대형 트럭 시장은 예측 기간 동안 CAGR 7.4%를 나타낼 것으로 예측됩니다.
현재 대형 트럭 시장은 2,045억 6,000만 달러로 평가되고 있으며, 향후 5년간 3,139억 5,000만 달러에 이를 것으로 예측되고 있습니다.
COVID-19의 대유행 가운데, 주요 OEM은 대형 트럭 시장의 대폭적인 침체를 경험했습니다. 운송 산업은 팬데믹에 의해 완전히 멈추고 화물을 한 장소에서 어느 위치로 이동시키는 새로운 과제를 화물 회사와 생산 회사로 가져 왔습니다. 팬데믹 기간 동안 세계 물류 및 공급망 시스템에 심각한 혼란이 발생하여 대형 트럭 생산이 감소했습니다. 그러나 OEM이 대규모 투자를 시장에 가져와 생산을 재개하려고 하기 때문에 예측 기간 동안 시장이 성장할 것으로 예상됩니다.
장기적으로는 자동차 배출가스 규제 증가, 자동차 안전성 향상, 빠르게 성장하는 물류와 소매 및 전자상거래 부문이 세계에서 신형 및 선진 트럭 수요를 견인할 것으로 예상됩니다. 더 높은 적재 중량과 강력한 서스펜션 시스템을 갖춘 강력한 차량에 대한 수요가 증가하고 연비 효율이 높은 트럭에 대한 요구가 증가함에 따라 시장 수요가 더욱 높아질 수 있습니다. 예를 들어, 미국 고속도로 교통안전국은 디젤, 천연가스, 대체연료로 구동하는 대형 트럭 엔진의 연비에 대한 새로운 기준을 세웠습니다.
아시아태평양은 세계에서 가장 빠른 경제 성장률을 보여주고 있습니다. 이 지역은, 인도나 ASEAN 제국에서 건설 활동의 활발화에 수반해, 세계 건설 산업을 견인하는 주요 시장이 될 것으로 예상됩니다. 북미는 Freightliner, Kenworth, International, Peterbilt, Volvo, Mac과 같은 주요 제조업체의 존재와 이 지역에 있어서 화물 수요의 급증에 의해, 대형 트럭 시장에서 상당한 성장을 기록할 가능성이 있습니다.
하이브리드 전기 부문의 높은 시장 성장은 각국 정부가 정한 엄격한 배기 가스 규제에 의해 초래됩니다. 유럽 위원회(EC)도, 연료 소비량과 CO2 배출량을 결정하는 새로운 소프트웨어 솔루션을 개발하고 있습니다. 북미와 유럽의 이러한 시책 변경에 대응해, 시장 참가 기업은 하이브리드 전기 트럭이나 완전 전기 대형 트럭의 신모델을 투입하고 있습니다.
북미, 인도, 일본은 인프라의 확대나 화물 수송 요구의 끊임없는 고조에 의해 향후 수년간 전기 트럭의 매출이 플러스가 될 것으로 예상되는 저명한 지역의 하나입니다. 그러나 2019년에는 전 세계 대부분의 국가에서 경제 둔화로 인한 트럭 판매 감소가 나타났고, 이는 코로나19 발생으로 2020년까지 더 지속되었습니다.
Tesla, BYD, Volvo, Merces-Benz 등의 기업은 향후 몇 년 동안 디젤과 가솔린 엔진 모델을 대체하는 전기 트럭 모델을 발표하고 있습니다. 예를 들면
소비자 선호도 변화, 충전 인프라 개척, 급속 충전소 가용성, 전통적인 내연 기관 트럭에 대한 전기자동차의 보조적인 이점으로 인해 화물 운송 전기 트럭 수요가 확대될 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 시장은 기하급수적인 상승을 경험할 수 있습니다.
조사 기간 아시아태평양의 대형 트럭산업의 확대는 제품 판매 증가로 인한 것으로, 이 지역에서는 평판이 높은 진입기업이 거대한 존재감을 나타내고 있습니다. 저임금으로 노동력을 쉽게 얻을 수 있으며, 풍부한 원료를 저렴한 비용으로 얻을 수 있다는 것은 건설과 자동차 부문을 뒷받침하고 아시아태평양에서 제품의 거대한 보급을 초래할 수 있습니다. 태국, 중국, 인도, 말레이시아, 인도네시아와 같은 국가들은 예측 기간 동안 이 지역 시장의 수익에 크게 기여할 것으로 예상됩니다.
전기자동차의 보급을 개선하기 위한 정부규제의 강화와 중국 자동차 산업에서의 수요 증가에 대응하기 위해 이 지역의 OEM과 공급업체가 채용한 견조한 확대는 예측기간 동안 시장에 밝은 전망을 창출할 것으로 예상됩니다.
인도의 각 주 정부는 ICE 버스를 전환하여 운행 비용을 줄이는 동시에 이산화탄소 배출량을 줄이고 대기의 질을 개선하기 위해 전기 버스를 차량에 통합하고 있습니다. 예를 들면
시장은 세분화도 통합도 되지 않았습니다. 대형 트럭 시장에는 지역의 주요 기업과 신규 진입 진출기업이 존재하고, 평등한 기회가 제공되고 있습니다. 대형 트럭 제조업체는 증가하는 소비자 수요를 충족하는 고품질 제품을 적시에 공급하기 때문에 효과적인 공급자 관계를 구축하기 위해 노력하고 있습니다.
시장을 독점하는 주요 기업으로는 Volvo Trucks, Daimler Trucks, Isuzu Motors Ltd., PACCAR Inc., Tata Motors, FAW Group Corp. 등이 있습니다.
The Heavy Duty Trucks Market is expected to register a CAGR of 7.4% during the forecast period.
Currently, The heavy-duty trucks market is valued at USD 204.56 billion and it is expected to reach USD 313.95 billion in the next five years.
Amid the COVID-19 pandemic, major OEMs experienced a significant decline in the heavy-duty trucks market. The transportation industry completely shut down due to the pandemic, creating new challenges for the cargo and production houses to shift their goods from one place to another. Severe disturbances in global logistics and supply chain systems during the pandemic caused in decline in the production of heavy-duty trucks. However, the market is expected to grow during the forecast period as OEMs are trying to restart production by bringing heavy investments to the market.
Over the long term, the rising regulations on vehicle emissions, advancement in vehicle safety, and rapidly growing logistics, retail, and e-commerce sectors are expected to drive demand for new and advanced trucks across the world. Growing demand for powerful vehicles with higher carrying capacity to handle weights and strong suspension systems, as well as rising need for fuel-efficient trucks, may further boost the demand in the market. For example, the US National Highway Traffic Safety Administration set new standards for fuel economy for heavy-duty truck engines driven by diesel, natural gas, and substitute fuels.
Asia-Pacific exhibits the fastest economic growth rates in the world. The region is expected to be a major market propelling the global construction industry, with growing construction activities in India and ASEAN countries. North America may register considerable growth in the heavy-duty trucks market due to the presence of major manufacturers, such as Freightliner, Kenworth, International, Peterbilt, Volvo, and Mack, with the surging freight demand in the region.
The high market growth in the hybrid electric segment will be driven by the stringent emission norms established by the governments. The European Commission (EC) is also developing new software solutions to determine fuel consumption and CO2 emissions. In response to these policy changes across North America and Europe, the market players are introducing new models of hybrid electric and fully electric heavy-duty trucks.
North America, India, and Japan are some of the prominent regions saw positive sales for electric trucks in coming years owing to the expanding infrastructure and constantly growing need of freight loading. However, most countries across the globe in 2019 have witnessed decline in truck sales owing to the slowdown in economy, which was further continued during 2020 due to the outbreak of COVID-19.
Companies such as Tesla, BYD, Volvo, and Mercedes-Benz are launching electric truck models to replace diesel and gasoline-powered models in the coming years. For instance,
With the shifting consumer preferences, development of charging infrastructure, availability of fast-charging station, and subsidiary benefits on electric vehicles over conventional internal combustion engine trucks, the demand for electric trucks for freight operation is expected to grow, and the market may experience an exponential upward trajectory during the forecast period.
The expansion of the heavy-duty trucks industry in Asia-Pacific over the study period was due to the increasing product sales, with a huge presence of reputed players in the region. The easy availability of a workforce at reduced wages and access to abundant raw materials at lower costs may boost the construction and automotive sectors, resulting in huge product penetration in Asia-Pacific. Countries like Thailand, China, India, Malaysia, and Indonesia are projected to contribute sizeably to the regional market's revenue over the forecast period.
The growing government regulations to improve electric vehicle adoption and robust expansion adopted by OEMs and suppliers in the region to accommodate rising demand from the automotive industry in China are expected to create a positive outlook for the market during the forecast period. For instance,
The state governments of India are including electric buses in their fleets to convert their ICE fleet of buses and reduce the operational cost while also reducing carbon emissions and improving the air quality. For instance,
The market is neither fragmented nor consolidated. The heavy-duty truck market accommodates major regional players and new players, providing equal opportunities. Manufacturers of heavy-duty trucks are engaged in developing effective supplier relations to ensure the timely delivery of high-quality products to meet the growing consumer demand.
Some of the major players dominating the market include Volvo Trucks, Daimler Trucks, Isuzu Motors Ltd, PACCAR Inc., Tata Motors, and FAW Group Corp.