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세계의 중유 시장
Heavy Fuel Oils
상품코드 : 1758830
리서치사 : Market Glass, Inc. (Formerly Global Industry Analysts, Inc.)
발행일 : 2025년 06월
페이지 정보 : 영문 273 Pages
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한글목차

중유 세계 시장은 2030년까지 805억 달러에 이를 전망

2024년에 700억 달러로 추정되는 중유 세계 시장은 2024-2030년간 CAGR 2.4%로 성장하여 2030년에는 805억 달러에 이를 것으로 예측됩니다. 본 보고서에서 분석한 부문 중 하나인 산업 용도는 CAGR 2.8%를 나타내고, 분석 기간 종료시에는 540억 달러에 이를 것으로 예측됩니다. 비산업 용도 부문의 성장률은 분석 기간중 CAGR 1.4%로 추정됩니다.

미국 시장은 추정 191억 달러, 중국은 CAGR4.5%로 성장 예측

미국의 중유 시장은 2024년 191억 달러에 이른 것으로 추정됩니다. 세계 2위 경제대국인 중국은 2030년까지 153억 달러 규모에 이를 것으로 예측되며, 분석 기간인 2024-2030년 CAGR은 4.5%를 보일 전망입니다. 기타 주목해야 할 지역별 시장으로서는 일본과 캐나다가 있으며, 분석 기간중 CAGR은 각각 0.9%와 2.0%를 보일 것으로 예측됩니다. 유럽에서는 독일이 CAGR 1.4%로 성장할 것으로 예측됩니다.

세계의 중유 시장 - 주요 동향과 성장요인 정리

저탄소 사회에서도 중유 시장이 중요한 이유는 무엇일까?

청정 에너지원을 찾는 세계적인 움직임에도 불구하고, 중질유(HFOs)는 특히 인프라의 제약과 비용으로 인해 대체 에너지의 도입이 제한적인 산업과 지역에서 세계 에너지 믹스에 필수적인 역할을 하고 있습니다. 주로 선박용 엔진, 원격지 발전, 산업용 보일러에 사용되고 있습니다. 다른 연료에 비해 에너지 단위당 비용이 낮기 때문에 특히 신흥 경제 국가와 해상 운송에 많이 사용되고 있습니다. HFO는 에너지 인프라가 미개발되거나 천연가스에 대한 접근이 안정적이지 않은 지역에서 신뢰할 수 있고 안정적인 에너지원이 될 수 있습니다. 높은 황 함량과 탄소 배출량은 환경적 문제이지만, 대체 연료를 구할 수 없거나 경제적으로 실현 불가능한 특정 이용 사례가 있기 때문에 시장은 계속 유지되고 있습니다. 이러한 이율배반은 규제, 기술, 수요 압력이 모두 실시간으로 상호 작용하는 흥미로운 전환 공간을 형성하고 있습니다.

어떤 기술과 규제의 힘이 산업을 재편하고 있는가?

중유 시장은 규제 의무화와 연료 처리 기술의 혁신으로 미묘하지만 큰 변화를 겪고 있습니다. 국제해사기구(IMO)가 2020년 선박용 연료의 황 함유량을 3.5%에서 0.5%로 제한한 규제는 전 세계 시장에 파급효과를 가져왔습니다. 이로 인해 선사들은 스크러버(배기가스 정화장치) 설치, 저유황 연료유로의 전환, LNG와 같은 대체연료로의 전환을 강요받고 있습니다. 그 결과, 기존 고황 HFO 수요는 감소했지만, 이와 동시에 저유황 등급을 충족하는 저유황 등급 시장이 등장하고 있습니다. 연소 효율을 개선하고, 미립자 물질 배출을 줄이고, 더 깨끗한 연료와의 혼합을 가능하게 하는 기술이 보급되고 있습니다. 연료 첨가제, 개선된 저장 시스템, 디지털 엔진 모니터링 시스템도 최종 사용자가 HFO를 보다 효과적으로 관리할 수 있도록 하여 비용 이점을 유지하면서 환경에 미치는 영향을 줄일 수 있도록 돕고 있습니다. 이러한 기술 혁신을 통해 HFO는 규제가 강화되는 환경에서도 살아남을 수 있습니다.

중유 시장의 견조한 수요와 그 이유

중유에 대한 수요는 특히 특정 지역과 산업 분야에서 여전히 견조한 수요를 보이고 있습니다. 특히 아시아, 아프리카, 중동의 섬나라 및 외딴 지역의 산업 지역은 오프 그리드 발전을 위해 HFO에 크게 의존하고 있습니다. 이러한 환경에서는 천연가스나 재생에너지와 같은 신뢰할 수 있는 대안이 없을 뿐만 아니라 HFO가 비교적 저렴한 가격으로 저장할 수 있기 때문에 HFO는 필수적인 연료 공급원이 되고 있습니다. 해운업계는 전환 중이긴 하지만, 특히 벌크 화물선이나 유조선과 같이 고황 또는 저황 HFO를 사용할 수 있는 설비를 갖춘 선박을 다수 보유하고 있습니다. 시멘트 및 철강과 같은 중공업 분야에서는 공정 연료로 HFO가 사용되고 있으며, 특히 다른 에너지 시장의 가격 변동이 심한 경우 HFO가 예측 가능하고 예산에 맞는 선택이 될 수 있습니다. 전 세계적으로 연료 선호도가 다른 연료로 이동하더라도 이들 분야와 지역은 HFO 소비의 거점 지역이 되고 있습니다.

중유 시장의 성장을 가속하는 요인은 무엇인가?

중유 시장의 성장은 몇 가지 요인에 의해 주도되고 있습니다. 첫째, 특히 대체 에너지에 대한 투자가 제한되어 있는 지역에서는 비전기화 지역과 인프라 제약이 있는 지역에서 발전용 HFO에 대한 지속적인 의존도가 수요를 뒷받침하고 있습니다. 둘째, 선박 선대의 교체가 느리기 때문에 특히 배출 규제가 아직 강화되지 않은 국가에서는 많은 선박이 HFO로 항해하도록 설계되어 있습니다. 셋째, 개발도상국에서는 경제 변동과 연료 가격에 민감하기 때문에 HFO가 단기 및 중기적으로 가장 실행 가능한 에너지 솔루션이 될 수 있습니다. 스크러버 및 엔진 효율 향상과 같은 기술적 적응은 배출 허용치 내에서 HFO의 지속적인 사용을 가능하게 하여 HFO의 운영 타당성을 연장하고 있습니다. 또한, 혼합 연료와 저유황 연료의 출현으로 최신 환경 규제에 부합하는 새로운 제품 카테고리가 생겨나고 있습니다. 마지막으로, 변동하는 지정학적 역학 및 세계 에너지 부족은 특히 연료 포트폴리오를 다양화하려는 국가들에게 전략적 에너지 대안으로서 HFO에 대한 관심을 주기적으로 증가시키고 있습니다.

부문

용도(산업 용도, 비산업 용도), 최종 용도(해운 최종 용도, 기타 최종 용도)

조사 대상 기업 예(총 42개사)

AI 통합

우리는 유효한 전문가 컨텐츠와 AI툴에 의해서, 시장 정보와 경쟁 정보를 변혁하고 있습니다.

Global Industry Analysts는 LLM나 업계 고유 SLM를 조회하는 일반적인 규범에 따르는 대신에, 비디오 기록, 블로그, 검색 엔진 조사, 방대한 양의 기업, 제품/서비스, 시장 데이터 등, 전 세계 전문가로부터 수집한 컨텐츠 리포지토리를 구축했습니다.

관세 영향 계수

Global Industry Analysts는 본사의 국가, 제조거점, 수출입(완제품 및 OEM)을 기반으로 기업의 경쟁력 변화를 예측했습니다. 이러한 복잡하고 다면적인 시장 역학은 수익원가(COGS) 증가, 수익성 감소, 공급망 재편 등 미시적 및 거시적 시장 역학 중에서도 특히 경쟁사들에게 영향을 미칠 것으로 예측됩니다.

목차

제1장 조사 방법

제2장 주요 요약

제3장 시장 분석

제4장 경쟁

LSH
영문 목차

영문목차

Global Heavy Fuel Oils Market to Reach US$80.5 Billion by 2030

The global market for Heavy Fuel Oils estimated at US$70.0 Billion in the year 2024, is expected to reach US$80.5 Billion by 2030, growing at a CAGR of 2.4% over the analysis period 2024-2030. Industrial Application, one of the segments analyzed in the report, is expected to record a 2.8% CAGR and reach US$54.0 Billion by the end of the analysis period. Growth in the Non-Industrial Application segment is estimated at 1.4% CAGR over the analysis period.

The U.S. Market is Estimated at US$19.1 Billion While China is Forecast to Grow at 4.5% CAGR

The Heavy Fuel Oils market in the U.S. is estimated at US$19.1 Billion in the year 2024. China, the world's second largest economy, is forecast to reach a projected market size of US$15.3 Billion by the year 2030 trailing a CAGR of 4.5% over the analysis period 2024-2030. Among the other noteworthy geographic markets are Japan and Canada, each forecast to grow at a CAGR of 0.9% and 2.0% respectively over the analysis period. Within Europe, Germany is forecast to grow at approximately 1.4% CAGR.

Global Heavy Fuel Oils Market - Key Trends & Drivers Summarized

Why Is the Heavy Fuel Oils Market Still Relevant in a Low-Carbon World?

Despite the global push toward cleaner energy sources, heavy fuel oils (HFOs) remain an integral part of the global energy mix, particularly in industries and geographies where infrastructure constraints or cost considerations limit the adoption of alternatives. HFOs-dense, residual products derived from crude oil refining-are primarily used in marine engines, power generation in remote regions, and industrial boilers. Their low cost per energy unit compared to other fuels continues to drive usage, especially in developing economies and maritime transport. In areas with underdeveloped energy infrastructure or inconsistent access to natural gas, HFOs provide a reliable and storable energy source. While their high sulfur content and carbon emissions pose environmental challenges, the market has persisted due to specific use cases where alternatives are either unavailable or financially unviable. This dichotomy is shaping an interesting transition space where regulation, technology, and demand pressures are all interacting in real time.

What Technological and Regulatory Forces Are Reshaping the Industry?

The heavy fuel oils market is undergoing a subtle but profound transformation driven by regulatory mandates and innovation in fuel treatment technologies. The International Maritime Organization (IMO) regulation that capped sulfur content in marine fuels from 3.5% to 0.5% in 2020 has had a ripple effect across global markets. This has pushed shipping companies to either install scrubbers (exhaust cleaning systems), shift to low-sulfur fuel oils, or convert to alternative fuels like LNG. As a result, demand for conventional high-sulfur HFOs has declined, but a parallel market for compliant low-sulfur grades has emerged. Technologies that improve combustion efficiency, reduce particulate emissions, and enable blending with cleaner fuels have become more prevalent. Fuel additives, improved storage systems, and digital engine monitoring systems are also allowing end-users to manage HFO more effectively, reducing environmental impact while maintaining cost advantages. These innovations are keeping HFOs viable in an increasingly regulated environment.

Where Is Demand Still Strong for Heavy Fuel Oils and Why?

There remains a resilient base of demand for heavy fuel oils, particularly in specific regional and industrial segments. Island nations and remote industrial zones, especially in parts of Asia, Africa, and the Middle East, continue to rely heavily on HFOs for off-grid power generation. In these settings, the lack of reliable alternatives such as natural gas or renewables, coupled with the relative affordability and storability of HFO, makes it an indispensable fuel source. The shipping industry, though transitioning, still includes a large fleet of vessels equipped to use high- or low-sulfur HFOs, especially bulk carriers and tankers. In heavy manufacturing sectors, including cement and steel production, HFOs are used as process fuels, particularly when price volatility in other energy markets makes HFO a more predictable and budget-friendly choice. These sectors and locations serve as strongholds for HFO consumption, even as global fuel preferences shift elsewhere.

What Factors Are Driving the Growth of the Heavy Fuel Oils Market?

The growth in the heavy fuel oils market is driven by several factors. First, the continued reliance on HFO for power generation in off-grid or infrastructure-constrained regions sustains demand, particularly where investment in alternative energy sources remains limited. Second, the slow turnover rate of marine fleets means many ships are still engineered to run on HFO, especially in nations that have not yet enforced stricter emissions norms. Third, economic volatility and fuel price sensitivity in developing countries often make HFO the most viable short- to medium-term energy solution. Technological adaptations-like scrubbers and improved engine efficiency-are enabling ongoing use within emissions frameworks, prolonging HFO’s operational relevance. Additionally, the emergence of blended and low-sulfur variants has created new product categories that fit within updated environmental regulations. Finally, fluctuating geopolitical dynamics and global energy shortages periodically renew interest in HFO as a strategic energy fallback, particularly for nations seeking diversified fuel portfolios.

SCOPE OF STUDY:

The report analyzes the Heavy Fuel Oils market in terms of units by the following Segments, and Geographic Regions/Countries:

Segments:

Application (Industrial Application, Non-Industrial Application); End-Use (Shipping End-Use, Other End-Uses)

Geographic Regions/Countries:

World; United States; Canada; Japan; China; Europe (France; Germany; Italy; United Kingdom; Spain; Russia; and Rest of Europe); Asia-Pacific (Australia; India; South Korea; and Rest of Asia-Pacific); Latin America (Argentina; Brazil; Mexico; and Rest of Latin America); Middle East (Iran; Israel; Saudi Arabia; United Arab Emirates; and Rest of Middle East); and Africa.

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TABLE OF CONTENTS

I. METHODOLOGY

II. EXECUTIVE SUMMARY

III. MARKET ANALYSIS

IV. COMPETITION

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