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신에너지 선박 연료 공급 시스템 : 시장 점유율 및 순위, 전체 판매량 및 수요 예측(2025-2031년)
New Energy Ship Fuel Supply System - Global Market Share and Ranking, Overall Sales and Demand Forecast 2025-2031
상품코드 : 1857090
리서치사 : QYResearch
발행일 : 2025년 10월
페이지 정보 : 영문
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한글목차

세계의 신에너지 선박 연료 공급 시스템 시장은 2024년에는 14억 4,100만 달러 규모로 추정되며, 2031년에는 173억 6,000만 달러로 재조정되어 예측 기간인 2025-2031년 CAGR은 45.5%를 보일 것으로 예측됩니다.

선박 연료 공급 시스템은 연료를 저장, 수송, 공급하기 위해 선박에서 사용되는 시스템입니다. 이 시스템의 설계와 운영은 선박의 성능과 에너지 효율에 매우 중요합니다. 신에너지 선박은 주로 기존 연료를 대체하는 저탄소 연료를 사용하며, 연료의 유형에 따라 LNG, 메탄올, 암모니아, 수소로 나뉩니다.

선박 연료 공급 시스템은 선박의 동력 및 항해 안정성을 보장하는 중요한 요소입니다. 세계 해운 산업의 지속적인 성장과 국제 환경 보호 요구가 강화됨에 따라 선박 연료 공급 시스템의 발전은 최근 몇 년 동안 전례없는 과제와 기회를 맞이하고 있습니다. 기존의 선박 연료 공급 시스템은 주로 중유(중유, 선박용 디젤 등)에 의존해 왔습니다. 그러나 환경 보호에 대한 압력이 증가하고 국제해사기구(IMO)의 황 배출 규제, 특히 2020년 IMO 2020 세계 황 규제가 시행됨에 따라 선박 연료 공급 시스템은 기술 및 설비에서 큰 변화를 겪어야 합니다.

선박 연료 공급 시스템 시장은 몇 가지 큰 변화에 직면하고 있습니다. 첫째, 연료의 다양화가 추세입니다. 환경 규제에 대응하기 위해 선박 연료 공급 시스템은 저유황 연료, 액화천연가스(LNG), 바이오연료 등 친환경 에너지로 점차 변화하고 있습니다. 저유황 연료의 보급에 따라 선박은 배출가스가 새로운 배출 기준을 충족할 수 있도록 연료 공급 시스템에 탈황장치(스크러버 등)를 추가해야 합니다. 또한, 청정 대체 에너지원인 액화천연가스(LNG)는 저유황, 저질소, 저미세먼지 특성으로 인해 점차 신조 선박의 주류 연료 선택 중 하나가 되고 있습니다. LNG 연료가 점차 보급됨에 따라 선박 연료 공급 시스템의 설계와 기술도 더 높은 안전성과 효율성을 목표로 발전하고 있습니다. 동시에 해운업계에서 바이오연료의 이용이 점차 주목을 받고 있으며, 특히 환경보호정책이 엄격한 일부 지역에서는 바이오연료가 중요한 대체연료 중 하나로 부상하고 있습니다.

선박 연료 공급 시스템 시장은 변화와 혁신이라는 두 가지 과제에 직면해 있습니다. 친환경, 저탄소 기술, 지능형, 디지털 기술의 도입은 이 분야의 급속한 발전을 촉진하고 있습니다. 국제 환경 규제의 지속적인 업데이트, 연료 유형의 다양화, 기술 발전에 따라 선박 연료 공급 시스템은 보다 효율적이고 환경 친화적이며 지능적인 방향으로 점차 발전할 것입니다. 향후 몇 년 동안 선박 연료 공급 시스템은 전통적인 연료 공급 기능뿐만 아니라 환경 보호, 에너지 절약, 안전, 지능화 등 세계 해운 업계의 요구에 부응하고 해운 산업이 보다 친환경적이고 지속 가능한 방향으로 나아갈 수 있도록 더 많은 첨단 기술을 도입할 것으로 보입니다. 더 많은 첨단 기술을 도입할 것입니다.

신에너지 선박 연료 공급 시스템의 세계 주요 업체로는 미쓰비시 조선, TGE 마린가스 엔지니어링, CSSC, Wartsila, 알파라발 등이 있습니다. 상위 5개사가 약 88%의 점유율을 차지하고 있습니다. 중국이 가장 큰 시장으로 약 40%의 점유율을 차지하고 있으며, 유럽이 18%, 일본이 13%를 차지하고 있습니다. 제품 유형별로는 LNG 연료가스 공급시스템이 가장 큰 비중을 차지하며 93%의 점유율을 보이고 있습니다. 용도별로는 화물선이 가장 큰 분야로 약 71%의 점유율을 차지하고 있습니다.

이 보고서는 신에너지 선박 연료 공급 시스템 세계 시장을 종합적으로 조사하여 지역별, 국가별, 유형별, 용도별 신에너지 선박 연료 공급 시스템 분석과 함께 총 판매량, 판매 수익, 가격, 주요 기업의 시장 점유율 및 순위에 초점을 맞추었습니다.

신에너지 선박 연료 공급 시스템 시장 규모, 추정 및 예측은 2024년을 기준 연도로 하여 2020년부터 2031년까지의 과거 데이터와 예측 데이터를 판매량(대수)과 매출액(백만 달러)으로 제공합니다. 정량적 분석과 정성적 분석을 통해 독자들이 비즈니스/성장 전략을 수립하고, 시장 경쟁 구도를 평가하고, 현재 시장에서의 위치를 분석하며, 신에너지 선박 연료 공급 시스템에 대한 정보에 입각한 비즈니스 의사결정을 내릴 수 있도록 돕습니다.

목차

제1장 시장 개요

제2장 기업별 경쟁 분석

제3장 유형별 세분화

제4장 용도별 세분화

제5장 지역별 세분화

제6장 주요 국가, 지역별 부문 분석

제7장 기업 개요

제8장 산업 체인 분석

제9장 조사 결과와 결론

제10장 부록

LSH
영문 목차

영문목차

The global market for New Energy Ship Fuel Supply System was estimated to be worth US$ 1441 million in 2024 and is forecast to a readjusted size of US$ 17360 million by 2031 with a CAGR of 45.5% during the forecast period 2025-2031.

Ship fuel supply system is a system used on ships to store, transport and supply fuel. The design and operation of this system is critical to the ship's performance and energy efficiency. New energy ships mainly use low-carbon fuels to replace traditional fuels, which can be divided into LNG, methanol, ammonia and hydrogen according to the fuel type.

The ship fuel supply system is a key component to ensure the power and navigation stability of the ship. With the continuous growth of the global shipping industry and the increasingly stringent international environmental protection requirements, the development of the ship fuel supply system has ushered in unprecedented challenges and opportunities in recent years. The traditional ship fuel supply system mainly relies on heavy fuel oil (such as heavy fuel oil and marine diesel). However, with the increasing pressure of environmental protection and the restrictions on sulfur emissions by the International Maritime Organization (IMO), especially the implementation of the IMO 2020 global sulfur limit in 2020, the ship fuel supply system needs to undergo profound changes in technology and equipment.

The market for ship fuel supply systems is facing several significant changes. First, the diversification of fuel types is becoming a trend. In order to meet the challenges of environmental regulations, ship fuel supply systems have begun to gradually transform to green energy such as low-sulfur fuel, liquefied natural gas (LNG) and biofuels. The popularity of low-sulfur fuel requires ships to add desulfurization devices (such as scrubbers) to the fuel supply system to ensure that emissions meet the new emission standards. In addition, liquefied natural gas (LNG), as a clean alternative energy source, has gradually become one of the mainstream fuel options for new ships due to its low sulfur, low nitrogen and low particulate matter characteristics. With the gradual popularization of LNG fuel, the design and technology of ship fuel supply systems are also developing towards higher safety and efficiency. At the same time, the application of biofuels has gradually attracted attention in the shipping industry, especially in some areas with strict environmental protection policies, where biofuels have become one of the important alternatives.

The market for ship fuel supply systems is facing the dual challenges of transformation and innovation. The introduction of green and low-carbon technologies, intelligent and digital technologies has promoted the rapid development of this field. With the continuous updating of international environmental regulations, the diversification of fuel types and technological progress, ship fuel supply systems will gradually develop in a more efficient, environmentally friendly and intelligent direction. In the next few years, ship fuel supply systems will not only be limited to traditional fuel delivery functions, but will also incorporate more advanced technologies to meet the global shipping industry's needs for environmental protection, energy saving, safety and intelligence, and promote the shipping industry to move towards a greener and more sustainable direction.

Global key players of New Energy Ship Fuel Supply System include Mitsubishi Shipbuilding, TGE Marine Gas Engineering, CSSC, Wartsila, Alfa Laval, etc. The top five players hold a share about 88%. China is the largest market, and has a share about 40%, followed by Europe and Japan with share 18% and 13%, separately. In terms of product type, LNG Fuel Gas Supply System is the largest segment, occupied for a share of 93%. In terms of application, Cargo Ship is the largest field with a share about 71 percent.

This report aims to provide a comprehensive presentation of the global market for New Energy Ship Fuel Supply System, focusing on the total sales volume, sales revenue, price, key companies market share and ranking, together with an analysis of New Energy Ship Fuel Supply System by region & country, by Type, and by Application.

The New Energy Ship Fuel Supply System market size, estimations, and forecasts are provided in terms of sales volume (Units) and sales revenue ($ millions), considering 2024 as the base year, with history and forecast data for the period from 2020 to 2031. With both quantitative and qualitative analysis, to help readers develop business/growth strategies, assess the market competitive situation, analyze their position in the current marketplace, and make informed business decisions regarding New Energy Ship Fuel Supply System.

Market Segmentation

By Company

Segment by Type

Segment by Application

By Region

Chapter Outline

Chapter 1: Introduces the report scope of the report, global total market size (value, volume and price). This chapter also provides the market dynamics, latest developments of the market, the driving factors and restrictive factors of the market, the challenges and risks faced by manufacturers in the industry, and the analysis of relevant policies in the industry.

Chapter 2: Detailed analysis of New Energy Ship Fuel Supply System manufacturers competitive landscape, price, sales and revenue market share, latest development plan, merger, and acquisition information, etc.

Chapter 3: Provides the analysis of various market segments by Type, covering the market size and development potential of each market segment, to help readers find the blue ocean market in different market segments.

Chapter 4: Provides the analysis of various market segments by Application, covering the market size and development potential of each market segment, to help readers find the blue ocean market in different downstream markets.

Chapter 5: Sales, revenue of New Energy Ship Fuel Supply System in regional level. It provides a quantitative analysis of the market size and development potential of each region and introduces the market development, future development prospects, market space, and market size of each country in the world.

Chapter 6: Sales, revenue of New Energy Ship Fuel Supply System in country level. It provides sigmate data by Type, and by Application for each country/region.

Chapter 7: Provides profiles of key players, introducing the basic situation of the main companies in the market in detail, including product sales, revenue, price, gross margin, product introduction, recent development, etc.

Chapter 8: Analysis of industrial chain, including the upstream and downstream of the industry.

Chapter 9: Conclusion.

Table of Contents

1 Market Overview

2 Competitive Analysis by Company

3 Segmentation by Type

4 Segmentation by Application

5 Segmentation by Region

6 Segmentation by Key Countries/Regions

7 Company Profiles

8 Industry Chain Analysis

9 Research Findings and Conclusion

10 Appendix

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