자동차용 에어백 인플레이터 시장은 예측 기간 동안 CAGR 3.76%를 나타낼 것으로 예측됩니다.
팬데믹 COVID-19가 발생했을 때 세계 주요 경제권 중 일부가 봉쇄를 강요하고 경제 활동이 중단되어 공급망에 혼란이 생겨 시장이 큰 타격을 입었습니다. 모든 제조 공장과 OEM 공장은 사회적 거리를 두는 규범을 지키고 바이러스 확산을 제한하기 위해 생산을 중단했습니다. 승용차 수요도 이 기간에 급감했습니다. 그러나 경제가 점차 개방됨에 따라 수요가 회복되고 중국과 인도와 같은 시장에서는 소비자의 선호도가 대중교통에서 자가용차로 바뀌어 승용차의 엄청난 수요가 보였습니다. 이 추세는 예측 기간 동안 계속될 것으로 예상됩니다.
장기적으로는 자동차 안전에 대한 규제 요건 증가와 고객 안전에 대한 의식 증가가 세계적으로 자동차용 에어백 인플레이터 시장을 견인하고 있습니다.
또한 사이드 임팩트 에어백과 커튼 에어백의 보급률 상승, 자동차 생산 대수 증가, 1대당 가방 도입 수 증가가 자동차용 에어백 인플레이터 시장의 성장을 가속하는 주요 요인이 되고 있습니다.
그러나 아시아태평양은 자동차 산업에서 높은 CAGR을 나타낼 것으로 예상되는 인도나 중국 등의 국가들에 의해 예측기간이 끝날 때까지 시장을 선도할 것으로 예상됩니다.
화공식 팽창기에서는 고체 추진제(일반적으로 산화제와 혼합된 화학물질인 나트륨 아지드)가 제어된 속도로 연소되어 가스(주로 질소 가스)를 생성합니다. 이렇게 하면 에어백이 20분의 1초 이하로 팽창합니다. 충돌의 순간, 화공식 인플레이터 에어백의 전개 속도는 하이브리드 인플레이터 에어백의 그것보다 빠릅니다. 따라서, 파이로테크닉 인플레이터는 주행석 에어백, 조수석 에어백, 사이드 에어백 등 차량 전면 에어백에 주로 채용되고 있습니다.
세계 정부가 전면 에어백을 의무화하고 있기 때문에 파일로테크닉 에어백은 예측 기간 동안 높은 수요가 예상됩니다.
파이로 테크닉 인플레이터에는 하이브리드 인플레이터에 비해 소형 경량이라는 이점이 있으며, 이것이 OEM의 에어백 채용을 끌고 있습니다.
Takata는 현재 역사상 가장 큰 자동차 리콜 책임을 지고 있습니다. Takata는 이미 '에어백이 폭발하고 운전자와 조수석 승무원의 얼굴과 몸에 파편이 흩날릴 수 있다'며 12개의 자동차 브랜드로 4,000만대를 리콜하고 있습니다. 주요 원인 중 하나는 팽창기에 사용되는 파이로 테크닉의 설계에 결함이 있음이 발견되었습니다. 2018년 4월, Takata는 미국 시장 5위 에어백 공급업체인 Key Safety Systems (KSS)에 인수되어 Joyson Safety Systems로 사명을 변경했습니다.
또한, 파이로테크닉 인플레이터의 폐기는 나트륨 아지드의 존재에 의해 유독한 것으로 밝혀졌습니다. 따라서 에어백 제조업체는 독성 추진제를 대체하는 다른 대안을 제공하려고 시도해 왔습니다. 예를 들어, Hella는 아지화물이 없는 다른 연료를 추진제로 하는 에어백을 설계해 왔습니다. 이러한 연료는 질소 가스뿐만 아니라 CO2(-20%)와 수증기(-25%)도 방출합니다.
예측 기간 동안, 파이로테크닉 부문은 계속 성장할 것으로 예상되며, 기술의 진보로 인해 가장 높은 성장률을 나타낼 것으로 예상됩니다.
아시아태평양에서의 승용차와 상용차의 선진 안전성의 성장은 안전성과 쾌적성을 요구하는 소비자의 기호의 높아짐, 중급차에의 사이드 에어백과 커튼 에어백의 보급, 프리미엄 카와 고급차에 대한 수요 증가가 주요 요인입니다. 또한 승객의 안전에 대한 정부의 이니셔티브와 시스템 및 부품 비용의 저하가 추정 및 예측 기간을 통해 에어백 인플레이터 수요를 촉진하고 있습니다.
중국은 세계 최대의 자동차 시장 중 하나이며 2020년에는 2,017만대 이상의 승용차가 국내에서 판매되었으며, 2019년에 비해 연간 판매 대수의 5.89% 감소를 기록했습니다. 팬데믹에도 불구하고 중국은 여전히 세계 최대의 자동차 판매국 중 하나입니다.
인도는 신흥 경제국이며 승용차에 대한 고급 안전 기능과 운전 지원 기능의 구현이 점차 진행되고 있습니다. 인도는 많은 신제품 출시와 함께 전기자동차, 자율주행차, 인공지능 지향 자동차 산업으로 점차 발을 들여가고 있기 때문에 에어백 인플레이터 시장에 잠재적인 가능성과 기회가 있습니다. 예를 들면
안전한 자동차에 대한 수요가 높아지는 가운데, 아시아태평양의 예측 기간에 있어서의 에어백 인플레이터 시장의 성장이 기대됩니다.
자동차용 에어백 인플레이터 시장은 상당히 견고하며, 주요 기업이 세계 시장의 65% 이상을 차지하고 있습니다.
이 시장의 유력 기업에는 Autoliv Inc., Joyson Safety Systems, ZF Friedrichshafen AG, Toyoda Gosei Co., Ltd., Ashimori Industry;Co., Ltd. 등이 있습니다.
The Automotive Airbag Inflator Market is expected to register a CAGR of 3.76% during the forecast period.
During the outbreak of pandemic COVID-19, the market was hit adversely because of the disruptions caused in the supply chain as several major economies of the world were forced into lockdown and economic activities were halted during this period. All the manufacturing units and OEM plants stopped their production to adhere the social distancing norms and restrict the spread of virus. The demand for passenger vehicles also fell drastically during this period. Yet with the gradual opening up of economies the demand returned to the market and markets like China and India witnessed huge demand for passenger cars as the consumer preference changed from public transport to personal vehicles. The trend is expected to continue during the forecast period.
Over the long term, Increasing regulatory requirements regarding vehicle safety and rising awareness about customer safety, globally, are driving the automotive airbag inflator market.
Furthermore, the increase in the penetration of side-impact and curtain airbags, and vehicle production, the introduction of more bags per car, are the major factors that drive the growth of the automotive airbag inflator market.
However, Asia-Pacific is expected to lead the market by the end of forecast period, because of countries, like India and China are anticipated to record high CAGR in the automotive industry
In a pyrotechnic inflator, solid propellant (typically a chemical material - sodium azide mixed with oxidizers) burns at a controlled rate to produce gas (majorly nitrogen gas). This, in turn, inflates the airbag in less than one-twentieth (1/20) of a second. At the moment of a crash, the deployment of a pyrotechnic inflator airbag is faster, as compared to that of a hybrid inflator airbag. Thus, pyrotechnic inflators have been majorly deployed in the vehicle's frontal airbags, such as driver airbags, passenger airbags, and side airbags.
With governments around the world making frontal airbags compulsory, Pyrotechnic airbags are expected to see high demand during the forecasted period.
Pyrotechnic inflators have an added advantage of small size and low weight compared to that of hybrid inflators which is attracting OEMs to use them for airbags.
Takata is now responsible for the largest auto recall in history. Takata has already recalled 40 million vehicles across 12 vehicle brands for "Airbags that could explode and potentially send shrapnel into the face and body of both the driver and front seat passenger". One of the major reason was detected to be a flaw in pyrotechnics design which is used in the inflator. In April 2018, Takata was acquired by the fifth largest airbag supplier in the United States market, Key Safety Systems (KSS), and renamed as Joyson Safety Systems.
Additionally, the disposal of pyrotechnic inflators have turned out to be toxic due to the presence of sodium azide. Thus, airbag manufacturers have been trying to provide other alternatives to replace the toxic propellant. For instance, Hella has been designing airbags with other azide-free fuels as propellants. They do not just release nitrogen gas, but also CO2 (~20%) and water vapor (~25%).
During the forecast period, the pyrotechnic segment is anticipated to continue to grow, and with technological advancements it is expected to see highest growth rate.
The growth of advanced safety in passenger cars and commercial vehicles in the Asia-Pacific region is mainly attributed to increasing consumers' preferences for safety and comfort features, increasing penetration of Side and Curtain airbags in mid-level cars, and growing demand for premium and luxury cars. Furthermore, government initiative toward passenger safety and decreasing system and component costs is estimated to fuel the demand for airbag inflators over the forecast period.
China is one of the largest automotive markets across the world, and more than 20.17 million passenger cars were sold in the country in 2020 and recorded a 5.89% of the yearly decline in sales compared to 2019. Despite the pandemic, China is still one of the largest sellers of automobiles globally.
India is an emerging economy where the implementation of advanced safety and driver assistance features in passenger cars is taking place gradually. India has a potential and opportunity for airbag inflator market as India is stepping gradually into the electric, autonomous and artificial intelligence oriented automotive industry along with many new product launches. For instance,
With increasing demand for safe cars, the market for airbag inflators over the forecast period in Asia-Pacific is expected to grow.
The automotive airbag inflator market is fairly consolidated, with the major companies capturing more than 65% of the global market studied.
Some of the prominent players in the market, includes Autoliv Inc., Joyson Safety Systems, ZF Friedrichshafen AG, Toyoda Gosei Co., Ltd., and Ashimori Industry;Co., Ltd.