그린 물류(친환경 물류)(Green Logistics) 시장 규모는 2024년에 1조 2,800억 달러로 추정되며, 2029년에는 1조 9,100억 달러에 이를 것으로 예측되며, 예측 기간 중(2024-2029년) CAGR은 8.29%로 성장할 것으로 예측됩니다.
그린 물류 시장 성장은 물류 사업자에 의한 기업의 사회적 책임(CSR) 활동 증가, 운송 부문의 EV 도입 확대, 환경 법제 증가, 세계 공급망의 인공지능 이용 증가 등 요인으로 자극 되었습니다.
하이브리드 전기자동차 및 바이오 디젤 자동차와 같은 대체 연료는 UPS, DHL, 페덱스 등 기업에서 점점 더 많이 사용되고 있습니다. 효율적인 보관 및 포장은 사용하는 재료와 일회용 플라스틱 용기를 줄이는 데 도움이 됩니다. 재사용 가능한 용기는 폐기물을 줄이고 포장 폐기와 관련된 비용을 줄이는 데 도움이 되며 추가 전략이 되었습니다.
진화하는 운송 수요에 대응하기 위해 기업은 전기자동차로 전환을 진행하고 있습니다. EV 차량은 1마일당 전기 요금이 절반으로 수리나 오일 교환이 필요 없기 때문에 석유·디젤차보다 운행 비용이 낮고 혼란도 적습니다.
2022년에는 세계에서 전기버스가 약 6만 6,000대, 중형·대형 트럭이 약 6만대 판매되며, 이는 버스 전체의 약 4.5%, 트럭 판매 대수의 약 1.2%에 해당합니다.
환경 과제를 해결하기 위해 중국은 아시아 태평양 최대의 경제 대국으로서 그린 물류를 적극적으로 추진하고 있습니다. 전기자동차, 청정 에너지원, 지능형 운송 시스템에 대한 투자가 이루어지고 있습니다. 그린 기술, 특히 하이브리드 자동차와 전기자동차를 도입하는 것으로 알려진 일본에서는 현재 물류 기업에 의한 지속 가능한 연료의 채택이 진행되고 있습니다.
2022년 중국은 5만 4,000대의 EV버스를 새롭게 판매하고 약 5만 2,000대의 M&H 트럭을 판매할 것으로 예상되며, 이는 전국 판매 대수의 18% 또는 4%, 세계에서는 약 85%를 차지합니다. 또한 많은 버스와 트럭이 남미, 북미 및 유럽의 중국 브랜드로 제조됩니다.
예를 들어, 우선 물류는 2023년 4월에 'Yuksen Book&Claim'이라는 새로운 서비스를 시작했습니다. 이는 지속 가능한 항공 연료를 사용하여 고객이 항공화물 운송을 이용하여 지속적으로 성장할 수 있도록 해줍니다.
다채널 물류 네트워크의 출현, 그린 이니셔티브에 대한 관심 증가, 물류 업무의 낭비를 줄이기 위한 지속가능성 등 몇 가지 중요한 요소가 지능형 창고 시장의 발전을 뒷받침하고 있습니다.
세계 기후 위기에 직면하는 동안 에너지 소비와 폐기물 발생을 증가시키는 기존 창고 업무를 계속하는 것은 불가능합니다. 지속 가능한 스토리지는 이러한 도전과의 싸움에서 희망의 빛으로 부상하고 있습니다. 지속 가능한 창고 관리는 자원의 효과적인 활용, 이산화탄소 배출량 감소, 자연 에너지 촉진을 중시함으로써 기업과 환경에 이익을 주는 혁신적인 접근 방식을 설명합니다.
3PL과 4PL 서비스 제공업체 간의 국제적인 인지도를 높이기 위해서는 BREEAM이나 LEED 등 인지도가 높은 세계 기준을 충족한 창고의 건설이 필수적입니다. 성장 동향은 앞으로도 계속될 것으로 예상되며, 수요는 16.6% 증가한 6,150만 평방 피트에 이르렀으며, 공급도 이에 대응하여 2026년에는 6,190만 평방 피트로 증가했으며, 이는 2023년 추정치에서 15.8% 증가한 수치입니다.
2023년 8월, Infor는 Zofri가 Infor의 WMS 창고 관리 시스템을 도입하여 공급망에서 가장 중요한 성과 지표 중 하나인 고객 서비스를 개선할 것이라고 발표했습니다. Infor WMS 솔루션은 AWS(Amazon Web Services)를 사용하는 클라우드에 배포되며, Infor의 남미에서 파트너인 Buscar Technology가 구현합니다.
2023년 5월 Manhattan Associates는 통합 공급망의 비전을 확대하기 위해 Manhattan Active Yard Management 솔루션의 재구축을 발표했습니다. 단일 클라우드 네이티브 플랫폼에서 업계를 선도하는 창고 및 운송 관리 솔루션과 원활하게 협력하는 야드 관리를 재설계함으로써 Manhattan은 물류와 물류가 물리적 세계에서 통합 될 수 있도록 디지털 통합을 완성합니다.
인도 등 신흥국이 4차 산업혁명에 대응하고 새로운 디지털 기술을 도입함으로써 이 지역 시장은 확대되고 있습니다.
또한 인도는 물류 인프라 개선과이 부문에서 전기자동차 보급에 힘을 쏟고 있습니다. 예를 들어 페덱스 익스프레스는 2003년 1월 2040년까지 세계의 탄소 프리 운영으로 전환의 일환으로 인도에 에이스 타타 전기자동차를 30대 도입하여 차량을 증강했습니다. 그린 물류 부문에서는 한국도 배출량 감축과 물류 효율 향상을 위한 노력을 실시했습니다.
아시아 태평양은 그린 공급(친환경 공급망) 시장 프로젝트에 추가 투자하고 있습니다. 예를 들어, 인도는 2030년까지 배출 강도를 45% 줄이고, 2070년까지 인터넷 제로 방출을 달성할 것을 약속합니다. 그린 물류 부문이 환경에 미치는 영향을 줄이고 그린 모빌리티를 통합할 수 있도록 하기 위해, 이 약속은 에너지 전환을 위한 42억 달러(3,500억 루피)의 자본 투자에 의해 지원됩니다.
호주, 싱가포르, 뉴질랜드와 같은 다른 국가들은 아시아 태평양에서 지속 가능한 물류 관행을 점차 채택하고 있습니다. 이산화탄소 배출량을 줄이기 위해 싱가포르 운송 회사는 전기자동차와 여러 재생 가능한 솔루션을 채택하고 있습니다. Ninja Van Singapore는 환경에 미치는 영향을 최소화하고 지속 가능한 물류 부문에 기여하기 위해 EV 테스트 파일럿 프로그램 및 자사 제품의 친환경 버전 리뉴얼과 같은 이니셔티브를 도입하고 있습니다.
그린 물류 시장은 비교적 세분화되어 있으며, 대기업 세계의 진출기업과 현지 중소 진출기업이 존재하고, 상당수의 진출기업이 시장 점유율을 차지하고 있습니다. 세계 정부와 규제 당국이 엄격한 환경 규제와 정책을 채택하고 있으며, 이는 그린 수송 시장의 중요한 촉진요인이 되고 있습니다. 배출 규제, 폐기물 관리, 에너지 효율, 지속가능성 등 물류 업무의 다양한 측면이 이러한 규제에 규정되어 있습니다.
한편, 최종 용도 부문의 환경 의식 증가, 지능형 그린 창고에 대한 수요 증가, 라스트 마일 운송 및 창고용 라이더 드론 개발 증가로 시장에서 사업을 전개하는 시장 진출기업에는 현저한 성장 기회가 있습니다. 중요한 진출기업은 United Parcel Service, AI Futtaim Logistics, Bollore Logistics, Yusen Logistics, DHL International GmbH를 포함합니다.
The Green Logistics Market size is estimated at USD 1.28 trillion in 2024, and is expected to reach USD 1.91 trillion by 2029, growing at a CAGR of 8.29% during the forecast period (2024-2029).
The growth of the green logistics market is stimulated by factors such as increased corporate social responsibility (CSR) activities undertaken by logistics undertakings, growing EV adoption in the transport sector, rising environmental legislation, and increasing use of artificial intelligence in the global supply chain.
Alternative fuels, such as hybrid electric and biodiesel vehicles, are increasingly used by companies like UPS, DHL, or FedEx. Efficient storage and packaging help reduce the amount of materials used and single-use plastic containers. Reusable containers, which help to reduce waste and costs related to packaging disposal, are a further strategy.
Businesses are increasingly switching to electric vehicles to meet these evolving delivery needs. EV fleets have lower operating costs and less disruption than gas or diesel vehicles, at half the price of electricity per mile and no need for repairs or oil changes.
In 2022, almost 66,000 electrical buses and 60,000 medium and heavier trucks were sold worldwide, about 4.5% of all buses and 1.2 % of truck sales.
To address environmental challenges, China, as the largest economy in the Asia Pacific region, is actively promoting green logistics practices. Investments in electric vehicles, clean energy sources, and intelligent transport systems have been made in the country. Japan, which has been known to embrace green technologies, particularly hybrids and electric vehicles, is now seeing the adoption of sustainable fuels by logistics companies.
In 2022, China sold 54,000 new EV buses and is expected to sell approximately 52,000 M&H trucks, accounting for 18% or 4% of all sales in the country and around 85 % worldwide. Moreover, many buses and trucks are made by China's brands in Latin America, North America, and Europe.
For example, Yusen Logistics Co. Ltd launched a new service in April 2023 called "Yuksen Book & Claim," which uses sustainable aviation fuel and enables its customers to grow sustainably using air freight forwarding.
Several critical factors, like the emergence of multi-channel distribution networks, a growing focus on green initiatives, and sustainability to reduce waste in logistics operations, are driving the development of intelligent warehousing markets.
In the face of a worldwide climate crisis, continuing with existing warehouse practices that increase energy consumption and waste generation is impossible. Sustainable storage is emerging as a beacon of hope in the fight against these challenges. Sustainable warehousing offers an innovative approach that benefits enterprises and the environment by emphasizing the effective use of resources, reducing carbon emissions, and promoting renewables.
To achieve international visibility between 3PL and 4PL service providers, building warehouses that meet recognized global standards such as BREEAM and LEED is essential. The growth trend is expected to continue, with demand to increase by 16.6% to reach 61.5 million sq. ft and the supply correspondingly rising to 61.9 million sq. ft by 2026, which will be an increase of 15.8% from the 2023 estimated numbers.
In August 2023, Infor announced that Zofri will implement the Infor WMS warehouse management system to improve customer service, one of the most critical performance indicators in the supply chain. The Infor WMS solution will be deployed in the cloud, powered by AWS (Amazon Web Services), and implemented by Cerca Technology, Infor's partner in Latin America.
In May 2023, Manhattan Associates announced its re-imagined Manhattan Active Yard Management solution to expand its vision of a unified supply chain. By redesigning yard management to work seamlessly with its industry-leading warehouse and transportation management solutions on a single cloud-native platform, Manhattan is completing the digital unification of distribution and logistics, where they come together in the physical world.
The region's market is growing as emerging economies such as India adjust to the Fourth Industrial Revolution and adopt new digital technologies.
In addition, India focuses on improving logistics infrastructure and promoting electric vehicles in the sector. For example, in January 2023, as part of its global transition to carbon-free operations by 2040, FedEx Express increased its fleet by installing 30 Ace TATA electric vehicles in India. In the area of Green Logistics, South Korea has also been making progress with implementing initiatives to reduce emissions and improve logistics effectiveness.
Asia Pacific is further investing in projects in the green supply market. For instance, India is committed to reducing its emissions intensity by 45% by 2030 and achieving net zero emissions by 2070. To ensure that the green logistics sector reduces its environmental impact and embraces green mobility, this commitment is supported by a capital investment of USD 4,200 million (INR 35,000 crore) for energy transition.
Other countries such as Australia, Singapore, and New Zealand are progressively adopting sustainable logistics practices in Asia-Pacific. To reduce their carbon footprint, freight companies in Singapore have adopted electric vehicles and several renewable solutions. Ninja Van Singapore has introduced initiatives like an EV test pilot program or relaunching eco-friendly versions of its products to minimize the environmental impact and contribute to a sustainable logistics sector.
The Green Logistics market is relatively fragmented, with large global players and small and medium-sized local players, with quite a few players occupying the market share. Governments and regulators worldwide adopt stringent environmental regulations and policies, which have been significant drivers of the green transport market. Different aspects of logistics operations, such as emission control, waste management, energy efficiency, and sustainability, are provided for in these Regulations.
On the other hand, there is a remarkable growth opportunity for market players operating on the market due to growing environmental awareness in end-use sectors, increasing demand for intelligent green warehouses, and increased development of lidar drones for last-mile delivery and warehouse. Significant players include United Parcel Service, AI Futtaim Logistics, Bollore Logistics, Yusen Logistics Co. Ltd, and DHL International GmbH.