미래의 지역 전기자동차(EV) 수요에 대응하기 위해 현지 배터리 개발 및 생산을 우선
Frost & Sullivan의 예측에 따르면, 2023년 세계 전기자동차 시장은 전년 대비 44% 이상의 판매량 증가를 기록할 것으로 예상됩니다. 중국, 유럽, 북미가 이러한 성장에 중요한 역할을 할 것으로 보입니다. 탄소배출량 감축에 대한 관심이 높아지면서 향후 몇 년간 전기자동차 수요를 견인할 것으로 예상되며, OEM 업체들은 신제품 출시와 미래 성장을 위한 대규모 투자를 통해 경쟁이 치열한 전기자동차 시장에서 점유율을 확보하기 위해 서두르고 있습니다.
EV의 주요 OEM인 BYD, Tesla, Volkswagen은 2022년 400만 대에서 2023년 570만 대의 EV를 판매할 예정입니다. 이러한 수요 증가는 10년 후 몇 배로 늘어날 것으로 예상되며, 이는 OEM들에게 EV가 미래의 주류임을 증명하고 있습니다. 이에 따라 OEM 업체들은 전기자동차 판매 1위를 차지하기 위해 전기자동차 개발에 막대한 투자를 발표하며 전기자동차 개발에 박차를 가하고 있습니다.
대부분의 투자는 EV 생산에 필요한 핵심 소재/제품의 미래 공급망 확보와 기술 혁신의 공동 개발을 위한 것입니다. 또한, OEM 업체들은 고객의 요구에 따라 EV를 제조하는 것이 중요하다는 것을 잘 알고 있습니다. 이에 따라 중국과 같은 경쟁 시장을 확보하기 위해 현지화된 개발 및 제조 전략을 채택하고 있습니다. 또한, 전기자동차 충전을 용이하게 하기 위해 많은 OEM들이 충전 인프라망 구축에 힘쓰고 있습니다. 그러나 충전 인프라의 도입은 여전히 필요한 수를 따라잡기 위해 노력해야 합니다.
지역별로 보면 유리한 정부 정책과 전기자동차 수요 급증으로 인해 많은 OEM들이 북미에 대한 투자를 발표했습니다. 이 지역은 향후 몇 년 동안 상당한 투자를 유치할 것으로 보입니다. 다른 두 개의 주요 시장인 중국과 유럽은 중간에서 높은 수준의 투자를 기록할 것으로 예상됩니다.
이 보고서에서 Frost & Sullivan은 2022년을 기준 연도로 2022-2030년, 2023-2030년을 예측 기간으로 하여 OEM의 EV 투자 및 세계 시장에서의 판매에 대해 설명합니다. 대상 지역은 북미, 중국, 유럽입니다. OEM은 BMW, Ford, General Motors, Honda, Hyundai-Kia, Mercedes-Benz, Nissan, Stellantis, Tesla, Toyota, Volkswagen입니다. OEM의 전동화 투자, 미래 판매 목표, 개별 목표 달성을 위한 로드맵에 대한 정보를 포함하여 이 역동적인 영역에서 이해관계자들의 인사이트를 제공합니다.
Localized Battery Development and Production Prioritized to Cater to Future Regional Electric Vehicle (EV) Demand
Frost & Sullivan's projection indicates that the global EV market will record over 44% year-on-year unit sales growth in 2023. China, Europe, and North America will be important contributors to this surge. Increased focus on reducing carbon emissions will drive EV demand in coming years. OEMs have been rushing to gain a share of the competitive EV market through fresh launches and extensive investments for future growth.
Top EV OEMs BYD, Tesla, and Volkswagen will sell 5.7 million EVs in 2023, up from 4 million in 2022. Rising demand-expected to multiply several times by the decade's end-proves to OEMs that EVs are the way to go. As such, OEMs are announcing enormous investments in EV development to secure the top spot in EV sales.
Most investments are toward securing the future supply chain of critical materials/products necessary for EV production and co-development of technological innovations. In addition, OEMs understand the importance of making EVs per customer requirements. This has prompted them to adopt localized development and manufacturing strategies to capture competitive markets like China. A few OEMs are also working to improve their charging infrastructure network to ease EV charging. However, charging infrastructure deployments still need to catch up to the required numbers.
Region-wise, many OEMs have announced investments in North America due to favorable government policies and a surge in EV demand. The region will likely attract considerable investments in the coming years. We expect two other key markets, China and Europe, to register moderate to high investments.
In this report, Frost & Sullivan discusses EV investments by OEMs and their sales in global markets. With 2022 as the base year, the study period is 2022-2030 and the forecast period is 2023-2030. The geographic scope is North America, China, and Europe. OEMs profiled are BMW, Ford, General Motors, Honda, Hyundai-Kia, Mercedes-Benz, Nissan, Stellantis, Tesla, Toyota, and Volkswagen. We include information about OEMs' electrification investments, future sales targets, and roadmaps to achieve the individual targets to provide stakeholders insights into this dynamic space.