세계 합성 연료 시장 : 시장 규모, 점유율 분석(유형별, 원재료별, 용도별, 최종 용도별), 산업 수요의 예측(-2030년)
Synthetic Fuels Market Size and Share Analysis by Type, Raw Material, Application, End Use - Global Industry Demand Forecast to 2030
상품코드:1477030
리서치사:Prescient & Strategic Intelligence
발행일:2024년 03월
페이지 정보:영문 240 Pages
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시장 개요
세계의 합성 연료 시장은 2023년까지 약 486억 달러의 수익을 올릴 것으로 예상됩니다. 게다가 2024년부터 2030년에 걸쳐 5.6%의 연평균 복합 성장률(CAGR)로 성장하여 2030년에는 약 706억 달러 시장 규모에 이를 것으로 예측되고 있습니다.
이러한 유형의 에너지 기술의 개발은 탄소 중립 및 저탄소화를 실현하고 대기 오염을 줄이는 데 필수적이기 때문에 대기 환경을 개선합니다. 구체적으로는 온실가스 배출량을 줄이기 위한 정부의 이니셔티브이 증가하고 있는 것이 시장환경을 촉진하고 있는 사실 중 하나입니다. 화석 연료의 다양한 용도로는 발전용 석탄(세계에서 생산되는 전력의 약 40%가 석탄), 수송용 석탄, 주로 조리용 주택용 석탄(세계 가정의 절반 이상이 화석 연료에 종속) 등이 있습니다.
2015년 유엔은 지속가능한 개발 목표 SDGs를 내놓았습니다. SDGs(특히 목표 7과 목표 12) - 합리적인 가격으로 깨끗한 에너지와 지속 가능한 소비 및 생산 패턴 확보 -는 합성 연료 관련 두 가지 문제를 직접 다루고 있습니다. 각 국가는 탄소 발자국의 면에서 선진적이고 그것을 통제합니다.
주요 인사이트
2023년에는 운송 부문이 40% 시장 점유율을 차지했습니다. 전기자동차는 업계에 붐을 일으켰지만, 운송 부문은 화석 연료를 널리 사용하고 있습니다. 내연 엔진(ICE)은 대형 차량, 스포츠카, 충분한 전력 공급이 없는 지역에서 유효합니다. 또한 항공산업은 완전히 전기에 의지할 수 없기 때문에 액체연료에 의지할 수밖에 없습니다. 국제 에너지 기관(IEA)에 따르면 2021년 세계 이산화탄소 배출량의 3분의 1 이상이 운송 부문에서 배출되고 있습니다.
또한 산업 부문도 큰 점유율을 차지하고 있습니다. 2022년 산업 부문의 이산화탄소 배출량은 9.0기가톤(Gt)이었습니다. 전기 및 열의 생성은 이 섹터 배출량의 158억 3천만 톤에 기여합니다. 화석연료는 에너지원으로서, 또한 원료로서 산업계에서 널리 사용되고 있습니다.
아시아태평양은 2023년에 약 50%로 최대 시장 점유율을 차지하고 있습니다. 아시아의 신흥 경제국가들은 오염이 심해 규제를 통해 온실가스 배출을 줄이기 위한 노력을 촉구하고 있습니다. 중국은 APAC의 전자 연료 시장을 선도하고 있으며, 그 다음 일본, 인도와 계속되고 있습니다. 인도는 2030년 목표까지 이산화탄소 배출량을 45% 삭감하는 NDC 목표를 내걸고 있습니다.
북미에서는 기술 진보가 급속히 투자되고 합성 연료 제조 산업의 성장으로 이어질 것으로 예상됩니다.
유럽 국가에서는 온실가스를 배출하는 자동차의 금지 등 다양한 규제 덕분에 탄소를 배출하거나 소량밖에 배출하지 않는 경쟁 제품의 사용이 증가하고 있으며, 2030년까지 약 30%의 공유를 차지하는 것으로 추정됩니다. 재활용 프로그램의 실시와 합성연료 제조의 원료가 되는 혼합도시폐기물로부터의 바이오연료 제조가 유럽에서의 합성연료 소비의 확대를 촉진하고 있습니다.
이 보고서는 세계 합성 연료 시장을 분석하고 시장의 기본 구조, 최신 상황 및 주요 촉진 및 억제요인, 전 세계 및 지역별 및 주요 국가 시장 규모 동향 전망(수량, 금액 기준, 2017 -2030년), 유형별, 원재료별, 용도별, 최종 용도별 상세 동향, 현재 시장 경쟁의 상황, 주요 기업프로파일 등의 정보를 전해드립니다.
목차
제1장 조사 범위
제2장 조사 방법
제3장 주요 요약
제4장 시장 지표
제5장 업계 전망
시장 역학
동향
성장 촉진요인
억제요인/과제
성장 촉진요인/억제요인의 영향 분석
신형 코로나 바이러스 감염(COVID-19)의 영향
Porter's Five Forces 분석
제6장 세계 시장
개요
시장 규모 : 유형별(2017-2030년)
시장 수익 : 유형별(2017-2030년)
시장 규모 : 원재료별(2017-2030년)
시장 수익 : 원재료별(2017-2030년)
시장 규모 : 용도별(2017-2030년)
시장 수익 : 용도별(2017-2030년)
시장 규모 : 최종 용도별(2017-2030년)
시장 수익 : 최종 용도별(2017-2030년)
시장 규모 : 지역별(2017-2030년)
시장 수익 : 지역별(2017-2030년)
제7장 북미 시장
개요
시장 규모 : 유형별(2017-2030년)
시장 수익 : 유형별(2017-2030년)
시장 규모 : 원재료별(2017-2030년)
시장 수익 : 원재료별(2017-2030년)
시장 규모 : 용도별(2017-2030년)
시장 수익 : 용도별(2017-2030년)
시장 규모 : 최종 용도별(2017-2030년)
시장 수익 : 최종 용도별(2017-2030년)
시장 규모 : 국가별(2017-2030년)
시장 수익 : 국가별(2017-2030년)
제8장 유럽 시장
제9장 아시아태평양 시장
제10장 라틴아메리카 시장
제11장 중동 및 아프리카 시장
제12장 미국 시장
개요
시장 규모 : 유형별(2017-2030년)
시장 수익 : 유형별(2017-2030년)
시장 규모 : 원재료별(2017-2030년)
시장 수익 : 원재료별(2017-2030년)
시장 규모 : 용도별(2017-2030년)
시장 수익 : 용도별(2017-2030년)
시장 규모 : 최종 용도별(2017-2030년)
시장 수익 : 최종 용도별(2017-2030년)
제13장 캐나다 시장
제14장 독일 시장
제15장 프랑스 시장
제16장 영국 시장
제17장 이탈리아 시장
제18장 스페인 시장
제19장 일본 시장
제20장 중국 시장
제21장 인도 시장
제22장 호주 시장
제23장 한국시장
제24장 브라질 시장
제25장 멕시코 시장
제26장 사우디아라비아 시장
제27장 남아프리카 시장
제28장 아랍에미리트(UAE) 시장
제29장 경쟁 구도
시장 진출기업과 그 제공 품목의 일람
주요 기업의 경쟁 벤치마킹
주요 기업의 제품 벤치마킹
최근의 전략 전개
제30장 기업 프로파일
Sasol Limited
Shell Plc
Exxon Mobil Corporation
PetroChina Company Limited
Reliance Industries Ltd.
Indian Oil Corporation Ltd.
Robert Bosch GmbH
Red Rock Biofuels
Phillips 66 Company
Chevron Corporation
제31장 부록
JHS
영문 목차
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Market Overview
The synthetic fuels market is projected to yield around USD 48.6 billion in revenue by 2023. Moreover, between 2024 and 2030, it is anticipated to experience a compound annual growth rate (CAGR) of 5.6%, resulting in a market value of approximately USD 70.6 billion by 2030.
The development of these kinds of energy technologies can account for the carbon neutrality or low carbonation that is crucial in the reduction of air pollution thus leading to improved air quality. Specifically, the increase in the number of government initiatives that are aimed at the reduction of the level of greenhouse gas emissions is one of the facts that promote the market conditions. Various uses of fossil fuels include coal for electricity generation (about 40% of electricity produced worldwide is coal), transportation, and residential purposes mainly for cooking (more than half of households globally depend on fossil sources).
In 2015, the role of the United Nations was to come up with its sustainable development goals, the SDGs, which are the 17 specific goals that need to be accomplished by the year 2030 by all the member countries. The SDGs (i.e. 7 and 12) (Affordable and Clean Energy and Ensuring Sustainable Consumption and Production Patterns) address the synthetic fuel-related two issues directly. Each country trying to be progressive in terms of carbon footprint controlling it will go its way.
Key Insights
Transportation holds a 40% market share in the semiconductor chemicals market in 2023.
Electric vehicles have created a boom in the industry but the transportation sector continues to widely use fossil fuels.
Internal combustion engines are beneficial in heavy vehicles, sports cars, and territories without sufficient electricity supply.
The industry of aviation has to depend on liquid fuels because it cannot entirely rely on electricity.
For the year 2021, more than one-third of the global carbon dioxide emissions were recorded by the transport sector according to the International Energy Agency.
The industrial sector holds a significant share of the semiconductor chemicals market.
In 2022, the CO2 emissions of the industrial sector were 9.0 gigatonnes (Gt).
Electricity and heat generation contributed 15.83 billion tonnes of emissions within this sector.
Fossil fuels are widely used in industries as both energy sources and raw materials.
Asia-Pacific holds the largest market share in 2023, accounting for around 50%.
Many developing economies in Asia are highly polluted, prompting efforts to reduce greenhouse emissions through regulations.
India has set an NDC goal to reduce its carbon footprint by 45% until its year 2030 target.
China is leading the market of e-fuels in APAC, secondly, Japan and later India, as it possesses a large carbon footprint.
Technological advancement is expected to be invested fast in North America, leading to the growth of synthetic fuel production industries.
The EU is estimated to have a share of about 30% by 2030 through the increasing use of competitor products that no longer emit carbon or do so in small quantities thanks to an array of regulatory initiatives such as the EU's ban on greenhouse-gas emitting cars.
The implementation of recycling programs and biofuel production from mixed municipal waste to serve as feedstock for the production of e-fuels is driving the expansion of e-fuel consumption in Europe.
The brand Audi embodies power-to-gas e-fuel production technology in Germany as part of the targeted decarbonization of the transport system and decreases in Europe's petroleum consumption.
