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세계의 윤활유 마모 방지제 시장
Lubricant Anti-Wear Agents
상품코드 : 1794428
리서치사 : Market Glass, Inc. (Formerly Global Industry Analysts, Inc.)
발행일 : 2025년 08월
페이지 정보 : 영문 269 Pages
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한글목차

세계의 윤활유 마모 방지제 시장은 2030년까지 8억 2,580만 달러에 달할 전망

2024년에 7억 3,690만 달러로 추정되는 세계의 윤활유 마모 방지제 시장은 2030년에는 8억 2,580만 달러에 달하며, 분석 기간인 2024-2030년의 CAGR은 1.9%로 성장할 것으로 예측됩니다. 이 리포트에서 분석한 부문의 하나인 Dialkyl Di-Thiophosphate 아연제는 CAGR 1.5%를 기록하며, 분석 기간 종료시에는 3억 4,910만 달러에 달할 전망입니다. 인산염제 부문의 성장률은 분석 기간에 CAGR 1.6%로 추정됩니다.

미국 시장은 2억 80만 달러로 추정, 중국은 CAGR 3.5%로 성장 예측

미국의 윤활유 마모 방지제 시장은 2024년에는 2억 80만 달러로 추정됩니다. 세계 2위의 경제대국인 중국은 분석 기간인 2024-2030년 CAGR을 3.5%로, 2030년까지 1억 5,250만 달러의 시장 규모에 달할 것으로 예측됩니다. 기타 주목할 만한 지역별 시장으로는 일본과 캐나다가 있으며, 분석 기간 중 CAGR은 각각 0.8%와 1.6%로 예측됩니다. 유럽에서는 독일이 CAGR 1.1%로 성장할 것으로 예측됩니다.

세계의 윤활유 마모 방지제 시장 - 주요 동향과 촉진요인 정리

윤활유 마모 방지제가 기계의 성능과 수명을 향상시키는 데 필수적인 이유는 무엇인가?

윤활유 마모 방지제는 고성능 윤활유 배합에 없어서는 안 될 첨가제로 마찰을 줄이고 금속 간 접촉을 방지하며 기계 부품의 수명을 연장하는 데 중요한 역할을 합니다. 이러한 약제는 고부하 또는 고응력 상태의 표면에 보호막을 형성하여 마모와 표면 열화를 최소화하는 역할을 합니다. 자동차, 항공우주, 제조, 건설 등 극한의 압력과 온도에서 장비가 작동하는 산업에서 효과적인 마모 방지 화학 물질이 없으면 상당한 다운타임, 고가의 수리 비용, 비효율적인 운영으로 이어질 수 있습니다. 기계의 고도화와 엔지니어링 공차가 엄격해짐에 따라 약간의 표면 마모도 성능 저하 또는 시스템 전체 고장으로 이어질 수 있습니다. 그 결과, 디알킬디티오인산아연(ZDDP), 인산염, 에스테르, 몰리브덴 화합물 등의 마모방지제가 윤활유 배합의 표준이 되었습니다. 이 화합물들은 고속, 고부하, 부식성 환경 등 다양한 조건에서 안정적인 성능을 발휘하도록 설계되었습니다. 예를 들어 자동차 엔진에서는 시동시 또는 장시간 운전시 캠축, 피스톤 등 주요 부품을 보호하기 위해 마모방지제가 사용됩니다. 유압 시스템에서는 밸브의 원활한 작동과 펌프의 효율을 보장합니다. 그 역할은 보호에 그치지 않고, 엔진과 시스템의 효율을 최적으로 유지하여 전반적인 연비와 배기가스 배출량 감소에도 기여하고 있습니다. 전 세계 기계가 더욱 고도화되고 더 높은 운영 요구사항이 요구됨에 따라 윤활유 마모 방지제는 지속가능하고 신뢰할 수 있는 장비 성능을 달성하기 위해 필수적인 요소로 여겨지고 있습니다.

차세대 마모방지제 배합을 위한 기술 혁신이란?

재료 과학 및 화학 공학의 발전은 점점 더 엄격한 환경 및 성능 표준을 충족시키면서 우수한 보호 성능을 제공하는 차세대 마모 방지제의 개발을 크게 강화하고 있습니다. ZDDP와 같은 기존 첨가제는 비용 효율성과 입증된 성능으로 인해 오랫동안 선호되어 왔지만, 인과 황의 함량은 내연기관에서 촉매의 독성 및 배기가스 증가로 이어질 수 있습니다. 이 때문에 무회질, 무해하고 열 안정성이 높은 대체 물질 개발을 위한 기술 혁신의 물결이 일고 있습니다. 붕소, 질소, 유기 몰리브덴 화학을 기반으로 한 새로운 화합물을 합성하여 환경에 미치는 영향을 줄이면서 동등하거나 그 이상의 내마모성을 실현했습니다. 나노테크놀러지도 이 분야에 진출하고 있으며, 그래핀, 질화붕소, 이황화몰리브덴 등의 나노입자는 윤활유의 열전도율을 향상시키면서 미세한 수준에서 마모를 줄일 수 있을 것으로 기대되고 있습니다. 이 입자들은 자체적으로 모여 보호용 트라이보 필름을 형성하고, 압력 및 온도 변화에 동적으로 반응합니다. 합성 에스테르나 이온성 액체는 기유로 또는 마모방지제의 효과를 더욱 증폭시키는 공첨가제로 연구되고 있습니다. 또한 마찰 조절제, 산화 방지제, 마모 방지제를 결합하여 보다 광범위한 용도에서 성능을 최적화하는 시너지 효과가 있는 첨가제 패키지에 대한 연구도 진행되고 있습니다. 이러한 혁신은 특히 전기자동차, 고속 터빈 및 기존 윤활 솔루션으로는 충분하지 않은 기타 최신 장비와 관련이 있습니다. 시험 방법과 계산 모델링 기술이 발전함에 따라 제조업체는 분자 간 상호 작용에 대한 더 깊은 인사이트를 얻을 수 있게 되었고, 이를 통해 진화하는 산업 요구사항에 대응하는 보다 타겟팅되고 효율적인 배합 전략을 수립할 수 있게 되었습니다.

윤활유 마모 방지제 수요에 영향을 미치는 시장 및 산업 동향은 무엇인가?

윤활유 마모 방지제에 대한 세계 수요는 산업 동향, 기대되는 성능 변화, 지속가능성과 효율성을 목표로 하는 규제 발전에 따라 형성되고 있습니다. 가장 두드러진 동향 중 하나는 하이브리드 및 전기 파워트레인으로의 전환을 포함한 자동차 기술의 급속한 발전입니다. 전기자동차에서 엔진 윤활유 사용량은 감소할 수 있지만, 베어링과 E-액슬과 같은 부품을 보호하기 위해 고성능 기어 오일과 내마모제를 포함한 열 관리 유체가 여전히 필요합니다. 한편, 기존 내연기관 자동차는 엔진 부하 증가, 설계 소형화, 터보 과급으로 인해 더욱 가혹한 윤활 환경이 조성되고 있습니다. 첨단 제조 장비, 로봇 공학, 자동화 시스템이 더 높은 속도와 압력으로 작동하고 정밀 윤활에 대한 의존도가 높아졌기 때문입니다. 중장비 및 오프로드 장비의 경우 장비 고장이 생산성을 크게 떨어뜨릴 수 있으므로 마모 방지제는 중요한 방어선으로 간주됩니다. 배출가스 및 지속가능성에 대한 규제 압력은 윤활유 제조업체들이 생분해성 마모 방지제를 포함한 환경적으로 허용되는 윤활유(EAL)를 개발하도록 유도하고 있습니다. 에너지 절약과 정비 비용에 대한 소비자의 인식도 영향을 미치는 요인 중 하나이며, 최종사용자는 서비스 간격을 연장하고 장비의 장기적인 마모를 억제할 수있는 윤활유를 찾고 있습니다. 전 세계에서 공급망의 복잡성과 제품 표준화가 촉진됨에 따라 제형의 일관성과 첨가제 화학에 대한 R&D 투자가 확대되고 있습니다. 이러한 시장 요인은 기존 윤활 시스템과 신흥 윤활 시스템 모두에서 마모 방지제가 필수적인 구성 요소로서 마모 방지제의 중요성을 강조하고 있습니다.

윤활유 마모 방지제 시장의 세계 성장을 가속하는 요인은 무엇인가?

윤활유 마모 방지제 세계 시장 성장은 기술 발전, 산업 확장, 환경 규정 준수, 정비 최적화에 대한 인식 증가에 뿌리를 둔 여러 가지 상호 연관된 요인에 의해 주도되고 있습니다. 가장 큰 원동력 중 하나는 자동차, 항공우주, 에너지, 중장비 산업에서 고급 윤활유에 대한 수요가 증가하고 있으며, 이들 산업은 모두 장기적인 성능을 보장하기 위해 신뢰할 수 있는 마모 방지 기능을 필요로 합니다. 아시아태평양과 라틴아메리카를 중심으로 한 세계 산업 생산의 확대는 마모 방지제를 포함한 고성능 첨가제 패키지가 포함된 특수 윤활유에 대한 새로운 수요를 창출하고 있습니다. 장비가 고도화되고 자본 집약적이 됨에 따라 작업자는 예방적 유지보수를 우선시하게 되었고, 그 결과 부품의 수명을 연장하고 가동 중단 시간을 최소화하는 윤활유에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 환경 규제가 강화됨에 따라 윤활유 제조업체들은 인과 황 함량 규제를 충족시키기 위해 제품을 재제조해야 하며, 그 결과 환경 친화적인 새로운 마모 방지 기술을 개발 및 채택하고 있습니다. 기술 혁신으로 풍력 터빈, 선박용 엔진, 생분해성 유압 시스템 등 틈새 시장용 첨가제 블렌드를 맞춤화할 수 있게 되면서 시장은 더욱 확대되고 있습니다. 전기 모빌리티의 성장과 이에 따른 비연소 윤활 시스템에 대한 수요는 다양한 열적 및 작동 요구 사항을 충족하는 마모 방지 화학의 새로운 지평을 열었습니다. 윤활유 제조업체, OEM, 첨가제 개발자 간의 협력 강화는 기술 혁신 주기를 가속화하고 광범위한 제품 채택을 촉진하고 있습니다. 디지털화 및 상태 모니터링 기술을 통해 사용자는 윤활유 성능을 실시간으로 추적할 수 있으며, 데이터베이스 유지보수 프로그램에서 강력한 마모 방지제의 중요성이 강조되고 있습니다. 이러한 모든 요인들이 결합되어 윤활유 마모 방지제 시장은 전 세계에서 꾸준히 지속적으로 성장하고 있습니다.

부문

제제(Dialkyl Di-Thiophosphate 아연제, 인산염제, 아인산염제, 포스폰산염제), 유통 채널(캡티브, 머천트)

조사 대상 기업의 예

AI 통합

당사는 유효한 전문가 컨텐츠와 AI 툴에 의해 시장 정보와 경쟁 정보를 변혁하고 있습니다.

Global Industry Analysts는 LLM나 업계 고유 SLM를 조회하는 일반적인 규범에 따르는 대신에, 비디오 기록, 블로그, 검색 엔진 조사, 방대한 양 기업, 제품/서비스, 시장 데이터 등, 전 세계 전문가로부터 수집한 컨텐츠 리포지토리를 구축했습니다.

관세 영향 계수

Global Industry Analysts는 본사 소재지, 제조거점, 수출입(완제품 및 OEM)을 기준으로 기업의 경쟁력 변화를 예측했습니다. 이러한 복잡하고 다면적인 시장 역학은 수입원가(COGS) 증가, 수익성 하락, 공급망 재편 등 미시적, 거시적 시장 역학 중에서도 특히 경쟁사들에게 영향을 미칠 것으로 예측됩니다.

목차

제1장 조사 방법

제2장 개요

제3장 시장 분석

제4장 경쟁

KSA
영문 목차

영문목차

Global Lubricant Anti-Wear Agents Market to Reach US$825.8 Million by 2030

The global market for Lubricant Anti-Wear Agents estimated at US$736.9 Million in the year 2024, is expected to reach US$825.8 Million by 2030, growing at a CAGR of 1.9% over the analysis period 2024-2030. Zinc Dialkyl Di-Thiophosphate Agent, one of the segments analyzed in the report, is expected to record a 1.5% CAGR and reach US$349.1 Million by the end of the analysis period. Growth in the Phosphate Agent segment is estimated at 1.6% CAGR over the analysis period.

The U.S. Market is Estimated at US$200.8 Million While China is Forecast to Grow at 3.5% CAGR

The Lubricant Anti-Wear Agents market in the U.S. is estimated at US$200.8 Million in the year 2024. China, the world's second largest economy, is forecast to reach a projected market size of US$152.5 Million by the year 2030 trailing a CAGR of 3.5% over the analysis period 2024-2030. Among the other noteworthy geographic markets are Japan and Canada, each forecast to grow at a CAGR of 0.8% and 1.6% respectively over the analysis period. Within Europe, Germany is forecast to grow at approximately 1.1% CAGR.

Global Lubricant Anti-Wear Agents Market - Key Trends & Drivers Summarized

Why Are Lubricant Anti-Wear Agents Critical in Enhancing the Performance and Lifespan of Machinery?

Lubricant anti-wear agents are indispensable additives in the formulation of high-performance lubricants, playing a vital role in reducing friction, preventing metal-to-metal contact, and extending the service life of mechanical components. These agents function by forming a protective film over surfaces under high load or stress, thus minimizing abrasion and surface degradation. In industries where equipment operates under extreme pressures or temperatures, such as automotive, aerospace, manufacturing, and construction, the absence of effective anti-wear chemistry can lead to significant downtime, costly repairs, and operational inefficiencies. The increasing sophistication of machinery and tighter engineering tolerances mean that even minor surface wear can result in decreased performance or complete system failure. As a result, anti-wear agents such as zinc dialkyldithiophosphate (ZDDP), phosphates, esters, and molybdenum compounds have become standard in lubricant formulations. These compounds are engineered to perform consistently under varying conditions, including high-speed, high-load, and corrosive environments. In automotive engines, for example, anti-wear agents protect vital parts like camshafts and pistons during startup and prolonged operation. In hydraulic systems, they ensure smooth valve operation and pump efficiency. Their role is not limited to protection but also contributes to overall fuel economy and emissions reduction by maintaining optimal engine and system efficiency. With global machinery becoming more advanced and subjected to higher operational demands, lubricant anti-wear agents are increasingly viewed as essential for sustainable and reliable equipment performance.

How Are Technological Innovations Advancing the Formulation of Next-Generation Anti-Wear Agents?

Advancements in materials science and chemical engineering are significantly enhancing the development of next-generation anti-wear agents that offer superior protection while meeting increasingly strict environmental and performance standards. Traditional additives like ZDDP have long been favored for their cost-effectiveness and proven performance, but their phosphorus and sulfur content can lead to catalyst poisoning and higher emissions in internal combustion engines. This has prompted a wave of innovation aimed at developing ashless, non-toxic, and more thermally stable alternatives. New compounds based on boron, nitrogen, and organomolybdenum chemistry are being synthesized to deliver comparable or superior wear protection with reduced environmental impact. Nanotechnology is also entering the field, with nanoparticles such as graphene, boron nitride, and molybdenum disulfide showing promise in reducing wear at the microscopic level while enhancing lubricant thermal conductivity. These particles can self-assemble into protective tribofilms, offering dynamic responses to changing pressure and temperature. Synthetic esters and ionic liquids are being studied for use as base oils or co-additives that can further amplify the effects of anti-wear agents. Research is also focusing on synergistic additive packages that combine friction modifiers, anti-oxidants, and anti-wear agents to optimize performance across a broader range of applications. These innovations are particularly relevant for electric vehicles, high-speed turbines, and other modern equipment where traditional lubrication solutions fall short. As testing methodologies and computational modeling techniques improve, manufacturers are gaining deeper insight into molecular interactions, enabling more targeted and efficient formulation strategies that keep pace with evolving industry requirements.

What Market and Industry Trends Are Influencing the Demand for Lubricant Anti-Wear Agents?

The global demand for lubricant anti-wear agents is being shaped by a convergence of industry trends, shifting performance expectations, and regulatory developments aimed at sustainability and efficiency. One of the most prominent trends is the rapid advancement of automotive technologies, including the transition to hybrid and electric powertrains. Although electric vehicles may use fewer engine lubricants, they still require high-performance gear oils and thermal management fluids containing anti-wear agents to protect components such as bearings and e-axles. Meanwhile, traditional internal combustion engine vehicles continue to evolve, with higher engine loads, smaller designs, and turbocharging creating more intense lubrication environments. The industrial sector is also a significant driver, as advanced manufacturing equipment, robotics, and automated systems operate at higher speeds and pressures, increasing reliance on precision lubrication. In heavy machinery and off-road equipment, where equipment failure can lead to substantial productivity losses, anti-wear agents are viewed as a critical line of defense. Regulatory pressures around emissions and sustainability are encouraging lubricant manufacturers to develop environmentally acceptable lubricants (EALs) that include biodegradable anti-wear agents. Consumer awareness of energy conservation and maintenance costs is another influential factor, as end-users seek lubricants that can extend service intervals and reduce equipment wear over time. The increasing complexity of supply chains and the global push for product standardization are prompting formulation consistency and greater R&D investment in additive chemistry. These market forces are collectively reinforcing the importance of anti-wear agents as essential components in both traditional and emerging lubrication systems.

What Factors Are Driving the Global Growth of the Lubricant Anti-Wear Agents Market?

The growth in the global lubricant anti-wear agents market is being driven by several interrelated factors rooted in technological progress, industrial expansion, environmental compliance, and rising awareness of maintenance optimization. One of the foremost drivers is the increasing demand for advanced lubricants across automotive, aerospace, energy, and heavy machinery industries, all of which require reliable wear protection to ensure long-term performance. The global expansion of industrial manufacturing, particularly in Asia-Pacific and Latin America, is creating new demand for specialty lubricants that incorporate high-performance additive packages including anti-wear agents. As equipment becomes more sophisticated and capital-intensive, operators are prioritizing preventive maintenance, which in turn boosts the demand for lubricants that extend component life and minimize downtime. Stricter environmental regulations are compelling lubricant producers to reformulate products to meet reduced phosphorus and sulfur content limits, resulting in the development and adoption of new eco-friendly anti-wear technologies. Technological innovation is also enabling the customization of additive blends for niche applications, such as wind turbines, marine engines, and biodegradable hydraulic systems, further expanding the market. The growth of electric mobility and the associated demand for non-combustion lubrication systems is opening new frontiers for anti-wear chemistry that meets different thermal and operational demands. Increasing collaboration between lubricant manufacturers, OEMs, and additive developers is facilitating faster innovation cycles and broader product adoption. Digitalization and condition monitoring technologies are helping users track lubricant performance in real time, highlighting the importance of robust anti-wear agents in data-driven maintenance programs. All these factors collectively are driving the steady and sustained expansion of the lubricant anti-wear agents market on a global scale.

SCOPE OF STUDY:

The report analyzes the Lubricant Anti-Wear Agents market in terms of units by the following Segments, and Geographic Regions/Countries:

Segments:

Agent (Zinc Dialkyl Di-Thiophosphate Agent, Phosphate Agent, Phosphite Agent, Phosphonate Agent); Distribution Channel (Captive Distribution Channel, Merchant Distribution Channel)

Geographic Regions/Countries:

World; United States; Canada; Japan; China; Europe (France; Germany; Italy; United Kingdom; Spain; Russia; and Rest of Europe); Asia-Pacific (Australia; India; South Korea; and Rest of Asia-Pacific); Latin America (Argentina; Brazil; Mexico; and Rest of Latin America); Middle East (Iran; Israel; Saudi Arabia; United Arab Emirates; and Rest of Middle East); and Africa.

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III. MARKET ANALYSIS

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