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미국의 비즈니스 제트기 시장 규모는 2025년 155억 달러로 추정되고, 2030년에는 164억 7,000만 달러에 이를 것으로 예상되며, 예측 기간 중(2025-2030년) CAGR 1.21%를 나타낼 것으로 예측됩니다.

COVID-19 이후 출장 비행 시간이 증가해 비즈니스 제트기에 대한 높은 수요가 발생했습니다.

• 미국의 비즈니스 제트기 시장은 일반 항공의 일부이며, 연간 약 1,500억 달러가 미국 경제에 공헌하고 있습니다. 2022년에는 UHNWI(초부유층)의 수가 동국에서 52% 급증해, 비즈니스 제트기의 조달 증가에 공헌했습니다.
• COVID-19의 대유행시에는 국내의 부유층에 있어서, 보다 안전한 이동 수단이 주요한 기준의 하나가 되어, 그 결과, 프라이빗 제트기의 이용이 증가했습니다.
• 부유층과 기업 간부의 요구에 부응하기 위해 다양한 항공기가 납입되고 있습니다. 2022년에는 Textron이 129대를 납입해 가장 많았으며, Gulfstream Aerospace가 90대를 납입해 2위였습니다. Cirrus Aircraft가 79대, Embraer이 68대, Bombardier가 57대를 납입했습니다.

미국 비즈니스 제트기 시장 동향

미국의 HNWI 인구 증가가 시장의 주요 성장 요인으로

• 유동성 금융자산이 100만 달러 이상인 개인을 HNWI, 순자산이 3,000만 달러 이상인 개인을 UHNWI라고 부릅니다. 북미의 HNWI 부는 2022년에는 2021년 대비 5% 증가했습니다.
• HNWI(부유층)와 UHNWI(초부유층)는 개인 여행과 출장을 위해 프라이빗 제트를 소유하는 경우가 많습니다. 2022년 12월 현재, 북미에는 약 16,524기의 자가용 제트기가 등록되어 있어 그 중 미국이 거의 91%를 차지하고, 멕시코가 6%, 캐나다가 3%로 계속되고 있습니다.
• 지속가능한 투자(SI)는 보다 주목을 받고 있으며, 기업에 높은 잠재력을 가진 참여 기회를 제공합니다. 2021년과 2022년에는 미국에서 항공기 소유 수요가 증가했으나, 이것은 COVID-19 팬데믹에 대한 건강에 대한 배려와 금융시장에서 세계 부의 급증이 배경에 있습니다.

미국 비즈니스 제트기 산업 개요

미국의 비즈니스 제트기 시장은 상당히 통합되어 있으며 상위 5개사에서 93.54%를 차지하고 있습니다.

기타 혜택:

• 엑셀 형식 시장 예측(ME) 시트
• 3개월간의 애널리스트 서포트

목차

제1장 주요 요약과 주요 조사 결과

제2장 보고서 제안

제3장 소개

• 조사의 전제조건과 시장 정의
• 조사 범위
• 조사 방법

제4장 주요 산업 동향

• 개인 부유층(HNWI)
• 규제 프레임워크
• 밸류체인 분석

제5장 시장 세분화

• 바디 유형
  • 대형 제트기
  • 소형 제트기
  • 중형 제트기

제6장 경쟁 구도

• 주요 전략 동향
• 시장 점유율 분석
• 기업 상황
• 기업 프로파일
  • Bombardier Inc.
  • Cirrus Design Corporation
  • Dassault Aviation
  • Embraer
  • General Dynamics Corporation
  • Honda Motor Co., Ltd.
  • Pilatus Aircraft Ltd
  • Textron Inc.

제7장 CEO에 대한 주요 전략적 질문

제8장 부록

• 세계 개요
  • 개요
  • Porter's Five Forces 분석 프레임워크
  • 세계의 밸류체인 분석
  • 시장 역학(DROs)
• 정보원과 참고문헌
• 도표 일람
• 주요 인사이트
• 데이터 팩
• 용어집

영문목차

The US Business Jet Market size is estimated at 15.5 billion USD in 2025, and is expected to reach 16.47 billion USD by 2030, growing at a CAGR of 1.21% during the forecast period (2025-2030).

The increase in business travel flight hours after COVID-19 generated a high demand for business jets

• The US business aviation market is part of general aviation and contributes around USD 150 billion to the US economy annually. The US fleet accounted for 67% of the world's business jets, and the country holds around 14,710 registered business jets, the largest fleet size in the region. In 2022, the number of UHNWIs surged by 52% in the country and aided in the increased procurement of business jets. Out of the business jets delivered from 2017 to 2022, light jets constituted around 44%, compared to large and mid-size jets, with 41% and 15%, respectively.
• During the COVID-19 pandemic, a safer way of traveling became one of the major criteria for high-net-worth individuals in the country, which resulted in the increased utilization of private jets. The same trend is expected to continue over the next few years. In terms of deliveries, in 2022, the United States accounted for almost 96% of North America's total business jet deliveries.
• Various aircraft have been delivered to cater to the needs of high-net-worth individuals and business executives. In 2022, Textron became the leading player in terms of deliveries, with 129 aircraft, while Gulfstream Aerospace held the second position with 90 aircraft deliveries. Cirrus Aircraft, Embraer, and Bombardier were the other major players, with 79, 68, and 57 aircraft deliveries in the country, respectively. In October 2019, Chairman Aviation, a US-based fractional and private aviation membership company, ordered a new Cessna Citation CJ3+, its second Citation jet purchase in 2019. The order marks the third Textron Aviation aircraft addition to its fleet. Such factors are expected to drive business jet deliveries to rise by 4,027 between 2023 and 2030.

US Business Jet Market Trends

The rise in the US HNWI population acting as the major growth driver for the market

• Individuals with liquid financial assets over USD 1 million are termed as HNWIs, and those with a net worth of at least USD 30 million are termed as UHNWIs. Due to the growing equity markets and government stimulus, in 2022, North America overtook Europe and Asia-Pacific to lead the total HNWI population. North America's HNWI wealth grew by almost 5% in 2022 compared to 2021. The leading position of North America in terms of the number and assets of HNWIs is mostly attributed to the United States. North America recorded the most significant rise in the ultra-wealthy population, reaching a share of 66% of the global HNWI population in 2022.
• HNWIs and UHNWIs often own private jets for personal or business travel. Growth in the US economy and a strong focus on the industrial and technology sector have propelled the country's per capita income. As of December 2022, there were around 16,524 registered private aircraft in North America, of which the United States accounted for almost 91%, followed by Mexico and Canada, with 6% and 3%, respectively.
• Sustainable investing (SI) is attracting more attention and providing businesses with a high-potential engagement opportunity. In the ultra-HNWI segment, SI is rapidly gaining traction. For instance, about 40% of ultra-HNWIs are willing to invest money in sustainability, compared to 27% of HNWIs who expressed interest in SI products. In 2021 and 2022, there was an increase in the demand for aircraft ownership in the United States, driven by health considerations during the COVID-19 pandemic and a surge in global wealth in the financial markets. This trend is strengthened with capital raising and Initial Public Offering (IPO) activities and boosted by supportive public market valuations.

US Business Jet Industry Overview

The US Business Jet Market is fairly consolidated, with the top five companies occupying 93.54%. The major players in this market are Bombardier Inc., Dassault Aviation, Embraer, General Dynamics Corporation and Textron Inc. (sorted alphabetically).

Additional Benefits:

• The market estimate (ME) sheet in Excel format
• 3 months of analyst support

TABLE OF CONTENTS

1 EXECUTIVE SUMMARY & KEY FINDINGS

2 REPORT OFFERS

3 INTRODUCTION

• 3.1 Study Assumptions & Market Definition
• 3.2 Scope of the Study
• 3.3 Research Methodology

4 KEY INDUSTRY TRENDS

• 4.1 High-net-worth Individual (hnwi)
• 4.2 Regulatory Framework
• 4.3 Value Chain Analysis

5 MARKET SEGMENTATION (includes market size in Value in USD and Volume, Forecasts up to 2030 and analysis of growth prospects)

• 5.1 Body Type
  • 5.1.1 Large Jet
  • 5.1.2 Light Jet
  • 5.1.3 Mid-Size Jet

6 COMPETITIVE LANDSCAPE

• 6.1 Key Strategic Moves
• 6.2 Market Share Analysis
• 6.3 Company Landscape
• 6.4 Company Profiles
  • 6.4.1 Bombardier Inc.
  • 6.4.2 Cirrus Design Corporation
  • 6.4.3 Dassault Aviation
  • 6.4.4 Embraer
  • 6.4.5 General Dynamics Corporation
  • 6.4.6 Honda Motor Co., Ltd.
  • 6.4.7 Pilatus Aircraft Ltd
  • 6.4.8 Textron Inc.

7 KEY STRATEGIC QUESTIONS FOR AVIATION CEOS

8 APPENDIX

• 8.1 Global Overview
  • 8.1.1 Overview
  • 8.1.2 Porter's Five Forces Framework
  • 8.1.3 Global Value Chain Analysis
  • 8.1.4 Market Dynamics (DROs)
• 8.2 Sources & References
• 8.3 List of Tables & Figures
• 8.4 Primary Insights
• 8.5 Data Pack
• 8.6 Glossary of Terms