고무용 카본블랙 시장은 예측 기간(2024-2029년)에 CAGR 3.8%를 나타낼 것으로 예측됩니다.
고무용 카본블랙 시장은 자동차, 일렉트로닉스, 소비재, 건설 등의 분야에서의 상대적인 성장에 의해 상승을 보이고 있습니다. 이러한 산업에서는 다양한 용도로 고무 제품이 널리 사용되기 때문에 시장이 더욱 확대되고 있습니다. 카본블랙은 고무 화합물의 물리적 특성으로 인해 중요한 용도를 나타냅니다.
고무 탄소의 주요 용도 중 하나는 산업용입니다. 카본블랙에는 여러 용도가 있습니다. 주요 용도로는 날씨 스트립과 상업용 지붕재, 컨베이어 벨트, 호스 등이 있습니다. 압출 성형 프로파일, 호스, 벨트, 브레이크 다이어프램, 플라스틱 배관에 안정성을 제공할 수 있습니다. 이러한 용도에는 다양한 제품의 품질, 등급 및 제품 사양이 필요합니다.
예측 기간 동안 고무용 카본블랙 시장에서는 자동차용 타이어 수요 증가가 가장 급성장하는 부문이 될 전망입니다. 타이어는 자동차의 중요한 부품이며 승차감에 중요한 역할을 합니다. 타이어 시장은 전 세계적으로 자동차 수요와 생산이 증가하고 있기 때문에 확대가 예상되고 있습니다. 자동차 소비가 전반적으로 증가함에 따라 교체 타이어 수요도 증가합니다. 이에 대응하여 고무용 카본블랙 수요도 늘어납니다. 유럽자동차공업회(ACEA)에 따르면 2022년 세계 자동차 생산량은 8,540만 대였습니다. 세계 자동차 생산량에 차지하는 유럽 점유율은 15.3%입니다.
또한 특히 신흥 시장에서의 신차 수요 증가도 자동차용 타이어 수요 증가에 기여하고 있습니다. 인도에서는 인도자동차공업회(SIAM)에 따르면 2021년부터 2022년까지의 자동차 국내 총 판매 대수는 1,761만 7,606대로, 2022년부터 2023년에는 2,120만 4,162대로 급증합니다. 이는 인구동태의 변화, 경제의 확대, 라이프스타일의 변화 때문입니다. 경제적 지위가 높은 사람들은 집에 여러 자동차를 넣을 여유가 있습니다. 이에 대응하는 자동차 제조 증가는 고무용 카본블랙 수요를 확대하는 것으로 보입니다.
EV 시장의 성장은 더욱 확대될 것으로 예상됩니다. 이것은 전용 타이어 수요를 밀어 올린 다음 카본블랙 수요도 확대됩니다. 국제에너지기구(IEA)에 따르면 2023년 BEV차 판매량은 950만 대였습니다. 이는 2030년까지 3,300만 대까지 증가할 것으로 예측됩니다. 이것은 자동차 부문의 많은 나라들에게 큰 추진력이 되고 있습니다. 이러한 성장은 각국이 넷제로 방출을 달성하기 위해 배출을 억제하는 엄격한 조치를 취하고 있기 때문입니다.
또한 중국은 가장 큰 타이어 생산국 중 하나입니다. 중국 세관총서 데이터에 따르면 2022년 4월 고무타이어 수출 총량은 64만톤이었습니다. 이것은 전년 동월 대비 11.6% 증가로 상당한 성장입니다. 이 확장은 탁월한 UV 컷 및 전도성과 같은 독특한 특성을 제공하는 특수 카본블랙 수요를 증가시키고 고무용 카본블랙 수요도 촉진합니다.
특수 타이어의 세계 소비는 전기자동차 수요 증가, 신흥 경제 국가의 신차 수요 및 기타 기존 자동차의 타이어 교환에 대응하고 있습니다. 위의 요인에 의해 고무용 세계의 카본블랙 시장 수요는 예측 기간(2024-2029년)에 CAGR 3.8%로 성장할 것으로 예측됩니다.
카본블랙은 대부분의 고무 응용 분야에서 엘라스토머 기반 복합재료의 성능 특성을 향상시키는 데 사용됩니다. 카본블랙은 견인력을 유지하면서 트레드 마모와 구름 저항을 개선하도록 설계되었습니다. 용도로는 튜브와 호스, 컨베이어 벨트, 성형품, 압출 프로파일, 개스킷, 와이퍼 블레이드, 고무 바닥재, 씰 등이 있습니다. 전 세계적으로 산업화가 진행됨에 따라 특수 용도뿐만 아니라 일반 용도의 고무용 카본블랙에 대한 수요도 증가하고 있습니다. 세계은행에 따르면 GDP에서 차지하는 산업부문의 부가가치액은 2021년 27.2%에서 2022년 27.5%로 증가하고 있습니다.
산업화의 꾸준한 발전은 주로 아시아와 아프리카에서 일어나고 있습니다. 이 산업화는 자동차 소비가 가장 많은 도시화의 진전에도 대응하고 있습니다. 또한 다양한 등급의 카본블랙이 다양한 용도로 사용됩니다. 예를 들어, N339는 컨베이어 벨트 및 모터 마운트에 사용됩니다. N550은 승용차 타이어의 내부 라이너, 카커스, 측벽, 고무 제품, 호스 및 압출 제품에 사용됩니다. N660은 타이어 내부 라이너, 측벽, 씰링, 케이블 재킷, 압출 성형품에 사용됩니다. N990은 타이어 내부 라이너 및 고무 플라스틱 제품에 사용됩니다.
중국, 일본, 인도, 한국 등 주요 경제국이 아시아태평양을 지배하고 있습니다. 급성장하고 있는 신흥국 중 일부는 ASEAN 국가 등 이 지역의 것입니다. 자동차산업의 성장은 이 지역의 2대 경제대국인 인도와 중국이 촉진하고 있습니다. 또한, 중국은 전기자동차의 적응으로 선도하고 있습니다. 전기자동차는 트랙션과 에너지 효율을 높이기 위해 특수 타이어에 대한 수요가 필요합니다. 중국의 전기차 판매량은 2021년부터 2022년에 걸쳐 81.82%, 2022년에서 2023년에 걸쳐 35.00% 급증했습니다.
2024년에는 전기차 판매량이 1,010만대가 될 것으로 예상됩니다. 중국에서는 전기차가 대항하는 내연기관 모델에 비해 저렴합니다. 전기자동차의 점유율은 2023년에 이미 시장에서 판매되는 자동차 전체의 35%에 달했습니다. 이는 카본블랙 소비량의 최대 점유율을 차지하는 타이어 수요를 직접적으로 증가시키고 있습니다.
또한 아시아태평양 국가에서는 주요 원료인 석유 잔류물과 천연 가스 등 카본블랙 생산에 필요한 풍부한 원료를 얻을 수 있습니다. 또한 인도는 세계 3위의 천연 고무 생산국이며 세계 5위의 합성 고무 소비국이기도 합니다. 국내에는 6,000개의 고무조유닛이 있으며 약 35,000개의 고무품을 제조하고 있습니다.
아시아태평양 고무용 카본블랙 시장의 성장을 가속하는 또 다른 중요한 요소는 산업 성장과 도시화입니다. 이 지역에서는 급속한 산업화와 도시화가 진행되고 있으며, 타이어 및 기타 고무 제품을 포함한 다양한 산업 제품 수요 증가로 이어지고 있습니다. 이러한 산업화의 성장은 고무의 다양한 제품에 대한 수요를 크게 촉진하고 있습니다.
종합하면 급성장하는 자동차 산업, 고무 제품의 산업용 수요, 활발한 타이어 제조, 자동차 산업의 전기자동차 수요, 인구 증가, 가처분 소득 증가, 유리한 정부 정책, 원재료 가용성 등 이와 함께 아시아태평양은 카본블랙 시장, 특히 고무 산업에서 중요한 지역이 되고 있습니다.
The global rubber carbon black market is expected to grow at a CAGR of 3.8% during the forecast period (2024-2029).
The global rubber carbon black market is showing a rise due to relative growth in sectors such as automotive, electronics, consumer goods, and construction. The market is further propelled by the extensive use of rubber goods in various applications within these industries. The carbon black shows critical application because of its physical characteristics of rubber compounds.
One major application of rubber carbon is industrial applications. It has multiple desired applications. Main applications include weather stripping and commercial roofing, conveyor belts, and hoses among others. It can provide stability for extruded profiles, hoses, belts, brake diaphragms, and plastic piping. These applications needed different product qualities, grades, and product specifications.
The increasing demand for automotive tires is expected to be the fastest-growing segment in the rubber carbon black market during the forecast period. Tires are a critical component of vehicles, playing a crucial role in the ride. The tire market is expected to expand with the growing demand and production of motor vehicles around the world. As the overall consumption of automobiles increases the demand for replacement tires also grows. Correspondingly the demand for rubber carbon black also grows. The global motor vehicle production in 2022 was 85.4 million units, according to the Association of European Automobile Manufacturers (ACEA). Europe produced a 15.3% share of the global vehicle production.
Additionally, the growing demand for new vehicles particularly in emerging markets, is also contributing to the growth in the demand for automotive tires. In India, total sales of automobile domestic sales were 17,617,606 in the year 2021-22 and jumped to 21,204,162 in 2022-23, according to the Society of Indian Automobile Manufacturers (SIAM). This is only due to the changing demography, expanding economy, and changing lifestyle. People with better economic status could afford more than one vehicle in their homes. The corresponding manufacturing increase in motor vehicles would expand the demand for the rubber carbon black.
The growth of the EV market is expected to grow further. This is driving the demand for specialized tires and, subsequently, the demand for carbon black. In 2023, BEV car sales were 9.5 million, according to the International Energy Agency (IEA). This is projected to rise upto 33 million by 2030. This is a major driver for many countries in the automotive sector. This growth is because countries are taking strict measures to control emissions to achieve net zero emissions.
Further, China is one of the largest tire-producing countries. According to data General Administration of Customs P.R.China, the total export of rubber tires was 640,000 tons for April 2022. This is a considerable increase of 11.6% year-on-year. This expansion increases the demand for specialty carbon black, which offers unique properties such as exceptional UV protection and conductivity and will also drive the demand for rubber carbon black.
The global consumption of specialty tires is in correspondence with the increase in demand for electric vehicles, the demand for new vehicles in developing economies, and other replacements of tires in existing vehicles. Owing to the above-mentioned factors the global demand for the rubber carbon black market is projected to grow at a compound annual growth rate (CAGR) of 3.8% during the forecast period (2024-2029).
Carbon black is used to improve the performance properties of elastomer-based composites in most rubber applications. Carbon blacks are designed to improve treadwear and rolling resistance while maintaining traction. Applications included tubes and hoses, conveyor belts, molded products, extruded profiles, gaskets, wiper blades, rubber flooring, and seals. The increased industrialization around the world would lead to an increased demand for the rubber carbon black for its specific as well as generalized applications. The Industry sector value added to the GDP, according to the World Bank, has increased from 27.2% in 2021 to 27.5% in 2022.
This steady rise in industrialization is mostly taking place in the regions of Asia and Africa. This industrialization is also accommodated by growing urbanization where the consumption of automobiles is taking place the most. Further, different grades of carbon black are used for different applications. Such as N339, which is used for the conveyor belts, and motor mounts. N550 is used in inner liners, carcasses, and sidewalls for passenger tires, rubber goods, hoses, and extruded products. N660, which is utilized in inner liners, sidewalls, sealing rings, cable jackets for tires, and extruded goods. N990 applied in tire inner liners and rubber and plastic products
The major economies like China, Japan, India, and South Korea dominate the Asia-Pacific region. Some of the fastest-growing emerging economies are from this region such as ASEAN countries. The growth of the automotive industry is driven by the two major economies in the region, that is, India and China. Further, China is leading in the adaptation of electric vehicles. The demand for specialty tires is needed in electric vehicles, for better traction and energy efficiency. The sales of electric cars in China surged by 81.82% from 2021 to 2022 and 35.00% from 2022 to 2023.
The sale of electric vehicles is expected to be 10.1 million in the year 2024. In China, electric cars are getting cheaper compared to counterparts internal combustion engine models. The share of electric cars already reached 35% of the total cars sold in the market in 2023. This has directly increased the demand for tires, which account for the largest share of carbon black consumption.
Further, the availability of raw materials also in APAC countries has access to abundant raw materials required for carbon black production, such as petroleum residues and natural gas, which are the primary feedstocks. Additionally, India is the third-largest producer of natural rubber and the fifth-largest consumer of synthetic rubber in the world. There are 6000 rubber manufacturing units in the country, which is manufacturing about 35000 rubber products.
Another significant factor driving the growth of the rubber carbon black market in the Asia-Pacific region is industrial growth and urbanization. The region is experiencing rapid industrialization and urbanization, leading to increased demand for various industrial products, including tires and other rubber goods. This growth in industrialization is a significant driver of the demand for different products made of rubber.
In summary, the combination of a rapidly growing automotive industry, industrial demand for rubber products, thriving tire manufacturing, demand for electric vehicles in the automotive industry, increasing population, and disposable incomes, favorable government policies, and availability of raw materials have made Asia Pacific an important region in the carbon black market, particularly in the rubber industry.