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세계의 항공 화물 시장 규모와 예측(2021-2031년) - 지역 점유율, 동향, 성장 기회 분석 보고서 : 유형별, 서비스별, 최종 사용자별, 지역별
Air Cargo Market Size and Forecast 2021 - 2031, Global and Regional Share, Trend, and Growth Opportunity Analysis Report Coverage: By Type, Services, End User, and Geography
상품코드 : 1804918
리서치사 : The Insight Partners
발행일 : 2025년 08월
페이지 정보 : 영문 215 Pages
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한글목차

세계의 항공 화물 시장 규모는 2024년 1,410억 3,000만 달러로 평가되었으며, 2031년까지는 2,109억 2,000만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.

항공 화물 이해관계자들은 싱가포르, 태국, 인도네시아 등 동남아시아 국가들에게 큰 사업 기회를 갖고 있습니다. 동남아시아 국가의 공항은 세계에서 가장 빠르게 성장하는 공항입니다. Turkish Cargo는 새로운 화물편 취항으로 존재감을 높이고 있습니다. 싱가포르, 인천, 홍콩, 대만 공항은 항공화물을 확대하기 위해 국영 항공사를 지원하고 사업자에게 서비스 확대를 촉구하고 있습니다. 이러한 노력으로 중국과의 무역이 감소하고 ASEAN에서 대만으로의 이전화물 운송이 부분적으로 증가할 것으로 기대됩니다. APEX Logistics 및 SEKO Logistics와 같은 기업은 동남아시아 국가에서 사업을 전략적으로 확대하고 있습니다. 2024년부터 2025년까지 정부와 민간 단체는 공항 인프라에 수십억 달러를 투자하고 있습니다. 예를 들어 인도 정부는 국가 인프라 파이프라인 하에서 180억 달러의 투자를 약속했으며, 뭄바이, 라크나우, 자이푸르 등 주요 허브 공항에 아다니 공항 등이 많은 투자를 하고 있습니다. 뭄바이는 이미 압도적인 화물 허브이며, 전략적 위치와 견고한 인프라로부터 계속 혜택을 받고 인도에서 가장 많은 화물량을 취급하고 있습니다.

유럽 전역에서 그린 필드 공항 건설이 증가하고 있으며 예측 기간 동안 항공 화물 회사에 새로운 시장 기회를 제공 할 가능성이 높습니다. 새로운 그린필드 공항은 각 지역에 새로운 화물 운송 능력을 추가할 가능성이 높으며, 유럽의 항공 화물 시장 성장에도 탄력을 주는 것으로 보입니다. 유럽 국가에서는 현재 진행 중이고 앞으로 예정된 여러 그린필드 공항 건설 프로젝트가 화물 운송 능력을 강화할 가능성이 높습니다.

북미의 항공 화물 시장은 미국, 캐나다, 멕시코로 구분됩니다. 국제항공운송협회(IATA)가 발표한 데이터에 따르면 2025년 3월 이 지역에서 운항하는 화물항공사는 항공 화물 수요 증가율이 전년 대비 9.5% 증가했습니다. 한편, 이 지역은 FedEx나 UPS 등 화물항공사의 주요 허브로서 기능하고 있습니다. 세계의 항공화물의 강력한 성장에도 불구하고 북미에서는 2025년 5월 화물 수요가 전년 동월 대비 5.8% 감소했습니다. 이는 주로 관세의 상당한 변화와 국경을 넘는 무역량에 영향을 미친 디미니머스 특례의 철폐 때문입니다. 국경을 넘어서는 전자상거래 붐은 2일 배달에 대한 소비자의 기대에 영향을 미치며 신속한 항공 화물 서비스에 대한 높은 수요를 창출하고 있습니다. 이 추세는 세계의 항공화물의 약 1/4을 차지하는 태평양 횡단 노선에서 특히 두드러지며 앞으로 수년간 성장이 예상됩니다.

마이애미(MIA), 댈러스 포트워스(DFW), 록포드(RFD), 시카고 오헤어(ORD) 등 북미 허브 공항은 화물 및 물류 인프라에 대규모 투자를 하고 있으며, 보다 우수한 취급과 신속한 처리 능력을 가능하게 하고 있습니다. 2025년 댈러스 포트워스 공항 관계자는 의약품과 신선한 제품을 다루기 위한 고급 콜드체인 솔루션에 투자했다고 발표했습니다. 이 시설에는 온도 관리 시설과 실시간 모니터링 시스템이 설치되어 신선품의 무결성을 보장합니다. 이와 같이 전자상거래, 리쇼어링, 헬스케어 물류, 인프라 투자에 의한 강력한 구조성장은 북미의 항공 화물 시장을 지속가능한 확대로 이끌고 있습니다.

신뢰할 수 있는 정보 근거에 따르면 미국에서 운항하는 주요 항공사인 United Airlines는 2024년에 13억 파운드의 화물을 운송했으며, 그 안에는 4,300만 파운드의 의료 화물이 포함되었습니다. 이 회사의 항공 화물 수익은 2023년 14억 9,000만 달러에서 17% 증가했으며, 2024년 12월 기준 17억 4,000만 달러에 달했습니다. 항공 화물 산업의 성장은 전자상거래 수요 급증, 강력한 제조 기지 및 효율적인 물류 인프라에 의해 추진되고 있습니다. 항공 화물 산업은 국내 및 국제화물의 신속하고 효율적인 이동을 위한 중요한 도관입니다. 이 업계는 FedEx Express의 세계 허브 공항인 멤피스 국제공항, UPS Airlines의 중심지인 루이빌 무하마드 알리 국제공항, 중요한 화물 게이트웨이인 시카고 오헤어 국제공항으로 구성된 강력한 인프라를 특징으로 합니다. 이러한 허브는 고급 서비스 표준을 유지하고 수요 증가에 부응하기 위해 고급 물류 기술을 활용하여 운영 프로세스를 간소화합니다.

FedEx Express, UPS Airlines, DHL Aviation, Emirates, Cathay Pacific Airways, Korean Air Cargo, Lufthansa, Singapore Airlines Cargo, China Airlines, British Airways, Cargolux, ANA CARGO, Zela Aviation은 이 시장 조사에서 소개된 세계 주요 기업입니다.

세계의 항공 화물 시장 전체의 규모는 1차 정보와 2차 정보를 모두 이용하여 계산됩니다. 철저한 2차 조사는 세계의 항공 화물 시장 규모와 관련된 질적·양적 정보를 얻기 위해 사내외의 출처를 이용하여 실시하였습니다. 이 프로세스는 모든 시장 부문에 대한 시장 개요와 예측을 얻는 데에도 도움이 됩니다. 또한 데이터를 검증하고 분석적 인사이트를 얻기 위해 업계 관계자들에게 다수의 1차 인터뷰를 실시했습니다. 이 프로세스에는 부사장, 시장 개척 매니저, 시장 인텔리전스 매니저, 국내 영업 매니저 등의 업계 전문가와 세계의 항공 화물 시장을 전문으로 하는 평가 전문가, 리서치 애널리스트, 키오피니언 리더 등 외부 컨설턴트가 참여합니다.

목차

제1장 서론

제2장 주요 요약

제3장 조사 방법

제4장 항공 화물 시장의 정세

제5장 항공 화물 시장 - 주요 시장 역학

제6장 항공 화물 시장 - 세계 시장 분석

제7장 항공 화물 시장 분석 - 최종 사용자별

제8장 항공 화물 시장 분석 - 유형별

제9장 항공 화물 시장 분석 - 서비스별

제10장 항공 화물 시장 - 지역별 분석

제11장 경쟁 구도

제12장 업계 정세

제13장 기업 프로파일

제14장 부록

KTH
영문 목차

영문목차

The Global air cargo market size was valued at US$ 141.03 billion in 2024 and is expected to reach US$ 210.92 billion by 2031; it is estimated to record a CAGR of 5.8% from 2025 to 2031.

Air cargo stakeholders have a huge opportunity in Southeast Asian countries such as Singapore, Thailand, and Indonesia. Airports in Southeast Asian countries are the fastest-growing airports in the world. Turkish Cargo is increasing its presence with the launch of new freighter services. The airports of Singapore, Incheon, Hong Kong, and Taiwan are supporting national carriers to expand air freight and also encouraging operators to increase services. These initiatives are expected to reduce trade with China and increase some transfer cargo traffic in Taiwan from ASEAN. Companies such as APEX Logistics and SEKO Logistics have strategically expanded their operations in Southeast Asian countries. Between 2024 and 2025, governments and private entities have invested billions into airport infrastructure. For instance, the government of India committed US$ 18 billion under the National Infrastructure Pipeline, with significant investments by Adani Airports and others in major hubs such as Mumbai, Lucknow, and Jaipur. Mumbai is already a dominant freight hub, and it continues to benefit from its strategic location and robust infrastructure, handling the highest cargo volumes in India.

The increasing construction of greenfield airports across Europe is likely to provide new market opportunities for air cargo companies during the forecast period. New greenfield airports are likely to add new cargo capacity to the respective regions that will also catalyze the growth of the air cargo market in Europe. Several ongoing and upcoming greenfield construction projects across different European countries are likely to augment the cargo capacity.

The North America air cargo market is segmented into the US, Canada, and Mexico. According to the data presented by the International Air Transport Association (IATA), in March 2025, cargo airlines operating in the region witnessed a 9.5% year-on-year increase in demand growth for air cargo. On the other hand, the region acts as a major hub for freighter airlines such as FedEx and UPS. Despite strong global air cargo growth, North America showed a 5.8% year-on-year decline in cargo demand in May 2025, influenced primarily by sweeping tariff changes and the removal of the de minimis exception that impacted cross-border trade volumes. The boom in cross-border e-commerce influences consumer expectations for two-day delivery and creates high demand for rapid air freight services. This trend is especially prominent on transpacific routes, which account for about a quarter of global air cargo and is estimated to grow in the upcoming years.

North American hubs, including Miami (MIA), Dallas-Fort Worth (DFW), Rockford (RFD), and Chicago O'Hare (ORD), are witnessing significant cargo and logistics infrastructure investments, enabling better handling and faster throughput capabilities. In 2025, Dallas-Fort Worth airport officials announced they had invested in advanced cold chain solutions to handle pharmaceuticals and perishables. The facility houses temperature-controlled facilities and real-time monitoring systems to ensure the integrity of perishable goods. Thus, strong structural growth from e-commerce, reshoring, healthcare logistics, and infrastructure investments positions the North America air cargo market for sustainable expansion.

According to a reputed source, United Airlines, a major airline operating in the US, carried 1.3 billion pounds of cargo in 2024, including 43 million pounds of medical shipments. The company's air cargo revenue rose by 17% from US$ 1.49 billion in 2023 to US$ 1.74 billion as of December 2024. Growth in the air cargo industry is propelled by soaring demand for e-commerce, strong manufacturing bases, and efficient logistics infrastructure. The air cargo industry is a critical conduit for the rapid and efficient movement of goods domestically and internationally. The industry is characterized by a strong infrastructure comprising the Memphis International Airport, home to FedEx Express's global hub; Louisville Muhammad Ali International Airport, the central node for UPS Airlines; and Chicago O'Hare International Airport, a key freight gateway. These hubs leverage advanced logistics technologies and streamline operational processes to maintain high service standards and meet growing demand.

FedEx Express, UPS Airlines, DHL Aviation, Emirates, Cathay Pacific Airways, Korean Air Cargo, Lufthansa, Singapore Airlines Cargo, China Airlines, British Airways, Cargolux, ANA CARGO, and Zela Aviation are among the key global air cargo market players that are profiled in this market study.

The overall global air cargo market size has been derived using both primary and secondary sources. Exhaustive secondary research has been conducted using internal and external sources to obtain qualitative and quantitative information related to the global air cargo market size. The process also helps obtain an overview and forecast of the market with respect to all the market segments. Also, multiple primary interviews have been conducted with industry participants to validate the data and gain analytical insights. This process includes industry experts such as VPs, business development managers, market intelligence managers, and national sales managers, along with external consultants such as valuation experts, research analysts, and key opinion leaders, specializing in the global air cargo market.

Table Of Contents

1. Introduction

2. Executive Summary

3. Research Methodology

4. Air Cargo Market Landscape

5. Air Cargo Market - Key Market Dynamics

6. Air Cargo Market - Global Market Analysis

7. Air Cargo Market Analysis - by End User

8. Air Cargo Market Analysis - by Type

9. Air Cargo Market Analysis - by Services

10. Air Cargo Market - Geographical Analysis

11. Competitive Landscape

12. Industry Landscape

13. Company Profiles

14. Appendix

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