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세계의 전기자동차(EV) 송전 시스템 시장
Electric Vehicle (EV) Transmission Systems
상품코드 : 1758202
리서치사 : Global Industry Analysts, Inc.
발행일 : 2025년 06월
페이지 정보 : 영문 270 Pages
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한글목차

세계의 전기자동차(EV) 송전 시스템 시장은 2030년까지 1,043억 달러에 달할 전망

2024년에 187억 달러로 추정되는 세계의 전기자동차(EV) 송전 시스템 시장은 2024-2030년에 CAGR 33.1%로 성장하며, 2030년에는 1,043억 달러에 달할 것으로 예측됩니다. 이 리포트에서 분석한 부문의 하나인 단속도 변속기는 CAGR 29.4%를 기록하며, 분석 기간 종료시에는 563억 달러에 달할 것으로 예측됩니다. 멀티 스피드 변속기 부문의 성장률은 분석 기간에 CAGR 38.8%로 추정됩니다.

미국 시장은 51억 달러, 중국은 CAGR 42.4%로 성장 예측

미국의 전기자동차(EV) 송전 시스템 시장은 2024년에 51억 달러로 추정됩니다. 세계 2위의 경제대국인 중국은 2030년까지 263억 달러의 시장 규모에 달할 것으로 예측되며, 분석 기간인 2024-2030년의 CAGR은 42.4%입니다. 기타 주목할 만한 지역별 시장으로는 일본과 캐나다가 있으며, 분석 기간 중 CAGR은 각각 27.2%와 29.6%로 예측됩니다. 유럽에서는 독일이 CAGR 28.0%로 성장할 것으로 예측됩니다.

세계의 전기자동차(EV) 송전 시스템 시장 - 주요 동향과 촉진요인 정리

EV에 변속기가 필요한가?

기존 내연기관 자동차가 복잡한 다단 변속기에 크게 의존하는 반면, 전기자동차는 다르게 작동하며, 전기자동차의 변속기 시스템은 더 단순하지만 모터 성능 최적화, 주행거리 연장, 에너지 효율 개선, 운전 편의성 향상에 필수적입니다. 필수적입니다. 단속 기어박스, 다단 e-트랜스미션, 차동장비, 토크 벡터링 시스템, 직접 드라이브 구성 등이 있습니다.

대부분의 EV는 전기 모터가 정지 상태에서 높은 토크를 사용할 수 있으므로 1단 감속 기어박스를 사용하는 것이 표준적인 접근 방식이었습니다. 그러나 EV가 승용차에서 고급 세단, 고성능 차량, 상업용 차량에 이르기까지 다양한 부문으로 확대됨에 따라 엔지니어들은 주행 조건에 더 적합한 동력 전달을 실현하기 위해 첨단 다단 변속기 및 토크 배분 메커니즘을 탐구하고 있습니다. 예를 들어 포르쉐의 Taycan은 고속 효율을 높이기 위해 2단 변속기를 채택하고, 상업용 EV는 부하 토크에 최적화된 감속 기어를 사용합니다.

EV 변속기 설계의 기술적 한계는 무엇인가?

EV 변속기는 점점 더 전문화, 소형화, 고효율화되고 있습니다. 경량화와 마찰 감소는 중요한 설계 요건이며, 제조업체들은 고강도 합금, 건식 윤활 베어링, 최적화된 헬리컬 기어 구성을 채택하고 있습니다. 모듈식 설계 원칙을 통해 단일 변속기 아키텍처로 여러 차종에 대응할 수 있으며, 첨단 NVH(소음, 진동, 소음) 엔지니어링을 통해 보다 조용한 주행 경험을 보장합니다.

전동식 사륜구동 시스템의 부상은 변속기의 복잡성에 영향을 미치고 있습니다. 멀티 모터 AWD 구성에서는 바퀴의 슬립과 트랙션을 관리하기 위해 차동 제어 장비와 지능형 토크 벡터링 시스템이 필요합니다. 고성능 EV에서 변속기 시스템은 코너링 다이내믹스를 개선하기 위해 전자 제어식 제한 슬립 디퍼렌셜(eLSD)과 통합되고 있습니다. 한편, 회생 제동 시스템은 운전성을 손상시키지 않고 원활한 에너지 회수를 가능하게 하기 위해 기어비 선택에 영향을 미치고 있습니다.

변속기를 제어하는 전자 제어 장비(ECU)는 모터 컨트롤러, 차량 역학 모듈, 운전자 행동 프로파일의 입력을 통합한 스마트 변속 로직을 통합하고, OTA 기능을 통해 변속 지점을 개선하고, 기어비를 재조정하고, 지형 및 주행 모드 선호도에 맞게 소프트웨어를 업데이트할 수 있습니다. 조정하고, 지형과 주행 모드의 선호도에 적응할 수 있도록 소프트웨어 업데이트가 가능합니다. 열 관리도 발전하여 오일 냉각 회로, 핀형 케이싱, 능동적 온도 모니터링으로 높은 토크 부하에서도 내구성을 보장합니다.

세계 시장에서의 EV용 변속기 수요는 어떻게 다른가?

변속기 수요는 지역과 차종에 따라 크게 다릅니다. 저속 EV가 주류를 이루는 중국과 인도에서는 견고한 신뢰성과 저렴한 비용의 단일 속도 기어박스가 표준입니다. 성능에 대한 기대치가 높은 북미와 유럽에서는 OEM이 맞춤형 다단 변속 기어박스, 토크 벡터링 유닛, AWD 시스템용 동축 설계에 투자하고 있습니다.

버스나 대형 트럭과 같은 전기 상용차는 가파른 경사면, 완전 적재, 장거리 주행에 대응하기 위해 다단 변속기 수요가 증가하고 있습니다. 공급업체들은 저속에서의 토크와 순항 속도에서의 효율성을 극대화하는 2단 또는 3단 E-액슬 시스템으로 대응하고 있습니다. 또한 오프로드 및 군용 EV는 험한 지형을 견딜 수 있는 견고한 변속기를 필요로 하며, 내구성과 모듈성을 더욱 요구하고 있습니다.

신흥 전기 이륜차 및 전기 삼륜차 시장에서는 간소화된 벨트 구동 또는 체인 구동 기어 메커니즘이 시험되고 있으며, 종종 허브 모터 설계에 통합되어 있습니다. 이들은 최소한의 유지보수가 필요하고, 비용, 무게, 단순성이 성능의 필요성을 능가하며, 밀집된 도시 지역에서 사용하기에 적합합니다.

EV용 변속기 시스템의 장기적인 성장 동력은 무엇인가?

전기자동차용 변속기 시스템 시장의 성장은 전기자동차 이용 사례의 다양화, 성능 및 상업 부문으로의 확장, 변속기와 모터의 통합 추세, 전자 제어의 발전 등 여러 가지 요인에 의해 이루어지고 있으며, EV가 도시 통근에서 장거리 물류, 스포츠 성능, 험난한 지형으로 이동함에 따라 단일 속도 구성으로는 충분하지 않은 것으로 밝혀졌습니다. 험난한 지형으로 이동함에 따라 단일 속도 구성으로는 충분하지 않은 것으로 판명되어 다단 기어박스 및 전자식 차동장비 시스템의 기술 혁신이 가속화되고 있습니다.

에너지 효율과 차량 안전에 대한 규제 의무화로 인해 동력 전달에 대한 정밀한 제어에 대한 요구가 강화되고 있습니다. 따라서 주행 패턴, 지형, 에너지 부하에 동적으로 적응하는 스마트 변속기 시스템이 유용합니다. 변속기, 모터, 인버터를 하나의 밀폐형 유닛에 통합한 통합형 E-액슬은 특히 후륜구동 및 전륜구동 차량에서 더욱 컴팩트한 EV 플랫폼을 가능하게 합니다.

원활한 가속, 고속 순항, 편안함에 대한 소비자의 기대치가 높아짐에 따라 OEM은 NVH 프로파일, 기어 변속 부드러움, 토크 핸들링 최적화를 위해 첨단 변속기 시스템에 대한 투자를 늘리고 있습니다. 또한 EV 차량이 확대됨에 따라 차량 다운타임을 줄이고 유지보수를 간소화할 수 있는 유지보수 가능한 모듈식 변속기 시스템에 대한 수요가 증가하고 있습니다.

메카트로닉스, 제어 전자장비, AI가 교차하면서 EV 변속기 부문은 전력 흐름뿐만 아니라 전반적인 운전 경험, 안전성, 차량 수명 연장에 중요한 정밀하게 설계된 소프트웨어 정의 구성 요소로 변모하고 있습니다. 이 부문은 특히 더 많은 차종, 지형, 사용자 행동에 따라 정교하고 지능적인 전력 공급 시스템이 요구됨에 따라 EV의 보급과 함께 성장할 것으로 예측됩니다.

부문

유형(1단 변속기, 다단 변속기); 용도(배터리 전기자동차 용도, 플러그인 하이브리드 전기자동차 용도, 연료전지 전기자동차 용도); 최종 용도(OEM 최종 용도, 애프터마켓 최종 용도)

조사 대상 기업의 예(주목 42사)

AI 통합

우리는 유효한 전문가 컨텐츠와 AI 툴에 의해 시장과 경쟁 정보를 변혁하고 있습니다.

Global Industry Analysts는 LLM 및 업계 고유 SLM을 조회하는 일반적인 규범을 따르는 대신에 비디오 기록, 블로그, 검색 엔진 조사, 방대한 양 기업, 제품/서비스, 시장 데이터 등 전 세계 전문가로부터 수집한 컨텐츠 리포지토리를 구축했습니다.

관세 영향 계수

Global Industry Analysts는 본사의 국가, 제조거점, 수출입(완제품 및 OEM)을 기반으로 기업의 경쟁력 변화를 예측했습니다. 이러한 복잡하고 다면적인 시장 역학은 수입원가(COGS) 증가, 수익성 감소, 공급망 재편 등 미시적 및 거시적 시장 역학 중에서도 특히 경쟁사들에게 영향을 미칠 것으로 예측됩니다.

목차

제1장 조사 방법

제2장 개요

제3장 시장 분석

제4장 경쟁

KSA
영문 목차

영문목차

Global Electric Vehicle (EV) Transmission Systems Market to Reach US$104.3 Billion by 2030

The global market for Electric Vehicle (EV) Transmission Systems estimated at US$18.7 Billion in the year 2024, is expected to reach US$104.3 Billion by 2030, growing at a CAGR of 33.1% over the analysis period 2024-2030. Single-Speed Transmission, one of the segments analyzed in the report, is expected to record a 29.4% CAGR and reach US$56.3 Billion by the end of the analysis period. Growth in the Multi-Speed Transmission segment is estimated at 38.8% CAGR over the analysis period.

The U.S. Market is Estimated at US$5.1 Billion While China is Forecast to Grow at 42.4% CAGR

The Electric Vehicle (EV) Transmission Systems market in the U.S. is estimated at US$5.1 Billion in the year 2024. China, the world's second largest economy, is forecast to reach a projected market size of US$26.3 Billion by the year 2030 trailing a CAGR of 42.4% over the analysis period 2024-2030. Among the other noteworthy geographic markets are Japan and Canada, each forecast to grow at a CAGR of 27.2% and 29.6% respectively over the analysis period. Within Europe, Germany is forecast to grow at approximately 28.0% CAGR.

Global Electric Vehicle (EV) Transmission Systems Market - Key Trends & Drivers Summarized

Do EVs Even Need Transmissions - and Why Are They Back in the Spotlight?

While traditional internal combustion engine vehicles rely heavily on complex multi-speed transmissions, electric vehicles operate differently-yet the demand for transmission systems in EVs is not disappearing. EV transmission systems, though simpler, are critical for optimizing motor performance, increasing vehicle range, improving energy efficiency, and enhancing drivability. They include single-speed gearboxes, multi-speed e-transmissions, differential units, torque vectoring systems, and direct-drive configurations.

The standard approach in most EVs has been the use of single-speed reduction gearboxes due to the high torque availability of electric motors from standstill. However, as EVs scale across different segments-from city cars to luxury sedans to high-performance and commercial vehicles-engineers are exploring advanced multi-speed gearboxes and torque distribution mechanisms to better match power delivery to driving conditions. For example, Porsche’s Taycan features a two-speed transmission for better high-speed efficiency, while commercial EVs use reduction gears optimized for load-bearing torque.

What Are the Technological Frontiers in EV Transmission Design?

EV transmissions are becoming increasingly specialized, compact, and efficient. Lightweighting and friction reduction are key design imperatives, with manufacturers adopting high-strength alloys, dry-lubricated bearings, and optimized helical gear configurations. Modular design principles allow a single transmission architecture to serve multiple vehicle variants, while advanced NVH (noise, vibration, and harshness) engineering ensures a quieter driving experience.

The rise of electric all-wheel-drive systems is influencing transmission complexity. Multi-motor AWD configurations require differential control units and intelligent torque vectoring systems to manage wheel slip and traction. In performance EVs, transmission systems are now being integrated with electronic limited-slip differentials (eLSDs) to improve cornering dynamics. Meanwhile, regenerative braking systems are influencing gear ratio selections to enable smoother energy recovery without drivability compromises.

Electronic control units (ECUs) governing the transmission are now embedded with smart shifting logic, integrating inputs from motor controllers, vehicle dynamics modules, and driver behavior profiles. OTA capabilities allow software updates to improve shift points, recalibrate gear ratios, and adapt to terrain or driving mode preferences. Thermal management is also advancing, with oil cooling circuits, finned casings, and active temperature monitoring ensuring durability under high torque loads.

How Are Global Markets Differentiating in EV Transmission Demands?

Transmission demand varies significantly by region and vehicle class. In China and India, where low-speed EVs dominate, single-speed gearboxes with robust reliability and low cost are the standard. In North America and Europe, where performance expectations are higher, OEMs are investing in custom-built multi-speed gearboxes, torque vectoring units, and co-axial designs for AWD systems.

Electric commercial vehicles, such as buses and heavy-duty trucks, are pushing the demand for multi-speed transmissions to address steep gradients, full load hauling, and long-distance travel. Suppliers are responding with two- and three-speed e-axle systems that maximize torque at low speeds and efficiency at cruising speeds. Additionally, off-highway and military EVs require rugged transmissions that can withstand harsh terrain, demanding additional durability and modularity.

Emerging electric two-wheeler and three-wheeler markets are also experimenting with simplified belt- or chain-driven gear mechanisms, often integrated into hub motor designs. These require minimal maintenance and are suitable for dense urban usage, where cost, weight, and simplicity outweigh performance needs.

What Will Drive the Long-Term Growth in EV Transmission Systems?

The growth in the electric vehicle transmission systems market is driven by several factors including diversification of EV use cases, expansion into performance and commercial segments, transmission-motor integration trends, and advances in electronic control. As EVs move beyond urban commuting to long-haul logistics, sports performance, and rugged terrains, single-speed configurations are proving inadequate-fueling innovation in multi-speed gearboxes and electronic differential systems.

Regulatory mandates around energy efficiency and vehicle safety are reinforcing demand for precision control in power delivery. This is where smart transmission systems that dynamically adapt to driving patterns, terrain, and energy loads become valuable. Integrated e-axles combining transmission, motor, and inverter in one sealed unit are enabling more compact EV platforms, especially for rear- and all-wheel-drive vehicles.

Rising consumer expectations for seamless acceleration, high-speed cruising, and comfort are pushing OEMs to optimize NVH profiles, gearshift smoothness, and torque handling-all of which drive investments in advanced transmission systems. Furthermore, as EV fleets expand, demand is growing for serviceable, modular transmission systems that reduce vehicle downtime and simplify maintenance.

The intersection of mechatronics, control electronics, and AI is transforming the EV transmission segment into a precision-engineered, software-defined component-critical not just for power flow but for overall driving experience, safety, and vehicle longevity. The segment is positioned to grow in lockstep with broader EV adoption, particularly as more vehicle types, terrains, and user behaviors demand refined, intelligent power delivery systems.

SCOPE OF STUDY:

The report analyzes the Electric Vehicle (EV) Transmission Systems market in terms of units by the following Segments, and Geographic Regions/Countries:

Segments:

Type (Single-Speed Transmission, Multi-Speed Transmission); Application (Battery Electric Vehicle Application, Plug-in Hybrid Electric Vehicle Application, Fuel Cell Electric Vehicle Application); End-Use (OEMs End-Use, Aftermarket End-Use)

Geographic Regions/Countries:

World; United States; Canada; Japan; China; Europe (France; Germany; Italy; United Kingdom; Spain; Russia; and Rest of Europe); Asia-Pacific (Australia; India; South Korea; and Rest of Asia-Pacific); Latin America (Argentina; Brazil; Mexico; and Rest of Latin America); Middle East (Iran; Israel; Saudi Arabia; United Arab Emirates; and Rest of Middle East); and Africa.

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II. EXECUTIVE SUMMARY

III. MARKET ANALYSIS

IV. COMPETITION

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