Stratistics MRC 조사에 의하면, 세계의 마이크로모빌리티 시장은 2025년에 1,089억 달러 규모에 이르고, 2032년까지 3,329억 달러에 이를 것으로 예측됩니다.
예측 기간 동안 CAGR은 17.3%를 보일 것으로 예측됩니다. 마이크로모빌리티 시장은 전기 스쿠터, 전기 자전거, 페달 자전거, 도시 내 퍼스트 마일 및 라스트 마일 이동을 위해 설계된 공유형 마이크로 차량 등 소형 경량 이동 수단을 포함합니다. 서비스는 앱 기반 접근, 도킹형/도크리스형 모델, 통합형 모빌리티 플랫폼을 결합하여 교통체증과 배출가스를 줄이고자 합니다. 도시 정책, 안전 규제, 자전거 전용도로 등의 인프라가 도입에 영향을 미칩니다. 사업자는 차량 관리, 배터리 교체, 수익성에 집중하면서 기물 파손 및 연석 공간 관리에 대응하고 있습니다.
급속한 도시화와 교통체증
급속한 도시화와 교통 체증은 마이크로모빌리티 시장의 주요 촉진요인으로 통근자와 도시를 작고 유연한 교통 솔루션으로 이끌어 라스트 마일 이동을 용이하게 합니다. 전기 킥보드와 전기 자전거는 단거리 출퇴근 시간을 단축하고, 자동차 의존도를 낮추며, 연석과 주차 공간을 확보할 수 있어 주민과 계획 담당자에게 매력적인 선택입니다. 또한, 지자체의 시범 도입, 전용차선 정비, 민관협력을 통해 도입 장벽이 낮아져 사업자와 투자자의 진입이 촉진되고 있습니다. 그 결과 제조, 유지보수, 물류, 운영, 소프트웨어 서비스 등 지역에 새로운 일자리가 빠르게 창출되고 있습니다.
높은 유지보수 비용과 짧은 수명
많은 마이크로모빌리티 자산은 높은 유지보수 비용과 상대적으로 짧은 운영 수명으로 인해 시장의 수익성과 확장성에 제약을 받고 있습니다. 잦은 수리, 배터리 노후화, 파손 등으로 인해 사업자는 지속적인 지출이 필요하며, 이는 단위 경제의 압박과 이용 요금의 상승으로 이어집니다. 또한, 정비 방법의 편차와 지역 수리 인프라의 부족은 차량 가동률과 고객 만족도를 떨어뜨려 고객 유지에 악영향을 미칠 수 있습니다. 수익률을 유지하기 위해 기업은 차량 관리의 최적화, 예지보전, 제조업체의 하드웨어 내구성 향상 등이 필요합니다. 모듈식 설계와 표준화된 부품에 대한 투자는 수명주기 비용과 다운타임을 크게 줄일 수 있습니다.
대중교통 시스템과의 연계
대중교통과의 연계는 퍼스트마일, 라스트마일 연결성을 향상시켜 마이크로모빌리티 사업자에게 큰 성장 기회를 제공합니다. 계획의 조정, 통일된 티켓 시스템, 전략적으로 배치된 자전거 주차 허브를 통해 스쿠터와 자전거는 버스, 트램, 지하철을 보완하는 존재가 되어 전체 대중교통의 이용률을 향상시킬 수 있습니다. 또한, 데이터 공유 협정을 통해 수요 예측의 정확성을 높이고 차량의 동적 배분을 가능하게 하며, 보조금 및 조달 파트너십을 통해 사업자의 도입 리스크를 줄일 수 있습니다. 이러한 협력은 지속가능한 도시 모빌리티 목표를 지원하고, 다양한 인구 계층의 이용자를 확대할 수 있습니다. 이를 통해 장기 계약의 기회가 생깁니다.
서비스 사업자 간 치열한 경쟁으로 인한 가격 경쟁 심화
자본에 의한 확장에 힘입은 마이크로모빌리티 서비스 사업자 간의 치열한 경쟁은 수익성을 저해하는 지속적인 가격 경쟁의 위험을 높입니다. 사업자는 단위 경제성보다 시장 점유율을 우선시하고, 사용자 확보와 지리적 커버리지 확대를 위해 승차료를 보조함으로써 수익률을 압박할 수 있습니다. 또한, 통합 압력과 공격적인 할인은 충분한 유지보수 투자 없이 차량이 노후화됨에 따라 서비스 품질을 떨어뜨릴 수 있습니다. 장기적인 지속가능성은 기술 및 파트너십을 통한 차별화, 광고 및 데이터 서비스 등 다양한 수익원에 달려 있습니다. 규제의 불확실성은 이러한 영향을 증폭시키고, 투자자들의 경계심을 더욱 강화시킬 수 있습니다.
코로나19 팬데믹은 마이크로모빌리티에 복잡한 영향을 미쳤습니다. 초기 록다운으로 이용객이 급감했지만, 이후 실내 공유 교통수단에 대한 우려와 사회적 거리두기를 위한 이동수단에 대한 수요가 증가하면서 스쿠터나 자전거를 이용한 단거리 개인 이동이 증가하였습니다. 사업자는 비접촉식 렌탈 도입, 소독 강화, 유연한 재조정으로 대응하고, 일부 기업은 서비스를 일시 중단하거나 자금 보존을 위해 사업 구조조정을 단행했습니다. 전반적으로 이번 위기는 사업 운영의 회복력을 가속화하고, 팬데믹 시대의 도시 이동성 전략에서 마이크로모빌리티의 역할을 부각시켰습니다.
예측 기간 동안 E-킥 스쿠터 부문이 가장 큰 시장 규모를 차지할 것으로 예측됩니다.
전기 킥 스쿠터 부문은 편리함과 도시 내 단거리 이동에 적합하다는 점에서 예측 기간 동안 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예측됩니다. 컴팩트한 디자인, 사용 편의성, 저렴한 이용 요금은 통근자, 관광객, 배달 서비스 이용객에게 매력적입니다. 사업자는 대형 차량에 비해 배치, 재배치, 규모 확대가 용이해 스쿠터를 선호하고 있으며, 제조업체는 내구성과 배터리 효율을 지속적으로 개선하고 있습니다. 지자체 시범 프로그램 및 사용자 인지도 향상으로 보급이 더욱 촉진되고, 강력한 수요가 지속되면서 차량 투자 및 애프터마켓 서비스가 뒷받침되고 있습니다.
공유 모빌리티 서비스 분야는 예측 기간 동안 가장 높은 CAGR을 보일 것으로 예측됩니다.
예측 기간 동안 도시 사용자들이 주문형 및 종량제 교통수단을 점점 더 선호함에 따라 공유 모빌리티 서비스 분야가 가장 높은 성장률을 보일 것으로 예측됩니다. 라이드 셰어링, 자전거 공유, 스쿠터 차량 공유, 단일 지갑 결제 및 동적 가격 설정을 제공하는 플랫폼과 통합하는 것이 보급을 촉진하고 있습니다. 차량 소유 비용 절감, 친환경성, 유연한 접근 편의성이 통근자 및 방문객을 포함한 다양한 사용자층을 끌어들이고 있습니다. 또한, 차량 전동화 및 구독 모델에 대한 투자는 단위 경제를 개선하고 급속한 지리적 확장을 지원할 수 있습니다. 지자체와의 협력과 대중교통과의 통합이 시장의 보급을 더욱 가속화할 것입니다.
예측 기간 동안 아시아태평양은 가장 큰 시장 점유율을 유지할 것으로 예측됩니다. 이는 도시 밀집화와 소유보다 접근성을 중시하는 소비자의 선호도 변화가 주요 요인으로 작용하고 있습니다. 다양한 마이크로모빌리티 수단을 통합하는 기술 기반 플랫폼은 사용자의 이동을 단순화하고 단거리 이동 빈도를 높입니다. 중앙 집중식 운영, 데이터 기반 차량 최적화, 타겟팅된 프로모션을 통해 달성되는 규모의 경제를 통해 이용 단가는 시간이 지날수록 낮아집니다. 도시가 공유 교통수단에 대응하기 위해 인프라와 규제를 업데이트함에 따라 대도시와 교외의 회랑 지역에서 시장 침투가 가속화될 것입니다.
예측 기간 동안 아시아태평양은 급속한 도시화, 높은 인구 밀도, 저렴한 이동성에 대한 중산층 수요 증가로 인해 가장 높은 CAGR을 보일 것으로 예측됩니다. 스마트폰의 보급 확대와 스마트시티 및 전기 모빌리티를 지원하는 정부의 적극적인 정책으로 도입이 가속화되고 있습니다. 현지 스타트업과 다국적 기업들은 가격에 민감한 소비자들을 위한 맞춤형 솔루션을 제공하고, 밀집된 도시 구조는 마이크로모빌리티에 최적화된 단거리 이동을 가능하게 합니다. 이러한 요인들이 결합되어 아시아태평양의 여러 시장에서 잠재적인 시장과 강력한 성장 모멘텀을 창출할 수 있습니다.
According to Stratistics MRC, the Global Micro-Mobility Market is accounted for $108.9 billion in 2025 and is expected to reach $332.9 billion by 2032, growing at a CAGR of 17.3% during the forecast period. The micro-mobility market encompasses small, lightweight transport options like e-scooters, e-bikes, pedal bikes, and shared micro-vehicles designed for first- and last-mile trips in urban areas. Services combine app-based access, docking or dockless models, and integrated mobility platforms to reduce congestion and emissions. City policies, safety regulations, and infrastructure like bike lanes influence deployment. Operators focus on fleet management, battery swapping, and profitability while addressing vandalism and curb space management.
Rapid urbanization and traffic congestion
Rapid urbanization and worsening traffic congestion are core drivers of the micro-mobility market, pushing commuters and cities toward compact, flexible transport solutions that ease last-mile travel. E-kick scooters and e-bikes shorten commute times for short trips, reduce car dependency, and free up curb and parking space, making them attractive to residents and planners. Additionally, municipal pilots, dedicated lanes, and public-private partnerships have lowered barriers to deployment, encouraging investment from operators and investors. Consequently, local jobs emerge across manufacturing, maintenance, logistics, operations, and software services rapidly.
High maintenance costs and short lifespan
High maintenance expenses and the relatively short operational lifespan of many micro-mobility assets constrain market profitability and scalability. Frequent repairs, battery degradation, and vandalism require ongoing expenditure for operators, increasing unit-economics pressure and raising per-ride prices. Moreover, inconsistent maintenance practices and limited local repair infrastructure can reduce vehicle availability and customer satisfaction, undermining retention. To sustain margins, firms need optimized fleet management, predictive maintenance, and improved hardware durability from manufacturers. Investments in modular design and standardized parts can lower lifecycle costs and downtime significantly.
Integration with public transit systems
Integration with public transit offers a major growth opportunity for micro-mobility providers by improving first-mile and last-mile connectivity. Coordinated planning, unified ticketing, and strategically located parking hubs make scooters and bikes complementary to buses, trams, and metros, increasing overall public transit ridership. Additionally, data-sharing agreements enable better demand forecasting and dynamic allocation of fleets, while subsidies or procurement partnerships can reduce deployment risk for operators. Such integration supports sustainable urban mobility goals and expands ridership across diverse demographic groups. This drives longer-term contract opportunities.
Intense competition among service providers leading to price wars
Intense competition among micro-mobility service providers, often driven by capital-backed expansions, increases the risk of sustained price wars that erode profitability. Operators may prioritize market share over unit economics, subsidizing rides to attract users and expand geographic coverage, which compresses margins. Furthermore, consolidation pressures and aggressive discounting can reduce service quality as fleets age without sufficient maintenance investment. Long-term sustainability depends on differentiation through technology, partnerships, and diversified revenue streams like advertisements and data services. Regulatory uncertainty can amplify these effects, raising investor caution further.
The COVID-19 pandemic had a mixed impact on micro-mobility. Initial lockdowns caused sharp ridership declines, but concerns about shared indoor transport and demand for socially distanced travel subsequently boosted short, solo trips on scooters and bikes. Operators adapted with contactless rentals, enhanced sanitization, and flexible rebalancing, while some companies paused services or restructured to conserve cash. Overall, the crisis accelerated operational resilience and highlighted micro-mobility's role in pandemic-era urban mobility strategies.
The E-kick scooters segment is expected to be the largest during the forecast period
The E-kick scooters segment is expected to account for the largest market share during the forecast period due to their convenience and suitability for short urban trips. Compact design, ease of use, and low per-ride costs make them attractive for commuters, tourists, and delivery services. Operators favor scooters because they are easier to deploy, rebalance, and scale compared with larger vehicles, while manufacturers continue improving durability and battery efficiency. Municipal pilot programs and user familiarity further elevate adoption, creating strong demand that sustains fleet investments and aftermarket services.
The shared mobility services segment is expected to have the highest CAGR during the forecast period
Over the forecast period, the shared mobility services segment is predicted to witness the highest growth rate as urban users increasingly prefer on-demand, pay-per-use transportation. Integration of ride-hailing, bike-share, and scooter fleets with platforms offering single-wallet payments and dynamic pricing drives adoption. Lower vehicle ownership costs, environmental considerations, and the convenience of flexible access attract diverse user groups, including commuters and visitors. Additionally, investments in fleet electrification and subscription models improve unit economics and support rapid geographic expansion. Municipal partnerships and transit integrations further accelerate market uptake.
During the forecast period, the Asia Pacific region is expected to hold the largest market share, driven by urban densification and evolving consumer preferences for access over ownership. Tech-enabled platforms that aggregate various micromobility modes simplify user journeys and increase the frequency of short trips. Economies of scale achieved through centralized operations, data-driven fleet optimization, and targeted promotions lower per-ride costs over time. As cities update infrastructure and regulations to accommodate shared modes, market penetration accelerates across metropolitan and suburban corridors.
Over the forecast period, the Asia Pacific region is anticipated to exhibit the highest CAGR due to rapid urbanization, high population density, and growing middle-class demand for affordable mobility. Expanding smartphone penetration and favorable government initiatives supporting smart cities and electric mobility accelerate adoption. Local startups and multinational operators tailor solutions for price-sensitive consumers, while dense city layouts make short-distance trips ideal for micromobility. Collectively, these factors create an addressable market and strong growth momentum across multiple APAC markets.
Key players in the market
Some of the key players in Micro-Mobility Market include Bird Global, Inc., Neutron Holdings, Inc., Voi Technology AB, Dott BV, Spin, Inc., Bolt Technology OU, Segway-Ninebot Group Co., Ltd., Yulu Bikes Private Limited, Helbiz, Inc., Gogoro Inc., Niu Technologies Co., Ltd., Xiaomi Corporation, Uber Technologies, Inc., Lyft, Inc., and Accell Group N.V.
In October 2025, Dott announced it raised €85 million via a €70M Nordic bond and a €15M Series-D extension to support growth.
In October 2025, Voi announced deployment of 6,000 e-bikes in Paris starting October 1.
In October 2025, Dott announced it raised €85 million via a €70M Nordic bond and a €15M Series-D extension to support growth.