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세계의 마이크로카 시장 : 카테고리별, 출력별, 최종 용도별, 경자동차, 사륜차(추진력, 분류), 지역별 - 예측(-2032년)
Microcars Market by Category (Kei Cars, A00, Neighborhood Electric Vehicles, Quadricycles), Power Output (<5, 5-25, 26-40, >40 kW), End-use Application, Kei Cars and Quadricycles (Propulsion and Classification), and Region - Global Forecast to 2032
상품코드 : 1719529
리서치사 : MarketsandMarkets
발행일 : 2025년 05월
페이지 정보 : 영문 228 Pages
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한글목차

세계 마이크로카 시장 규모는 2025년 367억 5,000만 달러에서 2032년까지 490억 달러에 달할 것으로 예상되며, 연평균 4.2%의 성장률을 보일 것으로 예측됩니다.

시장 성장 촉진요인은 도시화의 지속적인 진행과 농촌에서 도시로의 인구 이동입니다. 또한, 아시아 및 유럽 주요 OEM의 전기/하이브리드 기술 개발은 예측 기간 동안 초소형 자동차에 대한 수요를 증가시킬 것으로 예측됩니다.

조사 범위
조사 대상 연도 2021-2032년
기준 연도 2024년
예측 기간 2025-2032년
단위 100만 달러/1,000 달러
부문 카테고리, 출력, 최종 용도, 경차(추진력), 사륜차(추진력), 사륜차(분류), 지역
대상 지역 아시아, 북미, 유럽

5kW 미만이 마이크로카 시장에서 가장 빠르게 성장하는 출력 부문이 될 것으로 예측됩니다.

5kW 미만의 초소형 자동차는 아시아와 북미에서 많이 볼 수 있습니다. 이 마이크로카 부문은 현지 기업이나 미등록 기업이 대부분을 차지하고 있습니다. 이들 기업은 자체 생산 능력을 보유하고 있으며, 소량으로 판매합니다. 현재 아시아는 5kW 미만 초소형 자동차의 가장 큰 시장이며, 이 지역 시장은 많은 현지 제조업체를 보유한 중국이 주도하고 있습니다. 중국 시장에서는 이러한 자동차 중 몇 대가 2,000달러의 저렴한 가격으로 판매되고 있습니다.

이 부문의 초소형 자동차는 주행거리 측면에서 효율적이지만, 항속거리가 제한되어 있습니다. 또한, 이러한 자동차의 초기 비용은 고출력 자동차보다 낮습니다. 낮은 비용과 충분한 효율성은 예측 기간 동안 이러한 자동차의 촉진요인입니다.

이 부문에서 유명한 마이크로카 제조업체로는 Estrima SpA(이탈리아), Wink Motors Inc.(미국), Renault Group(프랑스) 등이 있으며, Estrima SpA는 Biro 시리즈 마이크로카를 제공합니다. Mobilize 브랜드로 2개의 신형 초소형 자동차를 유럽에서 출시할 예정입니다.

카테고리별로는 경차 부문이 초소형차 시장에서 가장 큰 부문이 될 것으로 예측됩니다.

카테고리별로는 경차가 금액 기준으로 세계 경차 시장을 주도하고 있습니다. 경차는 ICE와 전기/하이브리드 추진으로 제공되며, 이륜구동과 사륜구동으로 구성됩니다. 일본에서 하이브리드 경차의 채택이 증가하고 있는 것은 일본 특유의 지리적 문제와 밀접한 관련이 있습니다. 일본은 지진에 취약하며, 지진은 충전소를 포함한 주거 및 상업 인프라에 큰 영향을 미칩니다. 이러한 취약성으로 인해 일본 자동차 제조업체들은 완전 전기 솔루션보다 하이브리드 기술을 선호하고 있으며, Honda Motor, Suzuki Motor Corporation, Toyota Motor Corporation, Mitsubishi Motors 등 일본의 주요 OEM들은 하이브리드 기술을 선호하고 있습니다. 를 포함한 일본의 주요 OEM들은 하이브리드 기술을 크게 발전시켜 왔습니다. 이들 기업은 국내 수요와 국제 시장 모두에 대응하기 위해 하이브리드 시스템을 강화하는 기술 혁신을 계속하고 있습니다.

또한, 경차는 일반 자동차에 비해 취득세와 보유세가 저렴합니다. 그 이유는 도시 혼잡과 환경에 미치는 영향을 줄이기 위해 작고 연비가 좋은 교통수단을 장려하는 일본 정부의 목표에 있습니다.

세계의 마이크로카(Microcar) 시장에 대해 조사 분석했으며, 주요 추진요인과 억제요인, 경쟁 구도, 향후 동향 등의 정보를 전해드립니다.

목차

제1장 서론

제2장 조사 방법

제3장 주요 요약

제4장 주요 조사 결과

제5장 시장 개요

제6장 유럽의 사륜차 시장 : 분류별

제7장 경자동차 시장 : 추진력별

제8장 마이크로카 시장 : 카테고리별

제9장 마이크로카 시장 : 최종 용도별

제10장 마이크로카 시장 : 출력별

제11장 사륜차 시장 : 추진력별

제12장 마이크로카 시장 : 지역별

제13장 경쟁 구도

제14장 기업 개요

제15장 MARKETSANDMARKETS의 제안

제16장 부록

LSH
영문 목차

영문목차

The microcars market is projected to grow from USD 36.75 billion in 2025 to USD 49.00 billion by 2032 at a CAGR of 4.2%. The market is driven by the continuously increasing urbanization and the population shift from rural to urban areas. Additionally, the developments in electric & hybrid technologies from key OEMs in Asia and Europe would boost the demand for microcars during the forecast period.

Scope of the Report
Years Considered for the Study2021-2032
Base Year2024
Forecast Period2025-2032
Units ConsideredValue (USD Million/USD Thousand)
SegmentsBy Category, By Power Output, by End-use Application, Kei Cars By Propulsion, Quadricycles by Propulsion, Quadricycles by Classification, and Region
Regions coveredAsia, North America, and Europe

<5 kW is projected to be the fastest-growing power output segment of the microcars market.

Microcars having a power output of <5 kW are largely seen in Asia and North America. This segment of microcars is largely dominated by local and unregistered players. These players have in-house manufacturing capabilities and sell these cars in small quantities. Currently, Asia is the largest market for <5 kW microcars, and the regional market is dominated by China, which has a number of local manufacturers. A few of these cars are sold at a price of as low as USD 2,000 in the Chinese market.

This segment of microcars offers better efficiency in terms of mileage but has a limited range; however, they have adequate power to cruise through urban cities. Additionally, the initial cost of these vehicles is lower than that of the higher-power output cars. The lower costs and adequate efficiency are the driving factors for these cars during the forecast period.

A few of the known manufacturers of microcars in this segment include Estrima SpA (Italy), Wink Motors Inc. (US), and Renault Group (France). Estrima SpA offers the Biro series of microcars. Renault is planning to launch two new microcars in the European region under the Mobilize brand.

The Kei cars segment is predicted to be the largest segment of the microcars market by category.

Kei cars lead the global microcars market by category in terms of value. Kei cars are offered in ICE and electric & hybrid propulsion and are available in 2WD and 4WD configurations. The increasing adoption of hybrid Kei cars in Japan is closely tied to the country's unique geographical challenges. Japan is susceptible to frequent seismic activity, which significantly impacts both residential and commercial infrastructure, including charging stations. This vulnerability has prompted Japanese automobile manufacturers to prioritize hybrid technology over fully electric solutions. Leading Japanese OEMs, including Honda Motor Co., Ltd., Suzuki Motor Corporation, Toyota Motor Corporation, and Mitsubishi Motors Co., Ltd., have made substantial advancements in hybrid technologies. These companies are continuously innovating to enhance hybrid systems, catering to both domestic needs and international markets.

Additionally, Kei cars are subject to low acquisition and ownership taxes compared to standard-sized cars. The reason lies in the Japanese government's goal to promote compact, fuel-efficient transportation to reduce urban congestion and environmental impact.

Europe is projected to be one of the leading microcars markets.

Europe is among the largest producers of motor vehicles, and the region has the largest private investment in R&D activities. Microcars are known as quadricycles in Europe and have a very small share of the automotive market in the region. The current share for ICE microcars in Europe is ~25%, while that for electric & hybrid cars in Europe is ~75%. France, Italy, and Germany are the top contributors to the European microcars market. Microcars are suitable for European countries due to their compact sizes, which require less space for parking and can easily maneuver on narrow city streets. These vehicles are primarily used for personal mobility, while there have been efforts to use them in shared mobility services.

Italy, being the second largest market in the region, has seen recent developments in the commercial end-use applications of microcars. The car-sharing companies in the country have begun integrating microcars into their fleets. As per the Paris Agreement, Germany and other European countries have agreed to work together on carbon neutrality and achieve it 100% by 2050. It aims to reduce greenhouse gas emissions in the region by at least 55% by 2030. This has created growth opportunities for electric microcar manufacturers. Moreover, the growing urbanization and advancements in electric vehicle technology are expected to propel the market for these cars in the region.

Stellantis N.V. (Netherlands), Aixam Mega (France), Ligier Group (France), Automobiles Chatenet (France), and Micro Mobility Systems AG (Switzerland) are the major quadricycle manufacturers in the region.

In-depth interviews were conducted with CEOs, marketing directors, other innovation and strategy directors, and executives from various key organizations operating in this market.

The microcars market is led by established players such as SAIC GM Wuling Automobile Co., Ltd. (China), BYD Auto Co., Ltd. (China), Suzuki Motor Corporation (Japan), Honda Motor Corporation (Japan), and Stellantis N.V. (Netherlands).

Key Benefits of Buying the Report:

The report will help market leaders and new entrants with information on the closest approximations of the revenue numbers for the overall microcars market and its subsegments. It will also help stakeholders understand the competitive landscape and gain more insights into better positioning their businesses and plan suitable go-to-market strategies. The report will also help stakeholders understand the market's pulse and provide information on key market drivers, restraints, challenges, and opportunities.

The report provides insights into the following points:

Analysis of key drivers (growing urbanization, developing electric vehicle charging infrastructure), restraints (higher costs restraining the adoption of microcars in emerging economies), opportunities (developments in connected cars and related technologies, growth in demand for last-mile delivery applications, and developments in mobility sharing services), and challenges (consumer skepticism related to safety and value worthiness to pose a challenge) influencing the microcars market

Product Development/Innovation: Detailed insights into upcoming technologies, research & development activities, and new products & services of the microcars market

Market Development: Comprehensive information about the lucrative market- analysis of the microcars market across varied regions

Market Diversification: Exhaustive information about new products & services, untapped geographies, recent developments, and investments in the microcars market

Competitive Assessment: In-depth assessment of market shares, growth strategies, and service offerings of leading players like SAIC GM Wuling Automobile Co., Ltd. (China), BYD Auto Co., Ltd. (China), Suzuki Motor Corporation (Japan), Honda Motor Corporation (Japan), and Stellantis N.V. (Netherlands), among others in the microcars market

TABLE OF CONTENTS

1 INTRODUCTION

2 RESEARCH METHODOLOGY

3 EXECUTIVE SUMMARY

4 PREMIUM INSIGHTS

5 MARKET OVERVIEW

6 EUROPEAN QUADRICYCLES MARKET, BY CLASSIFICATION

7 KEI CARS MARKET, BY PROPULSION

8 MICROCARS MARKET, BY CATEGORY

9 MICROCARS MARKET, BY END-USE APPLICATION

10 MICROCARS MARKET, BY POWER OUTPUT

11 QUADRICYCLES MARKET, BY PROPULSION

12 MICROCARS MARKET, BY REGION

13 COMPETITIVE LANDSCAPE

14 COMPANY PROFILES

15 RECOMMENDATIONS BY MARKETSANDMARKETS

16 APPENDIX

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