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TaaS(Truck-as-a-Service) 시장 : 서비스 유형별, 차종별, 소유 모델별, 최종 사용자별, 국가별, 지역별 - 세계 산업 분석, 시장 규모, 점유율, 예측(2025-2032년)
Truck-as-a-Service Market, By Service Type, By Vehicle Type, By Ownership Model, By End-User, By Country, and By Region - Global Industry Analysis, Market Size, Market Share & Forecast from 2025-2032
상품코드 : 1901513
리서치사 : AnalystView Market Insights
발행일 : 2025년 12월
페이지 정보 : 영문 391 Pages
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한글목차

TaaS(Truck-as-a-Service) 시장 규모는 2024년 299억 8,732만 달러로 평가되었으며, 2025년부터 2032년까지 연평균 복합 성장률(CAGR) 23.5%를 나타낼 전망입니다.

TaaS(Truck-as-a-Service) 시장은 물류 소프트웨어, 텔레매틱스 및 차량 서비스를 결합하여 효율성을 최적화하고 운영 비용을 절감하는 유연한 온디맨드 트럭 솔루션을 제공하여 기업이 차량을 소유하지 않고도 운송 수단을 활용할 수 있도록 합니다. 전자상거래, 소매 및 공급망 분야에서 비용 효율적이고 지속 가능한 운송 수단에 대한 수요가 증가함에 따라 시장의 보급이 촉진되고 있습니다. 예측 유지보수, 루트 최적화, 플릿 관리 분석을 제공하는 완전 통합 플랫폼을 개발할 수 있는 기회가 있어 가동 시간과 안정성을 향상시킬 수 있습니다. 현저한 동향으로 배출량 저감과 운영 복잡성 저감을 도모하면서 성능과 지속가능성 목표를 달성하기 위한 전기 트럭과 자율주행 트럭으로의 전환이 진행되고 있습니다. 그러나 초기 가입 비용, 규제 장벽 및 기존 물류 네트워크와의 통합과 같은 문제는 중소기업과 인프라가 개발되지 않은 지역에서의 도입을 제한하고 있습니다.

TaaS(Truck-as-a-Service) 시장 역학

전자상거래, 소매업, 공급망 업무 등 유연한 물류 솔루션 채택 확대

전자상거래 배송, 소매 유통, 공급망 운영 등 유연한 물류 솔루션의 도입 확대는 플릿 효율과 운영 신뢰성 향상에 중요한 역할을 하는 TaaS(Truck-as-a-Service) 수요를 크게 견인하고 있습니다. 기업이 적시에 비용 효율적인 운송 수단에 대한 의존도를 높이는 가운데, 서비스 제공업체는 확장 가능한 온디맨드 트럭 운송 솔루션의 필요성에 직면해 있습니다. TaaS 플랫폼은 구독 모델을 통한 차량 접근, 루트 최적화 및 예측 유지 보수를 제공함으로써 이러한 요구에 부응합니다. 디지털 물류와 스마트 플릿 관리의 동향은 원격 감시·관리·최적화가 가능한 트럭이 필요하며, 소유 부담 없이 효율성을 요구하는 기업에게 TaaS는 이상적인 옵션이 되고 있습니다. 또한 전자상거래의 보급이 지속적으로 확대됨에 따라 신뢰성과 유연성을 결합한 TaaS 솔루션에 대한 수요가 크게 증가하고 있습니다. 예를 들어, 2025년에는 인도의 전자상거래 물류량이 약 28% 증가하여 라스트마일 배송 및 지역 배송 업무에서 확장성 있는 트럭 서비스의 필요성이 더욱 높아졌습니다.

TaaS(Truck-as-a-Service) 시장 : 세분화 분석

세계의 TaaS(Truck-as-a-Service) 시장은 서비스 유형, 차종, 소유 모델, 최종 사용자, 지역에 따라 세분화됩니다.

TaaS(Truck-as-a-Service) 시장은 서비스 유형별로 분류할 수 있습니다. 여기에는 풀 트랙 구독, 임대 금융, 텔레매틱스 커넥티비티, 서비스 및 수리 서비스, 디지털 화물 중개 등이 포함되어 있어 기업을 위한 유연한 함대 액세스, 최적화된 운영, 비용 효율적인 운송 솔루션을 제공하는 다양한 제공 형태를 반영합니다. TaaS(Truck-as-a-Service) 시장에서 풀 트랙 구독은 최우선 서비스입니다. 기업은 온디맨드로 차량 전체를 이용할 수 있어 운영상의 유연성을 극대화하고 소유의 필요성을 없애기 때문에 특히 대규모 물류 사업자나 전자상거래 사업자에게 매력적입니다. 리스 파이낸스는 이에 이어 중요한 서비스로 기업은 자본 지출을 관리하면서 효율적으로 플릿 용량을 확대할 수 있습니다. 텔레매틱스 및 커넥티비티 서비스는 실시간 차량 모니터링, 루트 최적화 및 예측 유지 보수에 중요성을 증가시켜 운영 효율성 향상 및 다운타임 절감에 기여합니다. 정비 및 수리 서비스는 특히 높은 가동률의 차량에서 차량의 신뢰성과 장수명을 확보하기 위해 필수적입니다. 디지털 화물 중개 서비스는 성장하는 물건, 물리적 차량 접근을 제공하는 것이 아니라, 주로 화물 매칭과 적재 관리를 촉진하기 때문에 우선도는 다소 낮습니다. 전체적으로 물류·공급체인 업무에 있어서의 유연성, 비용대비효과, 업무효율성이 우선도의 결정요인이 됩니다.

TaaS(Truck-as-a-Service) 시장은 차종별로 분류할 수 있습니다. 소형 상용차, 중형 트럭, 대형 트럭, 트랙터 트레일러 등을 포함해, 라스트 마일 배송, 지역 운송, 장거리 물류 업무용으로 기업에 제공되는 다양한 플릿 옵션을 반영하고 있습니다. TaaS(Truck-as-a-Service) 시장에서 소형 상용차(LCV)는 라스트마일 배송, 전자상거래 물류, 도시 운송에 널리 사용되며 유연성, 낮은 운영 비용, 쉬운 조작성을 제공하기 때문에 최우선 순위가 높습니다. 중형 트럭은 중간 정도의 적재 능력이 요구되는 지역 배송, 소매 공급 체인, 중소규모의 화물 운송 업무를 담당하고 이에 이어집니다. 대형 트럭은 장거리에 걸친 대량 물류와 벌크 운송을 우선적으로 담당하여 산업·상업 용도에 견고성과 신뢰성을 제공합니다. 트레일러는 주로 대규모 인프라와 높은 운영 비용이 필요한 특수한 장거리 화물 운송에 활용되기 때문에 LCV 및 중형 트럭에 비해 도입률이 약간 낮습니다. 전체적으로 시장에서는 유연한 온디맨드 물류 솔루션을 실현하기 위해 적재 요건·가동 범위·비용 효율에 근거한 차종 선정이 중시되고 있습니다.

TaaS(Truck-as-a-Service) 시장 - 지역별 분석

TaaS(Truck-as-a-Service) 시장은 지역에 따라 큰 차이를 보이고 있으며, 북미는 선진적인 물류 인프라, 텔레매틱스 및 디지털 화물 솔루션의 높은 통합도, 유연한 함대 모델을 지원하는 성숙한 상업 수송 생태계를 통해 현재 세계 도입을 선도하고 있습니다. 미국과 캐나다에서는 유리한 규제와 전자상거래 성장을 지원하는 확립된 임대 가입 서비스가 시장 주도를 이끌고 있습니다. 유럽은 배출가스 규제와 전기·저배출형 TaaS 서비스로의 이행을 몰아치며 독일, 영국, 프랑스에서 임대·서비스 네트워크 확대를 위한 기업 제휴가 진행되어 북미에 이어 성장을 이루고 있습니다. 아시아태평양은 중국·인도의 물류 분야 확대, 도시화, 디지털 화물 솔루션 도입을 견인역으로 하여 확장 가능한 서비스형 트럭 솔루션에 대한 수요가 급증하는 가장 빠른 성장 시장입니다. 라틴아메리카, 중동, 아프리카 등 신흥 지역에서는 인프라 개발과 물류 근대화에 따라 TaaS 도입이 시작되었습니다. 전략적 움직임이 지역 확대를 뒷받침하고 있습니다. 예를 들어, PACCAR Inc.의 함대 소프트웨어 전문 기업 인수는 서비스 능력을 강화하고 볼보 그룹의 XPO Logistics와의 제휴는 TaaS 모델을 기반으로 전기화 및 연결 트랙 솔루션을 추진하고 있습니다.

TaaS(Truck-as-a-Service) 시장 - 국가별 분석

TaaS(Truck-as-a-Service) 시장은 물류 인프라, 디지털 도입 상황 및 화물 수요에 따라 국가별로 현저한 차이를 볼 수 있습니다. 미국은 TaaS 모델의 조기 도입, 고급 텔레매틱스 통합, 강력한 전자상거래 물류 에코시스템에 의해 주도적인 입장에 있으며, 유연한 함대 솔루션이 화주와 운송업체 모두에게 매우 매력적입니다. 독일을 비롯한 서유럽 국가에서는 지속가능성 목표, 배출 규제, 차량 효율 향상과 비용 절감을 실현하는 커넥티드 자동차 서비스에 대한 투자를 바탕으로 TaaS 도입이 확대되고 있습니다. 중국과 인도는 급속한 도시화, 급성장하는 EC 물류, 마지막 마일 및 지역 운송 요구를 지원하는 디지털 화물 플랫폼 강화에 힘입어 가장 성장하는 국내 시장 중 하나입니다. 라틴아메리카와 중동 및 아프리카의 신흥 시장에서는 인프라 정비와 현대화 노력 중 TaaS 도입이 시작되었습니다. 전략적 움직임이 이 분야의 기세를 보여주며, 예를 들어 볼타트럭스는 2023년 스프라이커와 제휴해 유럽에서 TaaS 제공을 확대했고, 와바시 내셔널은 2025년 트레일러 호크 닷 에이아이를 인수해 TaaS 플랫폼에 연동한 스마트 트레일러 서비스를 강화했습니다.

목차

제1장 TaaS(Truck-as-a-Service) 시장 개요

제2장 주요 요약

제3장 TaaS(Truck-as-a-Service)의 주요 시장 동향

제4장 TaaS(Truck-as-a-Service) 시장 : 산업 분석

제5장 TaaS(Truck-as-a-Service) 시장 : 증가하는 지정학적 긴장의 영향

제6장 TaaS(Truck-as-a-Service) 시장 상황

제7장 TaaS(Truck-as-a-Service) 시장 : 서비스 유형별

제8장 TaaS(Truck-as-a-Service) 시장 : 차종별

제9장 TaaS(Truck-as-a-Service) 시장 : 소유 모델별

제10장 TaaS(Truck-as-a-Service) 시장 : 최종 사용자별

제11장 TaaS(Truck-as-a-Service) 시장 : 지역별

제12장 주요 공급업체 분석 : TaaS(Truck-as-a-Service) 업계

제13장 애널리스트의 전방위적 전망

KTH
영문 목차

영문목차

Truck-as-a-Service Market size was valued at US$ 29,987.32 Million in 2024, expanding at a CAGR of 23.5% from 2025 to 2032.

The Truck-as-a-Service (TaaS) Market offers flexible, on-demand truck solutions that allow businesses to access transportation without owning fleets, combining logistics software, telematics, and vehicle services to optimize efficiency and reduce operational costs. The growing demand for cost-effective, sustainable transportation in the e-commerce, retail, and supply chain sectors is driving market adoption. Opportunities exist in developing fully integrated platforms that provide predictive maintenance, route optimization, and fleet management analytics, enhancing uptime and reliability. A prominent trend is the shift toward electric and autonomous trucks to reduce emissions and operational complexity while meeting performance and sustainability goals. However, challenges such as high initial subscription costs, regulatory hurdles, and integration with existing logistics networks limit adoption in smaller businesses and regions with less developed infrastructure.

Truck-as-a-Service Market- Market Dynamics

Increasing adoption of flexible logistics solutions, including e-commerce, retail, and supply chain operations

The growing adoption of flexible logistics solutions such as e-commerce deliveries, retail distribution, and supply chain operations is significantly driving the demand for Truck-as-a-Service (TaaS), which plays a critical role in enhancing fleet efficiency and operational reliability. As businesses increasingly rely on timely and cost-effective transportation, service providers face the need for scalable, on-demand trucking solutions, which TaaS platforms provide by offering fleet access, route optimization, and predictive maintenance in a subscription-based model. The trend toward digital logistics and smart fleet management demands trucks that can be monitored, managed, and optimized remotely, making TaaS an ideal choice for companies seeking efficiency without the burden of ownership. Moreover, the continuous growth in e-commerce adoption is significantly increasing demand for reliable and flexible TaaS solutions. For instance, in 2025, India's e-commerce logistics volume grew by approximately 28 percent, further driving the requirement for scalable truck services in last-mile and regional distribution operations.

Truck-as-a-Service Market- Segmentation Analysis:

The Global Truck-as-a-Service Market is segmented on the basis of Service Type, Vehicle Type, Ownership Model, End-User, and Region.

The Truck-as-a-Service (TaaS) Market can be segmented by service type, including full-truck subscription, leasing & financing, telematics & connectivity, maintenance & repair services, and digital freight brokerage, reflecting the range of offerings that enable flexible fleet access, optimized operations, and cost-efficient transportation solutions for businesses. In the Truck-as-a-Service (TaaS) Market, full-truck subscription holds the highest priority as it allows businesses to access entire vehicles on demand, providing maximum operational flexibility and eliminating the need for ownership, making it especially attractive for large-scale logistics and e-commerce operators. Leasing & financing follow closely, enabling companies to manage capital expenditure while expanding fleet capacity efficiently. Telematics & connectivity services are increasingly important for real-time fleet monitoring, route optimization, and predictive maintenance, enhancing operational efficiency and reducing downtime. Maintenance & repair services are essential for ensuring vehicle reliability and longevity, particularly in high-utilization fleets. Digital freight brokerage, while growing, ranks slightly lower in priority, as it primarily facilitates cargo matching and load management rather than providing physical fleet access. Overall, priority is driven by flexibility, cost-effectiveness, and operational efficiency across logistics and supply chain operations.

The Truck-as-a-Service (TaaS) Market can be segmented by vehicle type, including light commercial vehicles, medium trucks, heavy trucks, and tractor-trailers, reflecting the diverse fleet options provided to businesses for last-mile delivery, regional transport, and long-haul logistics operations. In the Truck-as-a-Service (TaaS) Market, light commercial vehicles (LCVs) hold the highest priority due to their widespread use in last-mile delivery, e-commerce logistics, and urban transportation, offering flexibility, lower operating costs, and easy maneuverability. Medium trucks follow, serving regional distribution, retail supply chains, and small-to-midsize freight operations where moderate payload capacity is needed. Heavy trucks are prioritized for high-volume logistics and bulk transport across longer distances, providing robustness and reliability for industrial and commercial applications. Tractor-trailers rank slightly lower in adoption compared to LCVs and medium trucks, as they are typically deployed for specialized long-haul freight requiring large-scale infrastructure and higher operational costs. Overall, the market emphasis is on vehicle type selection based on load requirements, operational range, and cost-efficiency for flexible, on-demand logistics solutions.

Truck-as-a-Service Market- Geographical Insights

The Truck-as-a-Service (TaaS) Market shows strong geographic variation, with North America currently leading global adoption due to advanced logistics infrastructure, high integration of telematics and digital freight solutions, and a mature commercial transport ecosystem that supports flexible fleet models. In the United States and Canada, established leasing and subscription services, supported by favourable regulations and e-commerce growth, drive market leadership. Europe follows closely, propelled by emissions regulations and a shift toward electric and low-emission TaaS offerings, with companies partnering to expand leasing and service networks across Germany, the UK, and France. The Asia-Pacific region represents the fastest-growing market, led by China and India's expanding logistics sectors, urbanisation, and digital freight adoption, creating significant demand for scalable, service-based truck solutions. Emerging regions such as Latin America and the Middle East & Africa are beginning to adopt TaaS amid infrastructure development and logistics modernisation. Strategic moves reinforce regional expansion; for example, PACCAR Inc.'s acquisition of a fleet software specialist enhances its service capabilities, and Volvo Group's collaboration with XPO Logistics advances electrified and connected truck solutions under TaaS models.

Truck-as-a-Service Market- Country Insights

The Truck-as-a-Service (TaaS) Market demonstrates significant country-level variation driven by logistics infrastructure, digital adoption, and freight demand. The United States leads with early adoption of TaaS models, advanced telematics integration, and strong e-commerce logistics ecosystems, making flexible fleet solutions highly attractive to shippers and carriers. Germany and other Western European countries are expanding TaaS adoption, supported by sustainability goals, emissions regulations, and investments in connected vehicle services that improve fleet efficiency and lower costs. China and India are among the fastest-growing national markets, propelled by rapid urbanisation, booming e-commerce logistics, and enhancements in digital freight platforms that support last-mile and regional transportation needs. Emerging markets in Latin America and the Middle East & Africa are beginning to adopt TaaS amid infrastructure upgrades and modernisation efforts. Strategic moves illustrate momentum in the space; for example, Volta Trucks partnered with Spryker in 2023 to expand its European TaaS offerings, and Wabash National acquired TrailerHawk.ai in 2025 to enhance smart trailer services tied to TaaS platforms.

Truck-as-a-Service Market- Competitive Landscape:

The competitive landscape of the Truck-as-a-Service (TaaS) Market is highly dynamic, featuring traditional OEMs, logistics service providers, and tech-driven disruptors competing through integrated fleet solutions, telematics, and digital freight platforms. Major players such as Daimler Truck AG, Volvo Group, PACCAR Inc., Tata Motors, Robert Bosch GmbH, Ryder System, Inc., Uber Freight, and Trimble leverage extensive service portfolios that combine vehicle access, predictive maintenance, connected services, and logistics optimization. Market competition also includes innovative startups and digital freight brokers that enhance fleet utilization with AI-enabled platforms and real-time analytics. Strategic moves shape this landscape; for example, Navistar International completed its acquisition of Preferred Commercial Services in 2025 to strengthen aftermarket support and expand service offerings, and collaborations such as Daimler Trucks' partnership with Torc Robotics to develop autonomous truck technology illustrate cross-industry alliances to advance TaaS capabilities.

Recent Developments:

In April 2025, R&M Trucking received its first Volvo VNR Electric truck under Volvo on Demand's truck-as-a-service subscription, enabling the company to operate a battery-electric Class 8 vehicle for regional deliveries while limiting upfront investment and supporting sustainability goals.

In October 2023, Mack Trucks launched a Truck-as-a-Service leasing option called ElectriFi for its new MD Electric medium-duty truck, allowing customers to pay based on miles driven with bundled charging, maintenance, and telematics services to reduce upfront costs and support fleet electrification.

SCOPE OF THE REPORT

The scope of this report covers the market by its major segments, which include as follows:

GLOBAL TRUCK-AS-A-SERVICE MARKET KEY PLAYERS- DETAILED COMPETITIVE INSIGHTS

GLOBAL TRUCK-AS-A-SERVICE MARKET, BY SERVICE TYPE- MARKET ANALYSIS, 2019 - 2032

GLOBAL TRUCK-AS-A-SERVICE MARKET, BY VEHICLE TYPE- MARKET ANALYSIS, 2019 - 2032

GLOBAL TRUCK-AS-A-SERVICE MARKET, BY OWNERSHIP MODEL- MARKET ANALYSIS, 2019 - 2032

GLOBAL TRUCK-AS-A-SERVICE MARKET, BY END-USER- MARKET ANALYSIS, 2019 - 2032

GLOBAL TRUCK-AS-A-SERVICE MARKET, BY REGION- MARKET ANALYSIS, 2019 - 2032

Table of Contents

1. Truck-as-a-Service Market Overview

2. Executive Summary

3. Truck-as-a-Service Key Market Trends

4. Truck-as-a-Service Industry Study

5. Truck-as-a-Service Market: Impact of Escalating Geopolitical Tensions

6. Truck-as-a-Service Market Landscape

7. Truck-as-a-Service Market - By Service Type

8. Truck-as-a-Service Market - By Vehicle Type

9. Truck-as-a-Service Market - By Ownership Model

10. Truck-as-a-Service Market - By End-User

11. Truck-as-a-Service Market- By Geography

12. Key Vendor Analysis- Truck-as-a-Service Industry

13. 360 Degree AnalystView

14. Appendix

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