항공기 스러스트 리버서 액추에이터 시스템 : 시장 점유율 분석, 산업 동향 및 통계, 성장 예측(2025-2030년)
Aircraft Thrust Reverser Actuation Systems - Market Share Analysis, Industry Trends & Statistics, Growth Forecasts (2025 - 2030)
상품코드:1683192
리서치사:Mordor Intelligence
발행일:2025년 03월
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한글목차
항공기 스러스트 리버서 액추에이터 시스템 시장은 예측 기간 동안 8.72%의 연평균 복합 성장률(CAGR)을 나타낼 것으로 예상됩니다.
주요 하이라이트
코로나19 팬데믹은 항공기 스러스트 리버서 액추에이터 시스템 시장에 부정적인 영향을 미쳤습니다. 전염병의 발생으로 인해 바이러스 확산을 억제하기 위해 전 세계 여러 지역에서 비행 금지 및 폐쇄 조치가 취해졌습니다. 봉쇄 조치의 발동으로 인해 수요 및 공급 측면에서 전 세계적으로 혼란이 발생했습니다. 그러나 봉쇄 조치가 해제된 후 항공 수요가 급증하면서 항공사는 항공기 증설 및 현대화 노력을 기울이고 있습니다.
항공기 스러스트 리버서 액추에이터 시장에 영향을 미치는 공급망 병목현상이 여전히 존재하지만, 이 시장은 이러한 시스템에 대한 OEM 및 애프터마켓 수요에 따라 성장할 것으로 예상됩니다. 또한, 새로운 배기가스 규제 상황도 전자식 스러스트 액추에이터 시스템에 대한 투자를 촉진할 것으로 예상됩니다. 현재 제트엔진에 사용되는 추력반전 시스템은 타겟 시스템, 클램쉘 시스템, 콜드스트림 시스템 등 세 가지가 주류를 이루고 있습니다.
적층 가공 기술의 채택이 확대되고 있는 것도 항공기 추력 작동 시스템의 핵심 부품의 전체 생산 비용과 유지보수 비용을 낮추기 때문에 시장에 큰 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.
항공기 스러스트 리버서 액추에이터 시스템 시장 동향
비즈니스 제트기 부문은 예측 기간 동안 큰 성장을 이룰 것입니다.
고액자산가(HNWI) 증가는 지난 10년간 비즈니스 항공기의 성장을 견인했습니다. 또한, 분수 소유권 프로그램의 출현과 항공 전세 서비스에 대한 수요 증가도 비즈니스 제트기에 대한 수요 증가를 가져왔습니다.
또한, 전세기 운항 수익성이 높아지면서 항공사의 전세기 운항 매력도가 높아지는 동시에 비즈니스 항공 분야로의 신규 진입을 촉진하고 있습니다. 예를 들어, 2023년 1월 노르웨이 항공사 Flyr는 2023년 5월부터 전세기 운항을 시작할 계획을 발표했습니다.
시장에서 유명한 비즈니스 제트기에는 보잉 비즈니스 제트기 B777X, 보잉 B787 드림라이너, 보잉 B787 드림라이너, Bombardier World 7500, 세스나 Citation Longitude, 세스나 Citation Sovereign, Dassault Falcon 8X, Dassault Falcon 7X, 엠브라에르 페놈 300F, 걸프스트림 G500, 걸프스트림 G650 등이 있습니다.
걸프스트림 G550과 걸프스트림 G500은 사프란 SA의 타겟형 스러스트 리버서를 장착하고 롤스로이스 plc의 BR710 엔진 2기를 탑재하고 있습니다. 두 기종 모두 유압식 스러스트 리버서 작동 시스템을 갖추고 있으며, Woodward Inc.는 걸프스트림 G450 및 걸프스트림 G500/550용 스러스트 리버서 작동 시스템을 제공합니다. 한편, Falcon 7X는 3개의 엔진을 탑재하고 있으며, 추력 리버서는 중앙의 엔진에 장착되어 있으며, 유압식 작동 시스템을 갖추고 있습니다. Falcon 7X는 2007년에 취항하여 2022년 12월 40개국 이상에서 운항되었습니다.
또한, 스미스 에어로스페이스는 유압식 스러스트 리버서(Thrust Reverser)의 작동 시스템을 제공하기로 했습니다. Bombardier는 2022년 8월 에어 코퍼레이트 SRL(Air Corporate SRL)로부터 전세기용 비즈니스 제트기 Challenger 3500을 수주했다고 발표했습니다. 이는 동 기종 출시 이후 유럽으로부터의 첫 번째 주문입니다.
이처럼 부유층의 가처분 소득 증가, 분수 소유권 프로그램의 확산, 항공 전세 서비스에 대한 수요 증가는 예측 기간 동안 시장 전망을 밝게 하고 시장을 성장으로 이끌 것으로 예상됩니다.
예측 기간 동안 아시아태평양이 급성장할 것으로 예상
중국의 항공 여객 수송량은 지난 10년간 몇 배로 증가했습니다. 중국은 미국을 제치고 가장 큰 항공 시장이 될 것으로 예상되고 있습니다. 공항 인프라의 끊임없는 개발과 항공 네트워크의 확장은 새로운 노선 취항을 위한 신형 항공기 수요를 견인하고 있습니다.
한편, 인도에서도 국내 항공 여객 수가 증가할 것으로 예상되며, 항공사들이 야심찬 확장 계획을 채택함에 따라 예측 기간 동안 인도 항공 부문의 급격한 회복이 예상됩니다. 항공사의 신규 항공기 주문은 인도에 고성장 시나리오를 가져다 줄 것입니다.
2022년 상반기 일본 항공 산업은 다른 국내 시장과 마찬가지로 회복세를 이어갔지만, 세계 회복세는 이 지역의 다른 국가들에 비해 크게 뒤쳐졌습니다. 기타 아시아태평양의 주요 시장으로는 호주, 한국, 싱가포르, 말레이시아, 태국, 인도네시아 등이 있습니다. 양호한 경제 상황과 정부 지원은 이 지역의 항공기 스러스트 리버 서 액추에이터 시스템의 저렴한 가격과 수요를 뒷받침하는 주요 요인 중 일부입니다.
항공기 스러스트 리버스 액추에이터 시스템 산업 개요
민간 항공기 리스 시장의 주요 기업으로는 Triumph Group, Woodward Inc, Parker Hannifin Corporation, Singapore Technologies Engineering Ltd. 등이 있습니다. 이들 기업은 다양한 지역에서 입지를 확장하고 있으며, 시스템 통합사업자, 항공기 OEM 및 MRO에 비용 효율적인 생산 및 공급을 가능하게 하는 유연한 항공기 스러스트 리버서 액추에이터 시스템 제조 옵션을 제공합니다. 세계 항공 산업의 회복과 함께 시장이 성장하고 OEM 및 MRO 채널 모두에서 이러한 시스템에 대한 수요가 발생함에 따라 시장의 매력은 더욱 높아질 것으로 예상됩니다.
The Aircraft Thrust Reverser Actuation Systems Market is expected to register a CAGR of 8.72% during the forecast period.
Key Highlights
The COVID-19 pandemic had a negative impact on the aircraft thrust reverser actuation systems market. The onset of the pandemic resulted in the grounding of flights as well as lockdowns being imposed worldwide to curb the spread of the virus. The imposition of the lockdown created a global disruption both in terms of supply and demand. However, post the removal of lockdown restrictions, air travel demand has surged, encouraging airlines to undertake fleet expansion and modernization initiatives.
Though there are still some supply chain bottlenecks that affect the aircraft thrust reverser actuation systems market, the market is expected to grow in tandem with the OEM and aftermarket demand for such systems. Furthermore, the emerging emission regulation landscape is also anticipated to drive investments in electronic thrust actuation systems. Currently, the target, clam-shell, and cold stream systems are the three most prevalent types of thrust reversal systems that are used in jet engines.
The growing adoption of additive manufacturing technologies is also anticipated to have a profound effect on the market as it lowers the overall production and maintenance costs of critical components of aircraft thrust actuation systems.
Aircraft Thrust Reverser Actuation Systems Market Trends
Business Jets Segment to Witness Significant Growth During the Forecast Period
An increase in the number of high-net-worth individuals (HNWIs) has triggered the growth of business aviation in the past decade. Besides, the advent of fractional ownership programs and the rising demand for air charter services have also resulted in higher demand for business jets.
Moreover, the growing profitability of air charter operations has also attracted airlines to operate charter services while also encouraging the entry of new market players in the business aviation sector. For instance, in January 2023, the Norwegian carrier Flyr announced its plans to start operating charter services from May 2023.
Some of the prominent business jets in the market are Boeing Business Jet B777X, Boeing B787 Dreamliner, Bombardier Global 7500, Cessna Citation Longitude, Cessna Citation Sovereign, Dassault Flacon 8X, Dassault Falcon 7X, Embraer Phenom 300F, Gulfstream G500, Gulfstream G650, etc.
The Gulfstream G550 and Gulfstream G500 aircraft have target-type thrust reversers offered by Safran SA and are powered by two Rolls-Royce plc's BR710 engines. Both aircraft have hydraulic thrust reverser actuation systems. Woodward Inc. offers thrust reverser actuation systems for the Gulfstream G450 and Gulfstream G500/550 aircraft. On the other hand, the Falcon 7X has three engines, but the thrust reverser is provided in the center engine and has a hydraulic actuation system. Falcon 7X entered service in 2007, and as of December 2022, this airplane is being operated in over 40 countries.
Furthermore, Smiths Aerospace was initially selected to provide the hydraulic thrust reverser actuation system. In August 2022, Bombardier Inc. announced receiving an order for the Challenger 3500 business jet from Air Corporate SRL for charter services. This is the first order for the aircraft from the Europe region since its launch.
Thus, an increase in disposable resources of HNWIs, the proliferation of fractional ownership programs, and the rising demand for air charter services are anticipated to have a positive outlook on the market and drive the market towards growth during the forecast period.
Asia Pacific to Witness Rapid Growth During the Forecast Period
The Chinese air passenger traffic has grown multi folds during the last decade. China is even envisioned to surpass the United States and become the largest aviation market. The constant development of airport infrastructure and expansion of air networks has driven the demand for new aircraft to service new routes.
On the other hand, India is also projected to witness high domestic air passenger traffic, which would encourage airlines to adopt ambitious expansion plans resulting in a steep recovery of the Indian aviation sector during the forecast period. New aircraft orders from airlines render a high-growth scenario in the country.
During the first half of 2022, the Japanese aviation industry continued to recover in line with other domestic markets, but global recovery lagged significantly compared to other countries in the region. The major markets in the rest of Asia-Pacific include Australia, South Korea, Singapore, Malaysia, Thailand, and Indonesia, among others. The positive economic conditions and the support of the government are some of the prime factors supporting the affordability and demand for aircraft thrust reverser actuation systems in the region.
Aircraft Thrust Reverser Actuation Systems Industry Overview
Some of the prominent players in the commercial aircraft leasing market are Triumph Group, Woodward Inc, Parker Hannifin Corporation, Singapore Technologies Engineering Ltd., and Arkwin Industries Inc., amongst others. These companies have expanded their presence in various regions to provide flexible aircraft thrust reverser actuation systems manufacturing options facilitating cost-effective production and supply of such systems to the system integrators or aircraft OEMs and MROs. The market attractiveness is envisioned to increase as the market's growth would be in line with the recovery of the global aviation industry, and demand for such systems would be generated from both OEM and MRO channels.
Additional Benefits:
The market estimate (ME) sheet in Excel format
3 months of analyst support
TABLE OF CONTENTS
1 INTRODUCTION
1.1 Study Assumptions
1.2 Scope of the Study
2 RESEARCH METHODOLOGY
3 EXECUTIVE SUMMARY
4 MARKET DYNAMICS
4.1 Market Overview
4.2 Market Drivers
4.3 Market Restraints
4.4 Porter's Five Forces Analysis
4.4.1 Bargaining Power of Buyers/Consumers
4.4.2 Bargaining Power of Suppliers
4.4.3 Threat of New Entrants
4.4.4 Threat of Substitute Products
4.4.5 Intensity of Competitive Rivalry
5 MARKET SEGMENTATION
5.1 Platform
5.1.1 Commercial Aircraft
5.1.2 Military Aircraft
5.1.3 Business Jets
5.2 Mechanism
5.2.1 Hydraulic
5.2.2 Electric
5.3 Geography
5.3.1 North America
5.3.1.1 United States
5.3.1.2 Canada
5.3.2 Europe
5.3.2.1 United Kingdom
5.3.2.2 France
5.3.2.3 Germany
5.3.2.4 Russia
5.3.2.5 Rest of Europe
5.3.3 Asia-Pacific
5.3.3.1 China
5.3.3.2 India
5.3.3.3 Japan
5.3.3.4 Rest of Asia-Pacific
5.3.4 Latin America
5.3.4.1 Mexico
5.3.4.2 Brazil
5.3.4.3 Rest of Latin America
5.3.5 Middle East and Africa
5.3.5.1 Saudi Arabia
5.3.5.2 United Arab Emirates
5.3.5.3 Egypt
5.3.5.4 Rest of Middle East and Africa
6 COMPETITIVE LANDSCAPE
6.1 Vendor Market Share
6.2 Company Profiles
6.2.1 Woodward Inc.
6.2.2 Arkwin Industries Inc. (TransDigm Group Inc.)
