Stratistics MRC에 따르면, 세계 디젤 미립자 필터(DPF) 시장은 2023년 217억 1,000만 달러 규모이며, 2030년에는 520억 1,000만 달러에 달할 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 CAGR는 13.29%입니다.
최신 디젤 엔진 차량에는 디젤 미립자 필터(DPF)가 장착되어 있습니다. 이 위험한 입자가 대기 중으로 방출되는 것을 방지하기 위해 DPF는 입자가 통과할 때 이를 걸러내는 방식으로 작동합니다. 재생은 일반적인 주행 상황에서는 자동으로 이루어지지만, 필터에 그을음이 쌓여 포집된 입자를 연소시켜야 하는 경우 재생이 필요합니다. 또한 DPF는 배출가스를 줄이고 대기 질을 개선하는 데 필수적이기 때문에 디젤 엔진 기술은 DPF 없이는 완성되지 않습니다.
환경보호청(EPA)에 따르면 디젤 미립자 필터(DPF)는 디젤 엔진에서 배출되는 유해한 그을음 입자의 배출을 줄이는 데 매우 효과적이어서 대기 질과 공중 보건을 개선하는 데 매우 효과적입니다.
환경오염에 대한 인식 제고
자동차 배기가스가 환경에 미치는 영향, 특히 디젤 엔진이 대기 오염에 미치는 영향은 점점 더 널리 인식되고 있습니다. 환경 문제에 대한 대중의 관심이 높아짐에 따라 정부와 규제 기관은 더욱 엄격한 배기가스 배출 기준을 부과하도록 압력을 가하고 있습니다. 또한, 소비자들은 자동차가 환경에 미치는 영향에 대한 인식이 높아지면서 보다 친환경적이고 지속가능한 교통수단을 적극적으로 찾고 있으며, DPF와 같은 배기가스 제어 기술은 환경 의식의 증가와 친환경 자동차에 대한 소비자의 요구로 인해 더욱 널리 사용되고 있습니다. 사용되고 있습니다.
통합 및 호환성 문제
제조업체는 DPF를 현재 차량 설계에 통합할 때, 특히 구형 디젤 차량의 배기 가스 제어 시스템을 개조할 때 호환성 및 통합 문제에 직면할 수 있으며, DPF가 차량의 배기 시스템 및 엔진 관리 시스템과 원활하게 작동하도록 하려면 엔지니어링 노하우가 필요합니다. 노하우가 필요하며, 차량의 아키텍처를 변경해야 할 수도 있습니다. 또한 DPF가 모든 디젤 엔진 구성과 용도에 적합한 것은 아닙니다. 특히 오프로드 및 중장비 산업에서 더 까다로운 운전 조건이 적용되는 경우 특히 그렇습니다. 이러한 호환성 문제는 DPF의 사용을 특정 시장 틈새 시장으로 제한하여 자동차 제조업체와 자동차 소유자 모두에게 물류상의 어려움을 초래할 수 있습니다.
DPF 기술의 발전
재료 과학, 제조 공정 및 엔지니어링 기술의 발전으로 DPF 기술 혁신의 기회는 많으며, 제조업체는 DPF의 기능, 견고성 및 효율성을 향상시키기 위해 연구 개발에 자금을 투자하고 있습니다. 여기에는 오염물질 포집 강화, 압력 손실 감소, 재생 효과 극대화를 위한 새로운 촉매 코팅, 필터 기판 및 재생 기술 개발이 포함됩니다. 또한 예지보전 알고리즘과 DPF의 성능을 즉각적으로 모니터링하는 통합 센서 등의 발전은 DPF의 신뢰성과 효율을 더욱 향상시켜 시장 확대의 새로운 길을 열게 될 것입니다.
다른 파워트레인으로의 전환
온실가스 배출량을 줄이고 화석연료 의존도를 낮추기 위한 노력이 강화되면서 수소차나 전기 연료전지차와 같은 대체 파워트레인 기술로 전환하는 차량이 증가하고 있습니다. 각국 정부가 배출가스 규제를 강화하고 청정 교통수단 도입을 장려하는 인센티브를 제공함에 따라 DPF가 장착된 기존 디젤 차량에 대한 수요는 감소할 수 있습니다. 또한, 특히 전기차와 수소차의 보급이 예상보다 빠르게 진행되고 있는 지역에서는 DPF 시장이 이러한 추세로 인해 심각한 위협을 받고 있습니다.
디젤 미립자 필터(DPF) 시장은 COVID-19 팬데믹의 영향을 받고 있으며, DPF 수요는 초기에는 광범위한 가동 중단과 경기 침체로 인한 자동차 생산 및 판매 감소로 인해 영향을 받았으며, DPF 제조업체가 직면한 어려움은 국제 공급망 및 제조 공정의 혼란으로 인해 더욱 악화되었습니다. 공급망과 제조 공정의 혼란으로 인해 DPF 제조업체가 직면한 어려움은 더욱 악화되었습니다. 그러나 경기가 꾸준히 회복되고 정부가 자동차 산업을 활성화하기 위해 부양책을 내놓으면서 시장이 회복되기 시작했습니다. 또한 전염병은 공중 보건과 대기 질에 대한 중요성을 부각시켜 DPF와 같은 배기 가스 제어 기술에 대한 관심이 다시 한 번 높아졌습니다.
예측 기간 동안 세라믹 섬유 분야가 가장 큰 분야가 될 것으로 예상됩니다.
세라믹 섬유 분야는 시장에서 가장 큰 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 세라믹 섬유 기반 DPF는 우수한 여과 효율, 높은 기계적 강도 및 높은 열 안정성으로 인해 널리 사용되고 있습니다. 이러한 디젤 미립자 필터(DPF)는 다공성 세라믹 소재를 필터 기판으로 사용하여 디젤 엔진 배기가스에서 미립자 물질을 포집하고 제거할 수 있는 견고하고 오래 지속되는 방법을 제공합니다. 또한, 세라믹 섬유 기술의 새로운 개발로 재생 효율이 높고, 더 높은 배기 온도를 견딜 수 있는 DPF 설계가 개발되어 전반적인 배기가스 제어 성능을 향상시켰습니다.
예측 기간 동안 소형 상용차(LCV) 부문이 가장 높은 CAGR을 기록할 것으로 예상됩니다.
디젤 미립자 필터(DPF) 시장에서 소형 상용차(LCV) 부문은 가장 높은 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. 도시화, 물류 및 E-Commerce 산업의 성장, 소형 상용차에 대한 엄격한 배기가스 규제 도입 등이 이러한 성장의 요인으로 작용하고 있습니다. 밴, 픽업, 소형 트럭을 포함한 LCV의 일반적인 용도는 라스트 마일 운송, 개인 운송, 도시 내 배송입니다. 또한, 각국 정부가 환경 지속가능성과 대기 질 개선에 더 많은 관심을 기울이면서 소형 차량에 DPF와 같은 배기가스 제어 기술을 의무적으로 사용하도록 하는 규제가 강화되고 있습니다.
아시아태평양은 디젤 미립자 필터(DPF) 시장에서 가장 큰 점유율을 차지하고 있습니다. 중국, 일본, 한국, 인도 등 자동차 제조의 주요 거점인 중국, 일본, 한국, 인도에서 디젤 엔진 탑재 차량의 생산 및 판매가 크게 증가하고 있는 등 여러 요인이 이 지역의 우위에 기여하고 있습니다. 이 지역은 급속한 산업화, 도시화 및 인프라 구축이 진행 중이며, 엄격한 환경 규제를 충족하기 위해 DPF 및 기타 배기가스 규제 기술을 장착한 상용차에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 또한, 아시아태평양의 DPF 채택은 자동차 배기가스 배출을 줄이고 대기 환경을 개선하기 위한 정부의 노력에 의해 촉진되고 있습니다.
중동 및 아프리카(MEA) 지역은 디젤 미립자 필터(DPF) 시장에서 가장 높은 CAGR을 기록할 것으로 예상됩니다. 이러한 성장의 주요 원인은 이 지역의 산업화 발전, 새로운 인프라 건설, 물류 및 운송 산업의 성장에 기인합니다. 중동 및 아프리카(MEA) 지역에서는 대기 오염을 줄이고 공중 보건 문제를 해결하기 위해 각국 정부가 엄격한 배출가스 규제를 시행하고 있으며, 이는 DPF와 같은 배출가스 제어 기술에 대한 수요를 촉진하고 있습니다. 또한, 규제 기준을 충족하기 위한 DPF의 필요성은 특히 상업용 운송 산업에서 디젤 엔진 차량의 사용이 증가함에 따라 증가하고 있습니다.
According to Stratistics MRC, the Global Diesel Particulate Filter Market is accounted for $21.71 billion in 2023 and is expected to reach $52.01 billion by 2030 growing at a CAGR of 13.29% during the forecast period. Modern diesel engine vehicles are equipped with a Diesel Particulate Filter (DPF), which is an essential part meant to catch and eliminate soot particles from the exhaust. To stop these dangerous particles from being released into the atmosphere, it works by catching them as they pass through. Regeneration, which typically happens automatically under typical driving circumstances, is necessary when the filter accumulates soot and needs to burn off the trapped particles. Moreover, diesel engine technology is not complete without DPFs because they are essential for lowering emissions and enhancing air quality.
According to the Environmental Protection Agency (EPA), diesel particulate filters (DPFs) are highly effective at reducing emissions of harmful soot particles from diesel engines, thereby improving air quality and public health.
Raising conscience about environmental pollution
The effects of vehicle emissions on the environment, especially the role diesel engines play in air pollution, are becoming more widely recognized. Governments and regulatory agencies face increased pressure to impose stricter emission standards as public concern over environmental issues grows. Additionally, consumers are actively looking for greener and more sustainable forms of transportation as they become more aware of the impact that their cars have on the environment. Emission control technologies like DPFs are becoming more widely used as a result of growing environmental consciousness and consumer demand for eco-friendly automobiles.
Integration and compatibility issues
Manufacturers may encounter compatibility and integration issues when integrating DPFs into current vehicle designs, particularly when retrofitting older diesel vehicles with emission control systems. It takes engineering know-how to ensure that DPFs work seamlessly with the car's exhaust system and engine management system, and it might be necessary to change the architecture of the car. Furthermore, not every diesel engine configuration or application will benefit from DPFs; this is especially true in off-road or heavy-duty industrial settings where more demanding operating conditions apply. These compatibility problems may restrict the use of DPFs in specific market niches and provide logistical difficulties for both automakers and car owners.
Developments in DPF technology
There are a lot of opportunities for DPF technology innovation due to ongoing developments in materials science, manufacturing processes, and engineering techniques. To improve the functionality, robustness, and efficiency of DPFs, manufacturers are spending money on research and development. This entails creating new catalyst coatings, filter substrates, and regeneration techniques to enhance pollutant capture, lessen pressure drop, and maximize regeneration effectiveness. Moreover, advancements like predictive maintenance algorithms and integrated sensors for in-the-moment DPF performance monitoring can further improve the dependability and efficiency of DPFs, creating new avenues for market expansion.
Transition to different powertrains
An increasing number of vehicles are turning to alternative powertrain technologies, like hydrogen and electric fuel cell vehicles, as a result of the increased focus on lowering greenhouse gas emissions and reliance on fossil fuels. The demand for conventional diesel vehicles with DPFs may decrease as governments throughout the world impose tougher emission regulations and provide incentives to encourage the adoption of clean transportation. Additionally, the DPF market is seriously threatened by this trend, especially in areas where the popularity of electric and hydrogen cars is growing more quickly than expected.
The Diesel Particulate Filter (DPF) market has been impacted by the COVID-19 pandemic. The demand for DPFs was initially impacted by a drop in automobile production and sales brought on by the widespread lockdowns and economic downturn. The difficulties faced by manufacturers of DPFs were made worse by disruptions in international supply chains and manufacturing processes. But as the economy steadily recovered and government's enacted stimulus plans to boost the auto industry, the market started to rebound. Furthermore, the pandemic highlighted the significance of public health and air quality, which resulted in a renewed focus on emission control technologies like DPFs.
The Ceramic Fiber segment is expected to be the largest during the forecast period
The ceramic fiber segment is projected to hold the largest share of the market. DPFs based on ceramic fibers are extensively utilized because of their superior filtration efficiency, high mechanical strength, and high thermal stability. These diesel particulate filters (DPFs) use porous ceramic materials as the filter substrate, which offers a strong and long-lasting way to capture and remove particulate matter from diesel engine exhaust. Additionally, new developments in ceramic fiber technology have produced DPF designs that are more efficient at regeneration and able to withstand higher exhaust temperatures, both of which improve overall emissions control performance.
The Light Commercial Vehicle (LCV) segment is expected to have the highest CAGR during the forecast period
In the Diesel Particulate Filter (DPF) market, the Light Commercial Vehicle (LCV) segment is anticipated to grow at the highest CAGR. Increasing urbanization, the growth of the logistics and e-commerce industries, and the introduction of strict emission standards for light-duty vehicles are some of the factors contributing to this growth. Last-mile transportation, personal transportation, and urban deliveries are all common uses for LCVs, which include vans, pickups, and small trucks. Furthermore, regulations requiring the use of emission control technologies, such as DPFs, in light-duty vehicles are getting stricter as governments around the world place a greater priority on environmental sustainability and improving air quality.
In the Diesel Particulate Filter (DPF) market, the Asia-Pacific region has the largest share. Several factors contribute to this dominance, including the existence of significant automotive manufacturing hubs like China, Japan, South Korea, and India, where there is a significant increase in the production and sales of vehicles powered by diesel. The area is rapidly industrializing, urbanizing, and developing its infrastructure, which is driving up demand for commercial vehicles fitted with DPFs and other emission control technologies in order to meet strict environmental regulations. Additionally, the Asia-Pacific region's adoption of DPFs is being driven by government initiatives aimed at lowering vehicle emissions and improving air quality.
In the Diesel Particulate Filter (DPF) market, the Middle East and Africa (MEA) region is anticipated to have the highest CAGR. The main causes of this growth are the region's growing industrialization, the construction of new infrastructure, and the growth of the logistics and transportation industries. Stricter emission regulations being implemented by governments in the Middle East and Africa (MEA) region to reduce air pollution and address public health concerns are driving demand for emission control technologies such as DPFs. Additionally, the need for DPFs to meet regulatory standards is being fueled by the increasing use of diesel-powered vehicles, especially in the commercial transportation industry.
Key players in the market
Some of the key players in Diesel Particulate Filter market include Faurecia SE, Tenneco Inc, Delphi Technologies, Clean Diesel Technologies, Inc., BASF SE, Eberspaecher, Denso Corporation, Johnson Matthey PLC, Friedrich Boysen GmbH & Co KG, NGK Insulators Ltd, Bosal International, Donaldson Company, Inc., Wuxi Weifu Lida Catalytic Converter Co., Ltd. and HJS Emission Technology.
In April 2024, BASF signed a 25-year power purchase agreement (PPA) with China Energy Engineering Group Guangdong Electric Power Design Institute Co., Ltd. (GEDI) to purchase renewable electricity for its Zhanjiang Verbund site. The PPA is a further step in the renewable energy partnership between BASF and GEDI following the Letter of Intent (LOI) signed in September 2023.
In September 2023, NGK Insulators, Ltd. and Sustech, Inc. have agreed to launch an initiative aimed at maximizing the profitability of an energy storage plant business using NGK's NAS(R)batteries for large-capacity storage*1 and ELIC*2, a distributed energy resource management platform developed by Sustech.
In October 2022, Eberspaecher Exhaust Technology International and Sharda Motor Industries have signed an agreement for a 50:50 joint venture - Eberspaecher Sharda Exhaust Technology - to develop, produce and sell exhaust after treatment systems for Indian commercial vehicle manufacturers. Essentially, in order to help CV OEMs comply with the highest emission standard of Bharat Stage VI in India, the new joint venture's products will be utilised in trucks and buses from 2020 onwards.