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세계의 벨트 구동 스타터 제너레이터 시장
Belt-Driven Starter Generators
상품코드 : 1796100
리서치사 : Market Glass, Inc. (Formerly Global Industry Analysts, Inc.)
발행일 : 2025년 08월
페이지 정보 : 영문 369 Pages
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한글목차

벨트 구동 스타터 제너레이터 세계 시장은 2030년까지 15억 달러에 달할 전망

2024년에 9억 1,460만 달러로 추정되는 벨트 구동 스타터 제너레이터 세계 시장은 2024년부터 2030년까지 CAGR 8.9%로 성장하여 2030년에는 15억 달러에 달할 것으로 예측됩니다. 이 보고서에서 분석한 부문 중 하나인 48V는 CAGR 7.8%를 기록하며 분석 기간 종료시에는 9억 9,270만 달러에 달할 것으로 예측됩니다. 12V 부문의 성장률은 분석 기간 동안 CAGR 11.1%로 추정됩니다.

미국 시장은 2억 4,920만 달러로 추정, 중국은 CAGR 12.0%로 성장 예측

미국의 벨트 구동 스타터 제너레이터 시장은 2024년에 2억 4,920만 달러로 추정됩니다. 세계 2위 경제 대국인 중국은 2030년까지 3억 390만 달러의 시장 규모에 달할 것으로 예측되며, 분석 기간인 2024-2030년 CAGR은 12.0%를 기록할 것으로 예상됩니다. 기타 주목할 만한 지역별 시장으로는 일본과 캐나다가 있고, 분석 기간 동안 CAGR은 각각 6.4%와 7.7%로 예측됩니다. 유럽에서는 독일이 CAGR 약 6.9%로 성장할 것으로 예측됩니다.

세계의 벨트 구동 스타터 제너레이터 시장 - 주요 동향과 촉진요인 정리

마일드 하이브리드로의 전환이 벨트 구동 스타터 제너레이터의 수요를 촉진할까?

자동차 산업이 전동화로 전환함에 따라 내연기관 엔진과 완전 전기 파워트레인 사이의 간극을 메우는 중간 솔루션에 대한 수요가 급증하고 있으며, 벨트 구동식 스타터 제너레이터는 이러한 변화의 핵심을 담당하고 있습니다. 자동차 제조업체들이 배기가스 배출을 줄이고 연비를 개선하기 위해 보다 비용 효율적이고 확장 가능한 방법을 모색하는 가운데, 벨트 구동 스타터 제너레이터를 장착한 마일드 하이브리드 전기자동차가 매력적인 대안으로 떠오르고 있습니다. 벨트 구동식 스타터 제너레이터를 탑재한 마일드 하이브리드 전기자동차가 매력적인 대안으로 떠오르고 있습니다. 이 시스템은 기존 자동차가 회생 제동, 자동 시동 정지, 가속 시 토크 부스트와 같은 전기 보조 기능을 누릴 수 있도록 하는 것으로, 고전압 하이브리드 시스템처럼 복잡하거나 비용이 많이 들지 않습니다. 벨트 구동식 스타터 제너레이터는 기존 교류 발전기를 대체하여 기존 엔진 아키텍처에 원활하게 통합될 수 있도록 설계되어 여러 차량 플랫폼에 신속하게 배치할 수 있습니다. 부드러운 엔진 시동, 공회전 감소, 연비 향상, 특히 정차가 잦은 도심 교통 상황에 적합합니다. 이 기술은 연비 기준이 강화되고 차량 전기화에 대한 인센티브가 증가하는 지역에서 특히 매력적이지만, 인프라 및 비용 장벽으로 인해 많은 소비자에게 완전한 하이브리드 및 전기자동차는 아직 도달할 수 없습니다. 48볼트 시스템의 인기가 높아지고 있는 것도 벨트 구동식 스타터 제너레이터와의 연관성을 강화하고 있습니다. 48볼트 시스템은 컴팩트하고 효율적이며 비교적 쉽게 전동화 기능을 구현할 수 있기 때문입니다.

규제 압력과 배기가스 규제가 이 기술의 채택을 가속화하는 이유는 무엇인가?

자동차 배기가스 및 연비 관련 세계 규제 강화는 자동차 부문 전반에 걸쳐 벨트 구동식 스타터 제너레이터의 채택을 촉진하는 데 있어 매우 중요한 역할을 하고 있습니다. 각국 정부가 이산화탄소 및 질소산화물 배출 규제를 강화함에 따라, 제조업체들은 파워트레인 설계를 전면적으로 재검토하지 않고도 빠르게 개선할 수 있는 혁신적인 기술을 채택해야 하는 상황에 직면해 있습니다. 벨트 구동식 스타터 제너레이터는 마일드 하이브리드 시스템의 형태로 부분적인 전기화를 가능하게함으로써 효율적인 솔루션을 제공하며, 특히 도심 주행 사이클에서 테일 파이프 배출량과 연료 소비를 크게 줄일 수 있습니다. 또한, 이러한 시스템은 유럽의 Euro 6, 미국의 CAFE 기준, 아시아의 유사한 연비 프레임워크 등 각 지역의 환경정책에 부합하는 데에도 도움이 됩니다. 벨트 구동식 스타터 제너레이터는 공회전 정지, 코스팅, 회생 제동과 같은 주요 배기가스 저감 기능을 지원하므로 이러한 규제 요건을 충족하는 데 유용한 도구가 될 수 있습니다. 또한, 자동차 제조업체들이 장기적인 무공해 목표를 달성하기 위해 노력하고 있는 가운데, 벨트 구동 시스템은 미래의 완전 전기화로의 전환을 위한 토대를 마련하는 동시에 환경 성능을 즉각적으로 향상시킬 수 있는 실용적인 중간 단계를 제공합니다. 규제 벤치마크를 충족하고 벌칙을 피하기 위해 제조업체는 규정 준수와 지속가능성 목표에 부합하는 확장 가능한 단기 및 중기 솔루션으로 벨트 구동식 스타터 제너레이터를 채택할 수밖에 없습니다.

기술의 발전은 벨트 구동 스타터 제너레이터의 효율성과 효율성을 어떻게 향상시키고 있는가?

재료, 전자 및 기계 설계의 지속적인 발전으로 벨트 구동 스타터 제너레이터의 효율성, 내구성 및 전반적인 성능이 크게 향상되어 자동차에 채택하는 것이 점점 더 현실화되고 있습니다. 모터 제어 장치, 파워 일렉트로닉스, 소프트웨어 알고리즘의 개선으로 응답 시간이 단축되고 엔진 관리 시스템과의 원활한 통합이 가능해졌습니다. 이러한 개선은 전기 보조와 엔진 구동 사이의 원활한 전환을 보장하고, 에너지 손실을 줄이면서 전반적인 주행 경험을 향상시킬 수 있습니다. 풀리, 벨트, 발전기 하우징의 고강도, 경량 소재의 개발로 고부하, 고온 조건에서 신뢰성이 향상되어 이들 부품의 수명이 연장되었습니다. 또한, 새로운 센서 기술을 통해 실시간 모니터링 및 진단이 가능해져 시스템 효율성을 최적화하고 유지보수 필요성을 예측할 수 있게 되었습니다. 제조업체는 또한 마찰 손실을 줄이고 출력 밀도를 강화하여 발전기가 소형 패키지에서 더 큰 토크와 빠른 엔진 크랭크를 달성 할 수 있도록 마찰 손실을 줄이는 데 주력하고 있습니다. 48볼트 전기 시스템과의 통합으로 벨트 구동식 스타터 제너레이터의 기능 범위가 더욱 향상되어 전기 컴프레서, 파워 스티어링, 액티브 서스펜션 시스템 등 보다 광범위한 보조 시스템에 전력을 공급할 수 있게 되었습니다. 벨트 구동식 스타터 제너레이터는 소형 승용차부터 소형 상용차까지 다양한 차종에 실용적이고 바람직한 솔루션이 되었습니다.

벨트 구동식 스타터 제너레이터 세계 시장 성장 원동력은 무엇인가?

벨트 구동식 스타터 제너레이터 세계 시장 성장은 규제 요건, 저연비 기술에 대한 시장 수요, 비용 효율적인 전동화 솔루션에 대한 요구가 복합적으로 작용하고 있습니다. 가장 중요한 원동력 중 하나는 자동차 업계가 완전한 하이브리드 및 전기자동차 플랫폼과 관련된 높은 비용을 부담하지 않고도 배기가스 감축과 연비 향상을 추구하고 있다는 점입니다. 벨트 구동 스타터 제너레이터는 마일드 하이브리드화를 가능하게 합니다. 이는 저렴한 가격과 기존 제조 공정에 대한 최소한의 혼란을 유지하면서 즉각적인 효율성 이점과 배출가스 규제에 대한 적합성을 제공합니다. 여러 차량 부문에서 48 볼트 시스템의 채택이 증가함에 따라 벨트 구동 발전기를 통합하기위한 이상적인 전압 플랫폼이 제공되어 파워 트레인 기능뿐만 아니라 증가하는 전기 액세서리를 지원합니다. 소비자의 취향도 성장에 기여하고 있습니다. 운전자들은 부드러운 성능, 엔진 소음 감소, 연료 절감을 우선시하고 있으며, 마일드 하이브리드 시스템을 통해 이 모든 것을 효과적으로 실현하고 있습니다. 완전한 EV 인프라가 아직 개발 중인 신흥국 시장에서는 자동차의 급속한 전동화가 진행되고 있으며, 벨트 구동 솔루션의 적용 가능성이 더욱 확대되고 있습니다. 자동차 부품 제조업체와 시장 상황은 이러한 시스템을 더 빠르게 개발하고 확장하기 위해 파트너십을 맺고 있으며, 경쟁과 혁신 중심의 시장 환경을 조성하고 있습니다. 환경 규제가 강화되고 지속가능성에 대한 전 세계의 관심이 높아지는 가운데, 벨트 구동 스타터 제너레이터는 진화하는 자동차 전동화 생태계에서 중요한 가교 기술로서 강력한 성장 모멘텀을 유지할 것으로 예상됩니다.

부문

전압(48V, 12V), 차종(마일드 하이브리드 자동차, 마이크로 하이브리드 자동차), 냉각 유형(액랭, 공랭, 하이브리드 냉각)

조사 대상 기업 사례

AI 통합

Global Industry Analysts는 검증된 전문가 컨텐츠와 AI 툴을 통해 시장과 경쟁 정보를 혁신하고 있습니다.

Global Industry Analysts는 LLM 및 업계 고유의 SLM을 조회하는 일반적인 규범을 따르는 대신 비디오 기록, 블로그, 검색 엔진 조사, 방대한 양의 기업, 제품/서비스, 시장 데이터 등 세계 전문가로부터 수집한 컨텐츠 리포지토리를 구축했습니다.

관세 영향 계수

Global Industry Analysts는 본사 소재지, 제조거점, 수출입(완제품 및 OEM)을 기준으로 기업의 경쟁력 변화를 예측하고 있습니다. 이러한 복잡하고 다면적인 시장 역학은 매출원가(COGS) 증가, 수익성 하락, 공급망 재편 등 미시적, 거시적 시장 역학 중에서도 특히 경쟁사들에게 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.

목차

제1장 조사 방법

제2장 주요 요약

제3장 시장 분석

제4장 경쟁

KSM
영문 목차

영문목차

Global Belt-Driven Starter Generators Market to Reach US$1.5 Billion by 2030

The global market for Belt-Driven Starter Generators estimated at US$914.6 Million in the year 2024, is expected to reach US$1.5 Billion by 2030, growing at a CAGR of 8.9% over the analysis period 2024-2030. 48 V, one of the segments analyzed in the report, is expected to record a 7.8% CAGR and reach US$992.7 Million by the end of the analysis period. Growth in the 12 V segment is estimated at 11.1% CAGR over the analysis period.

The U.S. Market is Estimated at US$249.2 Million While China is Forecast to Grow at 12.0% CAGR

The Belt-Driven Starter Generators market in the U.S. is estimated at US$249.2 Million in the year 2024. China, the world's second largest economy, is forecast to reach a projected market size of US$303.9 Million by the year 2030 trailing a CAGR of 12.0% over the analysis period 2024-2030. Among the other noteworthy geographic markets are Japan and Canada, each forecast to grow at a CAGR of 6.4% and 7.7% respectively over the analysis period. Within Europe, Germany is forecast to grow at approximately 6.9% CAGR.

Global Belt-Driven Starter Generators Market - Key Trends & Drivers Summarized

How Is the Shift Toward Mild Hybridization Fueling Demand for Belt-Driven Starter Generators?

The automotive industry’s transition toward electrification is creating a surge in demand for intermediate solutions that bridge the gap between internal combustion engines and fully electric powertrains, and belt-driven starter generators are at the heart of this shift. As automakers seek more cost-effective and scalable methods to reduce emissions and improve fuel efficiency, mild hybrid electric vehicles equipped with belt-driven starter generators are emerging as an attractive option. These systems allow traditional vehicles to benefit from electric-assisted functionalities such as regenerative braking, automatic start-stop, and torque boost during acceleration, without requiring the full complexity or expense of a high-voltage hybrid system. Belt-driven starter generators are designed to integrate seamlessly into existing engine architectures by replacing conventional alternators, enabling rapid deployment across multiple vehicle platforms. They provide smoother engine starts, reduce idling, and improve fuel economy, especially in urban traffic conditions where frequent stops are common. This technology is particularly appealing in regions where fuel economy standards are tightening and vehicle electrification incentives are growing, yet full hybrid or electric vehicles remain out of reach for many consumers due to infrastructure or cost barriers. The rising popularity of 48-volt systems is also strengthening the relevance of belt-driven starter generators, as they enable electrified functions while remaining compact, efficient, and relatively easy to implement.

Why Are Regulatory Pressures and Emissions Standards Accelerating Adoption of This Technology?

Increasingly stringent global regulations on vehicle emissions and fuel economy are playing a pivotal role in driving the adoption of belt-driven starter generators across the automotive sector. Governments around the world are enforcing stricter carbon dioxide and nitrogen oxide emission limits, pushing manufacturers to adopt innovative technologies that can quickly deliver improvements without requiring a complete overhaul of powertrain designs. Belt-driven starter generators provide an efficient solution by enabling partial electrification in the form of mild hybrid systems, which can significantly reduce tailpipe emissions and fuel consumption, especially in urban driving cycles. These systems also help manufacturers comply with regional environmental policies, such as Euro 6 in Europe, CAFE standards in the United States, and similar fuel efficiency frameworks in Asia. The ability of belt-driven starter generators to support key emission-reducing features such as idle-stop, coasting, and regenerative braking makes them a valuable tool in meeting these regulatory requirements. Additionally, as automakers work toward long-term zero-emission targets, belt-driven systems offer a practical intermediate step that allows for immediate gains in environmental performance while laying the groundwork for future transitions to full electrification. The urgency to meet regulatory benchmarks and avoid penalties is compelling manufacturers to adopt belt-driven starter generators as a scalable, short-to-medium-term solution that aligns with both compliance and sustainability objectives.

How Are Technological Advancements Improving the Efficiency and Viability of Belt-Driven Starter Generators?

Ongoing advancements in materials, electronics, and mechanical design are significantly enhancing the efficiency, durability, and overall performance of belt-driven starter generators, making them increasingly viable for widespread automotive adoption. Improvements in motor control units, power electronics, and software algorithms have led to faster response times and more seamless integration with engine management systems. These refinements ensure smoother transitions between electric assistance and engine-driven propulsion, enhancing the overall driving experience while reducing energy loss. The development of high-strength, lightweight materials for pulleys, belts, and generator housings has improved reliability under high-load and high-temperature conditions, extending the service life of these components. Additionally, new sensor technologies enable real-time monitoring and diagnostics, helping to optimize system efficiency and anticipate maintenance needs. Manufacturers are also focusing on reducing friction losses and enhancing power density, allowing the generators to deliver more torque and faster engine cranking in a compact package. Integration with 48-volt electrical systems has further improved the functional range of belt-driven starter generators, enabling them to power a broader array of auxiliary systems, including electric compressors, power steering, and active suspension systems. As the technology becomes more refined, the cost-to-benefit ratio is improving, making belt-driven starter generators a practical and desirable solution for a wide range of vehicle classes, from compact cars to light commercial vehicles.

What Is Driving the Growth of the Global Belt-Driven Starter Generators Market?

The growth in the global belt-driven starter generators market is driven by a combination of regulatory requirements, market demand for fuel-efficient technologies, and the need for cost-effective electrification solutions. One of the most significant drivers is the automotive industry’s pursuit of emissions reduction and improved fuel economy without incurring the high costs associated with full hybrid or electric vehicle platforms. Belt-driven starter generators enable mild hybridization, which offers immediate efficiency benefits and emissions compliance while maintaining affordability and minimal disruption to existing manufacturing processes. The increasing adoption of 48-volt systems across multiple vehicle segments has provided the ideal voltage platform for integrating belt-driven generators, supporting not only powertrain functions but also a growing number of electric-powered accessories. Consumer preferences are also contributing to growth, as drivers increasingly prioritize smooth performance, reduced engine noise, and fuel savings, all of which are delivered effectively through mild hybrid systems. Rapid vehicle electrification in emerging markets, where infrastructure for full EVs is still under development, is further expanding the application potential for belt-driven solutions. Automotive suppliers and OEMs are forming partnerships to develop and scale these systems more rapidly, creating a competitive and innovation-driven market landscape. As environmental regulations become more stringent and the global focus on sustainability intensifies, belt-driven starter generators are expected to maintain strong growth momentum, serving as a critical bridge technology in the evolving automotive electrification ecosystem.

SCOPE OF STUDY:

The report analyzes the Belt-Driven Starter Generators market in terms of units by the following Segments, and Geographic Regions/Countries:

Segments:

Voltage (48 V, 12 V); Vehicle Type (Mild Hybrid Vehicles, Micro Hybrid Vehicles); Cooling Type (Liquid-Cooled, Air-Cooled, Hybrid Cooled)

Geographic Regions/Countries:

World; United States; Canada; Japan; China; Europe (France; Germany; Italy; United Kingdom; Spain; Russia; and Rest of Europe); Asia-Pacific (Australia; India; South Korea; and Rest of Asia-Pacific); Latin America (Argentina; Brazil; Mexico; and Rest of Latin America); Middle East (Iran; Israel; Saudi Arabia; United Arab Emirates; and Rest of Middle East); and Africa.

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Our new release incorporates impact of tariffs on geographical markets as we predict a shift in competitiveness of companies based on HQ country, manufacturing base, exports and imports (finished goods and OEM). This intricate and multifaceted market reality will impact competitors by increasing the Cost of Goods Sold (COGS), reducing profitability, reconfiguring supply chains, amongst other micro and macro market dynamics.

TABLE OF CONTENTS

I. METHODOLOGY

II. EXECUTIVE SUMMARY

III. MARKET ANALYSIS

IV. COMPETITION

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