Stratistics MRC 조사에 의하면, 세계의 자동차 사이버 보안 시장 규모는 2025년에 39억 달러로 추산되며, 2032년까지 97억 달러에 이를 것으로 예측됩니다. 예측 기간 중 연평균 복합 성장률(CAGR)은 13.6%로 전망되고 있습니다. 자동차 사이버 보안은 접속된 차량과 그 전자 시스템을 사이버 위협으로부터 보호하는 기술과 서비스에 초점을 맞추고 있습니다.
여기에는 차량용 보안 소프트웨어, 보안 게이트웨이, 침입 감지, 무선 업데이트 보호, 보안 테스트 등이 포함됩니다. 그 장점으로는 승객의 안전 확보, 부정 제어 및 데이터 도난 방지, 규제 준수 보장, 브랜드 신뢰 유지, ADAS(첨단운전자지원시스템) 및 자율주행 기능의 안전한 도입 지원 등을 들 수 있습니다.
커넥티드카의 대중화
새로운 연결 지점이 추가될 때마다 잠재적인 취약점이 발생하기 때문에 자동차 제조업체는 강력한 사이버 보안 솔루션을 차량 아키텍처에 직접 통합해야 합니다. 이는 더 이상 선택적 기능이 아니라 소비자의 안전과 브랜드 신뢰성을 위한 필수 요건입니다. 이에 따라 업계는 사후 대응형에서 사전 예방형 보안 대책으로 전환하고 있으며, 제조업체들이 새로운 디지털 위협으로부터 자사 제품과 고객 모두를 보호하려는 움직임이 시장의 큰 성장을 견인하고 있습니다.
표준화된 프레임워크의 부재
UN R155와 같은 규정이 제정되고 있지만, 그 시행과 해석은 지역마다 달라 복잡한 컴플라이언스 환경을 만들어내고 있습니다. 이러한 조화의 부재로 인해 제조업체들은 각기 다른 시장을 위해 서로 다른 솔루션을 개발할 수밖에 없었고, 개발 비용과 복잡성이 증가했습니다. 또한, 서로 다른 공급업체의 부품 간 상호운용성을 저해하고, 보안의 빈틈을 남길 수 있으며, 자동차 산업 전반에 걸친 종합적인 사이버 보안 시스템의 광범위하고 비용 효율적인 도입이 지연될 수 있습니다.
AI를 활용한 위협 감지
인공지능(AI)과 머신러닝의 통합은 자동차 사이버 보안 분야에 획기적인 기회를 제공합니다. 이러한 기술을 통해 네트워크의 이상 징후를 분석하여 제로데이 공격을 실시간으로 식별하고 무력화시키는 행동 기반 예방적 위협 감지 시스템을 개발할 수 있습니다. 이를 통해 기존 시그니처 기반 방식을 뛰어넘는 새로운 차원의 보안을 실현합니다. AI를 활용함으로써 차량은 예측 능력을 획득하고, 각 공격으로부터 학습하여 차량군 전체의 방어를 강화합니다. 이는 미래의 자율주행차에 필수적인 동적 보안 태세를 구축하고, 보안 제공업체에게 새로운 고부가가치 수익원을 창출할 수 있는 기회를 제공합니다.
사이버 공격의 고도화
적대자들은 복잡한 차량 전자 아키텍처의 취약점을 식별하고 악용하기 위해 AI 기반 공격을 포함한 첨단 기술을 채택하고 있습니다. 위협의 끊임없는 진화는 보안 솔루션이 빠르게 진부화되는 어려운 환경을 만들고 있습니다. 차량에 대한 대규모의 조직적인 공격 가능성은 승객의 안전에 심각한 위협이 될 수 있으며, 커넥티드카 및 자율주행차 기술에 대한 대중의 신뢰를 심각하게 훼손할 수 있습니다.
팬데믹은 초기에는 공장 가동 중단과 공급망 병목현상을 통해 자동차 사이버 보안 시장을 혼란에 빠뜨렸고, 차량 생산이 지연되어 새로운 보안 시스템 통합이 지연되었습니다. 그러나 동시에 디지털 전환의 촉매제 역할을 하기도 했습니다. 업계가 소프트웨어 정의 차량 및 무선 업데이트(OTA)와 같은 비접촉식 서비스로의 전환이 가속화되고 있는 것은 강력한 사이버 보안 프레임워크의 중요성을 보여줍니다. 이러한 디지털 역량에 대한 새로운 초점은 자동차 제조업체들이 팬데믹 이후 복구 전략에서 소프트웨어와 커넥티비티를 우선시하는 가운데, 궁극적으로 고급 보안 솔루션에 대한 장기적인 수요를 촉진하고 있습니다.
예측 기간 동안 소프트웨어 보안 부문이 가장 큰 시장 규모를 차지할 것으로 예측됩니다.
소프트웨어 보안 부문은 예측 기간 동안 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예측됩니다. 현대의 차량은 본질적으로 소프트웨어 컨텐츠에 의해 정의되기 때문입니다. 소프트웨어 정의 차량(SDV)의 등장으로 엔진 제어 장치에서 ADAS(첨단 운전자 보조 시스템)에 이르기까지 수백만 줄의 코드가 모든 기능을 관리하고 있습니다. 이 광범위한 소프트웨어 실적는 가장 큰 공격 대상 영역을 형성하고 있으며, 이를 보호하는 것이 자동차 제조업체의 최우선 과제가 되고 있습니다. 운영 체제, 용도, 차량 내 네트워크의 보안 강화에 집중 투자하여 사이버 위협에 대한 차량의 핵심 기능의 안전과 무결성을 보장하고 있습니다.
예측 기간 동안 보안 OTA 업데이트 관리 부문이 가장 높은 CAGR을 보일 것으로 예측됩니다.
예측 기간 동안 보안 OTA 업데이트 관리 부문은 가장 높은 성장률을 보일 것으로 예측됩니다. 이는 기능 향상, 버그 수정, 보안 패치를 위해 OTA 업데이트에 의존하는 소프트웨어 정의 차량(SDV)으로의 업계 전환을 배경으로 합니다. 이러한 업데이트의 무결성과 진정성을 보장하는 것은 매우 중요합니다. 왜냐하면 변조된 업데이트는 전체 차량군을 오작동시킬 수 있기 때문입니다. 그 결과, OTA를 차량 라이프사이클 관리를 위한 신뢰할 수 있고 안전한 채널로 만들기 위해 암호화 검증, 안전한 데이터 전송 프로토콜, 롤백 메커니즘에 대한 대규모 투자가 이루어지고 있습니다.
예측 기간 동안 북미는 엄격한 규제 환경, 커넥티드카 기술의 조기 도입, 주요 자동차 제조업체 및 사이버 보안 벤더의 존재로 인해 가장 큰 시장 점유율을 유지할 것으로 예측됩니다. 정부의 지원책과 더불어 데이터 프라이버시 및 차량 안전에 대한 소비자의 높은 인식이 결합되어 자동차 제조업체는 설계 단계부터 고도의 사이버 보안 대책을 수립해야 합니다. 또한, 이 지역의 탄탄한 기술 인프라와 전기자동차 및 자율주행차 개발 프로젝트가 집중되면서 고급 다층 보안 솔루션에 대한 수요가 증가하고 있어 시장에서의 선도적 지위를 확고히 하고 있습니다.
예측 기간 동안 아시아태평양은 가장 높은 CAGR을 보일 것으로 예측됩니다. 이는 특히 중국, 일본, 한국의 자동차 생산의 급격한 성장, 빠르게 성장하는 중산층, 커넥티드카 판매 증가에 힘입은 것입니다. 이 지역의 각국 정부도 국제 표준에 부합하는 보다 강력한 자동차 사이버 보안 규제를 도입하고 있습니다. 또한, 현지 기술 기업들의 적극적인 자동차 분야 진출과 전기자동차 및 스마트 차량 제조에 대한 막대한 투자로 인해 예측 기간 동안 새로운 사이버 보안 기술의 급속한 보급을 촉진할 수 있는 유리한 조건이 조성되고 있습니다.
According to Stratistics MRC, the Global Automotive Cybersecurity Market is accounted for $3.9 billion in 2025 and is expected to reach $9.7 billion by 2032, growing at a CAGR of 13.6% during the forecast period. Automotive cybersecurity focuses on technologies and services that protect connected vehicles and their electronic systems from cyber threats. It includes in-vehicle security software, secure gateways, intrusion detection, over-the-air update protection, and security testing. Benefits include safeguarding passenger safety, preventing unauthorized control or data theft, ensuring regulatory compliance, maintaining brand trust, and supporting the safe rollout of advanced driver assistance and autonomous driving features.
Proliferation of Connected Vehicles
Each new connection point introduces a potential vulnerability, compelling automakers to integrate robust cybersecurity solutions directly into vehicle architecture. This is no longer an optional feature but a fundamental requirement for consumer safety and brand integrity. Consequently, the industry is witnessing a significant shift from reactive to proactive security measures, fueling substantial market growth as manufacturers seek to protect both their products and their customers from emerging digital threats.
Lack of Standardized Frameworks
While regulations like UN R155 are emerging, their implementation and interpretation vary across regions, creating a complex compliance landscape. This lack of harmonization forces manufacturers to develop disparate solutions for different markets, increasing development costs and complexity. Furthermore, it hinders interoperability between components from different suppliers, potentially leaving security gaps and slowing down the widespread, cost-effective adoption of comprehensive cybersecurity systems across the automotive industry.
AI-Powered Threat Detection
The integration of artificial intelligence and machine learning presents a monumental opportunity for the automotive cybersecurity sector. These technologies enable the development of proactive, behavioral-based threat detection systems that can identify and neutralize zero-day attacks in real-time by analyzing network anomalies. This takes security to a new level beyond the usual signature-based methods. By leveraging AI, vehicles can gain predictive capabilities, learning from each attack to strengthen the entire fleet's defenses, creating a dynamic security posture that is essential for future autonomous vehicles and generating a new, high-value revenue stream for security providers.
Sophistication of Cyberattacks
Adversaries are employing advanced techniques, including AI-driven attacks, to identify and exploit vulnerabilities in complex vehicle electronic architectures. This constant evolution of threats creates a challenging environment where security solutions can become obsolete quickly. The potential for large-scale, coordinated attacks on vehicle fleets represents a critical threat to passenger safety and could severely erode public trust in connected and autonomous vehicle technology.
The pandemic initially disrupted the automotive cybersecurity market through factory shutdowns and supply chain bottlenecks, delaying vehicle production and, consequently, the integration of new security systems. However, it also acted as a catalyst for digital transformation. The industry's accelerated shift towards software-defined vehicles and touchless services, such as over-the-air updates, points to the importance of resilient cybersecurity frameworks. This renewed focus on digital capabilities has ultimately spurred long-term demand for advanced security solutions as automakers prioritize software and connectivity in their post-pandemic recovery strategies.
The software security segment is expected to be the largest during the forecast period
The software security segment is expected to account for the largest market share during the forecast period because modern vehicles are fundamentally defined by their software content. With the rise of software-defined vehicles (SDVs), millions of lines of code manage everything from engine control units to advanced driver-assistance systems. This extensive software footprint presents the largest attack surface, making its protection the top priority for automakers. Investments are heavily concentrated in securing operating systems, applications, and in-vehicle networks, ensuring the functional safety and integrity of the vehicle's core operations against cyber threats.
The secure OTA update management segment is expected to have the highest CAGR during the forecast period
Over the forecast period, the secure OTA update management segment is predicted to witness the highest growth rate, fueled by the industry's pivot towards software-defined vehicles, which rely on OTA updates for feature enhancements, bug fixes, and security patches. Ensuring the integrity and authenticity of these updates is paramount, as a compromised update could cripple an entire fleet. Consequently, massive investments are being channeled into cryptographic verification, secure data transmission protocols, and rollback mechanisms to make OTA a reliable and secure channel for vehicle lifecycle management.
During the forecast period, the North America region is expected to hold the largest market share, attributed to its stringent regulatory landscape, early adoption of connected car technologies, and the presence of major automotive and cybersecurity vendors. Supportive government mandates, coupled with high consumer awareness regarding data privacy and vehicle safety, compel automakers to integrate advanced cybersecurity measures from the design phase. Furthermore, the region's robust technological infrastructure and high concentration of electric and autonomous vehicle development projects create a concentrated demand for sophisticated, multi-layered security solutions, solidifying its leading market position.
Over the forecast period, the Asia Pacific region is anticipated to exhibit the highest CAGR, driven by its booming automotive production, rapidly expanding middle class, and escalating sales of connected vehicles, particularly in China, Japan, and South Korea. Governments in the region are also introducing stronger automotive cybersecurity regulations, mirroring global standards. Moreover, the aggressive entry of local tech firms into the automotive space and massive investments in electric and smart vehicle manufacturing are creating fertile ground for the rapid adoption of new cybersecurity technologies throughout the forecast period.
Key players in the market
Some of the key players in Automotive Cybersecurity Market include Continental AG, Robert Bosch GmbH, Harman International Industries, NXP Semiconductors N.V., Infineon Technologies AG, Aptiv PLC, BlackBerry Limited, Irdeto, Upstream Security Ltd., GuardKnox Ltd., Karamba Security Ltd., Cybellum Ltd., C2A Security Ltd., Trillium Secure, RunSafe Security, Cybeats Technologies Inc., Nozomi Networks Ltd., and Synopsys, Inc.
In November 2025, Upstream Security Ltd. released a report: "Securing the Road Ahead in the Transition to AVs," urging the industry to modernize security as the industry shifts to software-defined, always-connected vehicles..
In March 2025, Karamba Security Ltd. announced the company Supervised Electreon's ISO/SAE 21434 Certification Process, demonstrating their role in helping automotive entities achieve compliance with the critical cybersecurity standard.