세계 자동차 금속 스탬핑 시장은 예측 기간(2023-2030년) 동안 연평균 4.9%의 성장률을 보일 것으로 예상됩니다. 이 시장의 성장 배경에는 세계 소재 개발이 있습니다. 연구개발을 통해 경량 소재와 신소재의 용도가 개발되고 있습니다. MDPI에 따르면 2022년 1월, 2019년 경량 금속 재료는 357억 달러로 추산되며, 2019년 경량 금속 재료 시장 규모는 약 3.5억 달러로 추정됩니다. 전 세계 자동차 제조업체들은 2025년까지 미국의 기업 평균 연비(CAFE) 규제를 준수하기 위해 2006년 대비 차체 중량을 35% 감소시켜야 하는 과제에 직면해 있습니다. 이러한 요구에 대응하기 위해 연강 소재, 제진강판, 클래드메탈 등의 기능성 소재와 고강도강, 알루미늄(Al), 마그네슘(Mg) 등을 조합한 복합소재 등의 소재 응용, 경량화 기술 연구 개발이 진행되고 있습니다.
또한, 자동차의 경량화는 전체 차량의 경량화와 연비 향상에 필수적인 요소입니다. 기존 자동차에 사용되는 재료의 약 64%는 강철, 9%는 고분자 및 복합재료, 8%는 알루미늄입니다. 초고장력 강판, 알루미늄, 탄소섬유 복합재료는 연강보다 각각 20%, 40%, 50% 경량화할 수 있지만, 알루미늄과 탄소섬유강화플라스틱(CFRP)은 일반 강판보다 비쌉니다. 현재 운송 장비의 경량화를 위해 Al, CFRP 등 다양한 재료가 업계에서 사용되고 있습니다.
최종 사용자 중 상용차 제조업체는 세계 자동차 금속 스탬핑 시장에서 상당한 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 이 부문의 성장은 상용차 산업의 성장에 기인합니다. 상용차 제조 사업은 전자상거래, 도시화, 물류 등의 요인으로 인해 전 세계적으로 확대되고 있습니다. 소형 트럭과 상용차에 대한 수요 증가는 신뢰할 수 있는 고품질 부품에 대한 수요를 직접적으로 촉진하고 있습니다. 예를 들어, 2019년 9월 FAIST의 소형 상용차 부품은 소형 트럭용 구조용 하위 부품의 새로운 라인을 출시했습니다. 자동차 시장을 위한 고품질 자체 또는 라이선스 조립 외에도 상용차 부품의 개발 및 제조를 개척하고 생산합니다.
세계 자동차 금속 스탬핑 시장은 북미(미국, 캐나다), 유럽(영국, 이탈리아, 스페인, 독일, 프랑스, 기타 유럽), 아시아태평양(인도, 중국, 일본, 한국, 기타 아시아 지역), 기타 지역(중동 및 아프리카, 라틴아메리카) 등 지역별로 세분화되어 있습니다. 더 세분화됩니다. 그 중에서도 아시아태평양은 산업화의 진전, 인프라 구축, 방위산업 역량 향상으로 인해 세계 시장에서 두드러진 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 이러한 요인들이 이 지역의 기계설비 수요를 견인할 것으로 예상됩니다.
모든 지역 중 북미는 예측 기간 동안 상당한 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. 이 지역의 성장은 이 지역 전체에서 철강과 알루미늄에 대한 수요가 증가하고 있기 때문입니다. 철강과 알루미늄에 대한 수요가 강해 철강 생산량은 연간 14억 톤, 알루미늄 생산량은 연간 4,500만 톤 이상에 달할 전망입니다. 이러한 제품의 대부분은 성형품이기 때문에 금속 성형은 생산에 중요한 역할을합니다. 자동차 부품에서 구조재에 이르기까지 다양한 용도가 수요를 주도하고 있으며, 2022년 9월미국 국립 보건원(NIH)에 따르면 금속 성형 산업은 본질적으로 신기술의 영향을받는 분야 중 하나입니다. 이 기술은 금속으로 만든 제품의 약 90.0%를 생산하는 데 사용되며 16 만 개 이상의 엔지니어링 재료가 있습니다. 지난 20년 동안 컴퓨터 지원 유한 요소(FE) 시뮬레이션은 금속 성형 분야에 도입되어 공정을 최적화하고 프로토타이핑 비용을 절감하는 데 기여했습니다. 다양한 제조 부문에서 FE 모델을 활용하면 금속 성형 산업을 포함한 제조 시스템의 효율성을 높일 수 있는 잠재력이 있습니다. 철강과 알루미늄에 대한 수요는 각각 연간 14억 톤과 4,500만 톤 이상이며, 철강 제품과 알루미늄 제품의 약 90.0%와 67.0%가 최소 한 가지 이상의 금속 성형 공정을 통해 생산되고 있습니다.
Global Automotive Metal Stamping Market Size, Share & Trends Analysis Report by Process (Blanking, Embossing, Coining, Flanging, Bending, and Others), and by End-User (Automobile Manufacturers, Commercial Vehicle Manufacturers, Recreational and Sports Vehicle Manufacturers, Agricultural and Construction Equipment Manufacturers, Electric Vehicle (EV) Manufacturers, and Others), Forecast Period (2023-2030)
The global automotive metal stamping market is anticipated to grow at a CAGR of 4.9% during the forecast period (2023-2030). The market's growth is attributed to material development across the globe. Lightweight materials and new material applications have been developed through research and development. These include the production of functional materials such as mild steel materials, vibration damping steel sheets, clad metals, and composite materials made of high-strength steel, aluminum, magnesium, and other materials. According to the MDPI, in January 2022, lightweight metal materials in 2019 was estimated to be 35.7 billion USD. Automakers across the globe are facing the challenge of reducing the body weight of vehicles by 35% relative to those in 2006, to comply with U.S. Corporate Average Fuel Economy (CAFE) regulations by 2025. To address this requirement, research and development of lightweight technologies for material application, functional materials such as mild steel materials, vibration damping steel sheets, and clad metals, as well as composite materials consisting of high-strength steel, aluminum (Al), magnesium (Mg) and other materials, are being conducted.
Furthermore, the use of lightweight materials in automobiles is essential for reducing the overall weight of the vehicle and improving fuel economy. Approximately 64% of materials used in conventional automobiles are steels, 9% are polymer and composite materials, and 8% are aluminums. Ultra-high-strength steel, Al, and carbon-fiber composites are lighter than mild steel by 20%, 40%, and 50% respectively, but Al and carbon-fiber-reinforced plastics (CFRP) are more expensive than general steel plates. Currently, various materials are being used in the industry to reduce the weights of transportation equipment, such as Al and CFRP.
The global automotive metal stamping market is segmented on the process, and end-user . Based on the process, the market is sub-segmented into blanking, embossing, coining, flanging, bending, and others. Furthermore, based on the application, the market is sub-segmented automobile manufacturers, commercial vehicle manufacturers, recreational and sports vehicle manufacturers, agricultural and construction equipment manufacturers, EV manufacturers, and others. Among the process, the blanking sub-segment is expected to capture a significant portion of the market share. This is attributed to the increasing use of blanking in the vehicle industry owing to its ability to accommodate mass production lines.
Among the end-user, the commercial vehicle manufacturers sub-segment is expected to hold a considerable share of the global automotive metal stamping market. The segmental growth is attributed to the growing commercial vehicle industry. The commercial vehicle manufacturing business is expanding globally owing to factors such as e-commerce, urbanization, and logistics. Rise in demand for light trucks and commercial vehicles, directly propels the demand for dependable and high-quality components. For instance, in September 2019, FAIST's Commercial Vehicles Components launched a new line of structural sub-components for light trucks. Developing and manufacturing commercial vehicle components, in addition to high-quality proprietary or licensed assemblies for the automotive market.
The global automotive metal stamping market is further segmented based on geography including North America (the US, and Canada), Europe (UK, Italy, Spain, Germany, France, and the Rest of Europe), Asia-Pacific (India, China, Japan, South Korea, and Rest of Asia), and the Rest of the World (the Middle East & Africa, and Latin America). Among these, the Asia-Pacific region is anticipated to hold a prominent share of the market globally, owing to the increasing industrialization, infrastructure development, and growing defense industrial capabilities. Such factors are predicted to boost the demand for machinery and equipment in the region.
Among all regions, the North America is anticipated to grow at a considerable CAGR over the forecast period. Regional growth is attributed to the increased demand for steel and aluminum across the region. There is a strong demand for steel and aluminum, with steel production reaching 1.4 billion tons annually and aluminum production exceeding 45 million tons per year. Metal forming plays an important role in the production of these products, as most of them are formed. The demand is driven by a variety of applications, from automotive components to structural materials. According to the National Institute of Health (NIH), in September 2022, the metal forming industry is one sector that essentially impacted by emerging technologies. This craft is used to produce approximately 90.0% of products made from metals, with over 160,000 engineering materials. Over the last two decades, computer-aided finite element (FE) simulations have been implemented into the metal forming sector to optimize the process and reduce the cost of prototyping. The utilization of FE models in various manufacturing sectors has the potential to increase the efficiency of the manufacturing system, including the metal forming industry. Steel and aluminum have seen demand rise to over 1.4 billion and 45 million tons per annum respectively, with approximately 90.0% and 67.0% of steel and aluminum products manufactured by at least one metal forming process.
The major companies serving the global automotive metal stamping market include Batesville Tool & Die, Inc., Clow Stamping Co., D&H Industries, DBA Shiloh Industries LLC, Goshen Stamping Co. Inc., and others. The market players are considerably contributing to the market growth by the adoption of various strategies including mergers and acquisitions, partnerships, collaborations, funding, and new product launches, to stay competitive in the market. For instance, in November 2021, Amsted Automotive Group's Burgess-Norton Mfg. Co., Inc. acquired SMW Manufacturing Company, with an aim of expanding its footprint as a leading supplier of engineered and net formed products for vehicular, energy, and Infrastructure markets.