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세계의 전기자동차(EV) 모터 시장
Electric Vehicle (EV) Motors
상품코드 : 1758201
리서치사 : Global Industry Analysts, Inc.
발행일 : 2025년 06월
페이지 정보 : 영문 207 Pages
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한글목차

세계의 전기자동차(EV) 모터 시장은 2030년까지 1,562억 달러에 도달

2024년에 176억 달러로 추정되는 세계의 전기자동차(EV) 모터 시장은 2024-2030년에 CAGR 43.9%로 성장하며, 2030년에는 1,562억 달러에 달할 것으로 예측됩니다. 이 리포트에서 분석한 부문의 하나인 MPR은 CAGR 41.0%를 기록하며, 분석 기간 종료시에는 790억 달러에 달할 것으로 예측됩니다. HPR 부문의 성장률은 분석 기간의 CAGR로 46.6%로 추정됩니다.

미국 시장은 48억 달러, 중국은 CAGR 52.9%로 성장 예측

미국의 전기자동차(EV) 모터 시장은 2024년에 48억 달러로 추정됩니다. 세계 2위의 경제대국인 중국은 2030년까지 378억 달러의 시장 규모에 달할 것으로 예측되며, 분석 기간인 2024-2030년의 CAGR은 52.9%입니다. 기타 주목할 만한 지역별 시장으로는 일본과 캐나다가 있으며, 각각 분석 기간 중 37.3%와 41.0%의 CAGR로 성장할 것으로 예측됩니다. 유럽에서는 독일이 CAGR 약 38.7%로 성장할 것으로 예측됩니다.

세계의 전기자동차(EV) 모터 시장 - 주요 동향과 촉진요인 정리

모빌리티 영역의 EV 모터 기술 진화의 원동력은?

전기자동차(EV) 모터는 내연기관 엔진을 대체하여 조용하고 토크가 풍부하며 배기가스 배출이 없는 파워트레인을 구현하여 전기 추진의 핵심으로 부상하고 있으며, EV 모터 분야에는 영구 자석 동기 모터(PMSM), 유도 모터(IM), 스위치 드래턴트 모터(SRM), 축류 모터 등 다양한 유형의 모터가 포함됩니다. 스위치드 릴럭턴스 모터(SRM), 축류 모터 등 다양한 유형의 모터가 포함되며, 각 모터는 특정 차량 부문, 성능 벤치마크 및 비용 목표에 적합합니다. 고급 전기 SUV와 소형 승용차부터 전기자전거, 트럭, 버스에 이르기까지 EV 모터는 광범위하고 차별화된 채택을 볼 수 있습니다.

세계에서 전기화 의무화, 배출가스 감축 목표, 연소 엔진의 단계적 폐지가 고효율 전기 모터에 대한 수요를 촉진하고 있습니다. 이러한 모터는 다양한 차종에 필요한 토크와 출력을 제공할 뿐만 아니라, 효율적이고 열적으로 신뢰할 수 있어야 하며, 무게와 부피가 작아야 합니다. 자동차 제조업체들은 주행거리, 가속도, 회생 제동 성능을 최적화하기 위해 모터 구성을 맞춤화하는 데 점점 더 많은 관심을 기울이고 있습니다. 또한 각국 정부는 WLTP(Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) 및 CAFE 기준과 같은 엄격한 에너지 효율 기준을 부과하고 있으며, OEM은 고성능 모터 솔루션을 조달해야 하는 상황에 직면해 있습니다.

EV 모터의 설계, 효율, 통합을 재구축하는 기술은?

EV 모터 분야에서는 특히 모터의 토폴로지, 재료 과학, 전자 통합을 중심으로 급속한 기술 혁신이 진행되고 있습니다. 고효율과 높은 출력 밀도로 인해 많은 대형 EV 제조업체들이 선호하는 영구 자석 동기 모터는 희토류 최적화 및 대체 페라이트 사용 등 재료 레벨의 업그레이드가 진행되고 있습니다. 고가의 네오디뮴과 디스프로슘에 대한 의존도를 줄이기 위해 토크를 유지하면서 자석 함량을 줄이는 하이브리드 여자 모터와 플럭스 스위칭 구성에 대한 연구개발 노력이 확대되고 있습니다. 헤어핀 권선 및 웨이브 권선과 같은 첨단 권선 기술은 슬롯의 충진율을 높이고 구리 손실을 줄이기 위해 채택되었습니다. 동시에 로터 라미네이션 설계, 고정자 형상 및 방열 전략의 개선으로 일부 상용 플랫폼의 경우 모터의 최고 효율이 95%를 초과했습니다. 고성능 냉각 메커니즘, 액침냉각, 고정자 및 회전자 직접 냉각, 스플릿 플로우 오일 냉각 등이 항속거리가 긴 EV 및 견인 능력이 있는 EV를 위한 고출력 모터에 통합되고 있습니다.

인버터와 모터의 통합도 중요한 발전 분야입니다. 모터와 인버터의 통합 또는 밀집 결합은 케이블 손실을 줄이고, 전자기 호환성을 향상시키며, 열 관리를 단순화합니다. 자기 지향 제어(FOC), 펄스 폭 변조(PWM), 최대 토크/암페어(MTPA)를 위한 AI 최적화 제어 알고리즘은 보다 스마트하고 적응적인 모터 응답을 실시간으로 가능하게 합니다. 또한 디지털 트윈과 물리 기반 시뮬레이션 모델을 통해 모터 개발 주기를 단축하고 시제품 제작 전에 정확한 성능 예측이 가능해졌습니다.

최종 용도 부문과 지역별 우선순위는 모터 수요를 어떻게 형성하고 있는가?

EV 모터 수요는 최종사용자 부문과 지역 개발 궤도에 따라 크게 달라집니다. 승용차와 SUV는 여전히 가장 큰 부문이며, 자동차 제조업체들은 고효율 PMSM을 선호하고 AWD(사륜구동) 시스템용 듀얼 모터 구성을 모색하는 경향이 강해지고 있습니다. 배송 밴이나 버스와 같은 상업용 전기자동차는 내구성, 내열성, 토크 밀도가 중요시되고 있습니다. 특히 아시아태평양의 이륜차 및 삼륜차에서는 저가형 브러시 DC 모터와 브러쉬리스 DC 모터가 여전히 중요한 위치를 차지하고 있지만, 이러한 모터는 점차 개선된 PMSM 및 BLDC 옵션으로 대체되고 있습니다. 중국은 수직적으로 통합된 공급망, 정부 지원 산업 정책, 희토류 자석 정제의 우위를 바탕으로 세계 최대 EV 모터 제조 및 소비 허브로서 BYD, Yutong, CATL과 같은 중국 제조업체들은 자동차와 함께 모터 기술 수출을 늘리고 있습니다. 하고 있습니다. 한편, 유럽과 미국은 지정학적 공급 리스크를 줄이고 자석을 사용하지 않거나 희토류 대체품을 개발하기 위해 모터 제조의 현지화에 투자하고 있습니다. 유럽에서는 BMW, 메르세데스-벤츠, 아우디 등의 OEM이 고출력, 멀티 모터 구성을 추진하고 있으며, 고성능 차량과 프리미엄 EV를 위한 소형 경량 모터를 강조하고 있습니다. 북미 OEM, 특히 테슬라, 리비안, GM은 출력 밀도, 800V 아키텍처, 제조 효율을 최적화한 자체 모터 설계를 혁신하고 있습니다. 인도, 브라질, 베트남 등 신흥 시장에서는 혹독한 기후 조건과 잦은 시동 및 정지 작업으로 인해 저렴한 가격과 열 안정성이 중요시되고 있습니다.

차량 전동화도 강력한 성장 동력입니다. 물류 회사, 대중교통, 라이드헤일링 플랫폼이 EV로 전환함에 따라 높은 가동률, 낮은 유지보수, 교체 가능한 배터리 시스템과의 모듈식 통합을 지원하는 모터에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 이에 따라 수명 연장, 밀폐형 설계, 견고한 방진 보호 등급을 갖춘 모터에 대한 수요가 증가하고 있습니다.

향후 전기자동차용 모터의 주요 성장 요인과 전략적 기회는?

전기자동차용 모터 시장의 성장은 전동화 의무화, 플랫폼 통합, 통합 드라이브트레인 아키텍처, 모터 제어 전자장비의 발전 등 여러 가지 요인에 의해 주도되고 있습니다. 우선, 신흥 경제국에서는 2030-2040년까지 화석연료 자동차를 단계적으로 퇴출하는 것을 목표로 하는 정부 규제가 있으며, 자동차 제조업체들은 전기자동차 라인업을 확대할 수밖에 없습니다. 새로운 EV 플랫폼이 등장할 때마다 소형, 확장성, 고효율 모터 시스템에 대한 수요가 증가하고 있습니다.

자동차 제조업체들은 모터, 파워 일렉트로닉스, 변속기를 컴팩트한 어셈블리에 통합한 통합형 E-드라이브 유닛으로의 전환을 가속화하고 있습니다. 이러한 변화는 동기식 전자장비와 열 관리 기능을 갖춘 모터 시스템을 공동 개발할 수 있는 공급업체에게 유리합니다. 또한 폭스바겐의 MEB, 현대의 E-GMP, GM의 Ultium과 같은 모듈형 EV 플랫폼이 확산됨에 따라 여러 차종에 적용할 수 있는 표준화된 모터 설계에 대한 요구가 증가하고 있습니다.

희토류가 필요 없는 모터 설계에 대한 투자가 가속화되고 있습니다. 정부와 OEM 모두 희토류에 대한 과도한 중국 의존으로 인한 공급망 취약성을 우려하고 있습니다. 이에 대응하기 위해 스타트업과 연구소는 스위치드 릴럭턴스 모터, 페라이트 기반 영구 자석 시스템, 첨단 권선 필드 자기 동기 모터(WFSM)를 실행 가능한 대안으로 실험하고 있습니다. 이러한 모터는 현재 출력 밀도와 음향적 편안함에서 PMSM에 비해 뒤쳐져 있지만, 새로운 인버터 기술과 AI 기반 제어 방식으로 인해 전망이 개선되고 있습니다. 충전 인프라의 진화는 또 다른 실현 요인입니다. 초고속 충전 네트워크의 부상으로 더 높은 피크 부하를 견딜 수 있고, 빠른 열 회수를 제공하며, 빈번한 회생 사이클을 지원할 수 있는 모터의 채택이 촉진되고 있습니다. 이는 장시간 동안 높은 토크가 필요하고 피로 저항과 내열성이 강화된 모터가 필요한 대형 EV에 특히 중요합니다. 미국의 인플레이션 감소법, EU의 그린딜 등 청정 에너지 투자를 둘러싼 지정학적 협력은 공급망 재편과 국내 생산 인센티브에 직접적인 영향을 미치고 있습니다. 규제 준수(RoHS, REACH, UL) 및 지속가능성 보고(탄소발자국 감사, 재활용 목표)를 준수하면서 모터 제조를 현지화하는 공급업체는 Tier 1 및 OEM 파트너와 장기 계약을 체결할 가능성이 높습니다.

마지막으로 애프터마켓 및 개조 기회가 부상하고 있으며, 전기자동차 도입이 늦어지고 있는 지역에서는 모듈식 모터 키트를 사용하여 기존 ICE 이륜차 및 삼륜차를 전기자동차로 개조하는 수요가 증가하고 있습니다. 소규모 차량의 전기화 및 농촌 지역의 이동성 향상을 위한 정부 지원 개발 프로그램은 공식 딜러 및 제3자 작업장에서 장착할 수 있는 저비용의 표준화된 모터 키트의 개발을 장려하고 있습니다.

부문

출력 정격(MPR, HPR, LPR); 모터 유형(AC 모터, DC 모터)

조사 대상 기업의 예(총 41건)

AI 통합

우리는 유효한 전문가 컨텐츠와 AI 툴에 의해 시장과 경쟁 정보를 변혁하고 있습니다.

Global Industry Analysts는 LLM 및 업계 고유 SLM을 조회하는 일반적인 규범을 따르는 대신에 비디오 기록, 블로그, 검색 엔진 조사, 방대한 양 기업, 제품/서비스, 시장 데이터 등 전 세계 전문가로부터 수집한 컨텐츠 리포지토리를 구축했습니다.

관세 영향 계수

Global Industry Analysts는 본사의 국가, 제조거점, 수출입(완제품 및 OEM)을 기반으로 기업의 경쟁력 변화를 예측했습니다. 이러한 복잡하고 다면적인 시장 역학은 수입원가(COGS) 증가, 수익성 감소, 공급망 재편 등 미시적 및 거시적 시장 역학 중에서도 특히 경쟁사들에게 영향을 미칠 것으로 예측됩니다.

목차

제1장 조사 방법

제2장 개요

제3장 시장 분석

제4장 경쟁

KSA
영문 목차

영문목차

Global Electric Vehicle (EV) Motors Market to Reach US$156.2 Billion by 2030

The global market for Electric Vehicle (EV) Motors estimated at US$17.6 Billion in the year 2024, is expected to reach US$156.2 Billion by 2030, growing at a CAGR of 43.9% over the analysis period 2024-2030. MPR, one of the segments analyzed in the report, is expected to record a 41.0% CAGR and reach US$79.0 Billion by the end of the analysis period. Growth in the HPR segment is estimated at 46.6% CAGR over the analysis period.

The U.S. Market is Estimated at US$4.8 Billion While China is Forecast to Grow at 52.9% CAGR

The Electric Vehicle (EV) Motors market in the U.S. is estimated at US$4.8 Billion in the year 2024. China, the world's second largest economy, is forecast to reach a projected market size of US$37.8 Billion by the year 2030 trailing a CAGR of 52.9% over the analysis period 2024-2030. Among the other noteworthy geographic markets are Japan and Canada, each forecast to grow at a CAGR of 37.3% and 41.0% respectively over the analysis period. Within Europe, Germany is forecast to grow at approximately 38.7% CAGR.

Global Electric Vehicle (EV) Motors Market - Key Trends & Drivers Summarized

What Is Powering the Evolution of EV Motor Technology Across the Mobility Landscape?

Electric vehicle (EV) motors have emerged as the defining heart of electric propulsion, replacing the internal combustion engine with silent, torque-rich, and emission-free powertrains. The EV motor segment encompasses a broad range of motor types including permanent magnet synchronous motors (PMSM), induction motors (IM), switched reluctance motors (SRM), and axial flux motors, each suited for specific vehicle segments, performance benchmarks, and cost objectives. From luxury electric SUVs and compact passenger cars to e-bikes, trucks, and buses, EV motors are seeing widespread and differentiated adoption.

Globally, electrification mandates, emission reduction targets, and the phase-out of combustion engines are driving demand for high-efficiency electric motors. These motors must deliver not only the torque and power output required for various vehicle classes but also do so efficiently, thermally reliably, and at low weight and volume. Vehicle manufacturers are placing increasing emphasis on customizing motor configurations to optimize range, acceleration, and regenerative braking performance. Additionally, governments are imposing stringent energy efficiency standards such as WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) and CAFE norms, pushing OEMs to source high-performance motor solutions.

Which Technologies Are Reshaping Design, Efficiency, and Integration of EV Motors?

The EV motor space is undergoing rapid innovation, particularly around motor topology, material science, and electronic integration. Permanent magnet synchronous motors, favored by many leading EV manufacturers due to their high efficiency and power density, are seeing material-level upgrades such as rare earth optimization and the use of ferrite alternatives. To reduce reliance on costly neodymium and dysprosium, R&D efforts are expanding into hybrid excitation motors and flux-switching configurations that reduce magnet content while maintaining torque. Advanced winding techniques, such as hairpin winding and wave winding, are being adopted to increase slot fill factor and reduce copper losses. Simultaneously, improvements in rotor lamination design, stator geometry, and thermal dissipation strategies are pushing peak motor efficiency beyond 95% for several commercial platforms. High-performance cooling mechanisms-liquid immersion cooling, direct stator/rotor cooling, and split-flow oil cooling-are being integrated into high-power motors for EVs with extended range or towing capabilities.

Inverter-motor integration is another critical area of progress. Co-packaged or closely coupled motor-inverter assemblies reduce cable losses, improve electromagnetic compatibility, and simplify thermal management. AI-optimized control algorithms for field-oriented control (FOC), pulse-width modulation (PWM), and maximum torque per ampere (MTPA) are enabling smarter, adaptive motor responses in real time. Moreover, digital twins and physics-based simulation models are shortening motor development cycles and enabling precise performance prediction before prototyping.

How Are End-Use Segments and Regional Priorities Shaping Motor Demand?

The demand for EV motors varies significantly by end-user segment and regional development trajectory. Passenger electric cars and SUVs remain the largest segment by volume, where automakers prefer high-efficiency PMSMs and increasingly explore dual-motor configurations for AWD (All-Wheel Drive) systems. In commercial electric vehicles such as delivery vans and buses, emphasis is placed on durability, thermal resilience, and torque density. For two- and three-wheelers, particularly in Asia-Pacific, low-cost brushed and brushless DC motors still hold relevance, though they are being gradually replaced by improved PMSM and BLDC options. China remains the world’s largest EV motor manufacturing and consumption hub, supported by a vertically integrated supply chain, government-backed industrial policies, and dominance in rare-earth magnet refining. Chinese manufacturers like BYD, Yutong, and CATL are increasingly exporting motor technology along with vehicles. Meanwhile, Europe and the U.S. are investing in localizing motor manufacturing to reduce geopolitical supply risks and develop magnet-free or low-rare-earth alternatives. Europe is emphasizing compact, lightweight motors for performance vehicles and premium EVs, with OEMs like BMW, Mercedes-Benz, and Audi pushing for high-power, multi-motor configurations. North American OEMs, particularly Tesla, Rivian, and GM, are innovating in-house motor designs optimized for power density, 800V architectures, and manufacturing efficiency. In developing markets such as India, Brazil, and Vietnam, the focus is more on affordability and thermal stability due to harsh climate conditions and frequent start-stop operations.

Fleet electrification is another strong growth vector. As logistics companies, public transport agencies, and ride-hailing platforms transition to EVs, demand is rising for motors that support high utilization, low maintenance, and modular integration with swappable battery systems. This is spurring demand for motors with extended service intervals, sealed designs, and robust ingress protection ratings.

What Are the Key Growth Drivers and Strategic Opportunities for EV Motors Going Forward?

The growth in the electric vehicle motors market is driven by several factors including electrification mandates, platform consolidation, integrated drivetrain architectures, and advancements in motor control electronics. First and foremost, government regulations targeting the phase-out of fossil fuel vehicles by 2030-2040 in several developed economies are compelling automakers to ramp up their EV lineups. Every new EV platform increases demand for compact, scalable, and high-efficiency motor systems.

Automotive OEMs are increasingly moving toward integrated e-drive units, combining motor, power electronics, and transmission into compact assemblies. This shift favors suppliers that can co-develop motor systems with synchronized electronics and thermal management. Additionally, as modular EV platforms such as VW’s MEB, Hyundai’s E-GMP, and GM’s Ultium become prevalent, the requirement for standardized motor designs that can be deployed across multiple vehicle types is intensifying.

Investments in rare-earth-free motor designs are accelerating. Governments and OEMs alike are concerned about supply chain vulnerabilities stemming from overreliance on China for rare earths. In response, start-ups and research labs are experimenting with switched reluctance motors, ferrite-based permanent magnet systems, and advanced wound-field synchronous motors (WFSMs) as viable alternatives. While these motors currently lag behind PMSMs in power density and acoustic comfort, their prospects are improving with new inverter technologies and AI-based control schemes. Charging infrastructure evolution is another enabler. The rise of ultra-fast charging networks is encouraging the adoption of motors that can sustain higher peak loads, offer rapid thermal recovery, and support frequent regenerative cycles. This is particularly important for heavy-duty EVs, which require high torque over long durations and demand motors with enhanced fatigue resistance and thermal endurance. Geopolitical alignment around clean energy investments-such as the U.S. Inflation Reduction Act and EU’s Green Deal-are directly influencing supply chain realignment and domestic production incentives. Suppliers that localize motor manufacturing while aligning with regulatory compliance (RoHS, REACH, UL) and sustainability reporting (carbon footprint audits, recycling targets) are likely to gain long-term contracts with Tier 1 and OEM partners.

Lastly, aftermarket and retrofit opportunities are beginning to surface. In regions with slower new-EV adoption, demand is rising for converting existing ICE two-wheelers and three-wheelers into electric formats using modular motor kits. Government-funded programs for small fleet electrification and rural mobility upgrades are encouraging development of low-cost, standardized motor kits that can be installed by authorized dealers or third-party workshops.

SCOPE OF STUDY:

The report analyzes the Electric Vehicle (EV) Motors market in terms of units by the following Segments, and Geographic Regions/Countries:

Segments:

Power Rating (MPR, HPR, LPR); Motor Type (AC Motor, DC Motor)

Geographic Regions/Countries:

World; United States; Canada; Japan; China; Europe (France; Germany; Italy; United Kingdom; Spain; Russia; and Rest of Europe); Asia-Pacific (Australia; India; South Korea; and Rest of Asia-Pacific); Latin America (Argentina; Brazil; Mexico; and Rest of Latin America); Middle East (Iran; Israel; Saudi Arabia; United Arab Emirates; and Rest of Middle East); and Africa.

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III. MARKET ANALYSIS

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