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중국의 전기자전거 시장 규모는 2025년 110억 1,000만 달러로 추정되며, 2029년에는 123억 9,000만 달러에 이를 것으로 예측되며, 예측 기간 중(2025-2029년) CAGR 2.98%로 성장할 것으로 예측됩니다.

추진력 부문 시장 개요

• 전기자전거는 보다 강력해지고 있으며, 성능적으로는 자전거보다 스쿠터나 이륜차에 가까운 모델도 있습니다. 전기자전거와 같은 녹색기술의 이용을 지원하는 정부의 시책과 법률이 중국의 전기자전거 시장의 본질적인 원동력이 되고 있습니다. 이러한 대처에 의해 빅 데이터를 이용하는 용도 플랫폼이나 스마트 배터리를 탑재한 전기자전거의 개발이 활성화하고 있습니다. 전기자전거는 2007년 시점에서 중화인민공화국(PRC)의 추정 4,000만-5,000만명에게 저렴하고 편리하며 비교적 에너지 효율적인 운송수단을 제공했습니다. 2015년에는 중국에서 약 1,435만 대의 전기 자전거가 고객에게 판매되었습니다. 이 나라는 전동 자전거의 세계에서 가장 중요한 시장입니다.
• 2019년 중국의 전동 자전거의 주요 브랜드로 Yadea는 약 610만대를 판매했으며, 2016년에 비해 거의 두 배가 되었습니다. 한편 Sunra와 Niu도 2016-2019년까지 판매 대수를 늘리고 있으며, 2019년 판매 대수는 각각 170만대와 40만대였습니다.
• 교통 인프라의 개발과 수송량이 증가하는 결과에는 공해와 온실가스 배출이 포함됩니다. 그러므로, 총력을 들고 임하고 있습니다. 이를 고려하면, 중국 정부는 중국의 혼잡, 오염, 연료 가격의 곤란을 완화하기 위해서, 페달 어시스트, 스피드 페데렉, 스로틀식 전기자전거를 장려한다고 생각됩니다.

중국의 전기자전거 시장 동향

중국의 전기자전거 보급률은 매우 높고 증가하는 경향이 있으며 광대 한 시장과 소비자의 강력한 보급을 부각하고 있습니다.

• 중국은 아시아태평양의 전기자전거 시장 소비의 90% 이상을 차지하고 있는데, 이는 이 나라에서 전기자전거의 판매 대수가 많기 때문에 교통 정체나 자동차 오염의 심각화에 대처하기 위해서입니다.
• 중국의 전동 이륜차 산업은 그린 기술의 이용을 지원하는 몇몇 정부의 대처나 법률이 큰 원동력이 되고 있어 스마트 배터리와 용도 플랫폼을 갖춘 전동 이륜차 수요를 밀어 올리고 있습니다.
• 전동이륜차의 가격은 1,500-3,000 위안(약 180-360달러)으로, 자동차의 몇 분의 1이기 때문에 중국의 많은 소비자에게 있어서 저렴한 선택지가 되고 있습니다. 따라서 전기자전거의 소비는 계속 확대될 것으로 예측됩니다.

중국에서는 통근 패턴이 점차 변화하고 있음을 반영하여 매일 5-15km의 거리를 통근하는 인구가 일관되게 증가하고 있습니다.

• 중국에서는 매년 이동수단으로서의 자전거 이용이 증가하고 있으며, 그 수요를 견인하고 있습니다.
• COVID-19의 유행은 2020년과 2021년 중국 자전거 수요를 크게 밀어 올렸습니다. 공공 수송을 피해 중국의 많은 도시에서 직장이나 사업소, 기타 근린의 장소에의 통근에 자전거를 선택했습니다.
• 현재 많은 사람들이 직장과 상업지, 인근 시장까지 5-15km의 거리를 자전거로 이동하고 있습니다. 2022년에는 자전거 통근자 수가 2021년에 비해 증가하였습니다.

중국의 전기자전거 산업 개요

중국의 전기자전거 시장은 적당히 통합되어 있으며 상위 5개사에서 49.61%를 차지하고 있습니다.

기타 혜택

• 엑셀 형식 시장 예측(ME) 시트
• 3개월의 애널리스트 서포트

목차

제1장 주요 요약과 주요 조사 결과

제2장 보고서 제안

제3장 소개

• 조사의 전제조건과 시장 정의
• 조사 범위
• 조사 방법

제4장 주요 산업 동향

• 자전거 판매 대수
• 1인당 GDP
• 인플레이션율
• 전자 자전거의 보급률
• 1일 이동거리가 5-15킬로인 인구/통근자의 비율
• 렌터사이클
• 전기자전거 배터리 가격
• 배터리 화학의 가격표
• 슈퍼 로컬 배송
• 자전거 전용 레인
• 트레커 수
• 배터리 충전 능력
• 교통 정체 지수
• 규제 프레임워크
• 밸류체인과 유통채널 분석

제5장 시장 세분화

• 추진력 유형
  • 페달 어시스트
  • 스피드 페데렉
  • 스로틀 어시스트
• 용도 유형
  • 화물 및 유틸리티
  • 시티 및 어반
  • 트레킹
• 배터리 유형
  • 납 배터리
  • 리튬 이온 배터리
  • 기타

제6장 경쟁 구도

• 주요 전략 동향
• 시장 점유율 분석
• 기업 상황
• 기업 프로파일
  • Aima Technology Group Co. Ltd
  • Jiangsu Lvneng Electrical Bicycle Technology Co., Ltd.
  • Jiangsu Xinri E-Vehicle Co. Ltd
  • Luyuan Electric Vehicle Co., Ltd.
  • NIU Technologies
  • Shanghai Lima Electric Bicycle Co.,Ltd
  • Shenzhen TAILG Technology Group Co., LTD.
  • Tianjin Baishan Electric bicycle Co., LTD
  • Tianjin Fuji-Ta Bicycle Co. Ltd.
  • Yadea Group Holdings Ltd.

제7장 CEO에 대한 주요 전략적 질문

제8장 부록

• 세계 개요
  • 개요
  • Porter's Five Forces 분석 프레임워크
  • 세계의 밸류체인 분석
  • 시장 역학(DROs)
• 정보원과 참고문헌
• 도표 일람
• 주요 인사이트
• 데이터 팩
• 용어집

영문목차

The China E-bike Market size is estimated at 11.01 billion USD in 2025, and is expected to reach 12.39 billion USD by 2029, growing at a CAGR of 2.98% during the forecast period (2025-2029).

PROPULSION SEGMENT MARKET OVERVIEW

• E-bikes are becoming more powerful, and some models are more similar to scooters and motorcycles than to bicycles in terms of performance. The government's policies and laws supporting the use of green technologies, like e-bikes, are what essentially fuel the China e-bike market. These initiatives have sparked the development of big data-using application platforms and e-bikes with smart batteries. Electric bikes (e-bikes) provide cheap, convenient, and relatively energy-efficient transportation to an estimated 40 million to 50 million people in the People's Republic of China (PRC) as of 2007. In 2015, some 14.35 million electric bikes were sold to customers in China. The country is the most important market for electric bikes worldwide.
• In 2019, as the leading brand of electric bicycles in China, Yadea sold around 6.1 million units, almost doubling its sales compared to 2016. Meanwhile, Sunra and Niu also experienced sale growth from 2016 to 2019, with respective sales of 1.7 and 0.4 million units in 2019.
• The consequences of developing transportation infrastructure and increasing transportation volume include pollution and greenhouse gas emissions. The transportation industry accounted for 9% of direct CO2 emissions in 2020. The Chinese government is making concerted efforts to change its transportation system into a smart and environmentally friendly one. Given these considerations, the Chinese government will encourage pedal-assisted, speed pedelec, and throttle e-bikes to alleviate China's congestion, pollution, and fuel price difficulties.

China E-bike Market Trends

China demonstrates exceptionally high and increasing E-Bike adoption rates, highlighting a vast market and strong consumer adoption.

• China accounted for more than 90% of consumption in the Asia-Pacific e-bike market during the historical period, owing to the high sales of e-bikes in the country to tackle heavy traffic conditions and growing vehicle pollution. The import and export volumes of e-bikes in China have been large over the past years. Currently, China ranks as the largest exporter of electric bikes worldwide.
• The Chinese e-bike industry is largely driven by several government efforts and legislation supporting the use of green technology, thus boosting the demand for e-bikes with smart batteries and application platforms. Electric motorcycles made by Chinese manufacturers have gained favor in Europe due to their high quality and technical advancements. There has also been an increase in the demand for e-bikes in the country to prevent traffic congestion and accidents. The advent of rental services due to the rising focus on shared micro-mobility services has also benefited the industry. other factors driving the adoption of e-bikes include hyper-urbanization, a scarcity of parking spaces, and high transport expenses for fuel vehicles
• An electric bike is becoming an affordable option to many Chinese consumers, as it is priced at CNY 1,500-3,000 (about USD 180-360), which is a small fraction of the cost of a car. During the forecast period, the consumption of e-bikes is likely to continue to grow due to the decreasing cost of e-bikes in the Chinese market. Gasoline prices have risen in the country, while electricity prices in rural areas have dropped, making e-bikes more economically competitive to alternatives, like gasoline-powered scooters.

China demonstrates a consistent rise in the population commuting 5-15 km daily, reflecting a gradual change in commuting patterns.

• Every year, the use of bicycles for transportation grows in China, driving their demand. This growing demand is leading to an increase in the number of people who use bicycles to commute 5-15 km per day. Nearly 15% of individuals in China used bicycles as their primary mode of transportation in 2020 to travel between 5 and 15 km daily to various locations, including offices and schools.
• The COVID-19 pandemic significantly boosted China's bicycle demand in 2020 and 2021 due to lockdowns and the closure of gyms and yoga studios. People also avoided public transportation to maintain social distancing and chose bicycles to commute to their workplaces, places of business, and other nearby sites in many Chinese cities. In 2021, there was an increase in the number of commuters traveling 5-15 km on bicycles.
• Currently, many people use bicycles to travel a distance of 5-15 km to their workplaces, places of commerce, and nearby markets. About 17% of daily commuters rode bicycles in 2022. Due to improvements in bicycle infrastructure and a variety of cycling promotion initiatives by the government, the number of people biking to work increased in 2022 compared to 2021. Such factors are anticipated to boost the number of commuters using bicycles to cover a distance of 5-15 km daily, which may also increase the demand for bicycles in China during the forecast period.

China E-bike Industry Overview

The China E-bike Market is moderately consolidated, with the top five companies occupying 49.61%. The major players in this market are Aima Technology Group Co. Ltd, Jiangsu Xinri E-Vehicle Co. Ltd, NIU Technologies, Shenzhen TAILG Technology Group Co., LTD. and Yadea Group Holdings Ltd. (sorted alphabetically).

Additional Benefits:

• The market estimate (ME) sheet in Excel format
• 3 months of analyst support

TABLE OF CONTENTS

1 EXECUTIVE SUMMARY & KEY FINDINGS

2 REPORT OFFERS

3 INTRODUCTION

• 3.1 Study Assumptions & Market Definition
• 3.2 Scope of the Study
• 3.3 Research Methodology

4 KEY INDUSTRY TRENDS

• 4.1 Bicycle Sales
• 4.2 GDP Per Capita
• 4.3 Inflation Rate
• 4.4 Adoption Rate Of E-bikes
• 4.5 Percent Population/commuters With 5-15 Km Daily Travel Distance
• 4.6 Bicycle Rental
• 4.7 E-bike Battery Price
• 4.8 Price Chart Of Different Battery Chemistry
• 4.9 Hyper-local Delivery
• 4.10 Dedicated Bicycle Lanes
• 4.11 Number Of Trekkers
• 4.12 Battery Charging Capacity
• 4.13 Traffic Congestion Index
• 4.14 Regulatory Framework
• 4.15 Value Chain & Distribution Channel Analysis

5 MARKET SEGMENTATION (includes market size in Value in USD and Volume, Forecasts up to 2029 and analysis of growth prospects)

• 5.1 Propulsion Type
  • 5.1.1 Pedal Assisted
  • 5.1.2 Speed Pedelec
  • 5.1.3 Throttle Assisted
• 5.2 Application Type
  • 5.2.1 Cargo/Utility
  • 5.2.2 City/Urban
  • 5.2.3 Trekking
• 5.3 Battery Type
  • 5.3.1 Lead Acid Battery
  • 5.3.2 Lithium-ion Battery
  • 5.3.3 Others

6 COMPETITIVE LANDSCAPE

• 6.1 Key Strategic Moves
• 6.2 Market Share Analysis
• 6.3 Company Landscape
• 6.4 Company Profiles
  • 6.4.1 Aima Technology Group Co. Ltd
  • 6.4.2 Jiangsu Lvneng Electrical Bicycle Technology Co., Ltd.
  • 6.4.3 Jiangsu Xinri E-Vehicle Co. Ltd
  • 6.4.4 Luyuan Electric Vehicle Co., Ltd.
  • 6.4.5 NIU Technologies
  • 6.4.6 Shanghai Lima Electric Bicycle Co.,Ltd
  • 6.4.7 Shenzhen TAILG Technology Group Co., LTD.
  • 6.4.8 Tianjin Baishan Electric bicycle Co., LTD
  • 6.4.9 Tianjin Fuji-Ta Bicycle Co. Ltd.
  • 6.4.10 Yadea Group Holdings Ltd.

7 KEY STRATEGIC QUESTIONS FOR E BIKES CEOS

8 APPENDIX

• 8.1 Global Overview
  • 8.1.1 Overview
  • 8.1.2 Porter's Five Forces Framework
  • 8.1.3 Global Value Chain Analysis
  • 8.1.4 Market Dynamics (DROs)
• 8.2 Sources & References
• 8.3 List of Tables & Figures
• 8.4 Primary Insights
• 8.5 Data Pack
• 8.6 Glossary of Terms