한글목차

이탈리아 택배, 특송, 소포(CEP) 시장 규모는 2025년 97억 7,000만 달러, 2030년에는 120억 1,000만 달러에 이를 것으로 예측되며, 예측기간(2025-2030년)의 CAGR은 4.23%를 나타낼 전망입니다.

선택의 다양성, 편의성 및 접근성을 통해 소비자의 전자상거래로의 전환은 CEP 배달의 성장을 크게 뒷받침하고 있습니다.

• 이탈리아 CEP 시장의 국내 및 해외 부문은 이 나라에서 견고한 전자상거래의 성장과 보급에 의해 견인되고 있습니다. 전자상거래 산업은 2022년 419억 달러로 평가되었습니다. Laposte, Post Italiane, FedEx, DHL, UPS는 이탈리아 CEP 시장의 주요 기업입니다. Post Italiane은 이탈리아 사람들이 소포 배달에 가장 많이 사용합니다. 아마존 물류도 이탈리아의 중요한 CEP 기업으로 2021년에는 2억 900만개의 수하물을 배달했습니다. 전자상거래 산업은 2025년까지 648억 달러로 예측됩니다. CEP 기업은 규모가 크거나 작든 향후 동향과 수요 기회를 파악하고 전략적 제휴와 투자를 하고 있으며 시장의 대폭적인 성장으로 이어지고 있습니다.
• 이탈리아의 전자상거래 이용자는 2027년까지 4,210만명에 달할 것으로 예측되며, 국내외 e소매업체에 의한 온라인 쇼핑 선호도가 높아지면서 이 나라의 유저 보급률은 2027년까지 72.4%에 달하고, 택배 업계를 크게 뒷받침하고 있습니다. 이탈리아 소비자는 여러 가지 옵션이 있으며 편리하고 액세스가 쉽고 비용이 적기 때문에 전자상거래를 통해 상품을 구매하는 방향으로 빠르게 이동하고 있습니다.

이탈리아 택배, 특송, 소포(CEP) 시장 동향

이탈리아에서는 2026년까지 초중량화물 운송 차량의 오버홀이 계획되어 장래성이 높아진다.

• 2024년 7월 이탈리아 운수부는 밀라노와 볼로냐 사이에 전략적으로 위치한 피아첸차에 철도화물 역을 설치하는 프로젝트를 승인했습니다. 이 역은 피아 첸차 동부, 특히 레 모세 지구에 설치됩니다. 게다가 레 모세는 이미 Hupac이 감독하는 피아첸차 인터모달 터미널을 가지고 있습니다. 이 기존 터미널은 현재 대폭적인 확장 공사가 진행되고 있으며, 완성은 2024년 말이나 2025년 초 예정입니다. 이러한 개발로 피아첸차의 철도화물의 미래는 유망합니다.
• 2024년 이탈리아는 조건이 좋지 않고 EU 기준을 충족시키지 못하기 때문에 초중량화물 운송 차량 업그레이드를 계획하고 있습니다. 러시아와 우크라이나의 분쟁과 EU의 규제 강화가 과제가 되는 가운데, 화주와 운송회사는 정부에 대해 공적 인센티브 플랜의 실시를 강하게 요구하고 있습니다. 이 계획은 2026년까지 7억 4,724만 달러를 투자하여 3년간 가장 오래되고 오염도가 높고 안전성이 낮은 차량의 25-30%를 단계적으로 폐지해야 합니다. 이탈리아의 화물 분야에 대한 지원은 프랑스와 독일에 뒤처져 있지만, 이르면 2024년 후반에도 변화가 예상됩니다.

2022년 말 연료 관련 물품세 할인이 끝난 후 이탈리아에서는 연료 가격이 급상승했습니다.

• 지난 3년간 이탈리아는 유럽의 주요 시장 중 가장 높은 도매 전력 평균 가격 기록을 지속적으로 유지해 왔습니다. 이것은 주로 발전을 천연가스에 크게 의존하고 있기 때문에 유럽의 다른 시장과는 획일적인 전략입니다. 2023년 이탈리아 도매 가격은 1메가와트당 평균 137.80달러로 독일과 프랑스의 평균을 3분의 1, 스페인을 50% 이상 웃돌았습니다. 2024년을 향해 이탈리아의 전력 비용은 급등하고 있으며, 최근 도매 가격은 프랑스를 40% 가까이, 스페인을 60%나 웃돌고 있습니다.
• 2024년 3월 현재 이탈리아의 전력 및 가스 규제 당국인 알레라는 2025년부터 2027년에 걸친 신규 용량 경매에 있어서의 지불액의 상한을 86,466.7 달러/MW로 인상하고 있습니다. 2022년부터 2024년까지 실시된 지난 경매에서는 신규 용량에 대해 최대 74,724.3달러/MW, 기존 용량에 대해 최대 35,227.2달러/MW가 지급되어 15년간 지급되었습니다. 향후 몇 년동안 이탈리아의 전력 수요는 전기자동차, 히트 펌프 및 전해조에 의한 전기 증가로 증가할 것입니다.

기타 혜택 :

• 엑셀 형식 시장 예측(ME) 시트
• 3개월간의 애널리스트 및 지원

목차

제1장 주요 요약과 주요 조사 결과

제2장 보고서 제안

제3장 소개

• 조사의 전제조건과 시장 정의
• 조사 범위
• 조사 방법

제4장 주요 산업 동향

• 인구동태
• 경제 활동별 GDP 분포
• 경제활동별 GDP 성장률
• 인플레이션율
• 경제성과 및 프로파일
  • 전자상거래 산업의 동향
  • 제조업의 동향
• 운수 및 창고업의 GDP
• 수출 동향
• 수입 동향
• 연료 가격
• 물류 실적
• 인프라
• 규제 프레임워크
  • 이탈리아
• 밸류체인과 유통채널 분석

제5장 시장 세분화

• 마무리
  • 국내
  • 국제
• 배달 속도
  • 익스프레스
  • 비익스프레스
• 모델
  • 기업간(B2B)
  • 기업 대 소비자(B2C)
  • 소비자간(C2C)
• 출하 중량
  • 중량화물
  • 경량화물
  • 중량화물
• 수송 형태
  • 항공편
  • 도로
  • 기타
• 최종 사용자
  • 전자상거래
  • 금융 서비스(BFSI)
  • 헬스케어
  • 제조업
  • 제1차 산업
  • 도매 및 소매업(오프라인)
  • 기타

제6장 경쟁 구도

• 주요 전략 동향
• 시장 점유율 분석
• 기업 상황
• 기업 프로파일
  • Asendia
  • DHL Group
  • FedEx
  • GEODIS
  • International Distributions Services(including GLS)
  • La Poste Group(including BRT)
  • Poste Italiane
  • Sailpost SpA
  • Speedy SRL
  • United Parcel Service of America, Inc.(UPS)

제7장 CEO에 대한 주요 전략적 질문

제8장 부록

• 세계 개요
  • 개요
  • Five Forces 분석 프레임워크
  • 세계의 밸류체인 분석
  • 시장 역학(DROs)
  • 기술의 진보
• 정보원과 참고문헌
• 도표 목록
• 주요 인사이트
• 데이터 팩
• 용어집

영문목차

The Italy Courier, Express, and Parcel (CEP) Market size is estimated at 9.77 billion USD in 2025, and is expected to reach 12.01 billion USD by 2030, growing at a CAGR of 4.23% during the forecast period (2025-2030).

Robust consumer shift to e-commerce owing to availability of several choices, convenience, and accessibility majorly driving CEP delivery growth

• The domestic and international segments of the Italian CEP market are being driven by robust e-commerce growth and adoption in the country. The e-commerce industry was valued at USD 41.9 billion in 2022. Laposte, Post Italiane, FedEx, DHL, and UPS are the key players in the Italian CEP market. Post Italiane is the most used by Italians for parcel deliveries. Amazon Logistics is another significant CEP company in Italy, which delivered 209 million packages in 2021. The e-commerce industry is projected to be valued at USD 64.8 billion by 2025. CEP companies, both big and small scale, are capitalizing on the upcoming trends and demand opportunities and making strategic partnerships and investments, leading to significant market growth.
• E-commerce users in Italy are projected to reach 42.1 million by 2027, with the country reaching a 72.4% user penetration by 2027 due to increasing preference for shopping online from domestic and international e-retailers, thereby majorly boosting the courier industry. Consumers in Italy are rapidly shifting toward purchasing products through e-commerce, owing to the availability of several choices, higher convenience, easy accessibility, and lower costs.

Italy Courier, Express, and Parcel (CEP) Market Trends

Growing future prospects due to planned overhaul of superheavy cargo transport fleet by 2026 in Italy

• In July 2024, the Italian Ministry of Transport greenlit a project to establish a rail freight station in Piacenza, strategically placed between Milan and Bologna. The upcoming station will be situated in the eastern part of Piacenza, specifically in the Le Mose area. Moreover, Le Mose already hosts the Piacenza Intermodal Terminal, overseen by Hupac. This existing terminal is currently undergoing significant enhancements, with completion slated for late 2024 or early 2025. These developments paint a promising future for Piacenza's rail freight prospects.
• In 2024, Italy plans to upgrade its superheavy cargo transport fleet due to poor conditions and failure to meet EU standards. Shippers and carriers are urging the government to implement a public incentive plan amid challenges from the Russian-Ukrainian conflict and stricter EU regulations. The plan requires a USD 747.24 million investment by 2026 to phase out 25-30% of the oldest, most polluting, and least safe vehicles over three years. Italy's support for the freight sector has lagged behind France and Germany, but changes are expected as early as late 2024.

Fuel prices surged in Italy after the discount on fuel-related excise duties expired at the end of 2022

• For the last three years, Italy has consistently held the record for the highest average wholesale power prices among major European markets. This is primarily due to its heavy reliance on natural gas for electricity generation, a strategy that sets it apart from its European counterparts. In 2023, Italy's wholesale power prices stood at an average of USD 137.80 per megawatt hour, a figure that was a third higher than both Germany's and France's averages, and over 50% more than Spain's. Moving into 2024, Italy's power costs have continued to surge, with recent wholesale prices sitting nearly 40% above France's and a striking 60% higher than Spain's.
• As of March 2024, Italy's power and gas regulator, Arera, has increased the maximum payments in capacity auctions for 2025-2027 to USD 86,466.7/MW for new capacity. Previous auctions for 2022-2024 offered maximum payments of USD 74,724.3/MW for new capacity and USD 35,227.2/MW for existing capacity, payable over 15 years. In coming years, Italian power demand will rise due to increased electrification from electric vehicles, heat pumps, and electrolyzers.

Italy Courier, Express, and Parcel (CEP) Industry Overview

The Italy Courier, Express, and Parcel (CEP) Market is fairly consolidated, with the major five players in this market being DHL Group, FedEx, International Distributions Services (including GLS), La Poste Group (including BRT) and Poste Italiane (sorted alphabetically).

Additional Benefits:

• The market estimate (ME) sheet in Excel format
• 3 months of analyst support

TABLE OF CONTENTS

1 EXECUTIVE SUMMARY & KEY FINDINGS

2 REPORT OFFERS

3 INTRODUCTION

• 3.1 Study Assumptions & Market Definition
• 3.2 Scope of the Study
• 3.3 Research Methodology

4 KEY INDUSTRY TRENDS

• 4.1 Demographics
• 4.2 GDP Distribution By Economic Activity
• 4.3 GDP Growth By Economic Activity
• 4.4 Inflation
• 4.5 Economic Performance And Profile
  • 4.5.1 Trends in E-Commerce Industry
  • 4.5.2 Trends in Manufacturing Industry
• 4.6 Transport And Storage Sector GDP
• 4.7 Export Trends
• 4.8 Import Trends
• 4.9 Fuel Price
• 4.10 Logistics Performance
• 4.11 Infrastructure
• 4.12 Regulatory Framework
  • 4.12.1 Italy
• 4.13 Value Chain & Distribution Channel Analysis

5 MARKET SEGMENTATION (includes Market Value in USD, Forecasts up to 2030 and analysis of growth prospects)

• 5.1 Destination
  • 5.1.1 Domestic
  • 5.1.2 International
• 5.2 Speed Of Delivery
  • 5.2.1 Express
  • 5.2.2 Non-Express
• 5.3 Model
  • 5.3.1 Business-to-Business (B2B)
  • 5.3.2 Business-to-Consumer (B2C)
  • 5.3.3 Consumer-to-Consumer (C2C)
• 5.4 Shipment Weight
  • 5.4.1 Heavy Weight Shipments
  • 5.4.2 Light Weight Shipments
  • 5.4.3 Medium Weight Shipments
• 5.5 Mode Of Transport
  • 5.5.1 Air
  • 5.5.2 Road
  • 5.5.3 Others
• 5.6 End User Industry
  • 5.6.1 E-Commerce
  • 5.6.2 Financial Services (BFSI)
  • 5.6.3 Healthcare
  • 5.6.4 Manufacturing
  • 5.6.5 Primary Industry
  • 5.6.6 Wholesale and Retail Trade (Offline)
  • 5.6.7 Others

6 COMPETITIVE LANDSCAPE

• 6.1 Key Strategic Moves
• 6.2 Market Share Analysis
• 6.3 Company Landscape
• 6.4 Company Profiles
  • 6.4.1 Asendia
  • 6.4.2 DHL Group
  • 6.4.3 FedEx
  • 6.4.4 GEODIS
  • 6.4.5 International Distributions Services (including GLS)
  • 6.4.6 La Poste Group (including BRT)
  • 6.4.7 Poste Italiane
  • 6.4.8 Sailpost SpA
  • 6.4.9 Speedy SRL
  • 6.4.10 United Parcel Service of America, Inc. (UPS)

7 KEY STRATEGIC QUESTIONS FOR CEP CEOS

8 APPENDIX

• 8.1 Global Overview
  • 8.1.1 Overview
  • 8.1.2 Porter's Five Forces Framework
  • 8.1.3 Global Value Chain Analysis
  • 8.1.4 Market Dynamics (DROs)
  • 8.1.5 Technological Advancements
• 8.2 Sources & References
• 8.3 List of Tables & Figures
• 8.4 Primary Insights
• 8.5 Data Pack
• 8.6 Glossary of Terms