세계의 자동차용 리어액슬 스티어링 시스템 시장 : 제품 유형별, 차종별, 컴포넌트별, 기술별, 최종 사용자별, 국가별, 지역별 산업 분석, 시장 규모, 점유율, 예측(2025-2032년)
Automotive Rear Axle Steering System Market, By Product Type, By Vehicle Type, By Component, By Technology, By End User, By Country, and By Region - Global Industry Analysis, Market Size, Market Share & Forecast from 2025-2032
상품코드:1901472
리서치사:AnalystView Market Insights
발행일:2025년 12월
페이지 정보:영문 387 Pages
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한글목차
보고서 하이라이트
자동차용 리어액슬 스티어링 시스템 시장의 규모는 2024년에 27억 8,698만 달러로 평가되었고, 2025년부터 2032년까지 연평균 복합 성장률(CAGR) 6.8%로 확대될 전망입니다.
자동차 제조업체가 차량의 조종성, 안전성, 쾌적성을 향상시키는 새로운 방법을 모색하는 가운데, 자동차용 리어액슬 스티어링 시스템의 중요성이 높아지고 있습니다. 리어액슬 스티어링(리어 휠 스티어링이라고도 함)은 후륜을 전륜과 반대 방향 또는 같은 방향으로 약간 회전시키는 기술입니다. 저속에서는 일반적으로 후륜이 전륜과 반대 방향으로 회전하여 선회 반경을 줄임으로써 좁은 장소에서 주차 및 작동을 용이하게 합니다. 고속에서는 특히 차선 변경이나 급격한 움직임에서의 안정성을 향상시키기 위해 전륜과 같은 방향으로 회전합니다.
자동차용 리어액슬 스티어링 시스템 시장의 역학
고급차, SUV, 전기자동차의 성장이 리어액슬 스티어링 시스템 수요 증가
자동차용 리어액슬 스티어링 시스템 시장의 주요 촉진요인 중 하나는 프리미엄 차량, 대형 SUV, 전기자동차의 인기 상승입니다. 이들은 모두 뛰어난 조종성과 안정성이 큰 장점인 부문입니다. 세계의 소형차 판매 대수는 연간 6,500만-7,500만 대 규모로 추이하고 있으며, 주요 시장에서는 SUV가 판매 대수의 약 45-50%를 차지하고 있습니다. 미국과 중국 등에서는 더 높은 점유율이 나타나고 있습니다. 대형 및 고중량 차량은 당연히 선회 반경이 크며 좁은 시가지나 주차장에서는 기민성이 부족한 경우가 있습니다. 따라서, 저속 시의 선회 반경을 축소하고 고속 시의 안정성을 향상시키는 수단으로서 리어액슬 스티어링(리어 휠 스티어링 또는 사륜 조향이라고도 함)이 주목을 받고 있습니다. 리어액슬 스티어링이 최초로 등장한 프리미엄 럭셔리 부문은 중국, 유럽, 북미 등 지역에서 시장 전체를 능가하는 성장률(주로 연률 5-10%대 전반)을 나타내고 있습니다. 메르세데스 벤츠, BMW, 아우디, 포르쉐, 렉서스 및 여러 중국 프리미엄 제조업체를 포함한 많은 고급 브랜드의 신규 모델에는 리어액슬 스티어링이 표준 장비 또는 상위 등급 옵션으로 제공됩니다.
전기자동차(EV)는 이러한 동향을 더욱 가속화하고 있습니다. 세계의 전기자동차 판매 대수(BEV+PHEV)는 2022년부터 2023년에 걸쳐 연간 약 1,000만-1,400만대에 달하였고, 2030년까지 연간 3,000만-4,000만대에 달할 것이라는 예측도 있습니다. 이에 따라 주행 중인 전기자동차의 총 수는 약 2억-2억 5,000만대에 이를 전망입니다. 전기자동차는 배터리 팩 배치로 인해 휠베이스가 긴 경향이 있으며 배터리 무게에 따라 상대적으로 중량이 높아지므로 저속 운행 및 고속 차선 변경이 더 어려울 수 있습니다. 리어액슬 스티어링은 저속 시에는 전륜과 반대 방향으로(보다 날카로운 U턴 또는 주차를 용이하게 하기 위해), 고속 시에는 전륜과 같은 방향으로(차선 변경 시의 안정성을 높이기 위해) 후륜을 회전시킴으로써, 이러한 단점을 보완합니다. ADAS(첨단 운전 지원 시스템)를 탑재한 차량이 증가하고 자율주행 레벨이 향상됨에 따라 자동 차선 변경, 회피 조작, 부드러운 고속도로 주행에서 전륜과 후륜을 정밀하게 제어하는 것이 중요해지고 있습니다. 프리미엄 자동차, SUV, EV는 모두 기본적인 엔트리 레벨 부문보다 빠르게 성장하고 있으며, 이러한 카테고리에서는 핸들링과 조작성이 강력한 판매 포인트이기 때문에 전자식 리어액슬 스티어링 시스템에 대한 수요는 향후 10년간 꾸준히 증가할 것으로 예측됩니다.
자동차용 리어액슬 스티어링 시스템 시장 : 세분화 분석
세계의 자동차용 리어액슬 스티어링 시스템 시장은 일반적으로 제품 유형, 차종, 부품, 기술, 최종 사용자, 지역별로 구분됩니다. 제품 유형을 보면 액티브 리어액슬 스티어링 시스템이 가장 주목을 받고 있습니다. 세계 소형차 판매 대수는 연간 6,500만-7,500만대 규모이며, 주요 시장에서는 SUV가 판매 대수의 약 45-50%를 차지하고 있습니다. 중고급 SUV나 프리미엄 세단에서는 액티브 리어 스티어링을 표준 장비, 혹은 적어도 옵션으로 제공하는 비율이 증가하고 있습니다. 이 시스템은 액추에이터와 ECU를 사용하여 후륜의 각도를 실시간으로 변경합니다. 저속 시에는 전륜과 반대 방향으로 후륜을 조향하여 선회반경을 약 10-20% 축소시킴으로써 주차나 U턴을 용이하게 합니다. 고속 시에는 전륜과 같은 방향으로 후륜을 조향하여 차선 변경 시의 안정성을 향상시킵니다. 소프트웨어를 통해 속도와 주행 상황에 적응할 수 있기 때문에 액티브 시스템은 고정 지오메트리나 단순한 기계적 편향에 의존하여 동적으로 반응할 수 없는 패시브 리어액슬 스티어링보다 현대의 전자기기를 다수 사용하는 차량 플랫폼에 더 적합합니다.
차종별로 보면, 승용차는 리어액슬 스티어링 시스템의 주요 적용 대상입니다. 세계에서 주행하는 약 14억-15억대의 차량의 대부분은 승용차와 SUV이며, 연간 판매 대수에서도 이들이 대부분을 차지하고 있습니다. 유럽, 중국, 북미 등 지역에서는 SUV로만 신규 승용차 등록 대수의 40-50% 이상을 차지하는 일도 드물지 않습니다. 대형 SUV나 고급 세단은 휠 베이스가 길고, 조향 보조 장치가 없으면 좁은 장소에서의 조작이 어렵기 때문에 리어액슬 스티어링의 주된 대상이 되고 있습니다. 한편, 중국, 미국, 서유럽 등 시장에서의 프리미엄 럭셔리 부문은 자동차 시장 전체보다 높은 성장률(종종 1자리 중반에서 2자리 전반)을 나타내고 있으며, 첨단 섀시 시스템을 도입하기 위한 가격과 장비 면에서의 '여지'가 발생하고 있습니다. 상용 트럭과 버스도 리어액슬 스티어링의 혜택을 누릴 수 있지만 총 생산량에 차지하는 비율은 훨씬 낮습니다. 따라서, 리어액슬 스티어링 시스템에 대한 현재 및 가까운 미래 수요의 대부분은 승용차 중에서도 특히 SUV 및 고급 차량에 집중될 전망입니다. 이러한 차종에서는 핸들링 성능, 쾌적성, 쉬운 조작성이 강력한 판매 포인트가 되고 있기 때문입니다.
자동차용 리어액슬 스티어링 시스템 시장 - 지역별 분석
지리적 관점에서 볼 때 자동차용 리어액슬 스티어링 시스템 시장은 고급 차량, 대형 SUV, 첨단 섀시 기술이 보급되는 지역에서 가장 활성화되어 있으며 이러한 지역은 주로 유럽, 아시아태평양 및 북미입니다. 세계 소형차 판매 대수는 연간 6,500만-7,500만대 규모이며, 그 중 SUV가 약 45-50%를 차지하고 있습니다. 미국과 중국 등에서는 더 높은 점유율이 나타나고 있습니다. 유럽은 특히 중요한 시장이며 고급차, 럭셔리 브랜드가 집중되어 있는 지역입니다. 이러한 차종이야말로 리어액슬 스티어링을 신속하게 채용하는 경향이 있습니다. 아시아태평양은 전체적으로 가장 큰 생산지역이며, 중국에서만 연간 2,000만대 이상의 승용차를 판매하여, 리어액슬 스티어링을 세일즈 포인트로 하는 중고급 모델과 전기자동차(EV)의 급성장 현상이 나타나고 있습니다. 일본과 한국도 고성능 자동차와 프리미엄 모델로 시장에 공헌하고 있습니다. 북미에서는 대형 SUV나 픽업 트럭이 시장의 대부분을 차지하고 있으며, 이러한 대형 차량은 좁은 주차장이나 시가지에서의 최소 회전 반경의 축소 효과가 높기 때문에 초소형차가 주류인 지역에 비해 리어액슬 스티어링의 도입이 보다 매력적인 선택이 되고 있습니다.
자동차용 리어액슬 스티어링 시스템 시장 - 국가별 분석
독일은 리어액슬 스티어링 시스템에서 가장 영향력 있는 국가 중 하나입니다. 이 기술을 적극적으로 추진하는 주요 고급차 제조업체는 본사를 주로 독일에 두고 있습니다. 메르세데스 벤츠, BMW, 아우디, 포르쉐와 같은 브랜드는 매년 전 세계에서 수백만 대의 차량을 판매하며 유럽, 중국, 북미의 고급 차량 및 럭셔리 부문을 지배합니다. 메르세데스 E클래스와 S클래스, BMW 5시리즈와 7시리즈, 아우디 A6, A8 및 Q7, Q8과 같은 대형 세단과 SUV, 포르쉐 파나메라, 카이엔, 타이칸 등의 모델의 상위 등급에서는 표준 장비로, 혹은 옵션으로 리어액슬 스티어링이 제공되고 있습니다. 독일 국내에서는 연간 약 250만-300만대의 신규 승용차가 등록되고 있으며, 보다 큰 영향은 수출 시장과 이러한 브랜드가 핸들링이나 쾌적성 기준을 자주 설정하고 있다는 점입니다. 리어액슬 스티어링을 작동시키는 액추에이터, ECU 및 제어 소프트웨어 개발에는 독일 공급업체와 R&D 센터도 깊게 관여하고 있으며, 이 분야의 기술 노하우 중 상당수가 이 나라에 집중되어 있습니다. 독일 자동차 제조업체가 하이테크 EV와 고성능 SUV를 세계적으로 전개함에 따라, 리어액슬 스티어링은 많은 시장에서 점차 인식되고 요구되는 기능이 되고 있습니다.
목차
제1장 자동차용 리어액슬 스티어링 시스템 시장의 개요
분석 범위
시장 추정 기간
제2장 주요 요약
시장 분석
경쟁 인사이트
제3장 자동차용 리어액슬 스티어링 시스템 시장 : 주요 동향
촉진요인
억제요인
시장 기회
시장 전망 동향
제4장 자동차용 리어액슬 스티어링 시스템 시장 : 산업 분석
PEST 분석
Porter's Five Forces 분석
시장 성장 전망 : 매핑
규제 체제 분석
제5장 자동차용 리어액슬 스티어링 시스템 시장 : 지정학적 긴장 고조의 영향
COVID-19 팬데믹의 영향
러시아-우크라이나 전쟁의 영향
중동 분쟁의 영향
제6장 자동차용 리어액슬 스티어링 시스템 시장의 상황
자동차용 리어액슬 스티어링 시스템 시장의 점유율 분석(2024년)
주요 제조업체별 분석 데이터
기존 기업 분석
신흥 기업 분석
제7장 자동차용 리어액슬 스티어링 시스템 시장 : 제품 유형별
개요
부문별 점유율 분석 : 제품 유형별
패시브 리어액슬 스티어링 시스템
액티브 리어액슬 스티어링 시스템
다이나믹 리어액슬 스티어링 시스템
제8장 자동차용 리어액슬 스티어링 시스템 시장 : 차종별
개요
부문별 점유율 분석 : 차종별
승용차
상용차
전기자동차
대형차
제9장 자동차용 리어액슬 스티어링 시스템 시장 : 컴포넌트별
개요
부문별 점유율 분석 : 컴포넌트별
스티어링 액추에이터
링키지 시스템
전자제어유닛(ECU)
센서, 피드백 기구
제10장 자동차용 리어액슬 스티어링 시스템 시장 : 기술별
개요
부문별 점유율 분석 : 기술별
기계식 시스템
유압식 시스템
전기 기계식 시스템
제11장 자동차용 리어액슬 스티어링 시스템 시장 : 최종 사용자별
개요
부문별 점유율 분석 : 최종 사용자별
OEM(주문자 상표 부착 생산)
애프터마켓 공급업체
플릿 오퍼레이터
제12장 자동차용 리어액슬 스티어링 시스템 시장 : 지역별
소개
북미
개요
북미의 주요 제조업체
미국
캐나다
유럽
개요
유럽의 주요 제조업체
독일
영국
프랑스
이탈리아
스페인
네덜란드
스웨덴
러시아
폴란드
기타
아시아태평양(APAC)
개요
아시아태평양의 주요 제조업체
중국
인도
일본
한국
호주
인도네시아
태국
필리핀
기타
라틴아메리카(LATAM)
개요
라틴아메리카의 주요 제조업체
브라질
멕시코
아르헨티나
콜롬비아
기타
중동 및 아프리카
개요
중동 및 아프리카의 주요 제조업체
사우디아라비아
아랍에미리트(UAE)
이스라엘
튀르키예
알제리
이집트
기타
제13장 주요 벤더 분석 : 자동차용 리어액슬 스티어링 시스템 업계
경쟁 대시보드
경쟁 벤치마킹
경쟁 포지셔닝
기업 프로파일
Aisin Corporation
BorgWarner
Bosch
Continental AG
Curtiss-Wright
Dana Incorporated
Eaton Corporation
Haldex AB
Hitachi Astemo
Hyundai Mobis
JTEKT Corporation
Knorr-Bremse
KYB Corporation
Magna International
Mahle GmbH
Mando Corporation
Nexteer Automotive
NSK Ltd.
Parker Hannifin
Schaeffler Group
Showa Corporation
Sona Comstar
ThyssenKrupp AG
ZF Friedrichshafen
Others
제14장 애널리스트의 종합 분석
CSM
영문 목차
영문목차
REPORT HIGHLIGHT
Automotive Rear Axle Steering System Market size was valued at US$ 2,786.98 Million in 2024, expanding at a CAGR of 6.8% from 2025 to 2032.
The automotive rear axle steering system market is becoming more important as carmakers look for new ways to improve vehicle handling, safety, and comfort. Rear axle steering (often called rear-wheel steering) is a technology that allows the rear wheels to turn slightly, either in the opposite direction or the same direction as the front wheels. At low speeds, the rear wheels typically turn in the opposite direction to reduce the turning radius and make parking or maneuvering in tight spaces easier. At higher speeds, they turn in the same direction as the front wheels to improve stability, especially during lane changes or sudden movements.
Automotive Rear Axle Steering System Market- Market Dynamics
Growth of Premium Cars, SUVs, and EVs Increasing Demand for Rear Axle Steering Systems
One of the main drivers for the Automotive Rear Axle Steering System Market is the rising popularity of premium vehicles, large SUVs, and electric vehicles, all of which benefit a lot from better maneuverability and stability. Global light-vehicle sales are generally in the 65-75 million units per year range, and SUVs now make up roughly 45-50% of those sales in many major markets, with even higher shares in places like the U.S. and China. Bigger and heavier vehicles naturally have larger turning circles and can feel less agile in tight city streets or parking lots, so rear axle steering (also called rear-wheel steering or 4-wheel steering) is becoming more attractive as a way to reduce the turning radius at low speeds and improve stability at high speeds. The premium and luxury segment, where rear axle steering first started to appear, has been growing faster than the overall market in regions such as China, Europe, and North America, often at mid-single to low double-digit rates. Many new high-end models from brands like Mercedes-Benz, BMW, Audi, Porsche, Lexus, and several Chinese premium OEMs now offer rear axle steering as standard or as an option on upper trims.
EVs are reinforcing this trend. Global electric vehicle sales (BEVs + PHEVs) have risen to around 10-14 million units per year in 2022-2023, and forecasts suggest they could reach 30-40 million units annually by 2030, which would push the total number of EVs on the road to roughly 200-250 million. EVs often have long wheelbases (because of the battery pack layout) and are relatively heavy due to the battery weight, which can make low-speed maneuvering and high-speed lane changes more demanding. Rear axle steering helps offset these drawbacks by allowing the rear wheels to turn in the opposite direction of the front wheels at low speeds (for tighter U-turns and easier parking) and in the same direction at high speeds (for better lane-change stability). As more vehicles come equipped with advanced driver-assistance systems (ADAS) and move toward higher levels of automation, precise control of both front and rear wheels also becomes useful for automated lane changes, evasive maneuvers, and smooth highway driving. Because premium cars, SUVs, and EVs are all growing faster than basic entry-level segments, and because handling and maneuverability are strong selling points in these categories, demand for electronic rear axle steering systems is expected to increase steadily over the next decade.
Automotive Rear Axle Steering System Market- Segmentation Analysis:
The Global Automotive Rear Axle Steering System Market is typically segmented by product type, vehicle type, component, technology, end user, and region. Looking at product type, active rear axle steering systems are getting the most attention. Global light-vehicle sales are usually in the 65-75 million units per year range, and SUVs now account for roughly 45-50% of those sales in many major markets. A growing share of mid- to high-end SUVs and premium sedans offer active rear steering as standard or at least as an option. These systems use actuators and an ECU to change the rear wheel angle in real time: at low speeds the rear wheels turn in the opposite direction to the front wheels, which can reduce the turning circle by roughly 10-20%, making parking and U-turns easier; at higher speeds they turn in the same direction as the front wheels to improve lane-change stability. Because they can adapt to speed and driving conditions through software, active systems fit better with modern, electronics-heavy vehicle platforms than passive rear-steer setups, which rely on fixed geometry or simple mechanical deflection and can't react dynamically.
By vehicle type, passenger vehicles are clearly where most rear axle steering systems are being used. Out of the roughly 1.4-1.5 billion vehicles on the road worldwide, the bulk are passenger cars and SUVs, and they also dominate yearly sales. In regions like Europe, China, and North America, SUVs alone often represent 40-50% or more of new passenger-vehicle registrations. Larger SUVs and premium sedans are the main targets for rear-steer because they have long wheelbases and can feel clumsy in tight spaces without some form of steering aid. At the same time, the premium and luxury segments in markets such as China, the U.S., and Western Europe have been growing faster than the overall car market frequently at mid-single to low double-digit rates which creates more "room" in the price and feature list for advanced chassis systems. While commercial trucks and buses can also benefit from rear steering, they make up a much smaller share of total vehicle production. As a result, most of the current and near-term demand for rear axle steering systems is tied to passenger vehicles, especially SUVs and higher-end cars where handling, comfort, and easy maneuvering are strong selling points.
Automotive Rear Axle Steering System Market- Geographical Insights
From a geographical point of view, the automotive rear axle steering system market is strongest in regions where premium cars, large SUVs, and advanced chassis tech are common mainly Europe, Asia-Pacific, and North America. Global light-vehicle sales are usually in the 65-75 million units per year range, and SUVs now account for roughly 45-50% of those sales worldwide, with even higher shares in places like the U.S. and China. Europe is especially important because it has a high concentration of premium and luxury brands, and these are the cars that most often get rear axle steering first. Asia-Pacific is the biggest production region overall; China alone sells over 20 million passenger vehicles a year and is seeing rapid growth in mid- to high-end models and EVs where rear steering is used as a selling point. Japan and South Korea also contribute with performance and premium models. In North America, full-size SUVs and pickups take up a big chunk of the market, and these larger vehicles benefit a lot from a smaller turning circle in tight parking lots and city streets, which makes rear axle steering more attractive there than in regions dominated by very small cars.
Automotive Rear Axle Steering System Market- Country Insights
Germany is one of the most influential countries for rear axle steering systems because it is home to several major premium carmakers that actively push this technology. Brands like Mercedes-Benz, BMW, Audi, and Porsche sell millions of vehicles worldwide each year and dominate the premium and luxury segments in Europe, China, and North America. Many of their larger sedans and SUVs such as the Mercedes E-Class and S-Class, BMW 5- and 7-Series, Audi A6/A8 and Q7/Q8, and models like the Porsche Panamera, Cayenne, and Taycan offer rear axle steering either as standard on higher trims or as an optional extra. Germany itself usually registers around 2.5-3 million new passenger cars per year, but the bigger impact comes from exports and from the fact that these brands often set the benchmark for handling and comfort. German suppliers and R&D centers are also heavily involved in developing the actuators, ECUs, and control software that make rear axle steering work, so a lot of the technical know-how in this area is concentrated there. As German OEMs roll out more high-tech EVs and performance SUVs globally, rear axle steering is gradually becoming a more familiar and desirable feature in many markets.
Automotive Rear Axle Steering System Market- Competitive Landscape:
The competitive landscape for automotive rear axle steering systems is dominated by large Tier-1 suppliers that specialize in steering and chassis systems, along with a few more niche technology providers. Big names like ZF Friedrichshafen, Bosch, JTEKT, Nexteer Automotive, and Hitachi Astemo already have a strong presence in conventional steering systems (hydraulic, electric power steering, and in some cases steer-by-wire), and rear axle steering is a natural extension of their product lines. The broader steering and chassis systems market is often valued in the tens of billions of dollars globally, with growth rates of around 4-6% per year, and rear steering is a smaller but faster-growing niche within that. These suppliers compete on how compact and lightweight their systems are, how smoothly they integrate with existing electronic stability control and ADAS, and how much flexibility they offer across different vehicle platforms. Since rear axle steering is still mostly found on higher-priced models, cost is important but performance, reliability, and software integration matter even more. As automakers move toward more EVs and software-defined vehicles, Tier-1 suppliers are working on modular, electromechanical rear steering systems that can be reused across multiple models and can eventually tie into steer-by-wire and higher levels of automated driving, which keeps the competition quite active.
Recent Developments:
In April 2025, Nexteer Automotive Corporation introduced a new high-output column-assist electric power steering system (HO CEPS). Unlike standard CEPS units that typically provide around 40-95 Nm of assist torque, this new version can deliver up to 110 Nm. That extra torque means it can be used on larger and heavier vehicles, such as SUVs and entry-level EVs, which normally put more load on the steering system. Nexteer says the design still keeps good steering precision and efficiency, while remaining relatively cost-effective, so carmakers can use column-assist EPS in segments where they might previously have needed a more complex or expensive setup.
In September 2022, Hyundai Mobis Co., Ltd. launched an advanced dual-actuator rear-wheel steering system aimed at improving vehicle maneuverability and driving dynamics. The company claims it can reduce a vehicle's turning radius by about 25%, which makes a big difference when you're dealing with tight city streets or cramped parking garages. Besides helping at low speeds, the system is also designed to improve stability and ride comfort during high-speed cornering, so it boosts both everyday drivability and overall handling performance.
SCOPE OF THE REPORT
The scope of this report covers the market by its major segments, which include as follows:
GLOBAL AUTOMOTIVE REAR AXLE STEERING SYSTEM MARKET KEY PLAYERS- DETAILED COMPETITIVE INSIGHTS
Aisin Corporation
BorgWarner
Bosch
Continental AG
Curtiss-Wright
Dana Incorporated
Eaton Corporation
Haldex AB
Hitachi Astemo
Hyundai Mobis
JTEKT Corporation
Knorr-Bremse
KYB Corporation
Magna International
Mahle GmbH
Mando Corporation
Nexteer Automotive
NSK Ltd.
Parker Hannifin
Schaeffler Group
Showa Corporation
Sona Comstar
ThyssenKrupp AG
ZF Friedrichshafen
Others
GLOBAL AUTOMOTIVE REAR AXLE STEERING SYSTEM MARKET, BY PRODUCT TYPE- MARKET ANALYSIS, 2019 - 2032
Passive Rear Axle Steering Systems
Active Rear Axle Steering Systems
Dynamic Rear Axle Steering Systems
GLOBAL AUTOMOTIVE REAR AXLE STEERING SYSTEM MARKET, BY VEHICLE TYPE- MARKET ANALYSIS, 2019 - 2032
Passenger Vehicles
Commercial Vehicles
Electric Vehicles
Heavy-Duty Vehicles
GLOBAL AUTOMOTIVE REAR AXLE STEERING SYSTEM MARKET, BY COMPONENT- MARKET ANALYSIS, 2019 - 2032
Steering Actuator
Linkage System
Electronic Control Unit (ECU)
Sensors and Feedback Mechanisms
GLOBAL AUTOMOTIVE REAR AXLE STEERING SYSTEM MARKET, BY TECHNOLOGY- MARKET ANALYSIS, 2019 - 2032
Mechanical Systems
Hydraulic Systems
Electromechanical Systems
GLOBAL AUTOMOTIVE REAR AXLE STEERING SYSTEM MARKET, BY END USER- MARKET ANALYSIS, 2019 - 2032
OEMs (Original Equipment Manufacturers)
Aftermarket Suppliers
Fleet Operators
GLOBAL AUTOMOTIVE REAR AXLE STEERING SYSTEM MARKET, BY REGION- MARKET ANALYSIS, 2019 - 2032
North America
U.S.
Canada
Europe
Germany
UK
France
Italy
Spain
The Netherlands
Sweden
Russia
Poland
Rest of Europe
Asia Pacific
China
India
Japan
South Korea
Australia
Indonesia
Thailand
Philippines
Rest of APAC
Latin America
Brazil
Mexico
Argentina
Colombia
Rest of LATAM
The Middle East and Africa
Saudi Arabia
UAE
Israel
Turkey
Algeria
Egypt
Rest of MEA
Table of Contents
1. Automotive Rear Axle Steering System Market Overview
1.1. Study Scope
1.2. Market Estimation Years
2. Executive Summary
2.1. Market Snippet
2.1.1. Automotive Rear Axle Steering System Market Snippet by Product Type
2.1.2. Automotive Rear Axle Steering System Market Snippet by Vehicle Type
2.1.3. Automotive Rear Axle Steering System Market Snippet by Component
2.1.4. Automotive Rear Axle Steering System Market Snippet by Technology
2.1.5. Automotive Rear Axle Steering System Market Snippet by End User
2.1.6. Automotive Rear Axle Steering System Market Snippet by Country
2.1.7. Automotive Rear Axle Steering System Market Snippet by Region
2.2. Competitive Insights
3. Automotive Rear Axle Steering System Key Market Trends
3.1. Automotive Rear Axle Steering System Market Drivers
3.1.1. Impact Analysis of Market Drivers
3.2. Automotive Rear Axle Steering System Market Restraints
3.2.1. Impact Analysis of Market Restraints
3.3. Automotive Rear Axle Steering System Market Opportunities
3.4. Automotive Rear Axle Steering System Market Future Trends
4. Automotive Rear Axle Steering System Industry Study
4.1. PEST Analysis
4.2. Porter's Five Forces Analysis
4.3. Growth Prospect Mapping
4.4. Regulatory Framework Analysis
5. Automotive Rear Axle Steering System Market: Impact of Escalating Geopolitical Tensions
5.1. Impact of COVID-19 Pandemic
5.2. Impact of Russia-Ukraine War
5.3. Impact of Middle East Conflicts
6. Automotive Rear Axle Steering System Market Landscape
6.1. Automotive Rear Axle Steering System Market Share Analysis, 2024
6.2. Breakdown Data, by Key Manufacturer
6.2.1. Established Players' Analysis
6.2.2. Emerging Players' Analysis
7. Automotive Rear Axle Steering System Market - By Product Type
