한글목차

인도의 CNG차량 시장 규모는 2025년에 103억 8,000만 달러로 추정되고, 2029년에는 135억 5,000만 달러에 이를것으로 예측되며, 예측 기간 중(2025-2029년)의 CAGR은 6.88%를 나타낼 것으로 예측됩니다.

인도 정부는 기존 연료에 대한 비용 효율적이고 친환경적인 대안의 필요성에 따라 CNG 차량을 수용하고 있습니다.

• 인도의 압축 천연가스(CNG) 차량으로의 전환은 환경 지속 가능성 향상과 비용 효율성 최적화라는 두 가지 목표에 따라 자동차 및 운송 산업에 중대한 변화가 일어나고 있음을 보여줍니다. CNG는 승용차부터 상용 트럭과 버스에 이르기까지 다양한 부문에서 실행 가능한 대체 연료로 부상하고 있으며, 이는 탄소 배출량과 기존 화석 연료에 대한 의존도를 줄이려는 국가의 노력을 반영합니다.
• 승용차, 특히 해치백 부문에서는 완전한 전기화로의 전환을 나타내는 소폭의 감소가 예상되지만, 비용 효율성과 낮은 배출량으로 인해 CNG 차량에 대한 수요는 계속 증가하고 있습니다. 경형 상용차, 중형 트럭, 대형 트럭을 포함한 상용차 부문은 CNG 차량 도입이 견조한 성장세를 보이고 있습니다. 이러한 추세는 환경 정책, 디젤에 비해 CNG의 경제적 이점, CNG 충전 인프라의 확대에 힘입어 더욱 가속화되고 있습니다. 이러한 성장세는 보조금 지급, CNG 인프라 개발, 엄격한 배기가스 배출 규제를 통해 청정 운송을 촉진하려는 정부의 노력에 의해 뒷받침되고 있습니다.
• 또한 버스 부문에서는 CNG를 도시 교통의 지속가능성을 향상시키는 핵심 요소로 보고 있습니다. 규제 지원과 환경적 요구를 최우선시하는 CNG 버스는 인도 대중교통 네트워크의 초석이 될 것이며 디젤 버스보다 더 깨끗하고 경제적인 대안을 제공할 것입니다.

인도의 CNG차량 시장 동향

인도의 자동차 이자율은 RBI의 조치와 진화하는 대출 관행에 힘입어 지속적으로 하락하는 추세를 보이고 있습니다.

• 최근 인도의 자동차 이자율은 약 8.567%로, 2021년 8.698%에서 하락세를 보이고 있습니다. 약 1.5%의 소폭 하락은 2019년 9.15%에서 2021년 8.698%로 하락한 전년도의 추세를 이어가는 것입니다. 이러한 역학 관계를 뒷받침하는 요인으로는 인도 중앙은행(RBI)의 통화 정책 결정, 국내 신용 수요, 더 광범위한 거시 경제 상황을 들 수 있습니다.
• 2017-2023년 동안 인도의 자동차 이자율은 9.508%로 관측되었습니다. 이후 몇 년 동안 이자율은 소폭의 변동을 보였으며, 2018년에는 9.454%로 소폭 하락했다가 2019년에는 9.466%로 소폭 상승했습니다. 그러나 2019년부터는 더 큰 폭으로 하락하여 2022년에는 8.567%로 정점을 찍었습니다.
• 최근 인도 자동차 금리에 대한 추세 분석에 따르면 향후 몇 년간 상대적으로 낮은 금리가 지속될 것으로 예상됩니다. 2019년 9.15%에서 2022년 8.567%로 하락한 현재 금리는 경제 성장을 촉진하려는 인도중앙은행(RBI)의 의도적인 노력을 반영한 것입니다.

정부의 노력과 엄격한 규범은 인도 전기자동차 시장의 급성장을 견인

• 인도의 전기자동차(EV) 시장은 성장 단계에 있으며, 정부는 환경 오염을 막기 위한 전략을 적극적으로 수립하고 있습니다. 2015년에 시작된 페임 인디아 제도는 차량 전기화를 촉진하는 데 중추적인 역할을 해왔습니다.
• 인도 전역의 주 정부는 내연기관(ICE) 버스에서 전기 버스로 전환하기 위해 점점 더 많은 전기 버스를 차량에 도입하고 있습니다. 이러한 움직임은 운영 비용을 절감할 뿐만 아니라 탄소 배출을 억제하고 대기 질을 개선하는 효과도 있습니다. 주목할 만한 움직임으로 델리 정부는 2021년 3월에 300대의 새로운 저상 전기(AC) 버스 조달을 승인했으며, 이 중 100대는 2022년 1월에 도로에 투입될 예정입니다.
• 최근 인도 정부의 엄격한 규범 도입으로 전기자동차에 대한 수요가 급증하고 있습니다. 2021년 8월, 인도 정부는 연식에 관계없이 공해를 유발하고 부적합한 차량을 단계적으로 퇴출하는 것을 목표로 하는 차량 폐기 정책을 발표했습니다. 2024년까지 시행될 예정인 이 정책은 소비자들이 전기자동차로 이동하도록 유도하고 있습니다. 또한 인도 정부는 2030년까지 인도 내 모든 자동차의 30%를 전기화한다는 야심찬 목표를 세웠습니다.

인도의 CNG 자동차 산업 개요

인도의 CNG 차량 시장은 상위 5개 기업이 98.21%를 점유하는 등 상당히 통합되어 있습니다. 이 시장의 주요 업체는 Ashok Leyland Limited, Hyundai Motor India Limited, Mahindra & Mahindra Limited, Maruti Suzuki India Limited, Tata Motors Limited(알파벳 순 정렬) 등입니다.

기타 혜택

• 엑셀 형식 시장 예측(ME) 시트
• 3개월의 애널리스트 지원

목차

제1장 주요 요약과 주요 조사 결과

제2장 보고서 제안

제3장 소개

• 조사의 전제조건과 시장 정의
• 조사 범위
• 조사 방법

제4장 주요 산업 동향

• 인구
• 1인당 GDP
• 차량 구매를 위한 소비자 지출(CVP)
• 인플레이션율
• 자동차 대출 금리
• 공유 차량 서비스
• 전기화의 영향
• EV 충전소
• 배터리 팩 가격
• Xev 신모델 발표
• 물류실적지수
• 중고차 판매
• 연료 가격
• OEM 생산 통계
• 규제 틀
• 밸류체인과 유통채널 분석

제5장 시장 세분화

• 차량 부문
  • 상용차
    • 경상용차
    • 경상용 픽업 트럭
    • 경상용 밴
    • 트럭
    • 대형 상용 트럭
    • 중형 상용 트럭

제6장 경쟁 구도

• 주요 전략 동향
• 시장 점유율 분석
• 기업 상황
• 기업 프로파일
  • Ashok Leyland Limited
  • 현대자동차 India Limited
  • JBM Auto Limited
  • Mahindra & Mahindra Limited
  • Maruti Suzuki India Limited
  • SML Isuzu Limited
  • Tata Motors Limited
  • VE Commercial Vehicles Limited

제7장 CEO에 대한 주요 전략적 질문

제8장 부록

• 세계 개요
  • 개요
  • Five Forces 분석 프레임워크
  • 세계의 밸류체인 분석
  • 시장 역학(DROs)
• 출처 및 참고문헌
• 도표 일람
• 주요 인사이트
• 데이터 팩
• 용어집

영문목차

The India CNG Vehicles Market size is estimated at 10.38 billion USD in 2025, and is expected to reach 13.55 billion USD by 2029, growing at a CAGR of 6.88% during the forecast period (2025-2029).

Indian government is embracing CNG vehicles, driven by the need for cost-effective and cleaner alternatives to traditional fuels

• India's transition toward Compressed Natural Gas (CNG) vehicles underscores a significant shift in the automotive and transportation industry, driven by the dual objectives of enhancing environmental sustainability and optimizing cost-efficiency. CNG is emerging as a viable alternative fuel across various segments, from passenger cars to commercial trucks and buses, reflecting the country's commitment to reducing carbon emissions and reliance on traditional fossil fuels.
• In the passenger vehicle segment, particularly hatchbacks, while a slight decline is anticipated, indicating a shift toward full electrification, the demand for CNG vehicles continues to rise, driven by their cost-effectiveness and lower emissions. The commercial vehicle sector, including light commercial vehicles, medium-duty, and heavy-duty trucks, has witnessed robust growth in CNG adoption. This trend is propelled by environmental policies, the economic benefits of CNG over diesel, and the expanding CNG refueling infrastructure. The growth trajectory is supported by the government's initiatives to promote cleaner transportation through subsidies, the development of CNG infrastructure, and stringent emission norms.
• In addition, the bus segment sees CNG as a key component in enhancing urban transport sustainability. With regulatory support and environmental needs at the forefront, CNG buses are set to become a cornerstone in India's public transportation network, offering a cleaner, more economical alternative to diesel buses. As India continues to advance its CNG technology and expand its refueling infrastructure, the market for CNG vehicles across all segments is poised for sustained growth.

India CNG Vehicles Market Trends

India's auto interest rates have shown a consistent downward trend, driven by RBI's measures and evolving lending practices

• In recent times, India's auto interest rate stood at approximately 8.567%, marking a decline from the 8.698% observed in 2021. This slight decrement of about 1.5% continues the trend from the prior year, wherein rates reduced from 9.15% in 2019 to 8.698% in 2021. Factors underpinning these dynamics may encompass monetary policy decisions by the Reserve Bank of India (RBI), domestic credit demand, and broader macroeconomic conditions.
• During 2017-2023, India's auto interest rate was observed at 9.508%. Over the subsequent years, the rate experienced minor fluctuations, descending slightly to 9.454% in 2018 and then marginally ascending to 9.466% in 2019. However, a more significant decline was observed from 2019 onwards, culminating at 8.567% in 2022. Reports from the RBI suggest that these shifts could be attributed to a combination of monetary easing measures, evolving lending practices, and attempts to bolster economic growth in the face of challenges such as the global pandemic.
• The recent trend analysis of India's auto interest rates anticipates a continued trend of relatively lower interest rates in the coming years. The current decrease to 8.567% in 2022, building on the decline from 9.15% in 2019, reflects a deliberate effort by the Reserve Bank of India (RBI) to stimulate economic growth. This downward pressure on rates is likely to persist as the RBI continues to employ monetary easing measures and lending practices evolve to support credit demand.

Government initiatives and stringent norms drive rapid growth in the electric vehicle market in India

• India's electric vehicle (EV) market is in a growth phase, with the government actively formulating strategies to combat pollution. The Fame India scheme, launched in 2015, has played a pivotal role in driving vehicle electrification. Building on its success, Fame Phase 2, active till April 2022, further bolstered EV sales, especially in 2021, with the government offering subsidies like INR 10,000 grants for electric cars with battery capacities up to 15 kWh.
• State governments across India are increasingly incorporating electric buses into their fleets, aiming to transition from internal combustion engine (ICE) buses. This move not only cuts operational costs but also curbs carbon emissions and improves air quality. In a notable move, the Delhi government greenlit the procurement of 300 new low-floor electric (AC) buses in March 2021, with 100 of them hitting the roads in January 2022. These initiatives contributed to a significant 62.58% surge in demand for electric commercial vehicles in India in 2022 over 2021.
• The demand for electric cars has surged in recent times, driven by the government's introduction of stringent norms. In August 2021, the Indian government unveiled the Vehicle Scrappage Policy, targeting the phasing out of polluting and unfit vehicles, irrespective of their age. This policy, set to be implemented by 2024, is steering consumers toward electric cars. Additionally, the government has set an ambitious target of having 30% of all cars in India electrified by 2030. These initiatives are poised to propel electric car sales during the 2024-2030 period in India.

India CNG Vehicles Industry Overview

The India CNG Vehicles Market is fairly consolidated, with the top five companies occupying 98.21%. The major players in this market are Ashok Leyland Limited, Hyundai Motor India Limited, Mahindra & Mahindra Limited, Maruti Suzuki India Limited and Tata Motors Limited (sorted alphabetically).

Additional Benefits:

• The market estimate (ME) sheet in Excel format
• 3 months of analyst support

TABLE OF CONTENTS

1 EXECUTIVE SUMMARY & KEY FINDINGS

2 REPORT OFFERS

3 INTRODUCTION

• 3.1 Study Assumptions & Market Definition
• 3.2 Scope of the Study
• 3.3 Research Methodology

4 KEY INDUSTRY TRENDS

• 4.1 Population
• 4.2 GDP Per Capita
• 4.3 Consumer Spending For Vehicle Purchase (cvp)
• 4.4 Inflation
• 4.5 Interest Rate For Auto Loans
• 4.6 Shared Rides
• 4.7 Impact Of Electrification
• 4.8 EV Charging Station
• 4.9 Battery Pack Price
• 4.10 New Xev Models Announced
• 4.11 Logistics Performance Index
• 4.12 Used Car Sales
• 4.13 Fuel Price
• 4.14 Oem-wise Production Statistics
• 4.15 Regulatory Framework
• 4.16 Value Chain & Distribution Channel Analysis

5 MARKET SEGMENTATION (includes market size in Value in USD and Volume, Forecasts up to 2029 and analysis of growth prospects)

• 5.1 Vehicle Type
  • 5.1.1 Commercial Vehicles
    • 5.1.1.1 Light Commercial Vehicles
    • 5.1.1.1.1 Light Commercial Pick-up Trucks
    • 5.1.1.1.2 Light Commercial Vans
    • 5.1.1.2 Trucks
    • 5.1.1.2.1 Heavy-duty Commercial Trucks
    • 5.1.1.2.2 Medium-duty Commercial Trucks

6 COMPETITIVE LANDSCAPE

• 6.1 Key Strategic Moves
• 6.2 Market Share Analysis
• 6.3 Company Landscape
• 6.4 Company Profiles
  • 6.4.1 Ashok Leyland Limited
  • 6.4.2 Hyundai Motor India Limited
  • 6.4.3 JBM Auto Limited
  • 6.4.4 Mahindra & Mahindra Limited
  • 6.4.5 Maruti Suzuki India Limited
  • 6.4.6 SML Isuzu Limited
  • 6.4.7 Tata Motors Limited
  • 6.4.8 VE Commercial Vehicles Limited

7 KEY STRATEGIC QUESTIONS FOR VEHICLES CEOS

8 APPENDIX

• 8.1 Global Overview
  • 8.1.1 Overview
  • 8.1.2 Porter's Five Forces Framework
  • 8.1.3 Global Value Chain Analysis
  • 8.1.4 Market Dynamics (DROs)
• 8.2 Sources & References
• 8.3 List of Tables & Figures
• 8.4 Primary Insights
• 8.5 Data Pack
• 8.6 Glossary of Terms