세계의 전기자동차용 무선 충전 시장 규모는 2024년 3억 3,000만 달러를 차지하고, 예측 기간 동안 87.1%의 연평균 복합 성장률(CAGR)로 성장할 전망이며, 2030년 140억 5,000만 달러에 이를 것으로 예측됩니다.
전기자동차용 무선 충전(WEVC)은 전기자동차(EV)가 물리적 케이블 없이 배터리를 충전할 수 있도록 하는 기술입니다. 전자기 유도 또는 자기 공명에 의해 작동하며, 전력은 지상에 설치된(또는 노면에 내장된) 충전 패드에서 차량 아래에 설치된 수신 패드로 무선으로 전달됩니다. 이 방법은 케이블을 연결하는 불편함을 없애고 EV 소유자에게 편리함과 사용 편의성을 제공합니다. WEVC 시스템은 일반적으로 송전망에 연결된 송신 패드와 EV에 설치된 수신 패드를 포함합니다.
IEA 보고서에 따르면 2022년 세계 EV 차량은 2020년 대비 370만대 증가한 670만대에 이르렀으며 시장 점유율의 4.1%를 차지했습니다.
전기차 보급 확대
전기자동차(EV)의 보급 확대로 전기자동차용 무선 충전(WEVC) 기술의 진보가 가속화되고 있습니다. 보다 많은 소비자와 기업들이 배출가스 및 화석연료에 대한 의존도를 줄이기 위해 EV로 전환함에 따라 효율적이고 편리한 충전 솔루션에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 이 기술은 전자기장을 이용하여 지상 충전 패드와 차량 밑면의 수신기 사이에 에너지를 전달하므로 물리적 케이블이 필요하지 않습니다. 사용자의 충전 프로세스를 간소화할 뿐만 아니라 원활한 자동화된 충전 경험을 가능하게 함으로써 자율주행차 및 전기자동차의 플릿 개발을 지원합니다.
무선 충전 기술의 표준화 부족
무선 충전 기술에서 표준화의 부족은 무선 전기자동차(WEV) 충전 시스템 보급에 중요한 장애물입니다. 보편적으로 받아 들여지는 표준이 없기 때문에 제조업체는 서로 다른 충전 패드와 차량 간의 상호 운용성을 보장하기 위해 과제에 직면하여 호환성 문제와 소비자 신뢰의 저하로 이어집니다. 그러나 이 표준화의 부족은 WEV 충전 인프라의 확장성에도 영향을 미칩니다. 기술 사양과 프로토콜이 다양하다는 것은 충전소의 정리된 네트워크의 발전을 방해하기 때문입니다.
무선 충전에 대한 각국 정부의 지원 증가
각국 정부는 전기차(EV)의 무선 충전 기술에 대한 지원을 강화하고 있으며, 그 진보와 보급을 촉진하고 있습니다. 무선 충전은 물리적 플러그나 커넥터의 필요성을 없애고 EV 충전 프로세스를 간소화하고 사용자에게 더 편리하게 만듭니다. 이러한 편의성으로 인해 더 많은 사람들이 전기자동차로 갈아타고 이산화탄소 배출량을 줄이고 대기 환경을 개선할 것으로 기대됩니다. 게다가 정부의 지원에는 무선 충전 기술의 연구개발에 대한 자금원조가 포함되는 경우가 많아, 기술 혁신과 효율 및 신뢰성의 향상을 촉진하고 있습니다.
규제 및 안전에 대한 우려
전기자동차용 무선 충전(WEVC)은 그 확산을 방해하는 심각한 규제와 안전 문제에 직면하고 있습니다. 규제 우려는 주로 표준화된 프로토콜을 수립하고 차종과 충전소 간의 호환성을 보장하는 것입니다. 통일된 규정이 없으면 제조업체와 소비자는 WEVC 시스템의 안전 기준, 상호 운용성 및 신뢰성에 대해 불확실성에 직면할 수 있습니다. 무선 충전에 필요한 고출력 전자기장의 전송은 잠재적인 건강 위험과 다른 전자기기와의 전자기 간섭에 대한 우려를 야기하기 때문에 안전성도 중요한 문제입니다.
COVID-19의 유행은 무선 전기자동차(EV) 충전 기술의 개발과 도입에 큰 영향을 미쳤습니다. 당초 팬데믹 이전에 급속한 확대가 예상되었던 무선 EV 충전 인프라의 전개는 공급망의 단절, 연구개발 자금의 감소, 자동차업계 내 우선순위 변화 등으로 지연과 후퇴에 직면했습니다. 또한 여행 제한 및 경제 불확실성은 무선 충전 시스템에 필요한 신기술 테스트 및 배포를 방해했습니다. 팬데믹은 탄력성과 적응성 있는 인프라의 중요성을 돋보이게 하고, 이해관계자들에게 무선 EV 충전과 같은 신기술에 대한 일정과 투자를 검토하도록 촉구했습니다.
상용차 부문은 예측 기간 동안 최대가 될 전망
상용차 부문은 예측 기간 동안 최대가 될 것으로 예상됩니다. WEVC 기술은 물리적 플러그나 커넥터를 필요로 하지 않으며 충전 패드 위에 주차하면 충전이 가능합니다. 이 기술 혁신은 수작업으로 인한 충전 공정과 관련된 가동 중지 시간을 줄이고 차량에 지속적으로 전력이 공급되도록 전체 생산성을 높이기 때문에 상용 플리트에 특히 유용합니다. 게다가, WEVC는 자동화된 지속적인 충전 사이클을 가능하게 함으로써, 창고 관리의 유연성을 높이고 차량 운행을 최적화합니다.
예측 기간 동안 전력 제어 유닛(PCU) 부문의 CAGR이 가장 높을 것으로 예상
전력 제어 유닛 부문은 그리드에서 차량 배터리로의 전기 흐름을 효율적이고 안전하게 관리함으로써 예측 기간 동안 가장 높은 CAGR을 예상합니다. 무선 EV 충전 시스템에서 PCU는 전원(그리드 또는 다른 발전 시스템)과 차량에 설치된 충전 패드 사이의 교량 역할을 합니다. PCU는 전력 흐름을 조정하고 최적의 충전율을 보장하며 다양한 EV 모델 및 배터리 용량과의 호환성을 유지합니다. PCU의 주요 기능은 그리드의 AC 전력을 차량 배터리에 필요한 적절한 DC 전압으로 변환하고, 과열 및 과충전을 방지하기 위해 충전 프로세스를 관리하고, 원활한 작동을 위해 충전 패드와 차량 간의 통신을 촉진하는 등이 포함됩니다.
예측 기간 동안 유럽이 가장 큰 시장 점유율을 차지할 전망입니다. 혁신과 지속 가능한 모빌리티 솔루션을 육성하기 위한 적극적인 유럽 접근 방식은 다양한 도시 및 고속도로 환경에서 무선 충전 인프라의 연구 개발 및 배포에 많은 투자를 이끌고 있습니다. 유럽 정부와 업계 지도자들은 상호 운용성과 신뢰성을 촉진하는 표준과 규제를 수립하기 위해 협력하여 시장 수용을 더욱 가속화하고 있습니다. 그 결과 선도적인 자동차 제조업체는 EV가 물리적인 연결없이 원활하게 충전되는 미래를 내다보고 EV 모델에 무선 충전 기능을 통합하는 움직임을 강화하고 있습니다.
유럽은 예측 기간 내내 상당한 성장을 유지할 전망입니다. 유럽연합(EU)과 일부 회원국들은 전기자동차(EV) 이용을 촉진하기 위해 엄격한 배출 감축 목표와 인센티브를 도입하여 충전 인프라 기술 혁신이 급증하고 있습니다. 도시 지역의 저배출 가스 구역과 엄격한 배기 가스 기준을 의무화하는 규제는 자동차 제조업체에게 WEV 충전을 포함한 전동 모빌리티 솔루션에 많은 투자를 촉구하고 있습니다. 게다가 EV의 구입이나 충전소의 설치에 대한 보조금이나 세제 우대 조치 등의 경제적 인센티브가, 민간 분야의 진입이나 무선 시스템과 같은 첨단 충전 기술의 연구에 박차를 가하고 있습니다.
According to Stratistics MRC, the Global Wireless Electric Vehicle Charging Market is accounted for $0.33 billion in 2024 and is expected to reach $14.05 billion by 2030 growing at a CAGR of 87.1% during the forecast period. Wireless Electric Vehicle Charging (WEVC) is a technology that enables electric vehicles (EVs) to charge their batteries without the need for physical cables. It works through electromagnetic induction or magnetic resonance, where power is transferred wirelessly from a charging pad on the ground (or embedded in the road surface) to a receiver pad fitted underneath the vehicle. This method eliminates the inconvenience of plugging in cables, offering greater convenience and ease of use for EV owners. WEVC systems typically involve a transmitter pad connected to the power grid and a receiver pad installed on the EV.
According to a report by the IEA organization, 2022, EV vehicles globally reached 6.7 million units in 2021, a 3.7 million units over 2020, accounting for 4.1% of the market share.
Growing electric vehicle adoption
The growing adoption of electric vehicles (EVs) is accelerating advancements in Wireless Electric Vehicle Charging (WEVC) technology. As more consumers and businesses transition to EVs to reduce emissions and dependence on fossil fuels, the demand for efficient and convenient charging solutions has intensified. This technology relies on electromagnetic fields to transfer energy between a charging pad on the ground and a receiver on the underside of the vehicle, eliminating the need for physical cables. It not only simplifies the charging process for users but also supports the development of autonomous and electric vehicle fleets by enabling seamless, automated charging experiences.
Lack of standardization in wireless charging technology
The lack of standardization in wireless charging technology presents a significant hurdle for the widespread adoption of Wireless Electric Vehicle (WEV) Charging systems. Without universally accepted standards, manufacturers face challenges in ensuring interoperability between different charging pads and vehicles, leading to compatibility issues and reduced consumer confidence. However, this lack of standardization also affects the scalability of WEV Charging infrastructure, as varying technical specifications and protocols hinder the development of a cohesive network of charging stations.
Rising support from governments for wireless charging
Governments are increasingly backing wireless electric vehicle (EV) charging technologies, catalyzing their advancement and adoption. Wireless charging eliminates the need for physical plugs and connectors, simplifying the EV charging process and making it more convenient for users. This convenience is expected to encourage more people to switch to electric vehicles, thereby reducing carbon emissions and improving air quality. Additionally, government support often includes funding for research and development in wireless charging technologies, driving innovation and improvements in efficiency and reliability.
Regulatory and safety concerns
Wireless Electric Vehicle Charging (WEVC) faces significant regulatory and safety challenges that hinder its widespread adoption. Regulatory concerns primarily revolve around establishing standardized protocols and ensuring compatibility across different vehicle models and charging stations. Without uniform regulations, manufacturers and consumers may face uncertainties regarding safety standards, interoperability, and reliability of WEVC systems. Safety is another critical issue, as the transmission of high-power electromagnetic fields required for wireless charging raises concerns about potential health risks and electromagnetic interference with other electronic devices.
The COVID-19 pandemic significantly influenced the development and adoption of wireless electric vehicle (EV) charging technologies. Initially poised for rapid expansion pre-pandemic, the rollout of wireless EV charging infrastructure faced delays and setbacks due to disrupted supply chains, reduced funding for research and development, and a shift in priorities within the automotive industry. Travel restrictions and economic uncertainties also hampered the testing and deployment of new technologies necessary for wireless charging systems. The pandemic highlighted the importance of resilient and adaptable infrastructure, prompting stakeholders to reassess timelines and investments in emerging technologies like wireless EV charging.
The Commercial Vehicles segment is expected to be the largest during the forecast period
Commercial Vehicles segment is expected to be the largest during the forecast period. WEVC technology eliminates the need for physical plugs and connectors, allowing vehicles to charge simply by parking over a charging pad. This innovation is particularly beneficial for commercial fleets as it reduces downtime associated with manual charging processes and ensures vehicles are consistently powered, enhancing overall productivity. Moreover, WEVC offers greater flexibility in depot management by enabling automated and continuous charging cycles without human intervention, thereby optimizing fleet operations.
The Power Control Unit segment is expected to have the highest CAGR during the forecast period
Power Control Unit segment is expected to have the highest CAGR during the forecast period by managing the flow of electricity from the grid to the vehicle's battery efficiently and safely. In wireless EV charging systems, the PCU acts as a bridge between the power source (grid or another power generation system) and the charging pad installed on the vehicle. It regulates the power flow, ensuring optimal charging rates and maintaining compatibility with various EV models and battery capacities. Key functions of the PCU include converting AC power from the grid to the appropriate DC voltage needed by the vehicle's battery, managing the charging process to prevent overheating or overcharging, and facilitating communication between the charging pad and the vehicle for seamless operation.
Europe region dominated the largest market share during the projection period. Europe's proactive approach in fostering innovation and sustainable mobility solutions has led to substantial investments in research, development, and deployment of wireless charging infrastructure across various urban and highway environments. European governments and industry leaders have collaborated to establish standards and regulations that promote interoperability and reliability, further accelerating market acceptance. As a result, major automotive manufacturers are increasingly integrating wireless charging capabilities into their EV models, anticipating a future where EVs seamlessly recharge without physical connections.
Europe region is poised to hold substantial growth throughout the extrapolated period. The European Union and several member states have implemented stringent emissions reduction targets and incentives to promote electric vehicle (EV) use, prompting a surge in innovation in charging infrastructure. Regulations mandating low-emission zones in urban areas and strict emissions standards have pushed automakers to invest heavily in electric mobility solutions, including WEV charging. Moreover, financial incentives such as grants and tax breaks for purchasing EVs and installing charging stations have spurred private sector involvement and research into advanced charging technologies like wireless systems.
Key players in the market
Some of the key players in Wireless Electric Vehicle Charging market include Continental AG, Electreon Wireless Ltd, General Motors, Jaguar Land Rover Limited, Nissan Motor Corporation, PowerHydrant Inc, Qualcomm Technologies, Inc, Tesla, Inc, Toyota Motor Corporation and Volkswagen Group.
In November 2023, Electron, in partnership with the Michigan Department of Transportation, announced the deployment of a wireless-charging public roadway. Using technology from Electreon, Detroit's 14th Street is now equipped with inductive-charging coils between Marantette and Dalzelle streets that will charge electric vehicles equipped with Electreon receivers as they drive on the road.
In December 2022, Electreon Germany GmbH, a subsidiary of Electreon Wireless LTD, a provider of wireless charging solutions for electric vehicles, started their project of public wireless charging infrastructure for electric cars in Germany. The company will also install two static charging stations along a 1 km stretch of road, and the two locations will be chosen based on the bus route and the stops the bus makes while operating.