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세계의 전기자동차 충전 설비 : 시장 점유율과 순위, 전체 판매량 및 수요 예측(2025-2031년)
Electric Vehicle Charging Facilities - Global Market Share and Ranking, Overall Sales and Demand Forecast 2025-2031
상품코드 : 1862342
리서치사 : QYResearch
발행일 : 2025년 10월
페이지 정보 : 영문
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한글목차

전기자동차 충전 설비 시장 규모는 2024년에 66억 200만 달러로 평가되었고, 2025-2031년의 예측 기간에 CAGR 15.5%로 성장하여 2031년까지 189억 700만 달러에 달할 것으로 예측됩니다.

본 보고서에서는 최근 전기자동차 충전설비 관련 관세 조정과 국제적인 전략적 대응 조치에 대해 국경 간 산업 발자국, 자본 배분 패턴, 지역 경제의 상호의존성, 공급망 재편 등의 관점에서 종합적인 평가를 제공합니다.

2024년 세계 전기자동차 충전 설비 생산량은 약 670만 9,780대, 세계 평균 시장 가격은 대당 약 984달러에 달했습니다.

전기자동차 충전 설비(충전소라고도 함)은 주유소의 주유기와 유사한 기능을 가지고 있습니다. 지면이나 벽에 고정 설치되며, 공공시설(공공건물, 쇼핑몰, 공공주차장 등)이나 주택 주차장, 충전소 등에 설치됩니다. 다양한 모델의 전기자동차에 대해 다양한 전압 레벨로 충전이 가능합니다. 충전소의 입력은 교류 전력망에 직접 연결되며, 출력 측에는 전기자동차 충전 플러그가 장착되어 있습니다. 충전 방식은 보통 표준 충전과 급속 충전의 두 가지를 제공합니다. 사용자는 전용 충전 카드를 사용하고, 충전소가 제공하는 인간-기계 인터페이스에서 카드를 스와이프하여 해당 충전 방식, 충전 시간, 요금 정보를 선택합니다. 충전스탠드의 디스플레이에는 충전 수준, 요금, 충전 시간 등의 데이터도 표시됩니다. 충전스탠드는 제공하는 출력 전류에 따라 교류 충전스탠드와 직류 충전스탠드로 나뉩니다.

전기차 보급 속도에 영향을 미치는 중요한 요소는 충전 경험의 개선입니다. 이 경험에 영향을 미치는 가장 큰 요인은 충전소(충전소)에 대한 접근 용이성과 충전 속도 두 가지입니다. 전기자동차의 전기 플랫폼의 고전압화는 현재 OEM 업체들 사이에서 진행되고 있는 기술 진화의 흐름입니다. 이러한 추세에 따라 향후 보급이 예상되는 고전압 모델에 대응하기 위해 충전스탠드는 충전 전압의 상한을 1000V까지 끌어올릴 필요가 있습니다.

충전스탠드에 의한 급속충전 실현의 주요 과제는 고출력 슈퍼차징에 따른 열 관리 문제입니다. 슈퍼차징은 400-600A의 높은 전류를 견딜 수 있는 케이블이 필요하며, 빠른 방열이 요구됩니다. 수냉식 충전 케이블 단자는 기존의 급속 충전 단자에 비해 주로 냉각 방식이 다릅니다. 기존 충전 케이블은 공랭식이기 때문에 냉각 능력이 제한적이고, 대전류에 의한 발열에 대한 내성도 제한적이어서 충전 전력에 제약이 있습니다. 반면, 수냉식 충전 케이블은 내부 및 외부 냉각 튜브를 통해 냉각액을 순환시켜 케이블에서 발생하는 열을 빠르게 방출함으로써 더 높은 전류를 견딜 수 있습니다. 액체 냉각식 터미널은 가볍고 취급이 용이하며, 초급속 충전의 요구를 충족시키기 때문에 미래 유망한 추세라고 할 수 있습니다. 현재 액체 냉각식 건은 보급이 미진하고 생산량이 적고 가격이 비쌉니다. 그러나 다운스트림 과충전 수요가 증가하고 액체 냉각식 단자가 널리 사용되면 비용과 가격이 점차 낮아질 것으로 예측됩니다.

충전 인프라의 대규모 건설은 필연적으로 전력계통의 부하에 큰 영향을 미칠 수밖에 없습니다. 축전 충전 모듈을 활용하면 피크 부하를 평준화하고 계곡을 보완할 수 있어 전력 계통의 부하를 효과적으로 줄일 수 있습니다. 이 모듈에는 V2G 충전 모듈과 단방향 및 양방향 DC-DC 충전 모듈이 포함됩니다. V2G 충전 모듈은 신에너지 차량과 전력 계통의 질서 있는 상호 작용을 가능하게 하여 스마트 충전을 적극적으로 추진합니다. 사업자는 V2G 충전 모듈을 이용하여 신에너지 차량을 충전하는 동시에 전력을 송전망으로 역송전할 수 있습니다. 단방향 및 양방향 DC-DC 충전 모듈은 태양광 발전, 저장 및 충전이 통합된 시나리오에서 사용하기에 적합합니다. 전압 조정을 통해 태양광 패널, 에너지 저장 배터리, 신에너지 차량 간의 직류 전력 전송 및 변환을 효과적으로 수행합니다.

이 보고서는 세계 전기자동차 충전 설비 시장에 대해 총 판매량, 매출액, 가격, 주요 기업의 시장 점유율 및 순위를 중심으로 지역별, 국가별, 유형별, 용도별 분석을 종합적으로 제시하는 것을 목적으로 합니다.

이 보고서는 2024년을 기준 연도, 2020년에서 2031년까지의 기간의 과거 데이터와 예측 데이터를 포함하는 전기자동차 충전 설비 시장 규모, 추정치, 예측치를 판매량(천대) 및 매출액(백만 달러)으로 제시했습니다. 정량적, 정성적 분석을 통해 독자들이 비즈니스/성장 전략 수립, 시장 경쟁 평가, 현재 시장에서의 포지셔닝 분석, 전기차 충전 설비 관련 정보에 입각한 비즈니스 판단을 내릴 수 있도록 돕습니다.

시장 세분화

기업별

유형별 부문

용도별 부문

지역별

LSH
영문 목차

영문목차

The global market for Electric Vehicle Charging Facilities was estimated to be worth US$ 6602 million in 2024 and is forecast to a readjusted size of US$ 18907 million by 2031 with a CAGR of 15.5% during the forecast period 2025-2031.

This report provides a comprehensive assessment of recent tariff adjustments and international strategic countermeasures on Electric Vehicle Charging Facilities cross-border industrial footprints, capital allocation patterns, regional economic interdependencies, and supply chain reconfigurations.

In 2024, global electric vehicle charging facilities production reached 6709.78 K units approximately , with an average global market price of around US$ 984 per unit.

Electric vehicle charging facilitie, also called charging piles, function similarly to gas pumps at gas stations. They can be fixed to the ground or wall and installed in public buildings (such as public buildings, shopping malls, and public parking lots) and residential parking lots or charging stations. They can charge various models of electric vehicles at different voltage levels. The input of the charging pile is directly connected to the AC power grid, and the output is equipped with a charging plug for charging electric vehicles. Charging piles generally offer two charging methods: conventional charging and fast charging. Users use a special charging card to swipe the card through the human-machine interface provided by the charging pile to select the corresponding charging method, charging time, and cost information. The charging pile display can also display data such as charging level, cost, and charging time. Charging piles can be categorized by the output current they provide, including AC and DC charging piles.

A key factor influencing the speed of electric vehicle adoption is the improved charging experience. The two most influential factors influencing this experience are ease of access to charging stations (charging piles) and charging speed. The trend toward higher voltages in electric vehicle electrical platforms is a current technological evolution trend among OEMs. This trend necessitates charging piles that can increase the upper charging voltage limit to 1000V to support the high-voltage models that will become common in the future.

The primary challenge in achieving fast charging with charging piles is the thermal management challenges associated with high-power supercharging. Supercharging requires cables to withstand high currents of 400-600A, necessitating rapid heat dissipation. Liquid-cooled terminals differ from conventional fast-charging terminals primarily in their cooling method for the charging cable. Conventional charging cables are air-cooled, resulting in limited cooling and a limited ability to withstand the heat generated by high currents, thus limiting charging power. Liquid-cooled charging cables, on the other hand, circulate coolant through internal and external cooling tubes to quickly dissipate heat generated by the cables, enabling them to withstand higher currents. Liquid-cooled terminals are lightweight, easy to use, and meet the demands of supercharging, making them a promising future trend. Currently, liquid-cooled guns haven't gained widespread adoption, resulting in low production volumes and high pricing. However, as downstream supercharging demand increases and liquid-cooled terminals become widely used, their costs and prices are expected to gradually decrease.

The large-scale construction of charging infrastructure will inevitably have a significant impact on grid load. Using storage-charging modules can help smooth out peak loads and offset valleys, effectively alleviating pressure on the grid. These modules include V2G charging modules and single- and bidirectional DC-DC charging modules. V2G charging modules enable orderly interaction between new energy vehicles and the grid, actively promoting smart charging. Operators can use V2G charging modules to charge new energy vehicles and also send power back to the grid. Single- and bidirectional DC-DC charging modules can be used in integrated photovoltaic, storage, and charging scenarios. Through voltage regulation, they effectively transmit and convert DC power between photovoltaic panels, energy storage batteries, and new energy vehicles.

This report aims to provide a comprehensive presentation of the global market for Electric Vehicle Charging Facilities, focusing on the total sales volume, sales revenue, price, key companies market share and ranking, together with an analysis of Electric Vehicle Charging Facilities by region & country, by Type, and by Application.

The Electric Vehicle Charging Facilities market size, estimations, and forecasts are provided in terms of sales volume (K Units) and sales revenue ($ millions), considering 2024 as the base year, with history and forecast data for the period from 2020 to 2031. With both quantitative and qualitative analysis, to help readers develop business/growth strategies, assess the market competitive situation, analyze their position in the current marketplace, and make informed business decisions regarding Electric Vehicle Charging Facilities.

Market Segmentation

By Company

Segment by Type

Segment by Application

By Region

Chapter Outline

Chapter 1: Introduces the report scope of the report, global total market size (value, volume and price). This chapter also provides the market dynamics, latest developments of the market, the driving factors and restrictive factors of the market, the challenges and risks faced by manufacturers in the industry, and the analysis of relevant policies in the industry.

Chapter 2: Detailed analysis of Electric Vehicle Charging Facilities manufacturers competitive landscape, price, sales and revenue market share, latest development plan, merger, and acquisition information, etc.

Chapter 3: Provides the analysis of various market segments by Type, covering the market size and development potential of each market segment, to help readers find the blue ocean market in different market segments.

Chapter 4: Provides the analysis of various market segments by Application, covering the market size and development potential of each market segment, to help readers find the blue ocean market in different downstream markets.

Chapter 5: Sales, revenue of Electric Vehicle Charging Facilities in regional level. It provides a quantitative analysis of the market size and development potential of each region and introduces the market development, future development prospects, market space, and market size of each country in the world.

Chapter 6: Sales, revenue of Electric Vehicle Charging Facilities in country level. It provides sigmate data by Type, and by Application for each country/region.

Chapter 7: Provides profiles of key players, introducing the basic situation of the main companies in the market in detail, including product sales, revenue, price, gross margin, product introduction, recent development, etc.

Chapter 8: Analysis of industrial chain, including the upstream and downstream of the industry.

Chapter 9: Conclusion.

Table of Contents

1 Market Overview

2 Competitive Analysis by Company

3 Segmentation by Type

4 Segmentation by Application

5 Segmentation by Region

6 Segmentation by Key Countries/Regions

7 Company Profiles

8 Industry Chain Analysis

9 Research Findings and Conclusion

10 Appendix

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