Stratistics MRC에 따르면 세계의 수소 연료 충전소 시장은 2024년에 4억 5,140만 달러를 차지하고 2030년까지 CAGR 18.8%로 성장하며, 12억 6,910만 달러에 달할 것으로 예측되고 있습니다.
수소 스테이션은 기존의 주유소와 마찬가지로 연료전지 자동차에 수소를 공급하는 시설입니다. 이 스테이션은 일반적으로 수소를 압축 가스 또는 액체로 저장하고 수소를 차량 탱크로 안전하게 이송하는 데 필요한 인프라를 제공합니다. 수소 충전소는 수소 자동차의 보급에 필수적이며, 신속한 연료 보급과 무공해 청정 대체 에너지를 제공합니다.
한 보고서에 따르면 EU 국가들은 대체연료 인프라 구축 규정(AFIR)의 일환으로 2030년 이후 모든 주요 도시와 주요 유럽 횡단 교통망(TEN-T)을 따라 최소 200km마다 수소충전소를 건설하기로 합의했다고 합니다.
탄소배출량 감축에 대한 전 세계의 관심 증대
세계 각국 정부와 기관들은 온실가스 배출을 억제하기 위해 엄격한 규제와 정책을 시행하고 있습니다. 깨끗하고 지속가능한 에너지원인 수소는 이러한 환경 목표를 달성하는 데 있으며, 매우 중요한 역할을 하고 있습니다. 수소연료전지차(FCV)의 도입과 수소연료 공급 인프라의 개발은 탄소중립의 미래를 향한 필수적인 단계입니다. 이러한 지속가능성과 환경 보호에 대한 관심이 높아지면서 수소 연료 스테이션에 대한 수요가 증가하고 있습니다.
높은 인프라 비용
높은 인프라 비용은 수소충전소 시장에 큰 영향을 미치고 있습니다. 수소 충전소 설치에는 수소 저장 및 공급과 관련된 특수 장비, 안전 조치 및 기술에 대한 막대한 투자가 필요합니다. 이러한 비용은 특히 수소차 보급이 제한적인 상황에서 많은 투자자들에게는 부담스러운 수준인 경우가 많습니다. 또한 높은 초기 투자와 지속적인 유지보수 비용으로 인해 수익성 확보가 어려워 수소충전소의 성장과 접근성을 저해하는 요인으로 작용하고 있습니다.
청정 에너지에 대한 수요 증가
세계가 지속가능한 에너지 솔루션으로 전환하는 가운데, 수소는 화석연료를 대체할 수 있는 실행 가능한 에너지로 각광받고 있습니다. 수소 연료전지는 배출가스를 전혀 배출하지 않고 환경에 미치는 영향을 줄일 수 있으며, 매력적인 대안이 되고 있습니다. 재생 에너지에 대한 투자 증가와 친환경 수소 생산 방법의 개발은 청정 에너지 솔루션으로서 수소의 잠재력을 더욱 높여주고 있습니다. 이러한 청정 에너지에 대한 수요 증가는 수소 연료 공급 인프라의 확장을 촉진하고 있습니다.
수소 생산 능력의 한계
수소 연료 스테이션 시장은 수소 연료 공급을 제한하는 수소 생산 능력의 한계로 인해 위협을 받고 있습니다. 이러한 한계는 연료 공급 인프라의 확장성과 신뢰성을 저해하여 수소 자동차의 잠재적 수요를 충족시키는 데 어려움을 겪고 있습니다. 또한 현재 대부분의 수소 생산은 화석연료에 의존하고 있으며, 환경적 이점을 훼손하고 비용을 증가시키고 있습니다. 지속가능하고 대규모의 수소 생산이 크게 발전하지 않는다면 수소 충전소의 성장과 실행 가능성은 여전히 어려울 것이며, 이는 청정 에너지원으로서 수소의 광범위한 채택을 방해할 것입니다.
COVID-19는 수소충전소 시장에 다양한 영향을 미쳤습니다. 초기에는 공급망 혼란과 프로젝트 설치 지연으로 인해 시장 성장이 둔화되었습니다. 그러나 팬데믹은 지속가능한 에너지 솔루션의 중요성을 강조하고 청정 에너지원으로서 수소에 대한 관심을 높였습니다. 경제가 회복되고 그린 테크놀러지에 대한 투자가 재개됨에 따라 정부 구상과 환경 지속가능성에 대한 관심이 다시 높아지면서 수소 충전소 시장은 회복되고 성장할 것으로 예상됩니다.
예측 기간 중 현장 부문이 가장 큰 비중을 차지할 것으로 예상됩니다.
예측 기간 중 온사이트 부문이 가장 큰 비중을 차지할 것으로 예상됩니다. 온사이트 수소 생산 및 충전소는 운송 비용 절감, 수소 공급의 신뢰성 향상 등 여러 가지 장점을 가지고 있습니다. 사용 지점에서 직접 수소를 생산함으로써 복잡한 유통망이 필요 없어져 비용 효율성과 효율성을 높일 수 있습니다. 온사이트 스테이션은 수소에 대한 안정적인 접근이 중요한 산업 분야와 외딴 지역에 특히 유용합니다. 이 부문의 성장 원동력은 지역 밀착형 지속가능한 수소 생산 솔루션에 대한 수요 증가에 따른 것입니다.
중형 스테이션 부문은 예측 기간 중 가장 높은 CAGR을 나타낼 것으로 예상됩니다.
중형 스테이션 분야는 예측 기간 중 가장 높은 CAGR을 보일 것으로 예상됩니다. 중형 수소충전소는 용량과 비용의 균형이 잘 잡혀 있으며, 상업용 차량 및 공공 급유를 포함한 다양한 용도에 적합합니다. 이 스테이션은 유연성과 확장성을 갖추고 있으며, 효율적인 수소 공급과 연료 보급을 가능하게 합니다. 수소연료전지차의 보급과 접근성 높은 충전 인프라의 필요성이 중형 스테이션에 대한 수요를 촉진하고 있습니다. 중형 스테이션은 도시와 교외 지역 모두에 설치가 가능하기 때문에 시장의 빠른 성장에 기여하고 있습니다.
아시아태평양이 수소충전소 시장을 주도하고 있습니다. 이 지역의 리더십은 특히 중국, 일본, 한국 등의 국가에서 수소 인프라에 대한 대규모 투자가 주도하고 있습니다. 이들 국가는 수소 기술 도입의 최전선에 있으며, 정부의 강력한 지원과 수소연료전지차 도입에 대한 야심찬 목표를 가지고 있습니다. 탄소 배출량 감축과 에너지 안보 강화에 대한 관심이 높아지면서 아시아태평양의 수소충전소 수요를 더욱 증가시켜 이 지역 시장 지배적 지위를 더욱 공고히 하고 있습니다.
유럽은 수소충전소 시장의 급격한 성장이 예상되는 지역입니다. 유럽 국가들은 탄소중립 달성 및 온실가스 감축 전략의 일환으로 수소를 적극적으로 추진하고 있습니다. 유럽연합(EU)의 규제 프레임워크와 재정적 인센티브는 수소 인프라 개발을 지원하고 있습니다. 독일, 프랑스, 영국과 같은 국가들은 수소 연료 스테이션과 연료전지 기술에 대한 대규모 투자로 선두를 달리고 있습니다. 이 지역의 지속가능한 에너지 솔루션에 대한 노력과 수소 인프라 확대는 이 시장의 높은 CAGR을 견인하고 있습니다.
According to Stratistics MRC, the Global Hydrogen Fueling Station Market is accounted for $451.4 million in 2024 and is expected to reach $1269.1 million by 2030 growing at a CAGR of 18.8% during the forecast period. A hydrogen fueling station is a facility where hydrogen is dispensed to fuel cell vehicles, similar to how gasoline stations serve conventional cars. These stations store hydrogen, typically as compressed gas or liquid, and provide the necessary infrastructure to safely transfer it into vehicle tanks. Hydrogen fueling stations are critical for the adoption of hydrogen-powered vehicles, offering a clean energy alternative with rapid refueling times and zero emissions.
According to a report, EU nations have agreed to build hydrogen fueling stations in all major cities and at least every 200 km along the core Trans-European Transport Network (TEN-T) from 2030 onwards as part of the new Regulation for the Deployment of Alternative Fuel Infrastructure (AFIR).
Increasing global emphasis on reducing carbon emissions
Governments and organizations worldwide are implementing stringent regulations and policies to curb greenhouse gas emissions. Hydrogen, as a clean and sustainable energy source, plays a crucial role in achieving these environmental goals. The adoption of hydrogen fuel cell vehicles (FCVs) and the development of hydrogen fueling infrastructure are essential steps towards a carbon-neutral future. This growing focus on sustainability and environmental protection drives the demand for hydrogen fueling stations.
High infrastructure costs
High infrastructure costs have a significant impact on the hydrogen fueling station market. Establishing these stations requires substantial investment in specialized equipment, safety measures, and technology for hydrogen storage and dispensing. These costs are often prohibitive for many investors, particularly given the current limited adoption of hydrogen vehicles. Additionally, the high initial outlay and ongoing maintenance expenses make it challenging to achieve profitability, hindering the overall growth and accessibility of hydrogen fueling stations.
Growing demand for clean energy
As the world shifts towards sustainable energy solutions, hydrogen is gaining traction as a viable alternative to fossil fuels. Hydrogen fuel cells offer zero-emission performance, making them an attractive option for reducing environmental impact. The increasing investments in renewable energy sources and the development of green hydrogen production methods further enhance the potential of hydrogen as a clean energy solution. This rising demand for clean energy drives the expansion of hydrogen fueling infrastructure.
Limited hydrogen production capacity
The hydrogen fueling station market is threatened by limited hydrogen production capacity, which constrains the supply of hydrogen fuel. This limitation hampers the scalability and reliability of fueling infrastructure, making it difficult to meet the potential demand for hydrogen vehicles. Additionally, most current hydrogen production relies on fossil fuels, undermining its environmental benefits and increasing costs. Without significant advancements in sustainable and large-scale hydrogen production, the growth and viability of hydrogen fueling stations remain challenged, impeding the broader adoption of hydrogen as a clean energy source.
The COVID-19 pandemic had a mixed impact on the hydrogen fueling station market. Initially, disruptions in supply chains and delays in project installations slowed market growth. However, the pandemic also highlighted the importance of sustainable energy solutions, driving increased interest in hydrogen as a clean energy source. As economies recover and investments in green technologies resume, the hydrogen fueling station market is expected to rebound and grow, supported by government initiatives and a renewed focus on environmental sustainability.
The on-site segment is expected to be the largest during the forecast period
The on-site segment is expected to be the largest during the forecast period. On-site hydrogen production and refueling stations offer several advantages, including reduced transportation costs and improved reliability of hydrogen supply. By producing hydrogen directly at the point of use, these stations eliminate the need for complex distribution networks, making them more cost-effective and efficient. On-site stations are particularly beneficial for industrial applications and remote locations, where reliable access to hydrogen is crucial. This segment's growth is driven by the increasing demand for localized and sustainable hydrogen production solutions.
The mid-sized stations segment is expected to have the highest CAGR during the forecast period
The mid-sized stations segment is expected to have the highest CAGR during the forecast period. Mid-sized hydrogen fueling stations strike a balance between capacity and cost, making them suitable for a wide range of applications, including commercial fleets and public refueling. These stations offer flexibility and scalability, allowing for efficient hydrogen distribution and refueling. The growing adoption of hydrogen fuel cell vehicles and the need for accessible refueling infrastructure drive the demand for mid-sized stations. Their ability to serve both urban and suburban areas contributes to their rapid growth in the market.
The Asia Pacific region is positioned to dominate the hydrogen fueling station market. The region's leadership is driven by significant investments in hydrogen infrastructure, particularly in countries like China, Japan, and South Korea. These countries are at the forefront of hydrogen technology adoption, with strong government support and ambitious targets for hydrogen fuel cell vehicle deployment. The growing focus on reducing carbon emissions and enhancing energy security further boosts the demand for hydrogen fueling stations in the Asia Pacific region, solidifying its dominant market position.
The Europe region anticipates rapid growth in the hydrogen fueling station market. European countries are actively promoting hydrogen as part of their strategies to achieve carbon neutrality and reduce greenhouse gas emissions. The European Union's regulatory framework and financial incentives support the development of hydrogen infrastructure. Countries like Germany, France, and the United Kingdom are leading the way with substantial investments in hydrogen fueling stations and fuel cell technology. The region's commitment to sustainable energy solutions and the expansion of hydrogen infrastructure drive its high CAGR in the market.
Key players in the market
Some of the key players in Hydrogen Fueling Station Market include Air Liquide, Linde plc, Nel ASA, ITM Power, Plug Power Inc., Ballard Power Systems, Hydrogenics (Cummins Inc.), Air Products and Chemicals, Inc., Shell, FirstElement Fuel Inc., H2 Mobility Deutschland GmbH & Co. KG, Iwatani Corporation, PowerCell Sweden AB, McPhy Energy S.A., Hexagon Composites ASA, Chart Industries, Inc., HyGear, Praxair, Inc. and True Zero.
In March 2024, Sumitomo Corporation (President: Masayuki Hyodo, hereinafter "Sumitomo Corporation") and Tokyo Gas Co., Ltd. (President: Shinichi Sasayama, "Tokyo Gas"), with the aim of conducting a joint hydrogen utilization demonstration ("the demonstration"), have installed on the premises of Tokyo Gas Yokohama Techno Station, a megawatt-class proton exchange membrane type (PEM)(*1) water electrolyser system ("the system") developed by ITM Power PLC ("ITM"). This is the first operational verification in Japan using a megawatt-class PEM water electrolyser made overseas.
In March 2024, France-based industrial gases company Air Liquide has broken ground on a new $20.15m (RMB 145m) hydrogen filling centre at the Binhai New Area SEZ in Tianjin, China. Air Liquide signed an agreement with Tianjin Port Free Trade Zone in 2023 to build, own, and operate the hydrogen filling centre designed to support the development of a hydrogen ecosystem in the Beijing-Tianjin-Hebei (Jingjinji) Region.
In January 2024, Plug Power has commissioned a 1 MW electrolyzer system at an Amazon fulfilment center in Aurora, Colorado. The proton exchange membrane (PEM) electrolyzer is the first for Amazon and is producing hydrogen to fuel more than 225 hydrogen fuel cell-powered forklift trucks at the site.