자동 긴급 제동 시스템 시장 - 세계 산업 규모, 점유율, 동향, 기회, 예측 : 차종별, 기술별, 구성요소별, 동작 시스템별, 용도별, 지역별, 경쟁 예측(2021-2031년)
Autonomous Emergency Braking System, Market - Global Industry Size, Share, Trends, Opportunity, and Forecast, Segmented By Vehicle Type, By Technology, By Component, By Operating System, By Application, By Region & Competition, 2021-2031F
상품코드 : 1914539
리서치사 : TechSci Research
발행일 : 2026년 01월
페이지 정보 : 영문 180 Pages
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한글목차

세계의 자동 긴급 제동 시스템(AEB) 시장은 상당한 성장이 예상되며, 2025년 548억 3,000만 달러에서 2031년까지 1,462억 9,000만 달러로 증가하고, CAGR은 17.77%에 달할 것으로 예측됩니다.

AEB 기술은 첨단 센서를 통해 차량 주변을 모니터링하고, 충돌이 임박했음에도 불구하고 운전자가 반응하지 않을 경우 자동으로 브레이크를 작동시키는 기술입니다. 이러한 시장 확대는 기본적으로 엄격한 정부 안전 규제와 높은 NCAP 안전 등급을 달성하기 위한 AEB 시스템의 필요성에 의해 뒷받침되고 있으며, 이는 AEB 시스템 도입의 핵심 축이 되고 있습니다. 또한, 충돌 방지 기능을 촉진하기 위한 보험 우대 조치로 인해 수요가 지속적으로 증가하고 있습니다. 2024년, 자동차 혁신 연합(Alliance for Automotive Innovation)은 2027년까지 전면 자동 비상 브레이크의 보급률이 등록 차량의 47%에 달할 것으로 예측했습니다.

시장 개요
예측 기간 2027-2031년
시장 규모 : 2025년 548억 3,000만 달러
시장 규모 : 2031년 1,462억 9,000만 달러
CAGR : 2026-2031년 17.77%
가장 빠르게 성장하는 부문 액추에이터
최대 시장 북미

그러나 시장 성장을 가로막는 주요 장벽은 센서 통합 및 유지보수에 따른 막대한 비용입니다. 주요 자동긴급제동(AEB) 부품은 노출된 외부 부품에 설치되는 경우가 많기 때문에 손상되기 쉽고, 경미한 사고 이후에도 높은 교체 및 재조정 비용이 발생합니다. 이러한 재정적 부담과 악천후에서의 성능 문제가 결합되어, 특히 비용에 민감한 차량 부문에서 보편적인 도입 장벽으로 작용하고 있습니다.

시장 촉진요인

자동 긴급 제동 시스템(AEB) 장착을 의무화하는 엄격한 정부 규제의 시행은 세계 자동 긴급 제동 시스템(AEB) 시장의 주요 촉진요인으로 작용하고 있습니다. 규제 당국은 모든 차량 카테고리의 기본 안전 수준을 보장하기 위해 임의적 안전 권장 사항에서 강제 표준으로 전환하고 있습니다. 예를 들어, 미국에서는 신차에 이 기술 탑재를 의무화하는 결정적인 규정을 제정하고 있습니다. 2024년 4월, 미국 도로교통안전국(NHTSA)은 'NHTSA, 주요 안전 규정 최종 결정'이라는 제목의 보도자료를 통해 새로운 자동 긴급 제동 기준이 완전히 시행되면 연간 최소 360명의 생명을 구할 수 있을 것이라고 발표했습니다. 이러한 법적 추진으로 자동차 제조업체는 센서 하드웨어를 표준화해야 하고, 공급업체는 안정적인 수익을 보장받고, 시장 침투를 가속화할 수 있습니다.

동시에 전 세계적으로 교통사고와 보행자 사망사고가 빈번하게 발생하면서 자동차 업계는 능동형 충돌방지 기능을 우선시하고 있습니다. 도시화가 진행됨에 따라 환경의 밀집도가 높아지고 차량과 취약한 도로 이용자와의 위험한 상호 작용이 증가함에 따라 자동화된 개입이 필수적으로 요구되고 있습니다. 주지사 고속도로 안전협회(GHSA)는 2024년 2월 발표한 '주별 보행자 교통사고 사망자 수'에서 2010년 이후 보행자 사망자가 77% 급증했다고 보고하며, 수동 운전만으로는 해결할 수 없는 안전의 위기를 강조했습니다. 이러한 현실이 수요를 촉진하는 한편, 시스템의 효율성은 여전히 개선해야 할 중요한 영역입니다. 미국 자동차 협회(AAA)는 2024년 후방 충돌 방지 자동 긴급 제동(AEB) 시스템이 테스트 시나리오의 65%에서 작동했다고 지적하며, 사고 위험을 완전히 줄이기 위해서는 센서의 신뢰성에 대한 지속적인 혁신이 필수적임을 시사했습니다.

시장의 과제

자동긴급제동(AEB) 시스템의 유지, 수리 및 재조정과 관련된 막대한 재정적 부담은 시장 성장의 큰 제약요인으로 작용하고 있습니다. 카메라, 레이더 등 중요 하드웨어는 앞 유리나 앞 범퍼와 같은 취약한 위치에 설치되는 경우가 많기 때문에 경미한 교통사고에도 쉽게 손상될 수 있는 특성이 있습니다. 그 결과, 보통 경미한 차체 손상으로 끝나는 저속 충돌 사고에서도 차량 소유자는 불균형적으로 높은 수리비를 부담해야 하며, 총소유비용(TCO)이 상승하게 됩니다. 가격에 민감한 소비자와 차량 사업자에게는 장벽이 되고 있습니다.

최근 수리 비용에 대한 업계 데이터는 이러한 경제적 압력을 강조하고 있습니다. 미국자동차협회(AAA)의 2023년 보고서에 따르면, 경미한 전방 충돌 후 운전 보조 시스템 관련 부품의 평균 교체 비용은 약 1,540달러로 나타났습니다. 이러한 높은 비용은 수익률이 낮고 구매자가 초기 비용과 장기 비용 모두에 민감한 부문인 경제형 차량의 가치 제안을 복잡하게 만듭니다. 또한, 정밀한 센서 재조정을 위한 전문 시설이 필요하기 때문에 운영 부담이 증가하고, 첨단 자동차 서비스 인프라가 구축되지 않은 지역에서는 시장 확대가 제한적일 수 있습니다.

시장 동향

시장은 물체 분류의 정확도 향상을 위한 딥러닝 알고리즘의 채택으로 변화하고 있으며, 이를 통해 단일 센서 솔루션으로도 엄격한 안전 기준을 충족할 수 있게 되었습니다. 기존의 규칙 기반 프로그래밍과 달리 고급 신경망을 통해 고가의 레이더나 LiDAR 하드웨어를 항상 필요로 하지 않고, 저대비 환경의 보행자 등 복잡한 상황을 시각 기반 AEB 시스템이 식별할 수 있습니다. 이 소프트웨어 중심 접근 방식은 하드웨어를 추가하는 대신 방대한 실제 데이터를 통한 교육을 통해 규제 준수를 달성하기 때문에 상업적으로도 많은 지지를 얻고 있습니다. 예를 들어, SAE International이 2025년 10월에 발표한 'Mobileye, 비전 전용 시스템으로 FMVSS 127 대응'이라는 제목의 기사에서 Mobileye의 AI 기반 AEB 기술이 보다 엄격한 규제에 대한 적합성을 입증하기 위해 약 20만 시간의 주행 시간(1 100만 킬로미터에 해당)에 걸쳐 검증되었다는 내용을 담고 있습니다.

한편, 고급차 부문에서는 물리적 이중화 및 장거리 감지 능력 강화를 위해 솔리드 스테이트 LiDAR 및 4D 이미징 레이더 센서의 도입이 가속화되고 있습니다. 각 제조사들은 악천후에서 카메라의 한계를 극복하고 정확한 심도 정확도가 필수적인 고도의 자동 운전 수준을 달성하기 위해 이러한 고정밀 센서의 통합을 추진하고 있습니다. 이러한 하드웨어 확장은 대량 생산 단계에 도달한 비용 효율적인 솔리드 스테이트 아키텍처의 등장에 의해 추진되고 있습니다. Luminar Technologies가 2025년 3월 발표한 '2024년 4분기 사업 진행 보고서'에 따르면, 볼보 EX90과 같은 소비자용 모델에 탑재가 확대됨에 따라 2025년에는 회사의 LiDAR 출하량이 최소 3배 이상 증가할 것으로 예상했습니다.

목차

제1장 개요

제2장 조사 방법

제3장 주요 요약

제4장 고객의 소리

제5장 세계의 자동 긴급 제동 시스템(AEB) 시장 전망

제6장 북미의 자동 긴급 제동 시스템(AEB) 시장 전망

제7장 유럽의 자동 긴급 제동 시스템(AEB) 시장 전망

제8장 아시아태평양의 자동 긴급 제동 시스템(AEB) 시장 전망

제9장 중동 및 아프리카의 자동 긴급 제동 시스템(AEB) 시장 전망

제10장 남미의 자동 긴급 제동 시스템(AEB) 시장 전망

제11장 시장 역학

제12장 시장 동향과 발전

제13장 세계의 자동 긴급 제동 시스템(AEB) 시장 : SWOT 분석

제14장 Porter's Five Forces 분석

제15장 경쟁 구도

제16장 전략적 제안

제17장 조사 회사 소개 및 면책사항

KSM
영문 목차

영문목차

The Global Autonomous Emergency Braking System (AEB) Market is projected to experience substantial growth, increasing from USD 54.83 Billion in 2025 to USD 146.29 Billion by 2031, representing a CAGR of 17.77%. AEB technology employs sophisticated sensors to scan the vehicle's surroundings and automatically initiate braking when a collision appears imminent and the driver does not react. This market expansion is fundamentally underpinned by strict government safety regulations and the necessity of AEB systems for achieving high NCAP safety ratings, which serve as essential pillars for adoption. Furthermore, insurance incentives aimed at promoting collision avoidance features continue to strengthen demand. In 2024, the Alliance for Automotive Innovation forecasted that the prevalence of front automatic emergency braking would extend to 47% of registered vehicles by 2027.

Market Overview
Forecast Period2027-2031
Market Size 2025USD 54.83 Billion
Market Size 2031USD 146.29 Billion
CAGR 2026-203117.77%
Fastest Growing SegmentActuators
Largest MarketNorth America

However, a major obstacle hindering market growth is the significant cost associated with sensor integration and maintenance. Because key AEB components are often mounted in exposed exterior areas, they are prone to damage, leading to high replacement and recalibration costs even after minor accidents. This financial strain, combined with potential performance issues in adverse weather, creates a barrier to universal implementation, particularly within cost-sensitive vehicle segments.

Market Driver

The enforcement of rigorous government mandates requiring AEB installation acts as the primary catalyst for the Global Autonomous Emergency Braking System (AEB) Market. Regulatory authorities are moving from voluntary safety recommendations to compulsory standards to guarantee baseline safety levels across all vehicle categories. For instance, the United States has established decisive rules compelling the inclusion of this technology in new passenger cars. In April 2024, the National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) stated in its 'NHTSA Finalizes Key Safety Rule' press release that the new automatic emergency braking standard is expected to save at least 360 lives annually once fully implemented. This legislative drive forces automakers to standardize sensor hardware, ensuring steady revenue for suppliers and accelerating market penetration.

Concurrently, the increasing frequency of global road accidents and pedestrian fatalities is urging the automotive industry to prioritize active collision avoidance capabilities. As urbanization leads to denser environments, dangerous interactions between vehicles and vulnerable road users have intensified, necessitating automated intervention. The Governors Highway Safety Association reported in 'Pedestrian Traffic Fatalities by State' in February 2024 that pedestrian deaths have surged by 77% since 2010, underscoring a safety crisis that manual driving alone cannot resolve. While this reality fuels demand, system effectiveness remains a key area for improvement; the American Automobile Association (AAA) noted in 2024 that reverse AEB systems engaged in 65% of test scenarios, indicating that continued innovation in sensor reliability is crucial to fully mitigate accident risks.

Market Challenge

The significant financial burden related to maintaining, repairing, and recalibrating Autonomous Emergency Braking (AEB) systems presents a major restraint on market growth. Since critical hardware such as cameras and radar is often installed in vulnerable locations like windshields and front bumpers, these components are highly susceptible to damage during even minor traffic incidents. Consequently, vehicle owners face disproportionately expensive repair bills for low-speed collisions that would typically involve only minor bodywork, raising the total cost of ownership and creating a barrier for price-sensitive consumers and fleet operators.

Recent industry data on repair costs highlights this economic pressure. The American Automobile Association reported in 2023 that the average cost to replace components linked to driver assistance systems after a minor front-end collision was approximately $1,540. These elevated expenses complicate the value proposition for economy vehicles, a segment where profit margins are slim and buyers are sensitive to both initial and long-term costs. Furthermore, the need for specialized facilities to conduct precise sensor recalibration increases operational burdens, thereby restricting market reach in regions lacking advanced automotive service infrastructure.

Market Trends

The market is being transformed by the adoption of deep learning algorithms for improved object classification, which allows single-sensor solutions to meet strict safety standards. Unlike traditional rule-based programming, advanced neural networks enable vision-based AEB systems to identify complex situations, such as pedestrians in low-contrast environments, without always requiring expensive radar or LiDAR hardware. This software-centric approach is gaining commercial traction because it achieves regulatory compliance through extensive real-world data training rather than hardware proliferation. For example, an October 2025 article by SAE International titled 'Mobileye ready to meet FMVSS 127 with vision-only system' noted that Mobileye's AI-driven AEB technology was validated over roughly 200,000 driving hours covering 11 million kilometers to demonstrate adherence to tighter regulations.

Conversely, the premium vehicle segment is seeing accelerated deployment of solid-state LiDAR and 4D imaging radar sensors to provide physical redundancy and enhanced long-range detection. Manufacturers are increasingly integrating these high-fidelity sensors to overcome camera limitations in adverse weather and to facilitate higher levels of autonomy where exact depth precision is critical. This hardware expansion is fueled by the arrival of cost-effective solid-state architectures that are now reaching mass production. According to Luminar Technologies' 'Q4 2024 Business Update' from March 2025, the company expects its LiDAR shipments to at least triple in 2025 as integration widens across consumer models like the Volvo EX90.

Key Market Players

Report Scope

In this report, the Global Autonomous Emergency Braking System (AEB) Market has been segmented into the following categories, in addition to the industry trends which have also been detailed below:

Autonomous Emergency Braking System (AEB) Market, By Vehicle Type

Autonomous Emergency Braking System (AEB) Market, By Technology

Autonomous Emergency Braking System (AEB) Market, By Component

Autonomous Emergency Braking System (AEB) Market, By Operating System

Autonomous Emergency Braking System (AEB) Market, By Application

Autonomous Emergency Braking System (AEB) Market, By Region

Competitive Landscape

Company Profiles: Detailed analysis of the major companies present in the Global Autonomous Emergency Braking System (AEB) Market.

Available Customizations:

Global Autonomous Emergency Braking System (AEB) Market report with the given market data, TechSci Research offers customizations according to a company's specific needs. The following customization options are available for the report:

Company Information

Table of Contents

1. Product Overview

2. Research Methodology

3. Executive Summary

4. Voice of Customer

5. Global Autonomous Emergency Braking System (AEB) Market Outlook

6. North America Autonomous Emergency Braking System (AEB) Market Outlook

7. Europe Autonomous Emergency Braking System (AEB) Market Outlook

8. Asia Pacific Autonomous Emergency Braking System (AEB) Market Outlook

9. Middle East & Africa Autonomous Emergency Braking System (AEB) Market Outlook

10. South America Autonomous Emergency Braking System (AEB) Market Outlook

11. Market Dynamics

12. Market Trends & Developments

13. Global Autonomous Emergency Braking System (AEB) Market: SWOT Analysis

14. Porter's Five Forces Analysis

15. Competitive Landscape

16. Strategic Recommendations

17. About Us & Disclaimer

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