항공우주 재료 시장은 현재 항공 산업에서 첨단 재료의 중요성이 커짐에 따라 강력하고 지속적인 성장을 경험하고 있습니다. 2025년에는 시장 규모는 442억 8,000만 달러로 평가되었고, 이는 항공기 제조업체 및 운영사의 변화하는 수요를 충족시키는 데 항공우주 재료의 역할이 확대되고 있음을 보여줍니다. 향후 전망에서는 이 성장 궤도가 대폭 가속될 것으로 예측되고 있으며 시장 규모는 거의 두배로 증가해 2035년까지 912억 6,000만 달러에 달할 것으로 전망되고 있습니다. 이는 2026-2035년의 예측기간 동안 CAGR 약 7.5%로 성장할 것으로 전망되며, 이 부문에서 예상되는 꾸준하고 강력한 확장을 보여줍니다.
이러한 인상적인 성장의 원동력은 현대 항공기의 연료 효율성 향상에 핵심적인 복합재 및 고급 합금과 같은 경량 고강도 재료에 대한 수요 증가입니다. 항공사와 항공우주 제조업체들이 운영 비용을 절감하고 점점 더 엄격해지는 환경 규제를 충족하기 위해 노력함에 따라, 과도한 무게를 추가하지 않으면서 우수한 성능 특성을 제공하는 재료가 필수적입니다. 탄소섬유 강화 폴리머 및 특수 금속 합금을 포함한 복합재료는 향상된 강도-중량비, 내구성 및 환경적 스트레스 요인에 대한 저항성을 제공하여 차세대 항공기 설계에 이상적입니다.
항공우주 재료 시장은 매우 집중되어 있으며, 생산 능력 확대와 기술 혁신에 필요한 지적 재산권과 재정적 자원을 모두 보유한 소수의 주요 기업들이 시장을 주도하고 있습니다. 이러한 선도 기업 중 도레이(Toray Industries)는 탄소섬유 부문에서 압도적인 위치를 차지하며, 방대한 전문성과 첨단 제조 역량을 바탕으로 지배적인 위치를 유지하고 있습니다. 금속 부문에서는 오사카 티타늄 테크놀로지스(Osaka Titanium Technologies)가 핵심적인 역할을 수행하며, 전문 지식과 생산 능력을 활용해 항공우주 응용 부문의 까다로운 요구 사항을 충족하는 핵심 재료를 공급하고 있습니다.
2025년 1월의 주목할만한 진전으로 LG전자는 2026년 발매 예정인 'LG gram' 노트북에 항공우주 등급 재료를 채택해 성능 향상을 도모하는 'EXAONE' 기술을 통합한다고 발표했습니다. 이 움직임은 강도 및 경량성 및 내구성이 동등하게 요구되는 소비자용 전자기기 부문에 있어서, 항공우주 재료의 가치를 나타내는 것과 동시에, 종래 부문를 넘은 응용 확대를 부조로 하고 있습니다. 한편 항공우주 제조 부문에서는 SeAH Besteel Holdings의 자회사인 SeAH Aerospace Materials가 세계 최대 항공기 제조업체인 보잉사와 장기 계약을 체결했습니다. 2026년부터 SeAH는 항공기의 동체나 날개의 중요한 부품이 되는 고강도 알루미늄 합금 재료를 보잉사에 공급하겠습니다.
게다가 이 부문의 성장과 전략적 중요성을 뒷받침하는 사건으로서 2025년 10월에는 국방부 장관이 우타르 프라데시주 라크나우에 있는 PTC 인더스트리즈사의 전략적 재료 기술 복합시설 내에 국내 최초의 티타늄 및 초합금 재료 공장 중 하나를 개소했습니다. 이 시설은 중요한 항공우주 재료의 국내 생산능력에 대한 중요한 투자이며 공급망의 회복력을 강화하고 미래의 항공우주 제조 요구를 지원하기 위한 것입니다.
시장 성장 촉진요인
항공우주 재료 시장은 현재 상업, 국방, 우주 부문를 아우르는 동시적 '슈퍼 사이클'에 힘입어 강력한 수요 증가세를 보이고 있습니다. 여러 부문에서 동시에 발생하는 이 전례 없는 성장 융합은 산업 지형을 재편하는 강력한 추진력을 창출하고 있습니다. 이러한 급증의 핵심에는 시급하고 공통된 과제인 연료 효율성 향상의 필요성이 자리 잡고 있습니다. 모든 이해관계자들은 연비 개선이 운영 비용 절감뿐만 아니라 점점 더 엄격해지는 환경 규제와 지속가능성 목표 달성을 위해 필수적임을 인식하고 있습니다.
새로운 기회 동향
항공우주 재료 산업에서 두드러지게 부상하는 주요 동향은 순환 경제에 대한 관심 증가, 특히 복합 재료 부문에서 두드러집니다. 항공기 제조 전반에 걸쳐 탄소섬유강화플라스틱(CFRP) 사용이 지속적으로 확대됨에 따라, 이러한 재료가 초래하는 환경 영향과 폐기물에 대한 우려가 전면에 부각되고 있습니다. 예측에 따르면 2050년까지 항공우주 산업만으로도 연간 최대 50만 톤의 CFRP 폐기물이 발생할 수 있습니다. 폐기된 동체와 제조 과정에서 발생하는 잔여물로 인해 발생하는 이 엄청난 양의 폐기물은 산업계에 지속가능성 혁신을 위한 도전과 동시에 독특한 기회를 제시하고 있습니다.
최적화 장벽
가격 변동성이 항공우주 애프터마켓에 점점 더 큰 영향을 미치면서 운영사와 공급사 모두에게 어려움을 주고 있습니다. 이러한 변동성의 가장 큰 원인 중 하나는 엔진 정비 활동의 급증 예상입니다. 2025년에는 좁은 동체 엔진의 세계의 정비소 방문 건수가 약 3,500건으로 급증할 것으로 예상됩니다. 이러한 정비 수요 증가는 예비 부품 비용에 직접적인 영향을 미치며, 이는 다시 가격 상승을 부추깁니다. 항공사와 정비 업체들이 엔진 가동을 유지하기 위해 필요한 부품을 확보하기 위해 분주히 움직이는 가운데, 애프터마켓은 공급망 압박과 핵심 자재 확보 경쟁 심화로 인한 압박을 느끼고 있습니다.
The aerospace materials market is currently experiencing strong and sustained growth, reflecting the increasing importance of advanced materials in the aviation industry. In 2025, the market was valued at USD 44.28 billion, a figure that underscores the expanding role of aerospace materials in meeting the evolving demands of aircraft manufacturers and operators. Looking ahead, this growth trajectory is expected to accelerate significantly, with projections indicating that the market will nearly double in size, reaching a valuation of USD 91.26 billion by 2035. This corresponds to a compound annual growth rate (CAGR) of approximately 7.5% over the forecast period from 2026 to 2035, highlighting the steady and robust expansion anticipated in this sector.
The driving force behind this impressive growth is the escalating demand for lightweight, high-strength materials such as composites and advanced alloys, which are critical for improving fuel efficiency in modern aircraft. As airlines and aerospace manufacturers strive to reduce operating costs and meet increasingly stringent environmental regulations, materials that offer superior performance characteristics without adding excessive weight are becoming essential. Composites, including carbon fiber reinforced polymers and specialized metal alloys, provide enhanced strength-to-weight ratios, durability, and resistance to environmental stressors, making them ideal for next-generation aircraft designs.
The aerospace materials market is highly consolidated, dominated by a select group of key players who possess both the intellectual property and the financial resources necessary for capacity expansion and technological innovation. Among these leaders, Toray Industries stands out as the dominant force in the carbon fiber sector, holding a commanding position thanks to its extensive expertise and advanced manufacturing capabilities. In the metals domain, Osaka Titanium Technologies plays a pivotal role, leveraging its specialized knowledge and production capacity to supply critical materials that meet the demanding requirements of aerospace applications.
In a notable development from January 2025, LG Electronics announced the forthcoming launch of the 2026 LG gram laptop, which will be enhanced with aerospace-grade materials and integrate EXAONE technology to boost performance. This move highlights the broader application of aerospace materials beyond traditional sectors, showcasing their value in consumer electronics where strength, weight, and durability are equally important. Meanwhile, in the aerospace manufacturing sphere, SeAH Aerospace Materials-a subsidiary of SeAH Besteel Holdings-secured a long-term agreement with Boeing, the world's largest aircraft manufacturer. Starting in 2026, SeAH will supply Boeing with high-strength aluminum alloy materials that are critical components for aircraft fuselages and wings.
Further underscoring the sector's growth and strategic importance, in October 2025, the Defence Minister inaugurated one of the first Titanium and Superalloy Materials Plants at PTC Industries' Strategic Materials Technology Complex in Lucknow, Uttar Pradesh. This facility represents a significant investment in domestic production capabilities for critical aerospace materials, aimed at enhancing supply chain resilience and supporting future aerospace manufacturing needs.
Core Growth Drivers
The aerospace materials market is currently experiencing a robust demand trajectory fueled by a synchronized "super-cycle" that spans the commercial, defense, and space sectors. This unprecedented convergence of growth across multiple segments is creating a powerful momentum that is reshaping the industry landscape. At the heart of this surge lies an urgent and shared imperative: the need for greater fuel efficiency. Across the board, stakeholders recognize that improving fuel economy is critical not only for reducing operational costs but also for meeting increasingly stringent environmental regulations and sustainability goals.
Emerging Opportunity Trends
A significant emerging trend in the aerospace materials industry is the growing focus on the circular economy, particularly in the realm of composite materials. As the use of carbon fiber reinforced polymers (CFRP) continues to expand across aircraft manufacturing, concerns about the environmental impact and waste generated by these materials are coming to the forefront. Projections indicate that by 2050, the aerospace industry alone could be producing as much as 500,000 tons of CFRP waste each year. This alarming volume of waste, generated from scrapped fuselages and manufacturing off-cuts, presents both a challenge and a unique opportunity for the industry to innovate in sustainability.
Barriers to Optimization
Pricing volatility is increasingly impacting the aerospace aftermarket, creating challenges for operators and suppliers alike. One of the most significant factors contributing to this volatility is the anticipated surge in engine maintenance activity. In 2025, global engine shop visits for narrowbody engines are expected to rise sharply to approximately 3,500. This increase in maintenance demand directly influences the cost of spare parts, which in turn drives prices upward. As airlines and maintenance providers scramble to secure the necessary components to keep engines operational, the aftermarket is feeling the pressure of tighter supply chains and heightened competition for critical materials.
By Aircraft Type, the commercial segment holds a commanding 52% share of the aerospace materials market, serving as a financial reflection of the substantial ramp-up in widebody aircraft production observed over the past 18 months. This surge in activity has significantly influenced the market, as widebody aircraft, known for their large size and complex engineering, demand vast quantities of advanced materials to meet stringent performance and safety standards. The scale and pace of commercial aircraft manufacturing have driven a corresponding increase in revenue for suppliers of aerospace materials, underscoring the sector's dominant economic impact.
By Type, composites dominate with an impressive 70% share of the total revenue, underscoring their critical role in modern aircraft manufacturing. This significant revenue share highlights the increasing preference for composite materials due to their superior performance characteristics, even though aluminum continues to make up the bulk of the global aircraft fleet by weight. The discrepancy between revenue share and fleet tonnage reflects a shift in the industry's focus toward materials that offer greater efficiency, strength, and weight reduction, which composites are uniquely positioned to provide.
By Application, the Exterior segment's commanding 84% market share initially appears straightforward, as it might simply indicate that the airframe constitutes the largest physical portion of an aircraft. However, this figure is far more nuanced and reveals a deeper financial reality. The dominance of the Exterior segment is not just about size but also about the extraordinary costs associated with the materials used in this part of the aircraft. The exterior has evolved into what can be described as the most chemically expensive real estate in the history of engineering.
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