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세계의 드라이 밴 트레일러 시장
Dry Van Trailers
상품코드 : 1798859
리서치사 : Global Industry Analysts, Inc.
발행일 : 2025년 08월
페이지 정보 : 영문 287 Pages
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한글목차

드라이 밴 트레일러 세계 시장은 2030년까지 97억 달러에 달할 전망

2024년에 74억 달러로 추정되는 드라이 밴 트레일러 세계 시장은 2024년부터 2030년까지 CAGR 4.5%로 성장하여 2030년에는 97억 달러에 달할 것으로 예측됩니다. 이 보고서에서 분석한 부문 중 하나인 3-4축 트레일러는 CAGR 3.6%를 기록하며 분석 기간 종료시에는 59억 달러에 달할 것으로 예측됩니다. 4축 이상 트레일러 부문의 성장률은 분석 기간 동안 CAGR 6.1%로 추정됩니다.

미국 시장은 20억 달러, 중국은 CAGR 7.0%로 성장 예측

미국의 드라이 밴 트레일러 시장은 2024년에 20억 달러로 추정됩니다. 세계 2위 경제 대국인 중국은 2030년까지 19억 달러의 시장 규모에 달할 것으로 예측되며, 분석 기간인 2024-2030년 CAGR은 7.0%를 기록할 것으로 예상됩니다. 기타 주목할 만한 지역별 시장으로는 일본과 캐나다가 있고, 분석 기간 동안 CAGR은 각각 2.2%와 4.5%로 예측됩니다. 유럽에서는 독일이 CAGR 2.9%로 성장할 것으로 예측됩니다.

세계의 드라이 밴 트레일러 시장 - 주요 동향과 촉진요인 정리

화물 및 물류 업무에서 드라이 밴 트레일러의 역할은 무엇인가?

드라이 밴 트레일러는 포장, 팔레트 포장, 박스 포장된 상품의 운송에 사용되는 밀폐형 비냉장 트레일러입니다. 도로 운송에서 가장 일반적인 화물 트레일러 중 하나이며, 날씨, 도난, 오염으로부터 보호됩니다. 이 트레일러는 소매업, 제조업, E-Commerce, 식품 유통(비식품) 및 일반화물 부문의 공급망에 필수적입니다.

다목적성과 효율성을 중시하여 설계된 드라이밴은 전자제품, 섬유제품, 자동차 부품, 소비자용 패키지 상품에 이르기까지 다양한 상품 운송에 사용되고 있습니다. 표준화된 구조와 창고 도크 및 적재 설비와의 호환성을 통해 대규모 유통 네트워크 및 복합운송에 이상적입니다.

운영 효율을 뒷받침하는 기술적 특징과 변주는 무엇인가?

드라이 밴 트레일러는 일반적으로 강도와 내구성을 위해 강철로 보강된 알루미늄 또는 복합 패널로 만들어집니다. 표준 길이는 28피트, 48피트, 53피트이며, 장거리 화물에는 53피트 트레일러가 가장 일반적입니다. 혁신적인 기술로는 지게차 적재용 보강 바닥, 측벽 보호, 습기 침투를 방지하는 첨단 도어 씰 등이 있습니다.

에어 라이드 서스펜션 시스템, 적재물 고정 레일, 스마트 트레일러 텔레매틱스 등의 옵션은 화물의 안전과 차량의 가시성을 향상시키기 위해 많이 채택되고 있습니다. 연료 효율과 적재량을 향상시키기 위해 경량 소재와 공기역학적 특성이 사용되었습니다. 드롭 데크와 하이큐브 변형은 부피가 큰 화물이나 하이큐브 화물을 위한 추가 내부 용량을 제공합니다. 개발 업체들은 운영 비용과 다운타임을 줄여주는 저보수 설계를 지속적으로 개발하고 있습니다.

운송 및 유통 네트워크에서 드라이 밴 트레일러는 어디에 배치되어 있는가?

북미에서 드라이밴은 특히 FTL(Full Truck Load) 및 LTL(Less Than Truck Load) 운영에서 도로 화물 물류의 근간을 이루고 있습니다. 유럽과 아시아에서는 지역 운송 및 국경 간 무역, 특히 냉장이나 특별한 취급이 필요하지 않은 상품에 사용됩니다.

소매업체, 제3자 물류 제공업체(3PL) 및 독점 계약 운송업체는 매장 보충, 창고 이동, E-Commerce 주문 처리 등을 위해 차량을 운행하고 있습니다. 의약품, 의류, 가전제품, FMCG 등 다양한 산업 분야의 제조업체들은 드라이밴을 통해 입출고 물류를 관리하고 있습니다. 복합운송의 성장은 철도 및 컨테이너 운송 시스템과의 호환성을 통해 드라이밴의 활용을 더욱 촉진하고 있습니다.

드라이 밴 트레일러 시장의 성장 원동력은?

드라이 밴 트레일러 시장의 성장은 소매업의 확대, 공급망 현대화, 무역 물류와 관련된 여러 요인에 의해 주도되고 있습니다. E-Commerce의 부상과 소매 유통의 요구 사항은 밀폐형 화물 솔루션에 대한 지속적인 수요를 창출하고 있습니다. 전국 및 지역 네트워크에 걸친 완제품 이동의 증가는 트레일러의 안정적인 사용을 뒷받침하고 있습니다.

배출가스 및 안전에 대한 규제 압력으로 인해 차량이 업그레이드되면서 가볍고 내구성이 뛰어나며 텔레매틱스를 지원하는 트레일러 모델이 채택되고 있습니다. 인프라 개발 및 고속도로 연결에 대한 투자는 장거리 물류와 라스트 마일 물류를 더욱 강화하고 있습니다. 안전성, 다목적성, 비용 효율성이 높은 화물 운송에 대한 수요가 증가함에 따라, 드라이 밴 트레일러는 전 세계 현대 물류 업무의 핵심 요소로 자리매김하고 있습니다.

부문

유형(3-4축 트레일러, 4축 이상 트레일러), 용도(중공업 용도, 건설 용도, 의료 용도, 식품 및 음료 용도, 석유 및 가스 용도, 섬유 용도, 기타 용도).

조사 대상 기업 사례

AI 통합

Global Industry Analysts는 검증된 전문가 컨텐츠와 AI 툴을 통해 시장 정보와 경쟁 정보를 혁신하고 있습니다.

Global Industry Analysts는 일반적인 LLM 및 업계 고유의 SLM 쿼리를 따르는 대신 비디오 기록, 블로그, 검색 엔진 조사, 방대한 양의 기업, 제품/서비스, 시장 데이터 등 세계 전문가로부터 수집한 컨텐츠 리포지토리를 구축했습니다.

관세 영향 계수

Global Industry Analysts는 본사 소재지, 제조거점, 수출입(완제품 및 OEM)을 기준으로 기업의 경쟁력 변화를 예측하고 있습니다. 이러한 복잡하고 다면적인 시장 역학은 매출원가(COGS) 증가, 수익성 하락, 공급망 재편 등 미시적, 거시적 시장 역학 중에서도 특히 경쟁사들에게 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.

목차

제1장 조사 방법

제2장 주요 요약

제3장 시장 분석

제4장 경쟁

KSM
영문 목차

영문목차

Global Dry Van Trailers Market to Reach US$9.7 Billion by 2030

The global market for Dry Van Trailers estimated at US$7.4 Billion in the year 2024, is expected to reach US$9.7 Billion by 2030, growing at a CAGR of 4.5% over the analysis period 2024-2030. 3 - 4 Axle Trailers, one of the segments analyzed in the report, is expected to record a 3.6% CAGR and reach US$5.9 Billion by the end of the analysis period. Growth in the Above 4 Axle Trailers segment is estimated at 6.1% CAGR over the analysis period.

The U.S. Market is Estimated at US$2.0 Billion While China is Forecast to Grow at 7.0% CAGR

The Dry Van Trailers market in the U.S. is estimated at US$2.0 Billion in the year 2024. China, the world's second largest economy, is forecast to reach a projected market size of US$1.9 Billion by the year 2030 trailing a CAGR of 7.0% over the analysis period 2024-2030. Among the other noteworthy geographic markets are Japan and Canada, each forecast to grow at a CAGR of 2.2% and 4.5% respectively over the analysis period. Within Europe, Germany is forecast to grow at approximately 2.9% CAGR.

Global Dry Van Trailers Market - Key Trends & Drivers Summarized

What Role Do Dry Van Trailers Play in Freight and Logistics Operations?

Dry van trailers are enclosed, non-refrigerated trailers used to transport packaged, palletized, or boxed goods. They are one of the most common types of freight trailers in road transport, offering protection from weather, theft, and contamination. These trailers are integral to supply chains across retail, manufacturing, e-commerce, food distribution (non-perishable), and general freight sectors.

Designed for versatility and efficiency, dry vans are used to carry a wide variety of goods ranging from electronics and textiles to automotive parts and consumer packaged goods. Their standardized structure and compatibility with warehouse docks and loading equipment make them ideal for large-scale distribution networks and intermodal operations.

What Technical Features and Variants Support Operational Efficiency?

Dry van trailers are typically built from aluminum or composite panels with steel reinforcement for strength and durability. Standard lengths include 28, 48, and 53 feet, with 53-foot trailers being the most common in long-haul freight. Innovations include reinforced floors for forklift loading, side wall protection, and advanced door seals to prevent moisture ingress.

Options such as air ride suspension systems, load securement rails, and smart trailer telematics are increasingly adopted to improve cargo safety and fleet visibility. Lightweight materials and aerodynamic features are used to enhance fuel efficiency and payload capacity. Drop-deck and high-cube variants provide additional internal volume for bulkier or high-cube freight. Manufacturers continue to develop low-maintenance designs that reduce operating costs and downtime.

Where Are Dry Van Trailers Deployed Across Transport and Distribution Networks?

In North America, dry vans are the backbone of over-the-road freight logistics, especially for full truckload (FTL) and less-than-truckload (LTL) operations. In Europe and Asia, they are used across regional transport and cross-border trade, particularly for goods that do not require refrigeration or special handling.

Retailers, third-party logistics providers (3PLs), and dedicated contract carriers operate fleets of dry vans for store replenishment, warehouse transfer, and e-commerce fulfillment. Manufacturers in industries such as pharmaceuticals, apparel, consumer electronics, and FMCG use dry vans to manage inbound and outbound logistics. Growth in intermodal transportation is further encouraging dry van use due to compatibility with rail and containerized systems.

What Is Driving Growth in the Dry Van Trailers Market?

Growth in the dry van trailers market is driven by several factors related to retail expansion, supply chain modernization, and trade logistics. Rising e-commerce volumes and retail distribution requirements have created sustained demand for enclosed freight solutions. Increased movement of finished goods across national and regional networks is supporting consistent trailer utilization.

Fleet upgrades, driven by regulatory pressure on emissions and safety, are prompting adoption of lightweight, durable, and telematics-enabled trailer models. Infrastructure development and investment in highway connectivity are further strengthening long-haul and last-mile logistics. As demand grows for secure, versatile, and cost-effective freight transport, dry van trailers continue to be a critical component of modern logistics operations worldwide.

SCOPE OF STUDY:

The report analyzes the Dry Van Trailers market in terms of units by the following Segments, and Geographic Regions/Countries:

Segments:

Type (3 - 4 Axle Trailers, Above 4 Axle Trailers); Application (Heavy Industrial Application, Construction Application, Medical Application, Food & Beverages Application, Oil & Gas Application, Textile Application, Other Applications)

Geographic Regions/Countries:

World; United States; Canada; Japan; China; Europe (France; Germany; Italy; United Kingdom; Spain; Russia; and Rest of Europe); Asia-Pacific (Australia; India; South Korea; and Rest of Asia-Pacific); Latin America (Argentina; Brazil; Mexico; and Rest of Latin America); Middle East (Iran; Israel; Saudi Arabia; United Arab Emirates; and Rest of Middle East); and Africa.

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TABLE OF CONTENTS

I. METHODOLOGY

II. EXECUTIVE SUMMARY

III. MARKET ANALYSIS

IV. COMPETITION

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