LEAP 엔진 시장은 보다 신뢰할 수 있는 저연비 엔진에 대한 수요 증가와 환경 규제 강화로 약 6.50%의 안정적인 성장을 예상하고 있습니다. LEAP 엔진은 구세대 엔진과 비교해 연비 효율이 높습니다. LEAP 엔진은 현재까지 15%에서 20%의 연비 개선을 유지하고 있으며, 이것이 항공사를 끌어들이는 큰 요인이 되고 있습니다. 대형 항공사는 운항 비용을 절감하고 시장에서의 존재감을 높이기 위해 장비를 현대화하고 LEAP 엔진을 채택하고 있습니다. 예를 들어 2024년 7월 맥쿼리 에어 파이낸스는 40기의 LEAP-1B 엔진을 탑재한 20대의 보잉 737 MAX 계약을 체결했습니다. 이 회사는 현재 CFM56 엔진 탑재 보잉 737NG와 에어버스 A320ceo 패밀리, LEAP 엔진 탑재 737 MAX8과 A320neo를 포함한 160대 이상의 CFM 엔진 탑재기를 운항하고 있습니다. 게다가 CO2 배출량 삭감을 위한 환경 규제의 고조가, LEAP 엔진의 수요를 촉진하고 있습니다. CFM 인터내셔널이 발표한 보고서에 따르면 3,300대 이상의 LEAP 엔진이 사용되며 3,500만 톤 이상의 CO2 배출을 감축했습니다. 이 엔진은 CFM 인터내셔널의 50년 역사에서 가장 선진적이고 강력한 제품 중 하나입니다. 따라서 항공사의 이 엔진 채택이 진행됨에 따라 시장은 예측 기간 동안 큰 폭의 성장을 이룰 것으로 보입니다.
엔진 유형에 따라 시장은 LEAP 1A, LEAP 1B, LEAP 1C로 구분됩니다. LEAP 1A 부문은 폭넓은 항공기와의 호환성과 초동 우위성으로 인해 2023년 시장에서 큰 점유율을 차지했습니다. 이 엔진은 인기가 높은 A319neo, A320neo, A321neo 모델을 포함한 A320neo 패밀리 등 에어버스사의 다양한 모델에 대응 가능합니다. A320은 세계에서 가장 잘 팔리는 항공기 중 하나입니다. 예를 들어 2023년 에어버스는 2022년 대비 11% 증가한 735대의 민간 항공기를 납품했습니다. 1,835기의 A320 패밀리와 300기의 A350 패밀리를 포함한 2,319기(순수 2,094기)의 주문을 처리했습니다. 게다가 LEAP 1A는 연비 효율이 좋은 다른 엔진에 비해 약간 빨리 시장에 투입되었기 때문에 항공 우주 업계에 있어서의 채용율이 높아졌습니다. 세계의 주요 항공사는 수요의 고조로 인해 보유기 수 증가에 주력하고 있습니다. 각 회사는 신형기로 LEAP 엔진을 적극적으로 선택하고 있습니다. 예를 들면, 2024년 2월, China Aircraft Leasing Group Holdings Limited(CALC)는, 2026년에 납입 개시 예정의 에어버스 A320neo 및 A321neo 패밀리 항공기 20대의 추가용 엔진으로서 CFM 인터내셔널의 LEAP-1A엔진을 선정했습니다. 이처럼 엔진 타입 중에서는 LEAP 1A가 시장을 독점하고 있습니다.
용도 분야에 따라 시장은 상용, 비즈니스 및 기타로 구분됩니다. 상용 부문이 시장을 독점하고 있어, 항공 여행의 급성장, 보다 높은 연료 효율, 내로바디 항공기의 인기의 고조에 의해, 예측 기간중에 큰 성장이 전망됩니다. 세계 항공 여행은 최근 2, 3년 사이에 기세를 올리고 있으며, 특히 코로나19 이후 항공 여행은 급격히 증가하면서 항공기, 나아가 LEAP 엔진의 수요를 밀어올리고 있습니다. 예를 들어 ACI 월드가 발표한 보고서에 따르면 2024년 세계 여객 수송량은 2024년 예측의 두 배인 200억 명 가까이에 이를 것으로 예상됩니다. 2052년에는 세계 여객 수가 250억 명 가까이에 달해 2024년 예측의 약 2.5배가 될 것으로 예상되고 있습니다. 대형 항공사는 기재의 현대화에 착수하고 있어, 그 선택 사항으로서 다른 엔진에 비해 연료 효율이 높은 LEAP 엔진이 제1후보가 되고 있습니다. 예를 들어, LEAP 엔진은 연료를 15%-20% 절약할 수 있으며, 이는 상업 비즈니스에 매우 매력적입니다. 가처분소득 증가, 관광객 증가, 포스트 팬데믹 회복, 브랜드 인지도 변화, 대형 항공사 간 제휴 및 얼라이언스 확대를 통한 항공 여행 증가는 LEAP 엔진의 주요 사용자인 에어버스 A320neo 패밀리와 보잉 737 MAX와 같은 내로우 바디기의 성장을 뒷받침하고 있습니다. 게다가 이것은 저가 항공사의 급성장을 나타내고 있습니다.
LEAP 엔진 시장 도입에 대한 이해를 높이기 위해 시장은 북미(미국, 캐나다, 기타 북미), 유럽(독일, 영국, 프랑스, 스페인, 이탈리아, 기타 유럽), 아시아태평양(중국, 일본, 인도, 기타 아시아태평양) 및 기타 지역에서 세계의 존재를 기반으로 분석됩니다. 2023년에는 북미가 시장의 대부분의 점유율을 차지했습니다. 시장의 성장에 기여하고 있는 주된 요인으로는, 계속적으로 기재를 현대화하고 있는 대기업 항공사의 존재감이 강한 것을 들 수 있습니다. 예를 들어 2024년 3월 세계 최대 항공사 중 하나인 아메리칸 항공은 CFM 인터내셔널과 이 회사의 보잉 737 MAX 8 및 MAX 10에 탑재할 LEAP-1B 엔진에 대한 다양한 계약을 체결했습니다. 이 계약에는 미국의 기존 및 신규 LEAP-1B 엔진을 대상으로 하는 20년간의 서비스 계약을 포함한 예비 엔진 구매가 포함되어 있습니다. 게다가 대기업 항공 우주 기업의 하나인 보잉은 미국에 본사를 두고, 동지역에서 큰 시장 점유율을 차지하고 있어, 이것이 시장을 뒷받침하고 있습니다. 보잉은 약 600대의 항공기, 총 1,400기의 엔진 추가를 확약하고 있습니다. 여기에 가처분 소득 증가, 저가 항공사 성장, 환경 규제 강화 등이 이 시장의 수요를 끌어올리는 일반적인 요인이 되고 있습니다. 예를 들면, 항공기 리스의 세계적 리더인 Nordic Aviation Capital(NAC)은 2024년 7월, 에어버스 A321neo 패밀리의 항공기 5기에 탑재하는 LEAP-1A 엔진 10기의 발주를 발표했습니다. 이 계약에는 LEAP 엔진을 탑재한 A321neo 패밀리기 2대의 추가 옵션도 포함되어 있습니다. 이처럼 2023년 시장에서는 북미가 큰 점유율을 차지했습니다.
시장에 진입하는 주요 기업으로는 CFM International, General Electric Company, and Safran SA 등이 있습니다.
Leap Engine represents a significant development in the aerospace industry that focuses on advanced technology that enhances fuel efficiency by using turbofans. The engine came into existence in 2016, and quickly gained traction in the market. The engine is developed by CFM International, a 50-50 joint company between GE Aerospace and Safran Aircraft Engines. The engine is built and fits all variants of Airbus A320neo, Boeing 737 MAX, and COMAC C919 passenger jets.
The Leap Engine Market is expected to grow at a steady rate of around 6.50% owing to the growing demand for more reliable and fuel-efficient engines and growing environmental regulations. Leap engine offers greater fuel efficiency as compared to previous-generation engines. The leap engine has maintained 15% to 20% improved fuel efficiency to date, which is a major factor that attracts the airlines. Major airline companies are modernizing their fleets and adopting leap engines to reduce operational costs and increase their market presence. For instance, in July 2024, Macquarie Air Finance finalized an agreement for 20 Boeing 737 MAX aircraft powered by 40 LEAP-1B engines. The company manages a fleet of more than 160 CFM-powered aircraft in service today, including both CFM56-powered Boeing 737NG and Airbus A320ceo family aircraft and LEAP-powered 737 MAX 8 and A320neo aircraft. Additionally, the growing environmental regulations to reduce CO2 emissions have fueled the demand for the leap engine. As per the report published by CFM International, there were more than 3300 leap engines in service, saving the outflow of more than 35 million tons of CO2 emissions. The engine is one of the most advanced and powerful products in the history of 50 years of CFM International. Therefore, with greater adoption of this engine by airlines the market is set to experience substantial growth in the forecast period.
Based on engine type, the market is segmented into LEAP 1A, LEAP 1B, and LEAP 1C. The LEAP 1A segment held a significant share of the market in 2023, due to its compatibility with a wide range of aircraft and the first-move advantage. This engine is capable of Airbus various models such as the A320neo family, which includes the popular A319neo, A320neo, and A321neo models. The A320 is one of the best-selling aircraft in the world. For instance, in 2023, Airbus has delivered 735 commercial aircraft in 2023, an 11% increase on 2022. 2,319 gross orders (2,094 net), including 1,835 A320 Family and 300 A350 Family aircraft. Moreover, the LEAP 1A entered the market slightly early as compared to other engines with better fuel efficiency, which led to a higher adoption rate in the aerospace industry. Major airlines in the world are focusing on increasing their fleet due to the higher demand. Companies are actively choosing leap engines for their new aircraft. For instance, in February 2024, China Aircraft Leasing Group Holdings Limited (CALC) selected CFM International LEAP-1A engines to power an additional fleet of 20 Airbus A320neo and A321neo family aircraft, which are scheduled to begin delivery in 2026. Thus, amongst engine types LEAP 1A dominated the market.
Based on the application, the market is segmented into commercial, business, and others. The commercial segment dominated the market and is expected to experience significant growth in the forecast period owing to the rapid growth in air travel, greater fuel efficiency, and the growing popularity of narrow-body aircraft. Global air travel has gained momentum in the last couple of years, especially after COVID-19, air travel has increased drastically which has boosted the demand for aircraft and consequently for leap engines. For instance, in 2024, according to the report published by ACI World, Global passenger traffic is expected to reach nearly 20 billion in 2042, double the 2024 projection. In 2052, global passenger traffic is expected to reach close to 25 billion, approximately 2.5 times the 2024 projection. Major airlines started modernizing their fleets, and as a matter of choice leap engines are their first choice due to greater fuel efficiency compared to other engines. For example, the leap engine can save fuel up to 15%-20%, which is highly attractive for commercial businesses. The increase in air travel due to the rising disposable income, growing tourism, recovery from post-pandemic, brand perception shift, and the growing partnership and alliances between major airlines have boosted the growth of narrow-body aircraft like the Airbus A320neo family and Boeing 737 MAX, which are the primary users of LEAP engines. Further, this has shown an imperative growth in low-cost carriers.
For a better understanding of the market adoption of leap engine, the market is analyzed based on its worldwide presence in countries such as North America (U.S., Canada, and the Rest of North America), Europe (Germany, U.K., France, Spain, Italy, Rest of Europe), Asia-Pacific (China, Japan, India, Rest of Asia-Pacific), Rest of World. North America held the majority share of the market in the year 2023. The major factors contributing to the growth of the market include the strong presence of major airlines that are continuously modernizing their fleet. For instance, in March 2024, American Airlines, one of the world's largest airlines finalized various agreements with CFM International for LEAP-1B engines to power the airline's Boeing 737 MAX 8 and MAX 10 fleet. The agreement includes the purchase of spare engines, including a new 20-year service agreement covering America's existing and new LEAP-1B engines. Additionally, Boeing one of the major aerospace companies, being headquartered in the United States covered a significant market share in the region, which has boosted the market. Boeing has received commitments for approximately 600 additional aircraft, for a total of 1,400 engines. Furthermore, some of the common factors that boosted the demand for the market include the rising disposable income, the growth of low-cost carriers, and the growing environmental regulations. For instance, in July 2024, Nordic Aviation Capital (NAC), a global leader in aircraft leasing, announced an order for ten LEAP-1A engines to power five Airbus A321neo family aircraft. The agreement also includes options for two additional LEAP-powered A321neo family aircraft. Thus, amongst areas, North America held a significant share of the market in the year 2023.
Some of the major players operating in the market include CFM International, General Electric Company, and Safran S.A.