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세계의 스티어링 칼럼 컨트롤 모듈 시장
Steering Column Control Modules
상품코드 : 1798260
리서치사 : Global Industry Analysts, Inc.
발행일 : 2025년 08월
페이지 정보 : 영문 359 Pages
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한글목차

세계의 스티어링 칼럼 컨트롤 모듈 시장은 2030년까지 288억 달러에 달할 전망

2024년에 199억 달러로 추정되는 세계의 스티어링 칼럼 컨트롤 모듈 시장은 2024-2030년에 CAGR 6.4%로 성장하며, 2030년에는 288억 달러에 달할 것으로 예측됩니다. 이 리포트에서 분석한 부문의 하나인 전자 파워 스티어링 테크놀러지는 CAGR 6.0%를 기록하며, 분석 기간 종료시에는 173억 달러에 달할 것으로 예측됩니다. 유압 파워 스티어링 테크놀러지 부문의 성장률은 분석 기간 중 CAGR 7.4%로 추정됩니다.

미국 시장은 54억 달러, 중국은 CAGR 10.0%로 성장할 것으로 예측

미국의 스티어링 칼럼 컨트롤 모듈 시장은 2024년에 54억 달러로 추정됩니다. 세계 2위의 경제대국인 중국은 2030년까지 59억 달러의 시장 규모에 달할 것으로 예측되며, 분석 기간인 2024-2030년의 CAGR은 10.0%입니다. 기타 주목할 만한 지역별 시장으로는 일본과 캐나다가 있으며, 분석 기간 중 CAGR은 각각 3.2%와 6.2%로 예측됩니다. 유럽에서는 독일이 CAGR 4.2%로 성장할 것으로 예측됩니다.

세계의 스티어링 칼럼 컨트롤 모듈 시장 - 주요 동향과 촉진요인 정리

스티어링 칼럼 제어 모듈이 자동차용 일렉트로닉스 분야에서 주목받는 이유는 무엇인가?

스티어링 칼럼 제어 모듈(SCCM)은 단순한 기계식 스위치 어셈블리에서 최신 차량 제어 시스템에 필수적인 정교한 소프트웨어 기반 전자 인터페이스로 진화해 왔습니다. 차량 조향 시스템의 중심에 위치한 SCCM은 조명 및 와이퍼 제어부터 첨단운전자보조시스템(ADAS), 크루즈 컨트롤, 텔레매틱스까지 다양한 기능을 통합하는 중심 허브 역할을 합니다. 차량의 편안함, 운전자 편의성, 안전에 대한 수요가 증가함에 따라 SCCM은 승용차와 상용차 아키텍처의 핵심이 되고 있습니다.

커넥티드카 및 반자율주행 차량으로의 전환에 따라 SCCM은 더 이상 수동적인 전기 기계 장치가 아니라 차량의 CAN, LIN 또는 FlexRay 통신 네트워크와 연동되는 지능적이고 프로그래밍 가능한 제어 센터가 되고 있습니다. 촉각 피드백, 제스처 센서, 정전식 터치 인터페이스를 포함한 다기능 스티어링 휠의 채택으로 인해 운전자의 주의력을 분산시키지 않고 사용자 입력을 관리하는 SCCM의 역할이 점점 더 커지고 있습니다. 자동차가 점점 더 소프트웨어로 정의됨에 따라 펌웨어로 업데이트 가능한 SCCM의 통합이 표준이 되어 무선 업그레이드, 진단, 예지보전 기능이 가능해졌습니다.

기술 혁신은 SCCM을 어떻게 변화시키고 있는가?

최신 SCCM은 전자공학, 휴먼 머신 인터페이스(HMI) 설계, 메카트로닉스의 융합의 산물입니다. 컴팩트한 포장, 첨단 PCB 소형화 및 모듈식 아키텍처를 통해 자동차 제조업체는 제조 효율을 유지하면서 다양한 트림 레벨에 맞춤형 구성을 제공할 수 있게 되었습니다. 최첨단 SCCM은 다축 토크 및 각도 센서, 페일 세이프 배전 메커니즘, 실시간 운전자 행동 및 도로 상황에 따른 적응 기능을 지원하기 위한 설정 가능한 로직이 내장되어 있습니다.

가장 중요한 변화 중 하나는 SCCM 플랫폼에 고급 운전 지원 기능을 통합한 것입니다. 차선유지 보조, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 자동 주차 등의 기능은 현재 스티어링에 장착된 컨트롤로 제어되며, SCCM을 통해 해석됩니다. 모듈의 마이크로컨트롤러는 브레이크, 조향, 센서 시스템과 원활하게 통신하며, 인간 입력과 차량 자동화 사이의 신경 인터페이스 역할을 합니다. 또한 SCCM에는 이중화 및 페일 오퍼레이션 기능이 내장되어 있으며, 레벨 2+ 자율성에 필수적인 기능 안전에 대한 ISO 26262 표준을 준수합니다.

스티어 바이 와이어 시스템의 개발은 SCCM의 복잡성과 중요성을 더욱 높이고 있습니다. 이러한 아키텍처에서 기계식 링키지가 전자식 조향 신호로 대체되고, SCCM은 촉각 피드백, 입력 캡처, 피드백 모터를 관리합니다. 자동차가 전동화 및 자율화로 전환됨에 따라 SCCM의 역할은 보조 컨트롤러에서 주 인터페이스 유닛으로 전환되고 있으며, 견고한 시스템 설계와 소프트웨어 무결성이 가장 중요한 과제로 떠오르고 있습니다.

누가 이러한 기술을 채택하고, 어떻게 활용이 확대되고 있는가?

고급 브랜드부터 대중 자동차 제조업체까지 다양한 부문의 OEM이 디지털 콕핏, ADAS, 스마트 인포테인먼트 시스템을 지원하기 위해 SCCM 플랫폼을 빠르게 업그레이드하고 있습니다. 고급차와 고성능 차량은 미디어, 내비게이션, 텔레포니의 통합 제어를 제공하기 위해 일찍이 모듈식 SCCM을 채택했습니다. 그러나 디지털 대시보드, 맞춤형 조명, 커넥티드 서비스가 표준으로 자리 잡으면서 이러한 동향은 중급 및 보급형 차량에도 영향을 미치고 있습니다.

상용차도 특히 차량 관리, 텔레매틱스, 안전 용도에서 첨단 SCCM을 채택하고 있습니다. 이 모듈은 운전자의 행동을 기록하고, 피로 모니터링을 지원하며, GPS 시스템과 통합하여 물류 업무를 간소화할 수 있습니다. 한편, 전기자동차(EV) 플랫폼에서는 차량 제어 아키텍처가 기계식에서 전자식으로 전환됨에 따라 회생 제동 입력 관리, 에너지 절약 시스템 및 운전자 인터페이스 강화를 위해 SCCM에 대한 의존도가 높아지고 있습니다.

자동차의 수명주기가 길어지고 전자부품의 고장이 증가함에 따라 애프터마켓 및 교체용 SCCM에 대한 수요도 증가하고 있습니다. 자동차 공급업체 및 Tier-1 제조업체들은 새로운 기능을 지원하고 최신 차량 진단 표준을 준수하는 후방 호환 SCCM을 제공하여 OEM 채널 이외 시장 범위를 더욱 확장하고 있습니다.

스티어링 칼럼 제어 모듈 시장의 성장 원동력은 무엇인가?

스티어링 칼럼 제어 모듈 시장의 성장은 자동차 전동화, ADAS 통합, 지능형 HMI 설계에 뿌리를 둔 몇 가지 요인에 의해 주도되고 있습니다. 주요 기술적 원동력 중 하나는 차량 전기 아키텍처의 복잡성 증가로 인해 중앙 집중식, 소형, 프로그래밍이 가능한 제어 장치가 요구되고 있습니다. SCCM은 여러 기능을 하나의 스마트 유닛에 통합하고 CAN FD, LIN, 이더넷과 같은 강력한 통신 프로토콜을 통해 다른 ECU와 인터페이스함으로써 이러한 요구를 충족시킵니다.

용도 측면에서는 반자율주행차 및 커넥티드카로의 전환에 따라 더 높은 처리 능력, 더 나은 소프트웨어 통합, 페일 오퍼레이션 안전 컴플라이언스를 갖춘 SCCM이 요구되고 있습니다. 전기자동차 및 자율주행차의 스티어링 바이 와이어 및 드라이브 바이 와이어 시스템의 보급은 실시간 응답성과 정확한 피드백을 제공할 수 있는 전자적으로 정교한 SCCM에 대한 수요를 가속화하고 있습니다. 또한 맞춤형 조명, 음성 제어, 햅틱 지원 제스처 인식 등 차량 개인화 동향 증가로 인해 차량 부문 전반에 걸쳐 HMI에 초점을 맞춘 SCCM 개발이 가속화되고 있습니다.

전기자동차와 하이브리드차의 급증도 성장의 한 축을 담당하고 있습니다. 이러한 플랫폼에는 디지털 계측, 배터리 관리 시스템 및 예측 분석과 인터페이스할 수 있는 효율적이고 저전력 소모가 가능한 모듈이 필요합니다. 또한 특히 북미, 유럽, 동아시아에서는 안전, 전자기 호환성, 기능 무결성 표준에 대한 세계 규제 준수가 자동차 제조업체들이 진단 기능과 사이버 보안 기능을 통합한 차세대 SCCM을 채택하도록 유도하고 있습니다.

이러한 기술 발전과 안전, 사용자 경험, 스마트 제어에 대한 수요 측면의 압력이 결합되어 세계 스티어링 칼럼 제어 모듈 시장은 혁신이 풍부하고 강력한 성장 궤도를 형성하고 있습니다.

부문

기술(전자 파워 스티어링, 유압 파워 스티어링, 전동 유압 파워 스티어링), 유통 채널(OEM, 애프터마켓), 최종사용자(승용차, 상용차)

조사 대상 기업의 예

AI 통합

Global Industry Analysts는 유효한 전문가 컨텐츠와 AI 툴에 의해 시장 정보와 경쟁 정보를 변혁하고 있습니다.

Global Industry Analysts는 일반적인 LLM나 업계별 SLM 쿼리에 따르는 대신에, 비디오 기록, 블로그, 검색 엔진 조사, 방대한 양 기업, 제품/서비스, 시장 데이터 등, 전 세계 전문가로부터 수집한 컨텐츠 리포지토리를 구축했습니다.

관세 영향 계수

Global Industry Analysts는 본사 소재지, 제조거점, 수출입(완제품 및 OEM)을 기준으로 기업의 경쟁력 변화를 예측했습니다. 이러한 복잡하고 다면적인 시장 역학은 수입원가(COGS) 증가, 수익성 하락, 공급망 재편 등 미시적, 거시적 시장 역학 중에서도 특히 경쟁사들에게 영향을 미칠 것으로 예측됩니다.

목차

제1장 조사 방법

제2장 개요

제3장 시장 분석

제4장 경쟁

KSA
영문 목차

영문목차

Global Steering Column Control Modules Market to Reach US$28.8 Billion by 2030

The global market for Steering Column Control Modules estimated at US$19.9 Billion in the year 2024, is expected to reach US$28.8 Billion by 2030, growing at a CAGR of 6.4% over the analysis period 2024-2030. Electronic Power Steering Technology, one of the segments analyzed in the report, is expected to record a 6.0% CAGR and reach US$17.3 Billion by the end of the analysis period. Growth in the Hydraulic Power Steering Technology segment is estimated at 7.4% CAGR over the analysis period.

The U.S. Market is Estimated at US$5.4 Billion While China is Forecast to Grow at 10.0% CAGR

The Steering Column Control Modules market in the U.S. is estimated at US$5.4 Billion in the year 2024. China, the world's second largest economy, is forecast to reach a projected market size of US$5.9 Billion by the year 2030 trailing a CAGR of 10.0% over the analysis period 2024-2030. Among the other noteworthy geographic markets are Japan and Canada, each forecast to grow at a CAGR of 3.2% and 6.2% respectively over the analysis period. Within Europe, Germany is forecast to grow at approximately 4.2% CAGR.

Global Steering Column Control Modules Market - Key Trends & Drivers Summarized

Why Are Steering Column Control Modules Gaining Prominence in Automotive Electronics?

Steering column control modules (SCCMs) have evolved from simple mechanical switch assemblies to sophisticated, software-driven electronic interfaces integral to modern vehicle control systems. Positioned at the heart of a vehicle’s steering system, SCCMs serve as central hubs for integrating multiple functions-ranging from lighting and wiper controls to advanced driver assistance systems (ADAS), cruise control, and telematics. The growing demand for vehicle comfort, driver convenience, and safety has made the SCCM a cornerstone in both passenger and commercial vehicle architectures.

With the shift toward connected and semi-autonomous vehicles, SCCMs are no longer just passive electromechanical units-they are intelligent, programmable control centers interfacing with the vehicle's CAN, LIN, or FlexRay communication networks. The adoption of multifunctional steering wheels, which include haptic feedback, gesture sensors, and capacitive touch interfaces, has intensified the role of SCCMs in managing user inputs without driver distraction. As cars become more software-defined, the integration of firmware-updatable SCCMs has become standard, allowing over-the-air upgrades, diagnostics, and predictive maintenance capabilities.

How Are Technological Innovations Transforming SCCMs?

Modern SCCMs are a product of the convergence of electronics, human-machine interface (HMI) design, and mechatronics. Compact packaging, advanced PCB miniaturization, and modular architecture are allowing automakers to offer custom configurations for different trim levels while maintaining manufacturing efficiency. State-of-the-art SCCMs incorporate multi-axis torque and angle sensors, fail-safe power distribution mechanisms, and configurable logic for supporting adaptive features based on real-time driver behavior or road conditions.

One of the most significant shifts is the integration of advanced driver-assist functions into the SCCM platform. Features like lane-keep assist, adaptive cruise control, and automated parking are now controlled via steering-mounted controls and interpreted through the SCCM. The module's microcontroller communicates seamlessly with braking, steering, and sensor systems, acting as a neural interface between human input and vehicle automation. Additionally, redundancy and fail-operational capabilities are being built into SCCMs to meet ISO 26262 standards for functional safety-critical for Level 2+ autonomy.

The development of steer-by-wire systems further amplifies the complexity and importance of SCCMs. In these architectures, mechanical linkages are replaced by electronic steering signals, where SCCMs manage haptic feedback, input capture, and feedback motors. As the automotive landscape migrates toward electrification and autonomy, the SCCM’s role is transitioning from auxiliary controller to primary interface unit, making robust system design and software integrity paramount.

Who’s Adopting These Technologies and How Is the Usage Expanding?

OEMs across segments-from luxury brands to mass-market manufacturers-are rapidly upgrading their SCCM platforms to support digital cockpits, ADAS, and smart infotainment systems. Luxury and performance vehicles were early adopters of modular SCCMs to offer integrated control over media, navigation, and telephony. However, this trend has trickled down to mid-range and entry-level vehicles as digital dashboards, customizable lighting, and connected services become standard expectations.

Commercial vehicles are also embracing advanced SCCMs, particularly in fleet management, telematics, and safety applications. These modules can log driver behavior, support fatigue monitoring, and integrate with GPS systems to streamline logistics operations. Meanwhile, electric vehicle (EV) platforms are increasingly relying on SCCMs for managing regenerative braking inputs, energy-saving systems, and driver interface enhancements, owing to the shift in vehicle control architecture from mechanical to electronic.

Aftermarket and replacement SCCMs are also rising in demand due to longer vehicle lifecycles and increasing incidences of electronic part failures. Automotive suppliers and Tier-1 manufacturers are offering retrofit-compatible SCCMs that support newer features and comply with updated vehicle diagnostic standards-further expanding the market scope beyond OEM channels.

What’s Fueling the Growth in the Steering Column Control Modules Market?

The growth in the steering column control modules market is driven by several factors rooted in automotive electrification, ADAS integration, and intelligent HMI design. One of the primary technological drivers is the rising complexity of vehicle electrical architectures, which demand centralized, compact, and programmable control units. SCCMs fulfill this need by consolidating multiple functions into a single smart unit that interfaces with other ECUs through robust communication protocols such as CAN FD, LIN, and Ethernet.

From an application standpoint, the move toward semi-autonomous and connected vehicles necessitates SCCMs with higher processing power, better software integration, and fail-operational safety compliance. The proliferation of steer-by-wire and drive-by-wire systems in EVs and autonomous vehicles is accelerating the demand for electronically sophisticated SCCMs that can offer real-time responsiveness and precision feedback. Additionally, growing vehicle personalization trends-such as customizable lighting, voice control, and haptic-enabled gesture recognition-are pushing HMI-focused SCCM development across vehicle segments.

The surge in electric and hybrid vehicles is another growth vector. These platforms require efficient and low-power modules capable of interfacing with digital instrumentation, battery management systems, and predictive analytics. Furthermore, global regulatory compliance with safety, electromagnetic compatibility, and functional integrity standards-particularly in North America, Europe, and East Asia-is driving automakers to adopt next-generation SCCMs with embedded diagnostics and cybersecurity features.

Collectively, these technological advancements, coupled with demand-side pressures for safety, user experience, and smart control, are shaping a robust, innovation-rich growth trajectory for the global steering column control modules market.

SCOPE OF STUDY:

The report analyzes the Steering Column Control Modules market in terms of units by the following Segments, and Geographic Regions/Countries:

Segments:

Technology (Electronic Power Steering Technology, Hydraulic Power Steering Technology, Electro-Hydraulic Power Steering Technology); Distribution Channel (OEM Distribution Channel, Aftermarket Distribution Channel); End-Use (Passenger Cars End-Use, Commercial Vehicles End-Use)

Geographic Regions/Countries:

World; United States; Canada; Japan; China; Europe (France; Germany; Italy; United Kingdom; Spain; Russia; and Rest of Europe); Asia-Pacific (Australia; India; South Korea; and Rest of Asia-Pacific); Latin America (Argentina; Brazil; Mexico; and Rest of Latin America); Middle East (Iran; Israel; Saudi Arabia; United Arab Emirates; and Rest of Middle East); and Africa.

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TABLE OF CONTENTS

I. METHODOLOGY

II. EXECUTIVE SUMMARY

III. MARKET ANALYSIS

IV. COMPETITION

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