Global and China Automotive Lighting System Research Report, 2023-2024
상품코드:1457880
리서치사:ResearchInChina
발행일:2024년 03월
페이지 정보:영문 350 Pages
라이선스 & 가격 (부가세 별도)
한글목차
지능형 전조등과 내부 조명 시스템의 탑재 수가 꾸준히 증가했습니다.
2019-2023년 지능형 전조등과 내부 조명 시스템의 탑재량이 꾸준히 증가했습니다. 내부 조명은 주로 주변 조명, 독서등, 트렁크 조명, 도어 조명, 클러스터 조명을 포함합니다. 이 중 주변 조명은 2023년 44.1%의 보급률을 기록했고, 최근 5년간 16.3%의 AAGR을 유지했으며, ResearchInChina는 2025년 1,300만 대의 차량에 주변 조명이 표준으로 장착되어 보급률이 60%에 육박할 것으로 예측했습니다.
2019-2023년 터치식 독서등 탑재가 급증하여 2023년 보급률이 16.8%에 달했으며, BYD, Audi, Li Auto의 모델이 이 기능을 탑재한 모델이 가장 많았습니다.
지능형 헤드라이트는 DLP 헤드라이트, 디지털 헤드라이트, 프로그래머블 헤드라이트, 어댑티브 드라이빙 빔(ADB) 헤드라이트 등으로 대표됩니다. 이러한 헤드라이트는 자율 주행 지원, 차량 외부와의 상호 작용, 엔터테인먼트 프로젝션 등의 기능을 가능하게 합니다.
2023년 지능형 전조등 광원의 주류는 LED 조합으로 탑재량의 약 84%, 할로겐 전조등은 15%, 레이저 전조등은 아직 0.5% 미만이며, 2023년 지능형 전조등 중 매트릭스 전조등이 가장 많이 탑재될 것입니다. 매트릭스 헤드라이트가 가장 많이 장착되어 2229만 9,000대, 기하학적 멀티빔 헤드라이트가 23만 1,000대, 그 다음이 기하학적 멀티빔 헤드라이트가 23만 1,000대입니다.
최근 5년간 ADB 헤드라이트 장착 대수는 증가 추세에 있으며, 2021년에는 표준 ADB 헤드라이트 장착 대수가 처음으로 옵션 장착 대수를 넘어섰고, 2023년에는 ADB 헤드라이트 장착 대수가 158만 4,000대에 달할 것으로 예상됩니다.
지능형 헤드라이트는 인터랙션, 엔터테인먼트, 지능형 운전 보조 기능을 갖추고 있습니다.
19세기 후반에는 주로 야간 조명을 위해 최초의 전기 헤드 램프가 시판되었습니다.
2023년, 헤드라이트는 더욱 다양해졌습니다. 기술의 발전과 함께 헤드라이트는 조명 이외의 기능(지능형 운전 보조, 인터랙션, 엔터테인먼트 등)을 담당하게 될 것입니다.
자동차 조명 기능의 다양화는 DLP, MicroLED, 픽셀 헤드라이트 등 조명 기술의 응용을 촉진했을 뿐만 아니라 자동차 조명과 다른 자동차 부품과의 통합을 촉진했습니다. 예를 들어, '조명-스크린 통합'(차량 외부 조명과 디스플레이에 디스플레이 사용), '조명-표면 통합'(스마트 표면 기술을 조명 시스템에 통합, 주로 차량 외부 그릴 조명과 차량 내부 주변/도어 조명), '인식 조명'(센서를 조명에 통합하여 지능을 강화하는 조명) 등이 있습니다.
지능형 조명의 상호 작용 기능의 경우, 헤드 라이트가 투사하는 영상과 LED 디스플레이가 표시하는 픽셀 그래픽은 보행자 및 차량과의 상호 작용에 대한 사용자의 의도를 전달합니다. 이 기술은 주로 픽셀 헤드라이트의 투영과 프로그래머블 헤드라이트의 광정보 상호 작용 모드를 통해 실현됩니다.
Xpeng은 2020년 약 5,000대를 판매한 P7에 광정보 상호 작용 기능을 처음 도입하여 P7에 적용했습니다. 이 기능은 2022년 P5와 G9에 탑재되었고, smart#1, Avatr 11, SAIC Rising/IM 시리즈, Hongqi H9도 이 해에 따라가기 시작했으며, 2023년 조명 정보 상호 작용 기능이 탑재된 모델이 붐을 일으키기 시작하여 33만 대에 탑재되어 보급률이 1.6%에 이르렀습니다. 1.6%에 달했습니다.
ZEEKR 007은 전면에 지능형 라이트 커튼 "Valeo ZEEKR STARGATE"가 내장되어 있습니다. ZEEKR STARGATE는 빛 정보 상호 작용 설계를 지원하고 "조명-스크린 통합" 접근 방식을 채택하여 지능형 표현과 예의 바른 디스플레이를 사용자 정의 할 수 있으며, ZEEKR STARGATE는 TI가 제공하는 75 개의 자동차 등급 드라이버 IC에 의해 독립적으로 제어됩니다. IC에 의해 독립적으로 제어됩니다.
이 보고서는 세계 및 중국의 자동차 산업에 대한 조사 및 분석을 통해 자동차 조명 장착 수와 장착률, 국내외 공급업체 프로파일 등의 정보를 제공합니다.
목차
제1장 자동차용 조명 개요
자동차용 조명 분류와 기술 루트
외부 조명 시스템
내부 조명 시스템
자동차용 조명 산업 규제와 정책
제2장 세계 및 중국의 자동차용 조명 시장
중국의 자동차용 조명 시장 데이터
세계의 데이터
제3장 세계의 주요 자동차용 조명 공급업체
자동차용 조명 산업 체인
주요 자동차용 조명 제조업체 지능형 기술 솔루션과 공급 관계
Koito
Stanley
Marelli
Hella
Digital Lighting Solution
Valeo
OSRAM
SL
LG Group
Magna
Lumileds
Varroc
제4장 중국의 주요 자동차용 조명 공급업체
HASCO Vision
Changzhou Xingyu Automotive Lighting Systems
Foshan Lighting
APT Electronics
Mande Electronics and Electrical
Refond Optoelectronics
Xunchi Vehicle Jiangsu
Tongbao Optoelectronics
Zhejiang Ginye Auto Parts
Anrui Optoelectronics
Hongli Zhihui Group
DEPO Auto Parts
Zhejiang Tianchong Vehicle Lamp Group
Zhejiang Jiali(Lishui) Industry
제5장 OEM의 지능형 조명 솔루션
Audi
OLED Taillight Technology(DLP)
BYD
Cadillac LYRIQ
IM Motors
Xpeng X9/G6
Tesla Model Y
Li Auto
NIO ET9
AITO
Jiyue 01
Great Wall Motor DLP 기술에 근거한 픽셀 지능형 헤드라이트
Buick
Mercedes-Benz DMD 헤드라이트
Ford 헤드라이트 연구개발 역사와 역학
Lexus BladeScan 헤드라이트
제6장 자동차용 조명 동향
LSH
영문 목차
영문목차
Installations of intelligent headlights and interior lighting systems made steady growth.
From 2019 to 2023, the installations of intelligent headlights and interior lighting systems grew steadily. Interior lighting mainly includes ambient, reading, trunk, door, and cluster lights. Among them, the ambient light boasted a penetration of 44.1% in 2023, and sustained an AAGR of 16.3% in recent five years. ResearchInChina predicts that the ambient light as a standard configuration will be installed in 13 million vehicles in 2025, with a penetration rate of nearly 60%.
The installations of touch reading light soared from 2019 to 2023, with penetration up to 16.8% in 2023, and the most models equipped with this function were from BYD, Audi, and Li Auto.
Intelligent headlights are led by DLP headlights, digital headlights, programmable headlights, and adaptive driving beam (ADB) headlights. They can enable such functions as autonomous driving assistance, exterior interaction, and entertainment projection.
In 2023, the mainstream light source of intelligent headlights was LED combination, sweeping about 84% of the installations; halogen headlights made up 15%; laser headlights still took a less than 0.5% share. In 2023, among intelligent headlights, matrix headlights were installed most, and mounted on 2,229,000 vehicles; geometric multi-beam headlights followed, with installation in 231,000 vehicles.
In recent five years, the installations of ADB headlights were on the rise: in 2021, the installations of the standard ADB headlights exceeded the optional for the first time; in 2023, ADB headlights were installed in 1,584,000 vehicles.
Intelligent headlights bear interaction, entertainment and intelligent driving assistance functions.
In late 19th century, the first electric headlamp was available on market, mainly for night lighting.
In 2023, headlights became more diversified. As technology evolves, they begin to carry functions other than lighting, including: intelligent driving assistance, interaction, and entertainment.
The diversification of automotive lighting functions has not only expedited the application of lighting technologies like DLP, MicroLED, and pixel headlights, but also fueled the integration of automotive lighting with other auto parts, for example, "lighting-screen integration" (using displays for exterior lighting and display), "lighting-surface integration" (integrating smart surface technology into the lighting system, mainly exterior grille lights and interior ambient/door lights), and "perception lighting" (integrating sensors into lights to enhance intelligence).
In the case of interaction function of intelligent lighting, the images projected by headlights and the pixel graphics showed by the LED display convey the user's intents for interaction with pedestrians and vehicles. This technology is mainly enabled by the projection of pixel headlights and the light information interaction mode of programmable headlights.
Xpeng was the first to introduce the light information interaction function, and used it in P7 in 2020, a model with sales of about 5,000 units. This function was available to P5 and G9 in 2022, and smart#1, Avatr 11, SAIC Rising/IM series, and Hongqi H9 began to follow suit in the year. In 2023, the models equipped with lighting information interaction function began to boom, with 330,000 vehicles installed with it, the penetration rate up to 1.6%.
ZEEKR 007 packs Valeo ZEEKR STARGATE, an integrated intelligent light curtain in the front face. The front light curtain supports the light information interaction design, adopts the "light-screen integration" approach, and allows customization of intelligent expressions and courtesy signs. ZEEKR STARGATE is independently controlled by 75 automotive-grade driver ICs provided by TI.
In December 2023, AITO M9 was officially released with Huawei's XPixel automotive lighting technology. DLP projection enables intelligent driving assistance functions such as lane change and turning alert, lane guidance, and light blanket projection. In terms of interaction function, AITO M9's ISD lights with more than 1,000 pixels have built in over 10 animation effects such as welcome, charging animation and light information interaction, as well as over 40 customized patterns. The 4M high-speed serial communication realizes smoother animation effects, and the customized animations can be refreshed via OTA updates to meet the customization requirements of different target groups.
Intelligent automotive lighting is integrated with sensors.
As autonomous driving technology advances, automotive lighting systems are no longer limited to lighting functions, but further integrated with radar, camera and other ADAS sensors. They utilize intelligent perception function and common EEA to further enhance lighting intelligence, and keep evolving towards perception lighting.
In the case of Jiyue 01, a model launched in October 2023, its lighting system and full intelligent driving domain adopt the same visual system. The intelligent interactive lighting system is applicable to lighting interaction designs for different scenarios such as autonomous driving, voice interaction and safety protection. Headlights and high/low beam can be switched automatically through the visual system.
For example, the perception system recognizes the environment before and after entering the lane, and then automatically turns the lights on or off through the autonomous driving execution system. The next step is to automate the lever and directly use vision to determine which lane to enter, and then determine whether to turn left or right. In the future, users will not need to pay attention to the left or right turn when driving.
ZKW has been researching the integration of sensors and lighting systems since 2019, and has launched products that integrate radar sensors and lighting systems, for example, the "Project Dragonfly".
In May 2023, ZKW and REHAU Automotive decided to jointly drive forward the integration of modern lighting systems in vehicle fronts. They will promote the "seamless intelligent vehicle front" project where light, sensor technology and electronics in the vehicle front are connected. The seamless vehicle front is enriched with light, logo, sensor and heating elements and thus becomes an intelligent design object.
Table of Contents
1 Overview of Automotive Lighting
1.1 Automotive Lighting Classification and Technology Route
1.1.1 Classification and Functions of Automotive Lighting System
