Stratistics MRC에 따르면 세계의 자동차용 드라이브 샤프트 시장은 2024년에 742억 달러를 차지하고 예측 기간 중 CAGR은 8.5%로 성장하며, 2030년에는 1,210억 달러에 달할 것으로 예측되고 있습니다.
프로펠러 샤프트라고도 하는 자동차용 드라이브 샤프트는 엔진 및 변속기에서 차량의 바퀴에 토크와 회전을 전달하는 데 사용되는 기계 부품입니다. 후륜구동, 사륜구동, 사륜구동 차량에서 변속기를 차동장비로 연결하고 차동장비가 동력을 바퀴에 전달하는 중요한 역할을 합니다. 일반적으로 강철 또는 알루미늄으로 만들어진 구동축은 고속 회전과 다양한 하중의 스트레스를 견딜 수 있도록 강도와 균형이 요구됩니다.
중국자동차산업협회(CAAM)에 따르면 2022년 7월 중국 자동차 판매량은 전년 동기 대비 29.7% 증가한 242만 대를 기록했으며, 순수 전기자동차, 플러그인 하이브리드차, 수소연료전지차 등 신에너지차 판매량은 전년 동기 대비 120% 증가했습니다.
전기자동차(EV) 수요 증가
전기자동차(EV) 수요 증가는 시장에 큰 영향을 미치고 있으며, EV의 보급과 함께 제조업체들은 효율성과 성능을 향상시키기 위해 첨단 경량 구동축을 개발하고 있습니다. 이러한 급증의 배경에는 환경 문제, 정부 규제, 지속가능한 교통수단에 대한 소비자의 선호도가 있습니다. 그 결과, 시장은 전기 구동계와의 호환성을 보장하고 전체 차량의 효율성과 배출량 감소에 기여하기 위해 EV 용도에 맞는 혁신적인 소재와 설계로 전환하고 있습니다.
자동차 공급망의 혼란
시장은 공급망 혼란으로 인해 큰 문제에 직면해 있습니다. 세계 반도체 부족, 물류 지연, 원자재 가격 변동 등의 요인으로 인한 이러한 혼란은 구동축의 적시 생산 및 납품을 방해합니다. 또한 지정학적 긴장과 무역 제한은 이러한 문제를 더욱 악화시켜 비용 증가와 생산 지연을 초래하고 있습니다. 제조업체들은 이러한 혼란을 완화하고 시장의 안정성을 유지하기 위해 대체 조달 전략을 모색하고 공급망 복원력을 강화해야 합니다.
엄격한 배기가스 규제
자동차 시장의 엄격한 배기가스 규제가 큰 변화를 불러일으키고 있습니다. 각국 정부는 자동차 배기가스 배출량을 줄이기 위해 더욱 엄격한 기준을 설정하고 있으며, 제조업체는 첨단 소재와 기술을 채택해야만 합니다. 이러한 변화는 연료 효율을 높이고 환경에 미치는 영향을 최소화하는 것을 목표로 하고 있습니다. 탄소섬유와 알루미늄과 같은 경량, 고강도 소재에 대한 관심이 높아지는 것은 규정 준수에 있으며, 매우 중요한 요소입니다. 이에 따라 구동축 제조업체들은 이러한 규제를 충족하고, 지속가능성을 촉진하며, 자동차 산업의 탄소 배출량을 줄이기 위해 혁신을 거듭하고 있습니다.
변동하는 원자재 가격
시장은 원자재 가격, 특히 철강과 알루미늄의 가격 변동으로 인한 어려움에 직면해 있습니다. 이러한 가격 변동은 제조 비용과 이윤율에 영향을 미쳐 제품 가격의 불안정성을 초래할 수 있습니다. 제조업체는 이러한 영향을 완화하기 위해 공급망을 최적화하고 장기 계약을 협상하여 적응해야 합니다. 또한 기술 발전과 대체 재료가 해결책을 제시할 수 있지만, 경쟁력을 유지하고 안정적인 생산 비용을 보장하기 위해서는 시장 동향을 지속적으로 모니터링하는 것이 필수적입니다.
COVID-19는 자동차용 드라이브 샤프트 시장을 크게 혼란에 빠뜨렸고, 생산 중단과 자동차 판매 감소로 인해 수요가 급감했습니다. 공급망의 혼란으로 인해 원자재와 부품이 부족하여 생산에 더욱 큰 차질을 빚었습니다. 그러나 규제가 완화되면서 자동차 생산이 재개되고 자가용 수요가 증가함에 따라 시장이 회복되기 시작했습니다. 전기자동차로의 전환은 첨단 구동축 기술에도 새로운 성장 기회를 가져다주었습니다.
예측 기간 중 알루미늄 부문이 가장 큰 비중을 차지할 것으로 예상됩니다.
예측 기간 중 알루미늄이 가장 큰 비중을 차지할 것으로 예상됩니다. 알루미늄은 가볍고 내구성이 뛰어나기 때문에 구동축 제조에 있으며, 기존 강철보다 점점 더 많은 선호를 받고 있습니다. 이러한 변화는 주로 연비 효율과 성능 향상을 추구하는 자동차 산업이 주도하고 있습니다. 알루미늄의 우수한 강도 대 중량 비율은 차량 무게를 줄이는 것뿐만 아니라 배기가스 배출을 줄이고 핸들링 역학을 개선하는 데에도 기여합니다.
예측 기간 중 가장 높은 CAGR을 보일 것으로 예상되는 분야는 건설 분야입니다.
예측 기간 중 가장 높은 CAGR을 보일 것으로 예상되는 분야는 건설 분야입니다. 제조업체들은 차량 성능과 연비를 향상시키기 위해 가볍고 내구성이 뛰어난 구동축 개발에 주력하고 있습니다. 또한 전기 및 하이브리드차의 생산량 증가는 시장 확대를 더욱 촉진하여 혁신적인 구동축 솔루션에 대한 연구개발에 대한 투자를 촉진하고 있습니다. 이러한 자동차용 드라이브 샤프트 분야의 건설 붐은 진화하는 소비자 선호도와 규제 기준에 대한 업계의 역동적인 대응을 반영하고 있습니다.
북미는 자동차 산업의 호조, 기술 발전, 저연비 차량에 대한 수요 증가 등의 요인으로 인해 예측 기간 중 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 기술 혁신과 지속가능성에 초점을 맞춘 주요 기업은 가볍고 내구성이 뛰어난 구동축을 도입하기 위해 연구개발에 투자하고 있습니다. 또한 엄격한 배기가스 규제는 제조업체가 최적의 차량 성능을 보장하면서 규정 준수 기준을 충족하기 위해 노력함에 따라 시장 성장을 더욱 촉진하고 있습니다.
예측 기간 중 아시아태평양은 가장 높은 CAGR을 유지할 것으로 예상됩니다. 이 지역은 급속한 도시화로 인해 승용차 및 상용차를 포함한 자동차 수요가 증가하고 있습니다. 이러한 자동차 판매의 급격한 증가는 구동축 수요에 직접적인 영향을 미칩니다. 연비 및 배기가스 배출에 대한 엄격한 규제로 인해 자동차 제조업체는 구동축을 포함한 자동차 부품에 경량 소재와 첨단 기술을 채택하여 성능을 개선하고 규제 기준을 충족시키고 있습니다.
According to Stratistics MRC, the Global Automotive Drive Shaft Market is accounted for $74.2 billion in 2024 and is expected to reach $121.0 billion by 2030 growing at a CAGR of 8.5% during the forecast period. An automotive drive shaft, also known as a propeller shaft, is a mechanical component used to transmit torque and rotation from the engine and transmission to the vehicle's wheels. It plays a crucial role in rear-wheel drive, four-wheel drive, and all-wheel drive vehicles by connecting the transmission to the differential, which then transfers power to the wheels. Typically made of steel or aluminum, the drive shaft must be strong and balanced to handle the stresses of high-speed rotation and varying loads.
According to the China Association of Automobile Manufacturers (CAAM), China's auto sales surged 29.7% in July 2022, standing at 2.42 million units, compared to the previous year, and Sales of new energy vehicles, which include pure electric vehicles, plug-in hybrids, and hydrogen fuel-cell vehicles, increased 120% in July 2022 from the previous year.
Increasing demand for electric vehicles (EVs)
The increasing demand for electric vehicles (EVs) is significantly impacting the market. As EV adoption grows, manufacturers are developing advanced, lightweight drive shafts to enhance efficiency and performance. This surge is driven by environmental concerns, government regulations, and consumer preference for sustainable transportation. Consequently, the market is experiencing a shift towards innovative materials and designs tailored for EV applications, ensuring compatibility with electric drivetrains and contributing to overall vehicle efficiency and reduced emissions.
Disruptions in the automotive supply chain
The market faces significant challenges due to disruptions in the supply chain. These disruptions, caused by factors such as global semiconductor shortages, logistical delays, and fluctuating raw material prices, hinder the timely production and delivery of drive shafts. Additionally, geopolitical tensions and trade restrictions exacerbate these issues, leading to increased costs and production delays. Manufacturers are compelled to seek alternative sourcing strategies and enhance supply chain resilience to mitigate these disruptions and maintain market stability.
Stringent emission regulations
Stringent emission regulations in the market are driving significant changes. Governments worldwide are enforcing stricter standards to reduce vehicle emissions, compelling manufacturers to adopt advanced materials and technologies. This shift aims to enhance fuel efficiency and minimize environmental impact. The increased focus on lightweight, high-strength materials, such as carbon fiber and aluminum, is crucial for compliance. As a result, drive shaft manufacturers are innovating to meet these regulations, promoting sustainability and reducing the automotive industry's carbon footprint.
Fluctuating raw material prices
The market faces challenges due to fluctuating raw material prices, particularly steel and aluminum. These price variations impact manufacturing costs and profit margins, leading to potential instability in product pricing. Manufacturers must adapt by optimizing supply chains and negotiating long-term contracts to mitigate these effects. Additionally, technological advancements and alternative materials may offer solutions, but consistent monitoring of market trends remains essential for maintaining competitiveness and ensuring stable production costs.
The COVID-19 pandemic significantly disrupted the automotive drive shaft market, causing a steep decline in demand due to halted manufacturing and reduced vehicle sales. Supply chain disruptions led to shortages of raw materials and components, further hindering production. However, as restrictions eased, the market began to recover, driven by renewed automotive production and increased demand for personal vehicles. The shift towards electric vehicles also presented new growth opportunities for advanced drive shaft technologies.
The aluminum segment is expected to be the largest during the forecast period
The aluminum is expected to be the largest during the forecast period. With its lightweight yet durable properties, aluminum is increasingly favored over traditional steel in drive shaft manufacturing. This shift is primarily driven by the automotive industry's quest for enhanced fuel efficiency and performance. Aluminum's excellent strength-to-weight ratio not only reduces vehicle weight but also contributes to lower emissions and improved handling dynamics.
The construction segment is expected to have the highest CAGR during the forecast period
The construction segment is expected to have the highest CAGR during the forecast period. Manufacturers are focusing on developing lightweight yet durable drive shafts to enhance vehicle performance and fuel economy. Additionally, the growing production of electric and hybrid vehicles is further propelling market expansion, prompting investments in research and development for innovative drive shaft solutions. This construction boom in the automotive drive shaft sector reflects the industry's dynamic response to evolving consumer preferences and regulatory standards.
North America is projected to hold the largest market share during the forecast period driven by factors such as the region's strong automotive industry, technological advancements, and increasing demand for fuel-efficient vehicles. With a focus on innovation and sustainability, key players are investing in research and development to introduce lightweight and durable drive shafts. Additionally, stringent emission regulations are further propelling market growth as manufacturers strive to meet compliance standards while ensuring optimal vehicle performance.
Asia Pacific is projected to hold the highest CAGR over the forecast period. The region is experiencing rapid urbanization, leading to increased demand for automobiles, including passenger cars and commercial vehicles. This surge in automotive sales directly impacts the demand for drive shafts. Stringent regulations related to fuel efficiency and emissions have prompted automakers to adopt lightweight materials and advanced technologies in vehicle components, including drive shafts, to enhance performance and meet regulatory standards.
Key players in the market
Some of the key players in Automotive Drive Shaft Market include Dana Incorporated, Hyundai Wia Corporation, Nexteer Automotive, Meritor, Inc., Yamada Manufacturing Co., Ltd., GSP Automotive Group Wenzhou Co., Ltd., Dorman Products, Inc., Heri Automotive, Inc., Dynamax Industries, Showa Corporation, American Axle & Manufacturing Co. Ltd, Wanxiang Qianchao Co. Ltd and JTEKT Corporation.
In January 2023, Dana Cardenas opened a new USD 21 million plant in Queretaro, Mexico, with a production line that will make Toyota components. The first production line, which already began with 110 employees, will be joined by two more lines later in 2023 for a total annual production of 545,000 units with 300 employees.
In December 2022, JTEKT Corporation (JTEKT) announced the adoption of their "low-vibration drive shaft" for Toyota Motor Corporation's Lexus RX front-wheel drive. The low-vibration drive shaft uses an "opposite groove construction," in which 6 balls are incorporated in the ball joint on the tire side, and the pushing loads of the opposing three balls cancel each other out, reducing internal friction by half.