미국의 도로 화물 운송 시장 : 시장 점유율 분석, 산업 동향 및 통계, 성장 예측(2025-2030년)
United States Road Freight Transport - Market Share Analysis, Industry Trends & Statistics, Growth Forecasts (2025 - 2030)
상품코드
:
1692130
리서치사
:
Mordor Intelligence Pvt Ltd
발행일
:
2025년 03월
페이지 정보
:
영문
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미국의 도로 화물 운송 시장 규모는 2025년에 5,627억 달러로 추정되고, 2030년에는 6,745억 달러에 이를 것으로 예측되며, 예측 기간(2025-2030년) 중 CAGR 3.69%로 성장할 전망입니다.
미국 도로화물 시장을 밀어 올리는 제조업 및 전자상거래 산업의 성장
- 트럭 화물의 주요 견인역인 미국의 제조업은 산업 활동의 회복과 운송 서비스에 대한 수요 증가를 나타내며 2024년 초에 확대로 돌아섰습니다. 게다가 제조품 수출은 2024년 5월의 1119억 달러에서 2024년 6월에는 1130억 달러에 이르렀습니다. 마찬가지로 2024년 상반기 제조품 수출은 6,580억 달러에 달해 전년 동기 대비 2.62% 증가했습니다. 제조업 수출의 호전은 도로 화물 수요 증가에 크게 기여하고 있습니다.
- 도로 화물 운송 시장의 도매 및 소매업 부문은 주로 미국에서의 소매업 전체의 확대가 예측됨에 따라 큰 성장이 예상되고 있습니다. 2025년까지 CAGR은 3.5%에 이를 것으로 예상됩니다. 미국의 전자상거래 수익은 2023-2027년 11.22%라는 대폭적인 CAGR로 추이할 것으로 예측되고 있습니다. 전자상거래 이용자 수 증가도 이 성장을 촉진하는 데 매우 중요한 역할을 할 것으로 예상되며, 이용자 수는 2024년 2억 7,300만 명에서 2029년 3억 3,300만 명에 이를 것으로 예측되고 있습니다.
미국의 도로 화물 운송 시장 동향
미국은 인프라와 공급망 투자가 견인하고, 지역 GDP의 86%에 기여해 리드
- 2024년 9월 미국 운수부 산하의 FAA는 519개 프로젝트에 19억 달러의 보조금을 할당했습니다. 이 프로젝트들은 48개 주, 괌, 푸에르토리코, 기타 영토에 걸쳐 있으며 모두 공항 개선 프로그램(AIP)의 일부입니다. 게다가 2023년 추가 재량 보조금으로 2억 6,900만 달러가 미국 내 56개 공항에서 62개 프로젝트를 지원했습니다. 이 경쟁 이니셔티브는 미국의 공항 시스템을 강화하기 위해 공항 소유자와 운영자를 지원하는 것입니다. 지금까지 가장 큰 규모가 될 제5회 AIP 보조금 사이클은 공항의 안전성과 지속 가능성 향상에서 소음 경감까지 다양한 프로젝트에 자금을 제공합니다. 조성금은 규모에 관계없이 미국 전역의 공항을 대상으로 하고 있습니다.
- 인프라 개발과 전자상거래 붐으로 인해 운수 및 창고 부문은 고용 급증이 예상되고 있습니다. 노동통계국(BLS)은 2022-2032년 연간 성장률을 0.8%로 예측하고 있으며, 이는 약 57만 명의 신규 고용에 해당합니다. 주목할 만한 것은 창고 및 보관업과 함께 택배 및 메신저업이 이 고용 증가의 약 80%를 견인할 것으로 예상되고 있다는 점입니다.
미국은 2022년도 원유의 순수입국이며 80개국에서 약 628만 B/D의 원유를 수입했습니다.
- 미국의 휘발유 가격은 대통령 선거 직전인 2024년 10월까지 3년 이상 만에 1갤런당 3달러를 밑돌 것으로 예측됩니다. 연료 가격의 저하는 주로 수요의 감퇴와 유가의 하락에 의한 것으로, 인플레이션을 부추기는 고비용에 직면하고 있던 소비자에게 안도감을 줍니다. 이는 또한 카말라 해리스 부통령과 다른 민주당 의원들이 높은 휘발유 가격에 대한 공화당의 비판에 맞서는 데 도움이 될 것으로 보입니다. 2024년 9월 휘발유 평균 가격은 갤런당 3.25달러로 지난달보다 19센트, 지난해보다 58센트 내렸습니다.
- 미국에너지정보국(EIA)에 따르면 2024년 원유 가격은 2023년에 비해 평평하고 2025년에는 하락할 전망입니다. 미국은 2023년 새로운 정제설비를 도입하기 위해 가동 능력이 향상되고 2024년과 2025년 석유제품 가격에 대한 변형이 완화됩니다. 나아가 중동, 특히 쿠웨이트가 새로운 국제 정제 능력을 추가해 휘발유와 디젤의 세계 가격 압력을 완화하는 데 도움이 될 것으로 보입니다. 또한 2024년 크랙 스프레드 축소는 2024년과 2025년 모두 미국의 평균 소매 연료 가격 하락으로 이어질 것으로 예상됩니다. 휘발유 가격은 2024년에 3.36달러/갤런, 2025년에 3.24달러/갤런이 될 것으로 예측됩니다.
미국의 도로 화물 운송 산업 개요
미국의 도로 화물 운송 시장은 단편화되고 있으며, 이 시장의 주요 5개사는 CH Robinson, FedEx, JB Hunt Transport, Inc., Landstar System Inc., Old Dominion Freight Line입니다(알파벳순 정렬).
기타 혜택 :
- 엑셀 형식 시장 예측(ME) 시트
- 3개월간의 애널리스트 서포트
목차
제1장 주요 요약 및 주요 조사 결과
제2장 보고서 제안
제3장 서문
- 조사의 전제조건 및 시장 정의
- 조사 범위
- 조사 방법
제4장 주요 산업 동향
- 경제 활동별 GDP 분포
- 경제 활동별 GDP 성장률
- 경제성과 및 프로파일
- 운수 및 창고업의 GDP
- 물류 실적
- 도로 길이
- 수출 동향
- 수입 동향
- 연료 가격 동향
- 트럭 운송 비용
- 유형별 트럭 보유 대수
- 주요 트럭 공급업체
- 도로 화물 톤수의 동향
- 도로 화물 가격 동향
- 모달 점유율
- 인플레이션율
- 규제 프레임워크
- 밸류체인 및 유통 채널 분석
제5장 시장 세분화
- 최종 사용자 산업별
- 농업, 어업 및 임업
- 건설업
- 제조업
- 석유 및 가스, 광업, 채석업
- 도매 및 소매업
- 기타
- 수출처별
- 트럭 적재량별
- 컨테이너 수송별
- 거리별
- 상품 구성별
- 온도 제어별
제6장 경쟁 구도
- 주요 전략 동향
- 시장 점유율 분석
- 기업 상황
- 기업 프로파일
- AP Moller-Maersk
- ArcBest
- CH Robinson
- DHL Group
- FedEx
- JB Hunt Transport, Inc.
- Knight-Swift Transportation Holdings Inc.
- Landstar System Inc.
- Old Dominion Freight Line
- Ryder System, Inc.
- Schneider National, Inc.
- United Parcel Service of America, Inc.(UPS)
- Werner Enterprises Inc.
- XPO, Inc.
제7장 CEO에 대한 주요 전략적 질문
제8장 부록
- 세계 물류 시장 개요
- 개요
- Porter's Five Forces 분석 프레임워크
- 세계 밸류체인 분석
- 시장 역학(시장 성장 촉진요인, 억제요인, 기회)
- 정보원 및 참고문헌
- 도표 일람
- 주요 인사이트
- 데이터 팩
- 용어집
- 환율
AJY
영문 목차
The United States Road Freight Transport Market size is estimated at 562.7 billion USD in 2025, and is expected to reach 674.5 billion USD by 2030, growing at a CAGR of 3.69% during the forecast period (2025-2030).
Growth of the manufacturing and e-commerce industry boosting the road freight market in the United States
- The United States manufacturing sector, a major driver of truck freight, returned to expansion in early 2024, signaling a recovery in industrial activity and increased demand for transportation services. Moreover, manufactured goods exports reached USD 113 billion in June 2024, up from USD 111.9 billion in May 2024. Similarly, in the first six months of 2024, manufactured goods exports reached USD 658 billion, up 2.62% compared to the same period last year. The upturn in manufacturing exports is significantly contributing to increased road freight demand.
- The wholesale and retail trade segment of the road freight transportation market is expected to have significant growth, primarily due to the projected expansion of the overall retail industry in the United States. It is expected to register a commendable CAGR of 3.5% by 2025. E-commerce revenue in the United States is predicted to experience a substantial CAGR of 11.22% during the period spanning 2023 to 2027. The increasing number of e-commerce users is also expected to play a pivotal role in driving this growth, with the user base projected to reach 333 million by 2029, up from 273 million in 2024.
United States Road Freight Transport Market Trends
United States leads regional GDP with 86% contribution, driven by infrastructure and supply chain investments
- In September 2024, the FAA, under the US Department of Transportation, allocated USD 1.9 billion in grants for 519 projects. These projects span 48 states, Guam, Puerto Rico, and other territories, all part of the Airport Improvement Program (AIP). Additionally, USD 269 million in Supplemental Discretionary Grants for 2023 will back 62 projects at 56 U.S. airports. This competitive initiative aids airport owners and operators in enhancing the U.S. airport system. Marking its largest round yet, this fifth AIP grant cycle funds diverse projects, from airport safety and sustainability upgrades to noise reduction. The grants cater to airports nationwide, regardless of size.
- With infrastructure development and the e-commerce boom, the transportation and storage sector is set for a job surge. The Bureau of Labor Statistics (BLS) projects a 0.8% annual growth rate from 2022 to 2032, translating to nearly 570,000 new jobs. Notably, the couriers and messengers industry, alongside warehousing and storage, is expected to drive about 80% of this job growth.
The United States remained a net crude oil importer in 2022, importing about 6.28 million bpd of crude oil from 80 countries
- Gasoline prices in the US are expected to drop below USD 3 a gallon for the first time in over three years by October 2024, just before the presidential election. Lower fuel prices are mainly due to weaker demand and falling oil prices, providing relief to consumers who have faced high costs that fueled inflation. This could also help Vice President Kamala Harris and other Democrats counter Republican criticism over high gas prices. In September 2024, the average price for regular gas was USD 3.25 a gallon, down 19 cents from last month and 58 cents from last year.
- According to US Energy Information Administration (EIA), crude oil prices will stay steady in 2024 compared to 2023, then decrease in 2025. The US' introduction of new refining capacities in 2023 will boost its operable capacity, alleviating price strain on oil products in 2024 and 2025. Furthermore, the Middle East, particularly Kuwait, will add new international refining capacities, which will help ease global price pressure on gasoline and diesel. Also, it is expected, narrowing crack spreads in 2024 are likely to lead to lower average US retail fuel prices in both 2024 and 2025. Gasoline prices are projected to USD 3.36/gal in 2024 and USD 3.24/gal in 2025.
United States Road Freight Transport Industry Overview
The United States Road Freight Transport Market is fragmented, with the major five players in this market being C.H. Robinson, FedEx, J.B. Hunt Transport, Inc., Landstar System Inc. and Old Dominion Freight Line (sorted alphabetically).
Additional Benefits:
- The market estimate (ME) sheet in Excel format
- 3 months of analyst support
TABLE OF CONTENTS
1 EXECUTIVE SUMMARY & KEY FINDINGS
2 REPORT OFFERS
3 INTRODUCTION
- 3.1 Study Assumptions & Market Definition
- 3.2 Scope of the Study
- 3.3 Research Methodology
4 KEY INDUSTRY TRENDS
- 4.1 GDP Distribution By Economic Activity
- 4.2 GDP Growth By Economic Activity
- 4.3 Economic Performance And Profile
- 4.3.1 Trends in E-Commerce Industry
- 4.3.2 Trends in Manufacturing Industry
- 4.4 Transport And Storage Sector GDP
- 4.5 Logistics Performance
- 4.6 Length Of Roads
- 4.7 Export Trends
- 4.8 Import Trends
- 4.9 Fuel Pricing Trends
- 4.10 Trucking Operational Costs
- 4.11 Trucking Fleet Size By Type
- 4.12 Major Truck Suppliers
- 4.13 Road Freight Tonnage Trends
- 4.14 Road Freight Pricing Trends
- 4.15 Modal Share
- 4.16 Inflation
- 4.17 Regulatory Framework
- 4.18 Value Chain & Distribution Channel Analysis
5 MARKET SEGMENTATION (includes market size in Value in USD, Forecasts up to 2030 and analysis of growth prospects)
- 5.1 End User Industry
- 5.1.1 Agriculture, Fishing, and Forestry
- 5.1.2 Construction
- 5.1.3 Manufacturing
- 5.1.4 Oil and Gas, Mining and Quarrying
- 5.1.5 Wholesale and Retail Trade
- 5.1.6 Others
- 5.2 Destination
- 5.2.1 Domestic
- 5.2.2 International
- 5.3 Truckload Specification
- 5.3.1 Full-Truck-Load (FTL)
- 5.3.2 Less than-Truck-Load (LTL)
- 5.4 Containerization
- 5.4.1 Containerized
- 5.4.2 Non-Containerized
- 5.5 Distance
- 5.5.1 Long Haul
- 5.5.2 Short Haul
- 5.6 Goods Configuration
- 5.6.1 Fluid Goods
- 5.6.2 Solid Goods
- 5.7 Temperature Control
- 5.7.1 Non-Temperature Controlled
- 5.7.2 Temperature Controlled
6 COMPETITIVE LANDSCAPE
- 6.1 Key Strategic Moves
- 6.2 Market Share Analysis
- 6.3 Company Landscape
- 6.4 Company Profiles
- 6.4.1 A.P. Moller - Maersk
- 6.4.2 ArcBest
- 6.4.3 C.H. Robinson
- 6.4.4 DHL Group
- 6.4.5 FedEx
- 6.4.6 J.B. Hunt Transport, Inc.
- 6.4.7 Knight-Swift Transportation Holdings Inc.
- 6.4.8 Landstar System Inc.
- 6.4.9 Old Dominion Freight Line
- 6.4.10 Ryder System, Inc.
- 6.4.11 Schneider National, Inc.
- 6.4.12 United Parcel Service of America, Inc. (UPS)
- 6.4.13 Werner Enterprises Inc.
- 6.4.14 XPO, Inc.
7 KEY STRATEGIC QUESTIONS FOR ROAD FREIGHT CEOS
8 APPENDIX
- 8.1 Global Logistics Market Overview
- 8.1.1 Overview
- 8.1.2 Porter's Five Forces Framework
- 8.1.3 Global Value Chain Analysis
- 8.1.4 Market Dynamics (Market Drivers, Restraints & Opportunities)
- 8.2 Sources & References
- 8.3 List of Tables & Figures
- 8.4 Primary Insights
- 8.5 Data Pack
- 8.6 Glossary of Terms
- 8.7 Currency Exchange Rate
관련자료
