세계의 네오디뮴(NeoDymium) 시장 규모는 2021년 22억 2,983만 6,000달러였으며, 예측 기간 동안 CAGR 8.50%로 성장하여 2028년에는 39억 4,828만 5,000달러에 달할 것으로 예측됩니다.
Nd로 표시되는 네오디뮴은 란탄화물로 분류되는 고체 화학 원소이며 상온에서 고체 상태로 유지됩니다. 미스 메탈의 약 18%를 차지하는 네오디뮴은 라이터용 부싯돌 생산에 중요한 역할을 합니다. 또한 특정 용접기 및 유리 블로어 고글 제조에 사용되는 디디뮴 유리의 주요 구성 성분이기도 합니다.
네오디뮴은 다양한 산업 분야에서 널리 활용되고 있습니다. 네오디뮴 자석, 전기 음향 장치, 자기 기계 공학 등을 통해 전기 공학에서 사용됩니다. 특히 자기 서스펜션 열차 및 고급 자동차의 영구 자석 장치 등 운송 분야에서 중요한 역할을 합니다. 자력을 이용해 강자성 물질과 비자성 물질을 분리하는 방법인 자기 분리 기술의 적용도 네오디뮴의 주목할 만한 산업적 활용 분야입니다. 또한, 2022년 시장 가치는 상승세를 보이다가 2023년에 하락세를 보였는데, 이는 주로 가격 변동에 기인합니다. 현재 전 세계 네오디뮴 공급의 대부분이 중국에서 발생하는 주된 이유를 조사해 보면 역사적 요인이 드러납니다. 중국 정부는 역사적으로 이 희토류 원소에 대한 전략적 통제권을 행사해 왔으며, 때로는 지정학적 도구로 활용하기도 했습니다. 이러한 통제는 상당한 가격 변동으로 이어졌습니다. 최근 미국과 중국 간의 무역 긴장은 네오디뮴을 포함한 희토류 원소 공급망에 더욱 큰 영향을 미쳤습니다. 이 공급망에 차질이 생기면 가격이 급등하거나 공급 부족이 발생할 수 있습니다.
주요 업체들의 주요 생산 개발은 예측 기간 동안 시장 성장에 더욱 도움이 될 것입니다. 예를 들어, 2021년 12월, Northern Rare Earth Ruixin Company는 희토류 금속, 특히 프라세오디뮴과 네오디뮴 생산량 1만 톤을 돌파하는 이정표를 달성했습니다. 이 성과로 이 회사는 전 세계 업계 최초로 이 중요한 생산량을 달성한 기업이 되었습니다. 2020년에는 이미 9,000톤이라는 놀라운 희토류 금속 생산량을 달성한 바 있습니다. 그 후 2021년에는 생산량이 더욱 증가하여 10,000톤을 돌파했습니다. 이러한 견고한 성과는 북부 희토류에 대한 '제14차 5개년 계획'의 성공적인 시작을 위한 강력한 토대를 마련했습니다.
전기 모터 자동차(EMV)는 놀라운 성능과 효율성을 제공하는 첨단 기술을 바탕으로 사회가 지속 가능한 교통 솔루션을 수용함에 따라 전 세계적으로 빠르게 인기를 얻고 있습니다. 이러한 혁신적인 변화의 핵심에는 전기 모터에서 몇 가지 주요 이점을 제공하는 네오디뮴 자석 기술이 있습니다. 또한 미국에서 하이브리드, 플러그인 하이브리드, 배터리 전기 자동차 판매는 기존의 비하이브리드 가솔린 또는 디젤 연료 차량의 판매 감소와 맞물려 눈에 띄게 급증했습니다. 2018년부터 2021년까지 전기 자동차(EV) 판매량은 20만 7,062대에서 45만 9,426대로 크게 증가했습니다. 특히 2021년에는 순수 전기 자동차가 전체 경차 시장에서 3.2%의 점유율을 차지했습니다. 이러한 변화는 친환경적인 대체 교통수단에 대한 선호도가 높아지는 추세를 반영하는 것으로, 자동차 업계에 큰 변화가 일어나고 있음을 의미합니다.
또한, 정부의 이니셔티브는 시장 확대를 더욱 촉진할 것입니다. 예를 들어, 일본 정부는 배터리 전기 자동차(BEV), 플러그인 하이브리드 전기 자동차(PHEV), 연료전지 전기 자동차(FCEV) 등 청정 에너지 자동차(CEV) 구매와 관련된 비용의 일부를 상쇄하기 위해 보조금을 지급하고 있습니다. 2021년에 차량 한 대당 최대 보조금은 80만 엔(약 7,200달러)입니다. 일본 자동차 딜러 협회(JADA)에 따르면 2020년 전기 자동차 신차 판매량은 140만 대에 육박하여 전체 신차 판매량의 36.2%를 차지했으며, 이는 2019년 35.2%, 2017년 32.9%에서 증가한 수치입니다.
중국의 네오디뮴 시장은 세계의 희토류 산업에서 중국의 우위를 뒷받침하는 몇 가지 중요한 요인들에 의해 최근 몇 년간 현저한 성장을 이루고 있습니다. 네오디뮴은 고강도 영구 자석의 생산에 필수적인 성분이며, 전자, 자동차, 재생 가능 에너지, 산업 제조 등 다양한 부문에서 널리 이용되고 있습니다.
중국 네오디뮴 시장 확대에 기여하는 주요 성장 요인 중 하나는 중국의 풍부한 희토류 자원입니다. 중국은 전 세계에서 입증된 네오디뮴 매장량의 상당 부분을 보유하고 있어 네오디뮴 자석 생산에 있어 전략적 이점을 제공합니다. 이러한 풍부한 자원 덕분에 중국은 네오디뮴 기반 제품의 선도적인 전 세계 공급업체로 부상하여 국내외 시장의 수요 증가를 충족할 수 있었습니다. 전 세계적으로 경제의 탈탄소화와 지속 가능한 에너지원으로의 전환을 추진하는 가운데 전기자동차(EV) 산업은 중추적인 역할을 담당하고 있습니다. 특히 중국은 전 세계에서 가장 큰 전기 자동차 시장으로 부상하고 가장 영향력 있는 전기 자동차 제조업체를 유치하면서 이 변화하는 환경에서 주요 플레이어로 자리 잡았습니다. 현재 중국은 전 세계 전기 자동차 생산량의 54%를 차지하고 있으며, 전기 자동차 배터리 생산에서 중국이 차지하는 비중을 고려하면 이러한 지배력은 더욱 확대됩니다. 전기 자동차 제조와 배터리 기술 모두에서 중국이 두각을 나타내고 있는 것은 환경 친화적인 운송 솔루션을 수용하고 지속 가능한 에너지 미래를 조성하기 위한 전 세계의 지속적인 노력에 중국이 크게 기여하고 있음을 보여줍니다.
The global neodymium market is projected to grow at a CAGR of 8.50% over the forecast period, increasing from US$2,229.836 million in 2021 to US$3,948.285 million by 2028.
Neodymium symbolized as Nd, is a solid chemical element categorized as a lanthanide and remains in a solid state at room temperature. Comprising approximately 18% of Misch metal, neodymium plays a crucial role in the production of flints for lighters. Additionally, it is a key constituent of didymium glass, employed in the manufacturing of specific welders and glass blower's goggles.
In various industrial applications, neodymium is widely utilized. It finds use in electrical engineering through neodymium magnets, electroacoustic devices, and magnetic mechanical engineering. Notably, it plays a significant role in transportation applications, including magnetic suspension trains and permanent magnet devices for luxury cars. The application of magnetic separation technology, a method utilizing magnetic forces to separate ferromagnetic from non-ferromagnetic substances, is another noteworthy industrial use of neodymium. Furthermore, market value in 2022 showed an increase followed by a decline in 2023, primarily attributed to fluctuations in prices. Investigating the predominant reasons for the bulk of the current global neodymium supply originating from China reveals historical factors. The Chinese government has historically exercised strategic control over this rare earth element, at times leveraging it as a geopolitical tool. Such controls have led to significant price swings. Recent trade tensions between the US and China have further impacted the rare earth element supply chain, including neodymium. Any disruption in this supply chain can result in abrupt price spikes or shortages.
Major production developments by significant players will further aid in market growth during the forecast period. For instance, in December 2021, Northern Rare Earth Ruixin Company achieved a milestone by surpassing 10,000 tons in the production of rare earth metals, specifically praseodymium and neodymium. This accomplishment marked the company as the first in its industry worldwide to reach this significant output. In the year 2020, the company had already achieved an impressive, rare earth metal output of 9,000 tons. Subsequently, in 2021, the output further increased, exceeding the 10,000-ton mark. This robust performance laid a strong foundation for the successful commencement of the "14th Five-Year Plan" for Northern Rare Earths.
Electric motor vehicles (EMVs) have rapidly gained popularity worldwide, as society embraces sustainable transportation solutions, driven by advanced technologies that deliver impressive performance and efficiency. At the core of this transformative shift lies neodymium magnet technology, which offers several key advantages in electric motors. Furthermore, hybrid, plug-in hybrid, and battery-electric vehicle sales have experienced a notable surge in the United States, coinciding with a decline in the sales of traditional non-hybrid gasoline- or diesel-fueled vehicles. From 2018 to 2021, electric vehicle (EV) sales exhibited a substantial increase, rising from 207,062 units to 459,426 units. In the year 2021, all-electric vehicles specifically captured a 3.2% share of the overall light vehicle market. This shift reflects a growing preference for alternative and eco-friendly transportation options, marking a significant transition in the automotive landscape.
In addition, government initiatives will further propel market expansion. For instance, the Government of Japan (GOJ) is offering subsidies to offset a portion of the costs associated with purchasing Clean Energy Vehicles (CEVs), including Battery Electric Vehicles (BEVs), Plug-in Hybrid Electric Vehicles (PHEVs), and Fuel Cell Electric Vehicles (FCEVs). In 2021, the maximum subsidy amount for CEVs per vehicle is 800,000 Japanese Yen, approximately equivalent to 7,200 US Dollars. According to the Japan Automobile Dealers Association (JADA), new electric vehicle sales in 2020 approached 1.4 million, constituting 36.2% of total new car sales-an increase from 35.2% in 2019 and 32.9% in 2017.
It is projected that the neodymium market in China will grow steadily.
The China neodymium market has experienced remarkable growth in recent years, driven by several key factors that underscore the country's dominance in the global rare earth elements industry. Neodymium, a critical component in the production of high-strength permanent magnets, finds extensive applications in various sectors, including electronics, automotive, renewable energy, and industrial manufacturing.
One of the primary growth factors contributing to the expansion of the China neodymium market is the country's abundant rare earth resources. China possesses a significant share of the world's proven neodymium reserves, providing a strategic advantage in the production of neodymium magnets. This resource abundance has allowed China to emerge as the leading global supplier of neodymium-based products, meeting the increasing demand from both domestic and international markets. In the global push to decarbonize economies and shift towards sustainable energy sources, the electric vehicle (EV) industry has assumed a pivotal role. Notably, China has established itself as a major player in this transformative landscape, emerging as the largest market for electric cars worldwide and hosting some of the most influential EV manufacturers. Currently, China accounts for 54% of the total global production of electric vehicles, and this dominance extends even further when considering its substantial share in the production of EV batteries. The nation's prominence in both EV manufacturing and battery technology underscores its significant contribution to the ongoing global effort to embrace environmentally friendly transportation solutions and foster a sustainable energy future.