클래스 8 트럭 시장 성장 기회, 성장요인, 업계 동향 분석 및 예측(2026-2035년)
Class 8 Trucks Market Opportunity, Growth Drivers, Industry Trend Analysis, and Forecast 2026 - 2035
상품코드:1928897
리서치사:Global Market Insights Inc.
발행일:2026년 01월
페이지 정보:영문 210 Pages
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한글목차
세계의 클래스 8 트럭 시장은 2025년에 2,694억 달러로 평가되었고, 2035년까지 연평균 복합 성장률(CAGR) 4.7%로 성장하여 4,112억 달러에 이를 것으로 예측됩니다.
이러한 성장은 지역 협력 강화와 정책 조정의 진전에 따라 대형 트럭의 운행 범위가 확대되고 있는 것에 힘입은 것입니다. 세계 무역 활동의 지속적인 증가는 공급망의 상호 연결성 증가와 국경 간 비즈니스 활동의 확대에 따라 효율적인 장거리 화물 운송에 대한 수요를 강화하고 있습니다. 인프라 구축과 물류 회랑의 확장은 지역 간 연결성을 향상시키고, 대량 화물 운송에 있어 클래스 8 트럭의 추가 도입을 촉진하고 있습니다. 운송 기준과 국경 간 규제의 조화로 네트워크 호환성이 향상되어 화물 운송을 원활하게 하고 차량 투자 증가를 촉진하고 있습니다. 이러한 발전은 화물의 신속한 이동을 가능하게 하고, 세계 물류에서 대형 트럭의 역할을 강화하여 경제 성장을 뒷받침하고 있습니다. 무역량이 증가하고 공급망이 복잡해짐에 따라 신뢰할 수 있는 대용량 트럭 운송 솔루션에 대한 수요가 지속적으로 증가하고 있으며, 클래스 8 트럭 시장은 전 세계적으로 지속적인 성장이 예상됩니다.
시장 범위
개시 연도
2025년
예측 연도
2026-2035년
개시 연도 가치
2,694억 달러
예측 금액
4,112억 달러
CAGR
4.7%
디젤 엔진 탑재 트럭 부문은 2025년 76%의 점유율을 차지할 것으로 예상되며, 2026년부터 2035년까지 연평균 3.5%의 성장률을 보일 것으로 예측됩니다. 이 차량은 높은 토크 출력, 내구성, 장거리 화물 운송에 적합한 특성으로 인해 중량물 운송에 여전히 필수적입니다. 디젤 트럭은 가혹한 부하 조건에서도 안정적인 성능이 요구되는 산업을 지속적으로 지원하고 있습니다.
OEM 판매 채널 부문은 2025년 1,762억 달러의 매출을 기록할 것으로 예측됩니다. 이 부문에는 공식 딜러 네트워크를 통해 판매되는 신규 트럭 및 차량 사업자가 직접 주문한 차량이 포함됩니다. 표준화 된 사양, 제조업체 보증, 경쟁력있는 금융 옵션, 확실한 잔존 가치 지원으로 인해 대규모 차량에서 OEM 구매는 여전히 주류입니다.
중국 8등급 트럭 시장은 2025년 1,028억 4,000만 달러 규모를 기록할 것으로 예측됩니다. 강력한 산업 기반과 확장하는 전자상거래 부문으로 인해 세계 화물 운송 및 물류에서 중심적인 역할을 하고 있습니다. FAW, 동풍자동차, 중국 중기, BYD 등 국내 제조업체들은 비용 효율적인 디젤 및 대체 에너지 대형 트럭을 제공함으로써 확고한 시장 지위를 확보하고 있습니다. 고도로 통합된 공급망은 자재 조달, 부품 생산, 차량 조립의 효율적인 운영을 지원합니다.
목차
제1장 조사 방법과 범위
제2장 주요 요약
제3장 업계 인사이트
생태계 분석
공급업체 상황
원재료 공급업체
부품 공급업체
제조업체
서비스 제공업체
유통 채널
최종 용도
비용 구조
이익률
각 단계 부가가치
수직통합 동향
디스럽터
영향요인
성장 촉진요인
화물 운송 양 증가와 전자상거래 물류 확대
플릿 갱신 및 노후화 차량 관리
배출 가스 규제와 효율성 규제
인프라 및 산업 투자
업계의 잠재적 리스크＆과제
초기 구입 비용 높이
경기순환성과 화물 운송 침체기
시장 기회
대체 파워트레인에의 이동
첨단운전자보조시스템(ADAS) 및 안전 시스템
커넥티비티, 텔레매틱스 및 예지보전
모듈러 플랫폼과 경량화
기술 동향과 혁신·에코시스템
현행 기술
신기술
성장 가능성 분석
규제 상황
북미
미국 연방 자동차 안전기준(FMVSS)
미국 환경보호국(EPA)에 의한 대형 트럭용 배출 가스·온실가스 규제
캐나다 자동차 안전 규제(MVSR)
유럽
유엔 유럽 경제 위원회(UNECE) 규제
유로 6 배출 가스 규제
EU차량 형 식 인증 및 저배출 가스 구역 대응
아시아태평양
중국 GB규격
인도 자동차 산업 기준(AIS)
국토 교통성(MLIT)에 의한 대형 차량 안전·배출 가스 규제
상용 트럭용 ASEAN 조화 차량 규제
라틴아메리카
브라질 교통안전 국(Contran) 및 국가 계량 기술 연구소(INMETRO) 기준
아르헨티나 INTI/IRAM 규격
멕시코 NOM 규격
중동 및 아프리카
사우디아라비아 SASO 규격
남아프리카공화국 SANS/NRCS 규제
아랍에미리트(UAE) ESMA/GSO 규제
Porter의 Five Forces 분석
PESTEL 분석
가격 동향
지역별
제품별
비용 내역 분석
특허 분석
생산 통계
생산 거점
소비 거점
수출과 수입
지속가능성과 환경면
카 내비게이션 시스템 탄소발자국
순환형 경제 전략
지속가능내비게이션 기능
기업 지속가능성에 관한 대처
기후 변화가 항행에 미치는 영향
클래스 8 트럭용 파워트레인·플릿 운영 TCO 프레임워크
설비 투자/취득 비용
연료/에너지 비용
유지보수·서비스 비용
잔존 가치/재판 가치
기술 통합 영향
클래스 8 트럭용 파워트레인 이동 로드맵
디젤로부터 가스에의 이동 동향
배터리 전기자동차와 수소 연료전지 차 트레이드 오프
대체 파워트레인 지역별 실현 가능성
인프라 정비 상황과 기술 리스크 평가
플릿 구입 결정과 경제성 프레임워크
OEM 플랫폼 전략과 모듈러 아키텍처 동향
제4장 경쟁 구도
서론
기업의 시장 점유율 분석
북미
유럽
아시아태평양
라틴아메리카
중동 및 아프리카
경쟁 포지셔닝 매트릭스
전략적 전망 매트릭스
주요 발전
인수합병(M&A)
제휴 및 협업
신제품 발매
사업 확대 계획과 자금조달
제5장 시장 추산·예측 : 연료별, 2022-2035
디젤
천연가스
하이브리드 전기자동차
기타
제6장 시장 추산·예측 : 택시별, 2022-2035
일
쓰리 파
제7장 시장 추산·예측 : 차축별, 2022-2035
4x2
6x4
6x2
제8장 시장 추산·예측 : 마력별, 2022-2035
300 마력 미만
300 마력-400 마력
400 마력-500 마력
500 마력 이상
제9장 시장 추산·예측 : 용도별, 2022-2035
화물 배송
유틸리티 서비스
건설 및 광업
기타
제10장 시장 추산·예측 : 소유 형태별, 2022-2035
플릿 오퍼레이터
독립 사업자
제11장 시장 추산·예측 : 판매채널별, 2022-2035
OEM
독립계 판매점
제12장 시장 추산·예측 : 지역별, 2022-2035
북미
미국
캐나다
유럽
영국
독일
프랑스
이탈리아
스페인
벨기에
네덜란드
스웨덴
러시아
아시아태평양
중국
인도
일본
호주
싱가포르
한국
베트남
인도네시아
라틴아메리카
브라질
멕시코
아르헨티나
중동 및 아프리카
남아프리카공화국
사우디아라비아
아랍에미리트(UAE)
제13장 기업 개요
세계 기업
DAF Trucks
Daimler/Freightliner
Iveco
Kenworth
Mack Trucks
MAN
PACCAR
Peterbilt
Scania
Volvo
Region players
Dongfeng
Eicher
FAW Jiefang
Ford
GMC
Hino
International Truck/Navistar
Isuzu
Mitsubishi Fuso
UD Trucks
신흥 제조업체
BYD
Tesla
Nikola
Hyzon Motors
Sinotruk
LSH
영문 목차
영문목차
The Global Class 8 Trucks Market was valued at USD 269.4 billion in 2025 and is estimated to grow at a CAGR of 4.7% to reach USD 411.2 billion by 2035.
Growth is supported by increasing regional cooperation and policy alignment that are expanding the operational reach of heavy-duty trucks. The continuous rise in global trade activity has strengthened demand for efficient long-distance freight transportation, as supply chains become more interconnected and business activity expands across borders. Infrastructure development and logistics corridor enhancements are improving connectivity between regions, encouraging greater deployment of class 8 trucks for large-volume cargo movement. Harmonization of transport standards and cross-border regulations has enhanced network compatibility, facilitating smoother freight operations and driving increased fleet investments. These developments support economic growth by enabling faster movement of goods while reinforcing the role of heavy-duty trucks in global logistics. As trade volumes rise and supply chains become more complex, demand for reliable and high-capacity trucking solutions continues to increase, positioning the class 8 trucks market for sustained growth worldwide.
Market Scope
Start Year
2025
Forecast Year
2026-2035
Start Value
$269.4 Billion
Forecast Value
$411.2 Billion
CAGR
4.7%
The diesel-powered trucks segment accounted for 76% share in 2025 and is expected to grow at a CAGR of 3.5% from 2026 to 2035. These vehicles remain essential for heavy-duty hauling due to their high torque output, durability, and suitability for long-distance freight operations. Diesel trucks continue to support industries that require consistent performance under demanding load conditions.
The OEM sales channel segment generated USD 176.2 billion in 2025. This segment includes newly manufactured trucks sold through authorized dealer networks and direct orders placed by fleet operators. OEM purchasing remains dominant among large fleets due to standardized specifications, manufacturer-backed warranties, competitive financing options, and assured residual value support.
China Class 8 Trucks Market generated USD 102.84 billion in 2025. The country plays a central role in global freight and logistics due to its strong industrial base and expanding e-commerce sector. Domestic manufacturers such as FAW, Dongfeng, Sinotruk, and BYD hold a strong market position by offering cost-effective diesel and alternative-energy heavy-duty trucks. A well-integrated supply chain supports efficient sourcing of materials, component production, and vehicle assembly.
Key companies operating in the Global Class 8 Trucks Market include Volvo Trucks, Daimler, Scania, Freightliner, MAN, Kenworth, Peterbilt, Mack Trucks, Isuzu Motors, and International Motors. Companies in the Global Class 8 Trucks Market focus on strengthening their market position through product innovation, fleet optimization solutions, and geographic expansion. Manufacturers invest in improving fuel efficiency, powertrain reliability, and vehicle durability to meet evolving freight demands. Strategic partnerships with logistics providers and fleet operators help secure long-term supply contracts. Companies also expand financing, leasing, and after-sales service programs to improve customer retention. Investments in manufacturing efficiency and supply chain integration allow firms to control costs and maintain competitive pricing.
