Production Outlook of LFP by Korean Cathode Makers

• Ecopro BM, L&F, Posco Future M, LGC

6. LFP Battery Review

• 6.1. Basic Properties of LFP Cathode Materials
• 6.2. Basic Properties of LMFP Cathode Materials
• 6.3. Research Footprint on Improving Electrical Conductivity of LFP
• 6.4. Structure, Electrochemical Properties and Safety of LFP/LMFP
  • 6.4.1. Structure, Electrochemical Properties of LFP/LMFP
  • 6.4.2. Thermal Safety of LFP/LMFP
• 6.5. Summary of Patent Disputes on LFP
• 6.6. Comparison of Advantages and Disadvantages of LFP and NCM
• 6.7. Impact of Bus-Related Legislation
• 6.8. LFP Application Cases
  • 6.8.1. Electric Buses
  • 6.8.2. Electric Ships
  • 6.8.3. ESS
  • 6.8.4. UPS
• 6.9. Design of LFP Battery (CTP) and Module Standardization
  • 6.9.1. Trends in Optimal LFP Battery Pack Design
  • 6.9.2. LFP Battery Pack Price Information

7. LFP Battery Manufacturing Process

• 7.1. Development Trends in Lithium-Ion Secondary Batteries
  • 7.1.1. LFP Manufacture Trend
  • 7.1.2. Phosphate Precursor Production Process: Synthesis Method
  • 7.1.3. Representative Mass Production Method for LFP
  • 7.1.4. Precursor Production Process: Solid-State Method
  • 7.1.5. Precursor Production Process: Co-precipitation Method
  • 7.1.6. Precursor Production Process: Liquid Co-precipitation Method
  • 7.1.7. Oxalate Iron Method (Solid-State)
  • 7.1.8. Phosphate Method (Solid-State) Yield Method
  • 7.1.9. LFP Manufacture Outlook
  • 7.1.10 Ferric Oxide Method (Solid-State)
  • 7.1.11 Hydrothermal Synthesis Method (Liquid)
  • 7.1.12 LFP Manufacture facilities

8. LFP battery Patents

• 8.1. Solid-State Reaction
  • 8.1.1. LG Chem
• 8.2. Precursor Method
  • 8.2.1. Korea Research Institute of Chemical Technology
  • 8.2.2. Korea National University of Transportation
  • 8.2.3. Korea Research Institute of Chemical Technology
• 8.3. Freeze drying
  • 8.3.1. Hyundai Motor
• 8.4. Ball Milling
  • 8.4.1. Korea Polytechnic University
• 8.5. Conductive Polymer Coating Method
  • 8.5.1. Ajou University
• 8.6. Fe(NO3)3 Method
  • 8.6.1. Korea National University of Transportation