버스용 변속기 시스템 시장 규모 : 변속기별, 드라이브별, 연료별, 버스별, 예측(2024-2032년)

Bus Transmission System Market Size - By Transmission (Manual, Automatic), By Drive (Front Wheel, Rear Wheel), By Fuel (Diesel, Gasoline, Hybrid, Electric), By Bus (Coach Bus, City & Intercity Bus, School Bus) & Forecast, 2024 - 2032

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한글목차

버스용 변속기 시스템 시장 규모는 공공 교통기관의 연비 향상과 배출 가스 삭감의 수요 증가에 의해 촉진되며, 2024-2032년에 CAGR 5% 초과를 기록할 전망입니다.

전 세계 정부 및 규제기관이 더욱 엄격한 환경 기준을 시행하는 가운데, 버스 제조업체들은 더 나은 연비와 낮은 탄소 배출량을 제공하기 위해 첨단 변속기 시스템을 채택하고 있습니다.

도시화의 진전과 효율적인 대중 교통 솔루션의 필요성도 시장 성장에 기여하고 있으며, Worldbank.org에 따르면 현재 인구의 56%가 도시에 거주하고 있습니다. 이러한 도시 인구 증가로 인해 도시들은 승객 수 증가와 운행 수요 증가에 대응하기 위해 첨단 변속기 시스템을 갖춘 현대화된 버스 차량에 투자하고 있습니다. 또한 고유한 파워트레인을 관리하기 위해 특수한 변속기 시스템을 필요로 하는 전기버스와 하이브리드 버스로의 전환도 시장 성장을 가속하고 있습니다.

연료별로 보면 디젤 부문의 바스트 트랜스미션 시스템 시장 규모는 2032년까지 괄목할 만한 매출을 창출할 것으로 예상됩니다. 이러한 성장은 성능과 효율성 향상에 대한 수요와 함께 대중 교통 차량에서 디젤 엔진의 우위가 지속될 것이기 때문입니다. 디젤 엔진은 신뢰성, 연료 효율성, 높은 토크로 유명하며, 중장비 용도에 적합한 것으로 알려져 있습니다.

버스의 경우, 최적의 성능을 위해 고급 변속기 시스템이 필요한 장거리 이동 및 고급 여행에 대한 수요가 증가함에 따라 버스용 변속기 시스템 시장은 코치 및 버스 분야에서 2024-2032년 견고한 CAGR을 나타낼 것으로 예상됩니다. 보다 편안하고 효율적인 여행 경험에 대한 승객들의 기대가 높아지면서 장거리 버스 사업자들은 이러한 요구를 충족시키기 위해 고성능 변속기 시스템에 투자하고 있습니다.

북미 버스용 변속기 시스템 산업 규모는 2024-2032년 크게 성장할 것으로 예상됩니다. 성장의 배경에는 대중교통 인프라 현대화를 위한 대규모 투자와 더 깨끗하고 효율적인 차량 기술로의 전환이 있습니다. 연방 및 주정부 차원의 구상도 배출가스를 줄이고 대기 질을 개선하고 있으며, 버스, 특히 하이브리드 및 전기 파워트레인을 지원하는 첨단 변속기 시스템의 지역적 채택을 더욱 가속화하고 있습니다.

목차

제1장 조사 방법과 조사 범위

제2장 개요

제3장 업계 인사이트

• 에코시스템 분석
• 공급업체 상황
  • 부품 제조업체
  • 제조업체
  • 유통 채널
  • 최종사용자
• 이익률 분석
• 기술과 혁신 전망
• 특허 분석
• 주요 뉴스
• 규제 상황
• 영향요인
  • 촉진요인
    • 도시화와 인구증가
    • 배출량 삭감과 대기질 개선을 목적으로 한 엄격한 환경 규제
    • 송전 기술의 끊임없는 혁신
    • 공공 교통기관을 촉진하는 정부 구상과 보조금
  • 업계의 잠재적 리스크 & 과제
    • 기술면 및 운영면 과제
• 성장 가능성 분석
• Porter의 산업 분석
• PESTEL 분석

제4장 경쟁 구도

• 서론
• 기업 점유율 분석
• 경쟁 포지셔닝 매트릭스
• 전략 전망 매트릭스

제5장 시장 추산·예측 : 변속기별, 2021-2032년

• 주요 동향
• 수동변속기
• 자동변속기

제6장 시장 추산·예측 : 드라이브별, 2021-2032년

• 주요 동향
• 전륜구동
• 후륜구동

제7장 시장 추산·예측 : 연료별, 2021-2032년

• 주요 동향
• 디젤
• 가솔린
• 하이브리드
• 전기

제8장 시장 추산·예측 : 버스별, 2021-2032년

• 주요 동향
• 코치 버스
• 시티 버스·인터시티 버스
• 스쿨버스

제9장 시장 추산·예측 : 지역별, 2021-2032년

• 주요 동향
• 북미
  • 미국
  • 캐나다
• 유럽
  • 영국
  • 독일
  • 프랑스
  • 이탈리아
  • 스페인
  • 러시아
  • 북유럽
  • 기타 유럽
• 아시아태평양
  • 중국
  • 인도
  • 일본
  • 호주
  • 한국
  • 동남아시아
  • 기타 아시아태평양
• 라틴아메리카
  • 브라질
  • 멕시코
  • 아르헨티나
  • 기타 라틴아메리카
• 중동 및 아프리카
  • UAE
  • 남아프리카공화국
  • 사우디아라비아
  • 기타 중동 및 아프리카

제10장 기업 개요

• Aisin Seiki Co., Ltd.
• Allison Transmission
• BorgWarner Inc.
• Cummins Inc.
• Daimler AG(Mercedes-Benz Group AG)
• Dana Incorporated
• Denso Corporation
• Eaton Corporation
• Fuso
• Hyundai Mobis
• Jatco Ltd.
• Knorr-Bremse AG
• Magna International Inc.
• Meritor, Inc.
• Valeo SA
• Voith GmbH
• Volvo Group
• Wabco
• Weichai Holding Group Co., Ltd.
• ZF Friedrichshafen AG

KSA

영문 목차

영문목차

Bus transmission system market size is set to record over 5% CAGR during 2024-2032 driven by the increasing demand for enhanced fuel efficiency and reduced emissions in public transportation. With governments and regulatory bodies worldwide enforcing stricter environmental standards, bus manufacturers are adopting advanced transmission systems to offer better fuel economy and lower carbon footprints.

The rise in urbanization and the need for efficient public transportation solutions are also contributing to the market growth. As per Worldbank.org, currently, 56% of the population resides in urban areas. This growing urban population is urging cities to invest in modernized bus fleets equipped with advanced transmission systems to handle increased passenger volumes and operational demands. The shift towards electric and hybrid buses, which require specialized transmission systems to manage their unique powertrains, is also propelling the market growth.

The overall industry is classified into transmission, fuel, drive, bus, and region.

Based on fuel, the bus transmission system market size from the diesel segment is expected to generate notable revenue by 2032. The growth is due to continued dominance in public transportation fleets along with the demand for enhanced performance and efficiency. Diesel engines are renowned for their reliability, fuel efficiency, and high torque, which make them well-suited for heavy-duty applications.

With respect to bus, the bus transmission system market from the coach bus segment is projected to observe robust CAGR during 2024 - 2032 owing to the increasing demand for long-distance and luxury travel that requires advanced transmission systems for optimal performance. As passenger expectations are increasing for more comfortable and efficient travel experiences, coach bus operators are investing in high-performance transmission systems to meet these needs.

North America bus transmission system industry size will grow substantially between 2024 and 2032. The growth is attributed to the substantial investments in modernizing public transportation infrastructure and the shift towards cleaner and more efficient vehicle technologies. Federal and state-level initiatives are also reducing emissions and improving air quality, further accelerating the regional adoption of advanced transmission systems in buses, particularly those that support hybrid and electric powertrains.

Table of Contents

Chapter 1 Methodology & Scope

• 1.1 Market scope & definition
• 1.2 Research design
  • 1.2.1 Research approach
  • 1.2.2 Data collection methods
• 1.3 Base estimates & calculations
  • 1.3.1 Base year calculation
  • 1.3.2 Key trends for market estimation
• 1.4 Forecast model
• 1.5 Primary research and validation
  • 1.5.1 Primary sources
  • 1.5.2 Data mining sources

Chapter 2 Executive Summary

• 2.1 Industry 360° synopsis, 2021 - 2032

Chapter 3 Industry Insights

• 3.1 Industry ecosystem analysis
• 3.2 Supplier landscape
  • 3.2.1 Component provider
  • 3.2.2 Manufacturer
  • 3.2.3 Distribution channel
  • 3.2.4 End user
• 3.3 Profit margin analysis
• 3.4 Technology & innovation landscape
• 3.5 Patent analysis
• 3.6 Key news & initiatives
• 3.7 Regulatory landscape
• 3.8 Impact forces
  • 3.8.1 Growth drivers
    • 3.8.1.1 Increasing urbanization and population growth
    • 3.8.1.2 Stringent environmental regulations aimed at reducing emissions and improving air quality
    • 3.8.1.3 Continuous innovations in transmission technology
    • 3.8.1.4 Government initiatives and subsidies promoting public transportation
  • 3.8.2 Industry pitfalls & challenges
    • 3.8.2.1 Technological and operational challenges
• 3.9 Growth potential analysis
• 3.10 Porter's analysis
  • 3.10.1 Supplier power
  • 3.10.2 Buyer power
  • 3.10.3 Threat of new entrants
  • 3.10.4 Threat of substitutes
  • 3.10.5 Industry rivalry
• 3.11 PESTEL analysis

Chapter 4 Competitive Landscape, 2023

• 4.1 Introduction
• 4.2 Company market share analysis
• 4.3 Competitive positioning matrix
• 4.4 Strategic outlook matrix

Chapter 5 Market Estimates & Forecast, By Transmission, 2021 - 2032 ($Bn)

• 5.1 Key trends
• 5.2 Manual transmission systems
• 5.3 Automatic transmission systems

Chapter 6 Market Estimates & Forecast, By Drive, 2021 - 2032 ($Bn)

• 6.1 Key trends
• 6.2 Front wheel drive
• 6.3 Rear wheel drive

Chapter 7 Market Estimates & Forecast, By Fuel, 2021 - 2032 ($Bn)

• 7.1 Key trends
• 7.2 Diesel
• 7.3 Gasoline
• 7.4 Hybrid
• 7.5 Electric

Chapter 8 Market Estimates & Forecast, By Bus, 2021 - 2032 ($Bn)

• 8.1 Key trends
• 8.2 Coach bus
• 8.3 City & intercity bus
• 8.4 School bus

Chapter 9 Market Estimates & Forecast, By Region, 2021 - 2032 ($Bn)

• 9.1 Key trends
• 9.2 North America
  • 9.2.1 U.S.
  • 9.2.2 Canada
• 9.3 Europe
  • 9.3.1 UK
  • 9.3.2 Germany
  • 9.3.3 France
  • 9.3.4 Italy
  • 9.3.5 Spain
  • 9.3.6 Russia
  • 9.3.7 Nordics
  • 9.3.8 Rest of Europe
• 9.4 Asia Pacific
  • 9.4.1 China
  • 9.4.2 India
  • 9.4.3 Japan
  • 9.4.4 Australia
  • 9.4.5 South Korea
  • 9.4.6 Southeast Asia
  • 9.4.7 Rest of Asia Pacific
• 9.5 Latin America
  • 9.5.1 Brazil
  • 9.5.2 Mexico
  • 9.5.3 Argentina
  • 9.5.4 Rest of Latin America
• 9.6 MEA
  • 9.6.1 UAE
  • 9.6.2 South Africa
  • 9.6.3 Saudi Arabia
  • 9.6.4 Rest of MEA

Chapter 10 Company Profiles

• 10.1 Aisin Seiki Co., Ltd.
• 10.2 Allison Transmission
• 10.3 BorgWarner Inc.
• 10.4 Cummins Inc.
• 10.5 Daimler AG (Mercedes-Benz Group AG)
• 10.6 Dana Incorporated
• 10.7 Denso Corporation
• 10.8 Eaton Corporation
• 10.9 Fuso
• 10.10 Hyundai Mobis
• 10.11 Jatco Ltd.
• 10.12 Knorr-Bremse AG
• 10.13 Magna International Inc.
• 10.14 Meritor, Inc.
• 10.15 Valeo SA
• 10.16 Voith GmbH
• 10.17 Volvo Group
• 10.18 Wabco
• 10.19 Weichai Holding Group Co., Ltd.
• 10.20 ZF Friedrichshafen AG

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