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세계의 팬터그래프 버스 충전기 시장
Pantograph Bus Chargers
상품코드 : 1799169
리서치사 : Global Industry Analysts, Inc.
발행일 : 2025년 08월
페이지 정보 : 영문 169 Pages
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한글목차

세계의 팬터그래프 버스 충전기 시장은 2030년까지 108억 달러에 이를 전망

2024년에 33억 달러로 추정되는 팬터그래프 버스 충전기 세계 시장은 2024-2030년간 CAGR 21.6%로 성장하여 2030년에는 108억 달러에 이를 것으로 예측됩니다. 본 보고서에서 분석한 부문 중 하나인 레벨 1 충전은 CAGR 22.7%를 나타내고, 분석 기간 종료시에는 64억 달러에 이를 것으로 예측됩니다. 레벨 2 충전 부문의 성장률은 분석 기간에 CAGR 19.1%로 추정됩니다.

미국 시장은 8억 7,840만 달러로 추정, 중국은 CAGR 20.4%로 성장 예측

미국의 팬터그래프 버스 충전기 시장은 2024년에 8억 7,840만 달러로 추정됩니다. 세계 2위 경제대국인 중국은 2030년까지 16억 달러 규모에 이를 것으로 예측되며, 분석 기간인 2024-2030년 CAGR은 20.4%로 추정됩니다. 기타 주목해야 할 지역별 시장으로는 일본과 캐나다가 있으며, 분석 기간중 CAGR은 각각 19.9%와 18.5%를 보일 것으로 예측됩니다. 유럽에서는 독일이 CAGR 약 14.7%를 보일 전망입니다.

세계의 팬터그래프 버스 충전기 시장 - 주요 동향과 촉진요인 정리

팬터그래프 충전기가 도시형 전기 교통의 미래를 어떻게 지원할 것인가?

팬터그래프 버스 충전기 - 수납 가능한 전도성 암을 통해 전기 버스에 연결되는 자동 오버헤드 시스템은 대중 교통 시스템의 급속한 전기화의 핵심이 되고 있습니다. 버스가 중앙역으로 돌아와야 하는 디포 충전기와 달리, 팬터그래프 시스템은 고출력 노선 내 충전을 지원하여 버스가 터미널이나 대기 중에도 충전을 할 수 있도록 합니다.

이러한 시스템은 탈탄소화 및 무공해 교통을 지향하는 도시에서 도입이 진행되고 있습니다. 팬터그래프식 충전기는 보통 150kW에서 600kW의 출력을 가지고 있으며, 급속 충전용으로 설계되어 있습니다. 따라서 다운타임을 최소화할 수 있는 고빈도 도시 노선에 적합합니다. 정기적인 재충전을 통해 차량 내 대용량 스토리지의 필요성을 상쇄할 수 있기 때문에 사업자는 버스의 배터리 크기를 줄일 수 있다는 장점이 있다(차량 무게와 비용을 절감할 수 있음).

대기정화 정책이 강조되면서 전 세계적으로 대중교통의 전동화가 확대되고 있습니다. 지자체는 스마트 그리드 통합 및 도시 모빌리티 현대화 전략의 일환으로 팬터그래프 충전 인프라를 채택하고 있습니다. 이러한 시스템은 회생제동이 어려운 추운 지역에서는 특히 유리하며, 일관된 충전으로 노선의 신뢰성을 보장합니다. 암스테르담, 취리히, 시애틀, 심천과 같은 도시들은 이미 주요 교통 회랑에 팬터그래프 충전 네트워크를 도입했습니다.

차세대 팬터그래프 시스템에는 어떤 기술 혁신이 적용되고 있을까?

팬터그래프 충전기는 단순한 고전압 접점을 넘어 진화하고 있습니다. 최신 시스템은 ISO 15118 프로토콜을 사용하여 차량과 충전기 간의 실시간 통신을 통합하여 자동 정렬, 안전한 데이터 교환, 원격 진단을 보장합니다. 현재 클라우드 기반 모니터링 플랫폼은 에너지 소비, 충전기 가동 시간, 배터리 충전 상태(SOC), 열 거동에 대한 통찰력을 제공하여 차량 운영자가 에너지 분배 및 유지보수 일정을 최적화할 수 있도록 돕습니다.

팬터그래프식 충전기는 차량에 에너지를 공급할 뿐만 아니라 사용하지 않는 전력을 그리드에 다시 공급할 수 있다(V2G). 이 기능을 통해 충전소는 특히 피크 수요 및 계통 교란 시 유연한 에너지 자산으로 변모합니다. 또한, 모듈식 설계를 통해 차량 규모 확대에 따라 충전 네트워크를 효율적으로 확장할 수 있습니다.

안전 또한 기술 혁신의 중요한 분야입니다. 최신 팬터그래프 시스템에는 무중단 작동을 보장하기 위해 안티-아일랜딩 프로토콜, 누전 감지, 피뢰기, 내후성 인클로저가 장착되어 있습니다. 기계식 암은 센서와 유압 액추에이터를 사용하여 버스에 장착된 루프 레일과 자동 정렬되도록 설계되어 혹독한 기상 조건과 울퉁불퉁한 주차장에서도 높은 신뢰성을 보장합니다.

도입이 가속화되는 도시 모빌리티 트렌드와 지역은?

적극적인 기후 변화 대응 계획과 교통수단 전기화를 의무화하고 있는 도심은 판타그래프식 충전기 채택을 선도하고 있습니다. 유럽은 스칸디나비아 국가, 독일, 프랑스, 네덜란드가 시내버스 노선에 가선 충전 시스템을 도입하여 여전히 지배적인 지역입니다. 유럽연합의 "Fit for 55"와 "Green Deal" 이니셔티브는 무공해 버스 조달 및 관련 인프라에 대한 보조금과 인센티브를 제공하여 팬터그래프의 보급을 가속화하고 있습니다.

북미에서는 시애틀, 로스앤젤레스, 토론토와 같은 도시들이 전기버스 차량에 팬터그래프 기반 급속 충전을 시범적으로 도입하거나 규모를 확대하고 있습니다. 교통 당국은 다운타임을 최소화하고 심방전으로 인한 배터리 열화를 줄이기 위해 이러한 시스템을 인터모달 허브에 통합하는 경향이 증가하고 있습니다. 민관 파트너십과 미국 FTA의 저공해차 및 무공해차 프로그램과 같은 연방정부의 자금 지원 프로그램이 대규모 보급을 가능하게 하고 있습니다.

아시아태평양, 특히 중국은 전기버스 보급에 있어서는 이미 앞서가고 있지만, 대부분의 도시 지역은 플러그인 디포 충전에 의존하고 있습니다. 그러나 일본과 한국의 도시들은 미래의 차량 업그레이드를 위해 팬터그래프 시스템을 모색하고 있으며, 특히 혼잡한 회랑에서는 고속 노선 내 충전이 운행 측면에서 명백한 이점이 있습니다. 신흥국들은 EV 정책 로드맵과 연동하여 판타그래프 솔루션에 대한 실험을 시작하고 있습니다.

팬터그래프 버스 및 충전기 부문 성장을 주도하는 시장 요인은 무엇인가?

세계 팬터그래프 버스 충전기 시장의 성장은 교통수단 전기화 목표, 급속 충전 기술의 발전, 정책적으로 뒷받침되는 배출량 감축 목표, 중단 없는 확장 가능한 경로 내 충전 솔루션의 필요성에 의해 주도되고 있습니다. 대중 교통 기관이 운영 비용과 환경 발자국을 줄이기 위해 노력하는 가운데, 팬터그래프 충전기는 하루 종일 전기 버스 운행을 지원하는 검증된 그리드 호환 방식을 제공합니다.

내연기관 버스를 금지하고 무공해 차량을 우선시하는 개발 지침과 인프라 보조금의 조합을 통해 지방정부는 종합적인 충전 생태계를 개발하고 있습니다. 팬터그래프 시스템은 디포 충전기를 보완하는 것으로, 특히 도심의 고주파 노선에서 차량 스케줄의 유연성을 높일 수 있습니다. 또한, 배터리 팩의 소형화와 자산 수명 연장이라는 경제적 이점은 교통 당국에 설득력이 있습니다.

지멘스, ABB, 히타치 에너지, 헬릭스, 슝크 그룹과 같은 충전 인프라 공급업체들은 팬터그래프 시스템이 미래에 대응할 수 있도록 표준화, 시스템 통합, 크로스 플랫폼 상호운용성에 투자하고 있습니다. 도시 교통의 탈탄소화가 전 세계적으로 시급한 과제로 떠오르고 있는 가운데, 팬터그래프 버스 충전기는 에너지 효율성, 운영 신뢰성, 무공해 모빌리티의 격차를 해소하는 필수 인프라로 부상하고 있습니다.

부문

충전 유형(레벨 1 충전, 레벨 2 충전, 직류 급속 충전), 컴포넌트(하드웨어 컴포넌트, 서비스 컴포넌트), 인프라 유형Off-Board Top-Down Pantograph, On-Board Bottom-Up Pantograph)

조사 대상 기업 예

AI 통합

Global Industry Analysts는 유효한 전문가 컨텐츠와 AI툴에 의해서, 시장 정보와 경쟁 정보를 변혁하고 있습니다.

Global Industry Analysts는 일반적인 LLM나 업계별 SLM 쿼리에 따르는 대신에, 비디오 기록, 블로그, 검색 엔진 조사, 대량 기업, 제품/서비스, 시장 데이터 등, 전 세계 전문가로부터 수집한 컨텐츠 리포지토리를 구축했습니다.

관세 영향 계수

Global Industry Analysts는 본사 소재지, 제조거점, 수출입(완제품 및 OEM)을 기준으로 기업의 경쟁력 변화를 예측했습니다. 이러한 복잡하고 다면적인 시장 역학은 수익원가(COGS) 증가, 수익성 하락, 공급망 재편 등 미시적, 거시적 시장 역학 중에서도 특히 경쟁사들에게 영향을 미칠 것으로 예측됩니다.

목차

제1장 조사 방법

제2장 주요 요약

제3장 시장 분석

제4장 경쟁

LSH
영문 목차

영문목차

Global Pantograph Bus Chargers Market to Reach US$10.8 Billion by 2030

The global market for Pantograph Bus Chargers estimated at US$3.3 Billion in the year 2024, is expected to reach US$10.8 Billion by 2030, growing at a CAGR of 21.6% over the analysis period 2024-2030. Level 1 Charging, one of the segments analyzed in the report, is expected to record a 22.7% CAGR and reach US$6.4 Billion by the end of the analysis period. Growth in the Level 2 Charging segment is estimated at 19.1% CAGR over the analysis period.

The U.S. Market is Estimated at US$878.4 Million While China is Forecast to Grow at 20.4% CAGR

The Pantograph Bus Chargers market in the U.S. is estimated at US$878.4 Million in the year 2024. China, the world's second largest economy, is forecast to reach a projected market size of US$1.6 Billion by the year 2030 trailing a CAGR of 20.4% over the analysis period 2024-2030. Among the other noteworthy geographic markets are Japan and Canada, each forecast to grow at a CAGR of 19.9% and 18.5% respectively over the analysis period. Within Europe, Germany is forecast to grow at approximately 14.7% CAGR.

Global Pantograph Bus Chargers Market - Key Trends & Drivers Summarized

How Are Pantograph Chargers Powering the Future of Urban Electric Transit?

Pantograph bus chargers-automated overhead systems that connect with electric buses via retractable conductive arms-are becoming a cornerstone in the rapid electrification of public transit systems. Unlike depot chargers that require buses to return to central stations, pantograph systems support high-power, in-route charging, allowing buses to top-up at terminals or during layovers, thus extending their operational range without interrupting service frequency.

These systems are increasingly deployed in cities committed to decarbonization and zero-emission transport goals. Pantograph chargers, typically offering 150 kW to 600 kW outputs, are engineered for rapid charging-replenishing a bus’s battery in 3 to 10 minutes. This makes them ideal for high-frequency urban routes where downtime is minimal. Operators benefit from smaller battery sizes on buses (lower vehicle weight and cost), as regular top-ups offset the need for large onboard storage.

With growing emphasis on clean air policies, electrified public transport fleets are expanding globally. Municipalities are adopting pantograph charging infrastructure as part of smart grid integration and urban mobility modernization strategies. These systems are particularly advantageous in cold-weather regions where regenerative braking is less effective, and consistent recharging ensures route reliability. Cities like Amsterdam, Zurich, Seattle, and Shenzhen have already deployed pantograph charging networks across core transport corridors.

What Technology Innovations Are Shaping Next-Generation Pantograph Systems?

Pantograph chargers are evolving beyond simple high-voltage contacts. Modern systems integrate real-time communication between the vehicle and the charger using ISO 15118 protocols, ensuring automated alignment, secure data exchange, and remote diagnostics. Cloud-based monitoring platforms now offer insights into energy consumption, charger uptime, battery state of charge (SOC), and thermal behavior-allowing fleet operators to optimize energy distribution and maintenance scheduling.

Bi-directional charging is being tested in some regions, allowing pantograph chargers to not only feed energy into the vehicle but also return unused power to the grid (V2G). This capability transforms charging stations into flexible energy assets, especially during peak demand or grid disturbances. Additionally, modular designs are enabling cities to scale up their charging networks efficiently as fleet size increases.

Safety is also a key area of innovation. Modern pantograph systems are equipped with anti-islanding protocols, current leakage detection, lightning arresters, and weather-resistant enclosures to ensure uninterrupted operation. The mechanical arms are designed to self-align with bus-mounted roof rails using sensors and hydraulic actuators, ensuring high reliability even in harsh weather conditions or uneven parking.

Which Urban Mobility Trends and Regions Are Accelerating Adoption?

Urban centers with aggressive climate action plans and transit electrification mandates are leading adopters of pantograph chargers. Europe remains a dominant region, with Scandinavian countries, Germany, France, and the Netherlands integrating overhead charging systems into city bus routes. The European Union’s “Fit for 55” and “Green Deal” initiatives offer grants and incentives for zero-emission bus procurement and related infrastructure, accelerating pantograph deployment.

In North America, cities like Seattle, Los Angeles, and Toronto are piloting or scaling pantograph-based fast charging for their electric bus fleets. Transit authorities are increasingly integrating these systems into intermodal hubs to minimize downtime and reduce battery degradation from deep discharges. Public-private partnerships and federal funding programs, such as the U.S. FTA’s Low or No Emission Vehicle Program, are enabling wide-scale rollouts.

Asia-Pacific, particularly China, is already leading in terms of electric bus deployment, though most urban centers have relied on plug-in depot charging. However, cities in Japan and South Korea are exploring pantograph systems for future fleet upgrades, especially in congested corridors where fast in-route charging offers clear operational advantages. Emerging economies are beginning to experiment with pantograph solutions in tandem with their EV policy roadmaps.

What Market Forces Are Driving Growth in the Pantograph Bus Chargers Segment?

The growth in the global pantograph bus chargers market is driven by transit electrification goals, advances in fast-charging technology, policy-backed emission reduction targets, and the need for uninterrupted, scalable, in-route charging solutions. As public transportation systems strive to reduce operational costs and environmental footprints, pantograph chargers offer a proven, grid-compatible way to support all-day electric bus operations.

Government mandates banning internal combustion buses in favor of zero-emission fleets-combined with infrastructure subsidies-are enabling municipalities to develop comprehensive charging ecosystems. Pantograph systems complement depot chargers and allow for greater flexibility in fleet scheduling, especially for high-frequency urban routes. Additionally, the economic advantage of smaller battery packs and extended asset life is compelling for transit authorities.

Charging infrastructure vendors such as Siemens, ABB, Hitachi Energy, Heliox, and Schunk Group are investing in standardization, system integration, and cross-platform interoperability to ensure that pantograph systems remain future-ready. With urban transport decarbonization becoming a global imperative, pantograph bus chargers are emerging as essential infrastructure that bridges the gap between energy efficiency, operational reliability, and zero-emission mobility.

SCOPE OF STUDY:

The report analyzes the Pantograph Bus Chargers market in terms of units by the following Segments, and Geographic Regions/Countries:

Segments:

Charging Type (Level 1 Charging, Level 2 Charging, Direct Current Fast Charging); Component (Hardware Component, Services Component); Infrastructure Type (Off-Board Top-Down Pantograph, On-Board Bottom-Up Pantograph)

Geographic Regions/Countries:

World; United States; Canada; Japan; China; Europe (France; Germany; Italy; United Kingdom; and Rest of Europe); Asia-Pacific; Rest of World.

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