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EV 배터리 재활용 시장 : 재료 추출, 배터리 화학, 차량 유형, 재활용 프로세스, 지역별 세계 예측(-2035년)
EV Battery Recycling Market by Material Extraction (Lithium, Nickel, Cobalt, Manganese, Iron, Cobalt, Graphite, Steel, Aluminium), Battery chemistry (LFP, NMC, NCA), Vehicle Type, Recycling process & Region - Global Forecast to 2035
상품코드 : 1660138
리서치사 : MarketsandMarkets
발행일 : 2025년 02월
페이지 정보 : 영문 284 Pages
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한글목차

EV 배터리 재활용 시장 규모는 2024년 5억 4,000만 달러를 기록했습니다. 2024년부터 2035년까지는 CAGR 40.9%로 추이하고, 2035년에는 237억 2,000만 달러 규모에 달할 것으로 예측됩니다.

조사 범위
조사 대상 연도 2024-2035년
기준 연도 2024년
예측 기간 2024-2035년
단위 달러
부문 배터리 화학, 재활용 프로세스, 차량 유형, 재료 추출, 지역
대상 지역 아시아태평양, 유럽, 북미

시장의 각 회사는 재활용 재료가 새로운 배터리로 재사용하기 위한 품질 기준을 충족하는지 확인하면서 습식 야금 및 직접 재활용과 같은 혁신적인 기술을 활용하여 효율적으로 재료를 추출하고 있습니다. 또한 자동차 제조업체, 배터리 제조업체 및 재활용 기업 간의 전략적 제휴도 시장 성장을 지원합니다. 2024년 1월 Iveco Group(이탈리아)은 Iveco의 EV용 리튬 이온 배터리 재활용 솔루션을 제공하는 최초의 파트너로 BASF(독일)를 선정했다고 발표했습니다. 마찬가지로 많은 자동차 제조업체들이 폐쇄 루프 재활용 시스템에 투자하여 새로운 배터리 생산에 필수적인 원재료의 안정적인 공급을 보장합니다. 2024년 10월, Mercedes-Benz(독일)는 기계적 습식 야금 공정을 통합한 유럽 최초의 배터리 재활용 공장을 개설했습니다.

"NMC(니켈 망간 코발트) 부문이 예측 기간 동안 눈에 띄는 시장 점유율을 보여줍니다"

EV에서 NMC 배터리 사용 증가는 EV 배터리 재활용 시장에 큰 영향을 미칩니다. 재활용 프로세스를 강화하기 위해 재활용 업체는 이러한 금속을 배터리 부품에서 효율적으로 분리하는 습식 야금 및 건식 야금과 같은 고급 기술을 채택합니다. 또한, 폐쇄 루프 재활용 시스템을 개발하고 있는 기업도 있어, 추출된 재료가 직접 새로운 배터리의 제조로 되돌아가 폐기물을 최소화하고, 버진 원료의 필요성을 줄이고 있습니다. 재활용 공정에서 추출할 수 있는 NMC 배터리 재료의 비율은 특정 재활용 방법과 사용한 배터리 재료의 품질에 따라 다르지만, 복합 금속(니켈, 망간, 코발트, 리튬)으로 보통 80-95%의 범위에 들어갑니다. Toyota Motor North America는 2024년 4월, 신형 EV에 보급되고 있는 리튬 이온 배터리의 직접 재활용 프로세스의 개발을 연구하기 위해, 미국 에너지성의 아르곤 국립 연구소와 CRADA(Cooperative Research and Development Agreement)를 체결했다고 발표했습니다.

"재료 추출별로는 구리가 큰 점유율을 나타냅니다"

EV 배터리에 구리를 재활용하는 것은 자원 절약과 환경 부하 감소에 필수적입니다. 구리는 EV 배터리 팩에 널리 사용되고 있으며, 차종이나 배터리 용량에 따라 다르지만, 1대당 약 20-30킬로그램을 차지하고 있습니다. 재활용 노력은 습식 야금, 건식 야금 또는 직접 분해 및 분리 기술을 사용하여 고순도 구리를 회수하는 데 중점을 둡니다. 최신 재활용 시설은 95% 이상의 회수율을 달성하여 낭비를 최소화할 수 있습니다. 재활용 된 구리는 다시 제조에 사용되며 순환 경제를 지원하고 에너지를 대량으로 소비하며 환경에 해로운 채굴에 대한 의존도를 줄일 수 있습니다. 구리 재활용에 대한 수요는 비약적으로 증가하고 수백만 톤의 구리가 재생될 수 있습니다.

본 보고서에서는 세계 EV배터리 재활용 시장을 조사했으며, 시장 개요, 시장 성장 영향요인 분석, 기술·특허 동향, 법규제 환경, 사례연구, 시장 규모 추이와 예측, 각종 구분·지역/주요 국가별 상세 분석, 경쟁 구도, 주요기업 프로파일 등을 정리했습니다.

목차

제1장 서론

제2장 조사 방법

제3장 주요 요약

제4장 중요 인사이트

제5장 시장 개요

제6장 EV 배터리 재활용 시장 : 재활용 프로세스별

제7장 EV 배터리 재활용 시장 : 배터리 화학별

제8장 EV 배터리 재활용 시장 : 차량 유형별

제9장 EV 배터리 재활용 시장 : 추출 재료별

제10장 EV 배터리 재활용 시장 : 지역별

제11장 경쟁 구도

제12장 기업 프로파일

제13장 권장사항

제14장 부록

KTH
영문 목차

영문목차

The global EV battery recycling market, by value, is estimated to be USD 0.54 Billion in 2024 and is projected to reach USD 23.72 Billion by 2035, at a CAGR of 40.9% from 2024 to 2035.

Scope of the Report
Years Considered for the Study2024-2035
Base Year2024
Forecast Period2024-2035
Units ConsideredUSD Million/Billion
SegmentsBattery Chemistry, Recycling Process, Vehicle Type, Material Extraction, and Region
Regions coveredAsia Pacific, Europe, and North America

companies in the market are leveraging innovative technologies such as hydrometallurgy and direct recycling to extract materials efficiently, ensuring the recycled materials meet the quality standards for reuse in new batteries. Further, The market's growth is also supported by strategic collaborations among automotive manufacturers, battery producers, and recycling firms. In January 2024, Iveco Group (Italy) announced the selection of BASF (Germany), as its first partner to provide a recycling solution for the lithium-ion batteries of Iveco's EVs. Similarly, many automakers are investing in closed-loop recycling systems, ensuring a steady supply of critical raw materials for new battery production. In October 2024, Mercedes-Benz (Germany) opened Europe's first battery recycling plant with an integrated mechanical-hydrometallurgical process, making it the first car manufacturer worldwide to close the battery recycling loop with its in-house facility.

"NMC battery segments hold the prominent market share in the forecast period."

The increasing use of Nickel Manganese Cobalt (NMC) batteries in electric vehicles has a significant impact on the EV battery recycling market. Recycling of Nickel Manganese Cobalt batteries in electric vehicles involves the extraction of valuable metals, such as nickel, cobalt, and manganese, which can be reused in new batteries. To enhance the recycling process, recyclers are adopting advanced techniques such as hydrometallurgical and pyrometallurgical methods, which separate these metals from the battery components efficiently. Some companies are also developing closed-loop recycling systems, where the extracted materials are directly returned to the production of new batteries, minimizing waste and reducing the need for virgin raw materials. The percentage of NMC battery material that can be extracted through recycling processes typically falls within the range of 80-95% for the combined metals (nickel, manganese, cobalt, and lithium), depending on the specific recycling method and the quality of the spent battery materials used. For instance, in April 2024, Toyota Motor North America announced that it has entered a Cooperative Research and Development Agreement (CRADA) with the U.S. Department of Energy's Argonne National Laboratory to investigate the development of a direct recycling process for lithium-ion batteries, which are prevalent in new electric vehicles. The focus of the research will be on cathode chemistries made of nickel, manganese, and cobalt. Further, Recyclers are also focusing on improving the overall efficiency of the process to reduce environmental impact and increase the economic viability of NMC battery recycling, as demand for these materials continues to grow with the rise in EV adoption.

"By Material Extraction, Copper hold the significant market share in EV Battery recycling market."

Copper hold the significant market share in material extraction of EV Battery recycliong market. Recycling copper from EV batteries is critical in resource conservation and reducing environmental impact. Copper is extensively used in EV battery packs, accounting for approximately 20-30 kilograms per vehicle, depending on the model and battery capacity. Recycling efforts focus on recovering high-purity copper through hydrometallurgy, pyrometallurgy, or direct dismantling and separation techniques. Modern recycling facilities can achieve recovery rates of over 95%, ensuring minimal wastage. The recycled copper can be reintroduced into manufacturing, supporting the circular economy and reducing reliance on mining, which is energy-intensive and environmentally harmful. The demand for copper recycling will grow exponentially, potentially reclaiming millions of metric tons of copper and mitigating supply chain pressures and carbon emissions associated with raw material extraction.

"Germany hold the prominent market share in European EV battery recycling market."

Germany holds a prominent market share in the European EV battery recycling market, driven by its robust automotive industry and strong presence of OEMs like Volkswagen, BMW, and Mercedes-Benz. These manufacturers are actively investing in sustainable practices, including battery recycling, to align with stringent EU regulations on waste management and carbon neutrality. For instance, in October 2024, Mercedes-Benz Group AG has opened a battery recycling plant with an integrated mechanical hydrometallurgical process in Kuppenheim, Germany. Further, advanced infrastructure, government incentives for circular economy initiatives, and partnerships with leading recycling companies further bolster its position. The country's focus on innovation and R&D in battery technologies and recycling processes solidifies its leadership in the European market.

In-depth interviews were conducted with CEOs, marketing directors, other innovation and technology directors, and executives from various key organizations operating in this market.

The EV battery recycling market is dominated by major players such as Contemporary Amperex Technology Co., Limited. (China), GEM Co., Ltd. (China), Umicore (Belgium), Glencore (Switzerland), Fortum (Finland).

Research Coverage:

The Market Study Covers the EV battery recycling market by Material Extraction (Lithium, Nickel, Cobalt, Manganese, Iron, Cobalt, Graphite, Steel, Aluminium), Battery chemistry (LFP, NMC, NCA), Vehicle Type (PC, CV, 2-Wheeler), Recycling process (Hydrometallurgical, Pyrometallurgy, & Direct recycling) & Region (Asia Pacific, Europe, and North America). It also covers the competitive landscape and company profiles of the major EV battery recycling market ecosystem players.

Key Benefits of the Report

The study also includes an in-depth competitive analysis of the key players in the market, along with their company profiles, key observations related to product and business offerings, recent developments, and key market strategies.

The report will help the market leaders/new entrants with information on the closest approximations of the revenue numbers for the overall EV battery recycling market and the subsegments. This report will help stakeholders understand the competitive landscape and gain more insights to position their businesses better and plan suitable go-to-market strategies. The report also helps stakeholders understand the market pulse and provides information on key market drivers, restraints, challenges, and opportunities.

The report provides insights on the following pointers:

Competitive Assessment: In-depth assessment of market shares, growth strategies and service offerings of leading players like Contemporary Amperex Technology Co., Limited. (China), GEM Co., Ltd. (China), Umicore (Belgium), Glencore (Switzerland), Fortum (Finland) and among others in the EV battery recycling market Page 25 of 34 strategies. The report also helps stakeholders understand the pulse of the adjacent reports such EV Battery Market, EV market and provides them with information on key market drivers, restraints, challenges, and opportunities.

TABLE OF CONTENTS

1 INTRODUCTION

2 RESEARCH METHODOLOGY

3 EXECUTIVE SUMMARY

4 PREMIUM INSIGHTS

5 MARKET OVERVIEW

6 EV BATTERY RECYCLING MARKET, BY RECYCLING PROCESS

7 EV BATTERY RECYCLING MARKET, BY BATTERY CHEMISTRY

8 EV BATTERY RECYCLING MARKET, BY VEHICLE TYPE

9 EV BATTERY RECYCLING MARKET, BY MATERIAL EXTRACTED

10 EV BATTERY RECYCLING MARKET, BY REGION

11 COMPETITIVE LANDSCAPE

12 COMPANY PROFILES

13 RECOMMENDATIONS BY MARKETSANDMARKETS

14 APPENDIX

(주)글로벌인포메이션 02-2025-2992 kr-info@giikorea.co.kr
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