세계 클래스 2 트럭 시장 규모는 2024년 7억 2,030만 달러에 달하고, 2030년에는 13억 4,740만 달러에 달할 것으로 전망됩니다.
이 트럭은 클래스 1보다 크지만 클래스 3보다 작습니다. 클래스 2 트럭은 일반적으로 물품 운송, 배달 및 가벼운 작업에 사용됩니다. 여기에는 풀 사이즈 픽업 트럭, 스텝 밴, 유틸리티 트럭과 같은 차량이 포함됩니다. 적당한 크기와 다재다능함으로 인해 클래스 2 트럭은 다양한 용도에서 적재 용량과 기동성의 균형을 필요로하는 기업과 개인에게 인기있는 선택이되었습니다.
배출가스 감축을 위한 환경보호에 대한 관심이 증가
시장은 환경 문제에 대한 관심이 높아지면서 배출가스 감축을 위한 공동의 노력을 기울이고 있습니다. 이 부문에서 제조업체들은 전기차와 하이브리드 자동차의 개발과 보급에 점점 더 많은 노력을 기울이고 있습니다. 친환경적 선택에 대한 규제 압력과 소비자 수요는 이러한 변화를 촉진하고 배터리 기술, 충전 인프라 및 차량 설계의 혁신을 촉진하고 있습니다. 이러한 움직임은 운송 산업의 지속가능성 여정에서 매우 중요한 순간을 의미하며, 보다 깨끗하고 친환경적인 모빌리티 솔루션을 향한 중요한 발걸음을 내딛고 있습니다.
인프라의 한계
클래스 2 트럭은 중형 트럭의 범주에 속하지만, 종종 불충분한 도로 설계, 제한된 전기자동차 주차 및 충전 시설, 도시 지역에서의 제한된 배송 접근성 등으로 인해 어려움을 겪고 있습니다. 이러한 제한은 운전 효율을 저해하고 비용을 증가시키며 전기 추진 시스템과 같은 새로운 기술의 채택을 방해하여 시장의 제조업체, 차량 운영자 및 물류 회사에 큰 도전이 되고 있습니다.
지방자치단체 차량 구매 증가
이 시장에서는 지방자치단체의 차량 구매가 크게 증가하고 있습니다. 이러한 추세는 지방자치단체의 조달 활동이 눈에 띄게 증가하면서 밴과 픽업 트럭과 같은 차량에 대한 수요가 증가하고 있음을 보여줍니다. 인프라 개발 프로젝트, 도시 확장, 효율적인 운송 솔루션의 필요성 등의 요인이 시장에서 지자체 차량 구매의 상승세를 주도하고 있습니다.
높은 운영비
이 시장에서 운영 비용의 상승은 수익성과 지속가능성에 영향을 미치는 큰 도전이 되고 있습니다. 이러한 비용에는 연료비, 유지보수 비용, 보험료, 규제 준수 비용 등이 포함됩니다. 연료 가격 상승은 트럭 운송업체의 재정적 부담을 더욱 가중시켜 차량 업그레이드 및 기술 발전에 투자할 수 있는 능력에 영향을 미칩니다. 운영 효율성을 합리화하고 대체 연료 옵션을 모색하는 것은 이러한 비용 압박을 완화하고 업계 전반의 경쟁력을 향상시키기 위한 매우 중요한 전략입니다.
COVID-19는 클래스 2 트럭 시장에 큰 영향을 미쳤습니다. 공급망의 혼란으로 인해 차량 생산 및 배송이 지연되어 일시적으로 매출이 감소했습니다. 그러나 기업들이 원격 근무에 적응하고 E-Commerce가 급증함에 따라 클래스 2 트럭과 같은 라스트 마일 배송 차량에 대한 수요가 증가했습니다. 이러한 온라인 쇼핑과 배송 서비스로의 전환은 시장의 점진적인 회복을 촉진했고, 제조업체들은 팬데믹 기간 동안 진화하는 고객 니즈에 대응하기 위해 혁신적인 기능에 집중했습니다.
예측 기간 동안 미니 밴 부문이 가장 큰 시장으로 부상할 것으로 예상
미니 밴 부문은 예측 기간 동안 가장 큰 시장이 될 것으로 예상됩니다. 이 소형이지만 견고한 차량은 실용성과 효율성의 완벽한 조합을 제공함으로써 자신만의 틈새시장을 개척하고 있습니다. 설치 면적이 작아 도시 거리를 쉽게 이동할 수 있는 반면, 화물 적재량은 매우 큽니다. 기업들은 특히 마지막 1마일 배송, 도시 물류 및 여객 운송에 큰 매력을 느낍니다. 그 인기는 상용차를 둘러싼 환경에서 보다 다재다능하고 적응력이 뛰어난 솔루션으로의 전환을 보여줍니다.
예측 기간 동안 가장 높은 CAGR을 기록할 것으로 예상되는 분야는 푸드서비스 부문
푸드서비스 부문은 예측 기간 동안 가장 높은 CAGR을 보일 것으로 예상됩니다. 이 트럭은 다재다능함과 용량으로 인해 선호됩니다. 음식 배달, 케이터링 및 이동식 주방을 위해 점점 더 많이 맞춤화되고 있습니다. 이러한 추세는 특히 도시 지역에서 편리한 이동식 식사 옵션에 대한 수요가 증가하는 추세와 일치합니다. 그 결과, 제조업체들은 푸드서비스 산업의 특수한 요구 사항을 충족시키기 위해 향상된 기능을 갖춘 클래스 2 트럭을 설계하는 데 주력하고 있습니다.
예측 기간 동안 북미가 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 이 부문에서도 전기화 추세가 두드러지게 나타나고 있습니다. 여러 자동차 제조업체들이 친환경 저공해 차량에 대한 수요 증가에 대응하기 위해 인기 모델의 전기차 버전을 출시하고 있습니다. 자동차 제조업체들은 성능과 성능 측면에서 고객의 기대에 부응하는 자동차를 제공하는 한편, 이러한 기준을 충족하거나 초과하는 자동차를 제공하는 데 주력하고 있습니다.
아시아태평양은 도시화, 인프라 개발 등의 요인으로 인해 예측 기간 동안 가장 높은 CAGR을 유지할 것으로 예상됩니다. 많은 기업들이 환경 규제를 준수하고 장기적인 운영 비용을 절감하기 위해 전기 클래스 2 트럭에 투자하고 있습니다. 또한 자율주행 기술에 대한 관심이 증가하고 있지만, 그 채택은 아직 초기 단계에 있습니다. 이 지역의 각국 정부는 환경 지속가능성에 점점 더 중점을 두고 있으며, 이는 이 지역에서 더 깨끗하고 효율적인 차량의 채택을 촉진하고 있습니다.
According to Stratistics MRC, the Global Class 2 Trucks Market is accounted for $720.3 million in 2024 and is expected to reach $1,347.4 million by 2030 growing at a CAGR of 11.0% during the forecast period. These trucks are larger than Class 1 vehicles but smaller than Class 3 trucks. Class 2 trucks are commonly used for transporting goods, making deliveries, and performing light-duty tasks. They include vehicles like full-size pickup trucks, step vans, and utility trucks. Due to their moderate size and versatility, Class 2 trucks are popular choices for businesses and individuals needing a balance of cargo capacity and maneuverability for various applications.
Growing environmental concerns to reduce emissions
The market is witnessing a growing emphasis on environmental concerns, leading to concerted efforts to reduce emissions. Manufacturers are increasingly focusing on developing and promoting electric and hybrid vehicles within this segment. Regulatory pressures and consumer demand for eco-friendly options are driving this shift, prompting innovations in battery technology, charging infrastructure, and vehicle design. These developments signify a pivotal moment in the transportation industry's sustainability journey, marking a significant step towards cleaner and greener mobility solutions.
Infrastructure Limitations
Class 2 trucks, falling within the medium-duty category, often struggle with inadequate road designs, limited parking and charging facilities for electric variants, and constrained delivery access in urban areas. These limitations hinder operational efficiency, increase costs, and impede the adoption of newer technologies like electric propulsion systems, posing considerable challenges for manufacturers, fleet operators, and logistics companies in the market.
Rising municipal fleet purchases
The market is witnessing a significant surge in municipal fleet purchases. This trend is marked by a notable increase in procurement activities among local government entities, indicating a growing demand for vehicles like vans and pickups in this sector. Factors such as infrastructure development projects, urban expansion, and the need for efficient transportation solutions are driving this upward trajectory in municipal fleet acquisitions within the market.
High operational expenses
In the market, high operational expenses pose a significant challenge, impacting profitability and sustainability. These expenses encompass fuel costs, maintenance fees, insurance premiums, and regulatory compliance expenses. Rising fuel prices further exacerbate the financial burden on trucking companies, affecting their ability to invest in fleet upgrades and technological advancements. Streamlining operational efficiencies and exploring alternative fuel options are crucial strategies for mitigating these cost pressures and improving overall industry competitiveness.
The COVID-19 pandemic significantly impacted the Class 2 Trucks market. Supply chain disruptions led to delays in production and delivery of vehicles, causing a temporary decrease in sales. However, as businesses adapted to remote work and e-commerce surged, demand for last-mile delivery vehicles like Class 2 trucks increased. This shift towards online shopping and delivery services drove a gradual recovery in the market, with manufacturers focusing on innovative features to meet evolving customer needs amidst the pandemic.
The mini van segment is expected to be the largest during the forecast period
The mini van segment is expected to be the largest during the forecast period. These compact yet robust vehicles are carving a niche for themselves by offering a perfect blend of utility and efficiency. With their smaller footprint, they navigate urban streets with ease while still boasting impressive cargo capacities. Businesses find them particularly appealing for last-mile deliveries, city logistics, and passenger transport. Their popularity signals a shift towards more versatile and adaptable solutions in the commercial vehicle landscape.
The food service segment is expected to have the highest CAGR during the forecast period
The food service segment is expected to have the highest CAGR during the forecast period. These trucks are favored for their versatility and capacity. They're increasingly being customized for food delivery, catering, and mobile kitchens. This trend aligns with the rising demand for convenient, on-the-go dining options, especially in urban areas. As a result, manufacturers are focusing on designing Class 2 trucks with enhanced features to meet the specific needs of the food service industry.
North America is projected to hold the largest market share during the forecast period. The trend towards electrification is becoming prominent in the segment as well. Several automakers are introducing electric versions of their popular models to cater to the growing demand for eco-friendly and low-emission vehicles. Automakers are focusing on meeting or exceeding these standards while delivering vehicles that meet customer expectations in terms of performance and capabilities.
Asia Pacific is projected to hold the highest CAGR over the forecast period driven by factors such as urbanization, infrastructure development. Many companies are investing in electric Class 2 trucks to comply with environmental regulations and reduce operating costs over the long term. Additionally, there is growing interest in autonomous driving technologies, although their adoption is still in the early stages. Governments in the region are increasingly focusing on environmental sustainability, which is driving the adoption of cleaner and more efficient vehicles in this region.
Key players in the market
Some of the key players in Class 2 Trucks market include Ford Motor Company, General Motors, Chevrolet, Isuzu Motors Limited, Hino Motors, Volvo Trucks, Mercedes-Benz Trucks, Tata Motors Limited, Mahindra & Mahindra Limited, Ashok Leyland, Hyundai Motor Company, Nissan, Freightliner, JAC Motors, Ram Trucks, International Trucks and Kenworth Truck Company.
In March 2024, Nissan Motor and Honda Motor announced that they had agreed to begin talks on a potential strategic partnership to collaborate on electric vehicles and automotive software, at a time when the two conventional carmakers are facing stiff competition from market newcomers.
In May 2023, Isuzu and Honda announced a partnership to develop and supply a fuel cell system for a heavy-duty truck that Isuzu plans to release in 2027.