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세계의 내륙 수로 선박 시장
Inland Waterways Vessels
상품코드 : 1774952
리서치사 : Global Industry Analysts, Inc.
발행일 : 2025년 07월
페이지 정보 : 영문 477 Pages
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한글목차

내륙 수로 선박 세계 시장은 2030년까지 1조 5,000억 달러에 달할 전망

2024년에 1조 3,000억 달러로 추정되는 내륙 수로 선박 세계 시장은 2030년에는 1조 5,000억 달러에 달하고, 분석 기간인 2024-2030년 CAGR은 3.0%로 성장할 것으로 예측됩니다. 이 보고서에서 분석한 부문 중 하나인 화물선은 CAGR 2.7%를 기록하며 분석 기간 종료시에는 7,343억 달러에 달할 것으로 예상됩니다. 예인선 부문의 성장률은 분석 기간 동안 CAGR 2.5%로 추정됩니다.

미국 시장은 추정 3,526억 달러, 중국은 CAGR 5.6%로 성장 예측

미국의 내륙 수로 선박 시장은 2024년에 3,526억 달러로 추정됩니다. 세계 2위 경제 대국인 중국은 2030년까지 3,016억 달러의 시장 규모에 달할 것으로 예측되며, 분석 기간인 2024-2030년 CAGR은 5.6%를 기록할 것으로 예상됩니다. 기타 주목할 만한 지역별 시장으로는 일본과 캐나다가 있고, 분석 기간 동안 CAGR은 각각 1.2%와 2.3%로 예측됩니다. 유럽에서는 독일이 CAGR 1.7%로 성장할 것으로 예측됩니다.

세계의 내륙 수로 선박 시장 - 주요 동향과 촉진요인 정리

내륙 수로 선박이 지속가능한 물류 및 무역 효율화에 필수적인 이유는 무엇일까?

강, 운하, 호수를 운항하는 바지선, 유조선, 유조선, 화물선, 여객선, 여객 페리 등으로 구성된 내륙 수로 선박은 복합운송 네트워크의 중요한 요소로 그 중요성이 더욱 부각되고 있습니다. 이들 선박은 벌크 화물, 석유 및 가스, 농산물, 컨테이너 등을 도로나 철도에 비해 배기가스를 적게 배출하고 연료비를 절감하며 혼잡을 최소화하면서 내륙 지역을 가로질러 운송하는 데 중요한 역할을 하고 있습니다. 글로발 공급망이 보다 환경 친화적이고 강건해지기 위해 노력하는 가운데, 내륙 수운은 특히 북미, 유럽, 중국, 동남아시아 일부 지역과 같이 항해 가능한 수로가 광범위하게 분포되어 있는 지역에서는 비용 효율적이고 환경 친화적인 대안으로 인식되고 있습니다.

시장 형성 동향으로는 노후화된 선단의 현대화, 하이브리드 및 전기 추진 기술 채택 확대, 스마트 물류 시스템과의 통합 발전 등을 들 수 있습니다. 정부와 민간기업은 내륙항만, 복합운송터미널, 디지털 인프라에 투자하여 화물 처리의 효율성과 체류시간 단축을 위해 노력하고 있습니다. 또한, EU의 'Fit for 55' 패키지, 북미의 배기가스 규제와 같은 환경 규제가 강화됨에 따라 사업자들은 에너지 효율이 높은 엔진, 경량 소재, 자동화 시스템을 채택하여 이산화탄소 배출량을 줄이고 경로 최적화를 개선하도록 촉구하고 있습니다.

기술이 내륙 수로 선박의 미래를 어떻게 이끌 것인가?

기술의 발전은 효율성, 지능화, 환경 규제에 대한 적합성을 높이고 내륙 수로 선박의 능력을 재구성하고 있습니다. 주요 발전 중 하나는 추진 시스템의 전동화이며, 단거리 운송 및 도시 하천 운송 분야에서 배터리 전기 및 하이브리드 전기 모델이 인기를 끌고 있습니다. 이러한 시스템은 배출가스와 소음 공해를 크게 줄이며, 인구 밀집 지역이나 환경에 민감한 지역에서는 특히 중요합니다. 또한, IMO(국제해사기구)와 각 지역의 엄격한 배기가스 규제를 충족시키면서 과도기적 연료 솔루션을 제공하는 LNG(액화천연가스) 연료선도 도입되고 있습니다.

또 다른 중요한 기술 혁신은 자율 항해 및 선박 추적 기술의 채택입니다. AI, 센서, GPS, 실시간 데이터 분석을 통해 스마트 선박은 최소한의 인력 개입으로 운항할 수 있게 되어 운항 실수를 줄이고 혼잡한 수로나 좁은 수로에서 안전성을 높이고 있습니다. 또한, 통합 물류 플랫폼을 통해 내륙의 선박이 철도 및 도로망과 보다 효과적으로 연계하여 화물 흐름을 간소화하고 자산 활용도를 향상시킬 수 있습니다. 또한, 디지털 트윈 시스템 및 예지보전 시스템을 활용하여 운영자는 선박의 수명을 연장하고, 다운타임을 줄이며, 규정 준수를 철저히 준수할 수 있습니다.

세계 수로에서 수요를 촉진하는 분야는?

내륙 수로 선박의 경우 농업, 광업, 석유화학, 건설, 컨테이너 물류 등 주요 부문에서 수요가 증가하고 있습니다. 농업 부문에서는 대량의 곡물, 비료, 사료를 지방의 생산 기지에서 가공 시설 및 수출 터미널로 운송하기 위해 선박이 사용되고 있습니다. 고속도로에 비해 물류 병목현상이 적고 대량수송에 대응할 수 있어 특히 미국 중서부, 유럽의 라인-마인-다뉴브 운하, 중국의 양쯔강 유역 등 시간과의 싸움이 치열한 상품 수송에 적합한 운송 수단입니다.

석유 및 가스 분야에서는 내륙 유조선이 정유 제품과 화학제품을 내륙 소비지까지 운송하는 데 도움을 주고 있으며, 도로를 이용한 운송을 대체하는 보다 안전하고 경제적인 운송 수단을 제공하고 있습니다. 한편, 인프라 개발 및 도시 확장 프로젝트는 골재, 모래, 시멘트, 시멘트, 철강의 수요를 촉진하고 있습니다. 또한, 내륙 수로를 이용한 컨테이너 화물 운송은 항구에서 내륙으로 운송할 때 장거리 트럭 운송을 대체할 수 있는 저탄소 운송 수단을 찾는 기업들에 의해 복합운송 물류의 견인차 역할을 하고 있습니다. 이러한 분야별 애플리케이션은 선대의 다양화, 최적화된 선박 설계, 각 산업별 요구사항에 맞는 맞춤형 서비스 모델로 이어지고 있습니다.

시장 성장을 가속화하는 지역적 및 운영적 요인은 무엇일까?

내륙 수로 선박 시장의 성장은 지역 인프라 개발, 환경 정책의 변화, 운항 효율성 향상 등과 직결되는 여러 요인에 의해 주도되고 있습니다. 가장 강력한 촉진요인 중 하나는 내륙 물 수송 통로를 개선하기 위한 정부와 항만 당국의 전략적 투자입니다. 여기에는 준설 작업, 자물쇠와 터미널의 현대화, 내륙 항만 업무의 디지털화 등이 포함됩니다. 유럽에서는 TEN-T(유럽횡단교통망) 프로그램과 EU 그린딜이 혼잡한 도로망에서 화물을 이동시키기 위해 내륙 교통 인프라에 적극적으로 자금을 지원하고 있습니다. 마찬가지로, 중국의 양쯔강을 따라 내륙 항만 클러스터를 확장하는 것은 산업의 분산화와 내륙의 연결성을 지원하는 것을 목표로 하고 있습니다.

연료비 폭등과 카본 가격 체계도 물류기업에게 저비용, 저배출의 대안으로 내륙운송으로의 전환을 강요하고 있습니다. 또한, 암스테르담, 함부르크, 방콕 등의 도시를 중심으로 수로를 이용한 도시 화물 운송이 확대되고 있으며, 라스트 마일 배송을 목적으로 하는 소형의 기동성 높은 화물선의 부상을 부추기고 있습니다. 선박 리스사, 조선사, 물류 통합업체들이 진화하는 화물 믹스와 운항 수요에 맞춰 스마트한 모듈형 선대에 투자하고 있으며, 민간 부문의 관심도 급증하고 있습니다. 규제 강화, 경제적 우위, 기술적 적응의 조합은 세계 내륙수로 선박 시장의 장기적인 성장을 위한 견고한 기반을 마련하고 있습니다.

부문

선박(화물선, 예인선, 작업선, 페리), 운송(액체 벌크, 드라이벌크), 연료 유형(LNG, 저유황 연료유, 경유, 중유, 바이오연료), 용도(물류, 군사, 기타)

조사 대상 기업 사례

AI 통합

Global Industry Analysts는 검증된 전문가 컨텐츠와 AI 툴을 통해 시장 정보와 경쟁 정보를 혁신하고 있습니다.

Global Industry Analysts는 LLM 및 업계 고유의 SLM을 조회하는 일반적인 규범을 따르는 대신 비디오 기록, 블로그, 검색 엔진 조사, 방대한 양의 기업, 제품/서비스, 시장 데이터 등 세계 전문가로부터 수집한 컨텐츠 리포지토리를 구축했습니다.

관세 영향 계수

Global Industry Analysts는 본사의 국가, 제조거점, 수출입(완제품 및 OEM)을 기반으로 기업의 경쟁력 변화를 예측하고 있습니다. 이러한 복잡하고 다면적인 시장 역학은 매출원가(COGS) 증가, 수익성 감소, 공급망 재편 등 미시적, 거시적 시장 역학 중에서도 특히 경쟁사들에게 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.

목차

제1장 조사 방법

제2장 주요 요약

제3장 시장 분석

제4장 경쟁

ksm
영문 목차

영문목차

Global Inland Waterways Vessels Market to Reach US$1.5 Trillion by 2030

The global market for Inland Waterways Vessels estimated at US$1.3 Trillion in the year 2024, is expected to reach US$1.5 Trillion by 2030, growing at a CAGR of 3.0% over the analysis period 2024-2030. Freight vessels, one of the segments analyzed in the report, is expected to record a 2.7% CAGR and reach US$734.3 Billion by the end of the analysis period. Growth in the Tugboats segment is estimated at 2.5% CAGR over the analysis period.

The U.S. Market is Estimated at US$352.6 Billion While China is Forecast to Grow at 5.6% CAGR

The Inland Waterways Vessels market in the U.S. is estimated at US$352.6 Billion in the year 2024. China, the world's second largest economy, is forecast to reach a projected market size of US$301.6 Billion by the year 2030 trailing a CAGR of 5.6% over the analysis period 2024-2030. Among the other noteworthy geographic markets are Japan and Canada, each forecast to grow at a CAGR of 1.2% and 2.3% respectively over the analysis period. Within Europe, Germany is forecast to grow at approximately 1.7% CAGR.

Global Inland Waterways Vessels Market - Key Trends & Drivers Summarized

Why Are Inland Waterways Vessels Becoming Vital to Sustainable Logistics and Trade Efficiency?

Inland waterways vessels-comprising barges, tankers, cargo ships, and passenger ferries operating on rivers, canals, and lakes-are gaining renewed importance as key elements of multimodal transportation networks. These vessels play a crucial role in transporting bulk cargo, oil and gas, agricultural products, and containers across inland regions with lower emissions, reduced fuel costs, and minimized congestion compared to road and rail. As global supply chains aim to become greener and more resilient, inland water transport is being increasingly viewed as a cost-effective and environmentally friendly alternative, especially in regions with extensive navigable waterways such as North America, Europe, China, and parts of Southeast Asia.

Trends shaping the market include the modernization of aging vessel fleets, increasing adoption of hybrid and electric propulsion technologies, and growing integration with smart logistics systems. Governments and private sector players are investing in inland ports, intermodal terminals, and digital infrastructure to enhance cargo handling efficiency and reduce dwell times. Additionally, rising environmental regulations, such as the EU’s “Fit for 55” package and North American emissions compliance standards, are encouraging operators to adopt energy-efficient engines, lightweight materials, and automation systems to lower their carbon footprint and improve route optimization.

How Is Technology Steering the Future of Inland Shipping Vessels?

Technological advancement is reshaping the capabilities of inland waterways vessels, making them more efficient, intelligent, and compliant with environmental mandates. One major development is the electrification of propulsion systems, with battery-electric and hybrid-electric models gaining traction in short-haul and urban river transport segments. These systems significantly reduce emissions and noise pollution, which is particularly important in densely populated or environmentally sensitive areas. Moreover, liquefied natural gas (LNG)-powered vessels are also being introduced to offer a transitional fuel solution while meeting strict IMO (International Maritime Organization) and regional emission norms.

Another key innovation is the adoption of autonomous navigation and vessel tracking technologies. Using AI, sensors, GPS, and real-time data analytics, smart vessels can now operate with minimal human intervention, reducing operational errors and enhancing safety in congested or narrow waterways. Integrated logistics platforms are also allowing inland vessels to coordinate more effectively with rail and road networks, streamlining cargo flows and improving asset utilization. Additionally, the application of digital twins and predictive maintenance systems is helping operators extend vessel lifespans, reduce downtime, and ensure regulatory compliance-laying the groundwork for data-driven operational efficiency in inland shipping.

What Sectors Are Fueling Demand Across Global Waterways?

Inland waterways vessels are experiencing growing demand from key sectors such as agriculture, mining, petrochemicals, construction, and container logistics. In the agricultural sector, vessels are used to transport large volumes of grain, fertilizer, and feedstock from rural production hubs to processing facilities or export terminals. Their ability to handle bulk shipments with fewer logistical bottlenecks compared to highways makes them a preferred mode for time-sensitive commodity movements, particularly in the U.S. Midwest, the Rhine-Main-Danube corridor in Europe, and China’s Yangtze River Basin.

In the oil and gas sector, inland tankers are instrumental in transporting refined petroleum products and chemicals to inland consumption centers, offering a safer and more economical alternative to road-based transportation. Meanwhile, infrastructure development and urban expansion projects are driving demand for aggregates, sand, cement, and steel-all of which are efficiently moved by barges. Furthermore, containerized cargo movement via inland waterways is gaining traction in intermodal logistics, as companies seek lower-carbon alternatives to long-haul trucking for port-to-hinterland distribution. These sector-specific applications are leading to fleet diversification, optimized vessel designs, and tailored service models that address the unique requirements of each industry.

What’s Accelerating Market Growth Regionally and Operationally?

The growth in the inland waterways vessels market is driven by several factors directly linked to regional infrastructure development, environmental policy shifts, and operational efficiency gains. One of the most powerful growth drivers is the strategic investment by governments and port authorities in upgrading inland water transport corridors. This includes dredging operations, modernization of locks and terminals, and the digitalization of inland port operations. In Europe, the TEN-T (Trans-European Transport Network) program and the EU Green Deal are actively funding inland shipping infrastructure to shift cargo away from congested road networks. Similarly, China’s expansion of its inland port clusters along the Yangtze River is aimed at supporting industrial decentralization and hinterland connectivity.

Rising fuel costs and carbon pricing mechanisms are also compelling logistics companies to turn to inland shipping as a lower-cost, lower-emission alternative. Additionally, the growing trend of urban freight transport via waterways-particularly in cities like Amsterdam, Hamburg, and Bangkok-is supporting the rise of small, maneuverable cargo vessels for last-mile deliveries. Private sector interest is also surging, with vessel leasing companies, shipbuilders, and logistics integrators investing in smart, modular fleets tailored for evolving cargo mixes and operational demands. The combination of regulatory push, economic advantage, and technological adaptation is creating a robust foundation for long-term growth in the global inland waterways vessel market.

SCOPE OF STUDY:

The report analyzes the Inland Waterways Vessels market in terms of units by the following Segments, and Geographic Regions/Countries:

Segments:

Vessel (Freight vessels, Tugboats, Work boats, Ferries); Transportation (Liquid bulk transportation, Dry bulk transportation); Fuel Type (LNG, Low Sulfur Fuel Oil, Diesel oil, Heavy Fuel Oil, Biofuel); Application (Logistics, Military, Others)

Geographic Regions/Countries:

World; United States; Canada; Japan; China; Europe (France; Germany; Italy; United Kingdom; Spain; Russia; and Rest of Europe); Asia-Pacific (Australia; India; South Korea; and Rest of Asia-Pacific); Latin America (Argentina; Brazil; Mexico; and Rest of Latin America); Middle East (Iran; Israel; Saudi Arabia; United Arab Emirates; and Rest of Middle East); and Africa.

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