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세계의 차량 등급 LNG 시장
Vehicle Grade LNG
상품코드 : 1793935
리서치사 : Global Industry Analysts, Inc.
발행일 : 2025년 08월
페이지 정보 : 영문 374 Pages
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차량 등급 LNG 세계 시장은 2030년까지 15억 달러에 달할 전망

2024년에 7억 6,860만 달러로 추정되는 차량 등급 LNG 세계 시장은 2024년부터 2030년까지 CAGR 11.4%로 성장하여 2030년에는 15억 달러에 달할 것으로 예측됩니다. 이 보고서에서 분석한 부문 중 하나인 대형 트럭은 CAGR 12.9%를 기록하며 분석 기간 종료시에는 9억 8,960만 달러에 달할 것으로 예측됩니다. 버스 부문의 성장률은 분석 기간 동안 CAGR 8.6%로 추정됩니다.

미국 시장은 2억 940만 달러로 추정, 중국은 CAGR 15.6%로 성장 예측

미국의 차량 등급 LNG 시장은 2024년에 2억 940만 달러로 추정됩니다. 세계 2위 경제 대국인 중국은 2030년까지 3억 810만 달러의 시장 규모에 달할 것으로 예측되며, 분석 기간인 2024-2030년 CAGR은 15.6%를 기록할 것으로 예상됩니다. 기타 주목할 만한 지역별 시장으로는 일본과 캐나다가 있고, 분석 기간 동안 CAGR은 각각 8.1%와 10.2%로 예측됩니다. 유럽에서는 독일이 CAGR 약 9.0%로 성장할 것으로 예측됩니다.

세계의 차량 등급 LNG 시장 - 주요 동향과 촉진요인 정리

차량 등급 LNG가 운송 차량의 청정 대체 연료로 부상하는 이유는 무엇인가?

차량용 액화천연가스(LNG)는 중대형 수송차량용 저공해 연료로 채택이 확대되고 있습니다. 메탄을 주성분으로 하는 LNG는 극저온에서 저장되어 압축천연가스보다 에너지 밀도가 높아 장거리 수송에 적합합니다. 연소 특성으로 인해 기존 디젤에 비해 질소산화물, 황산화물, 미립자 물질 배출량이 적어 규제 준수 및 기업의 지속가능성 목표를 지원합니다. 물류 사업자들은 LNG를 비용, 가용성, 배출가스 성능, 특히 국경 간 화물 운송 및 지역 배송 네트워크에서 비용, 가용성, 배출가스 성능의 균형 잡힌 과도기적 솔루션으로 평가하고 있습니다.

LNG 도입은 가스 인프라가 잘 갖추어져 있고, 대체 연료 차량에 대한 인센티브가 있는 국가에서 더욱 두드러지게 나타나고 있습니다. 장거리 버스, 냉동 트럭, 지자체 차량은 연료의 가용성과 주유소 커버리지에 따라 효율적인 운행이 가능한 LNG 지원 플랫폼으로 전환하고 있습니다. 선단 운영자에게 LNG는 장기적으로 연료비를 절감하고, 불안정한 석유 시장에 비해 안정적인 가격 책정을 제공합니다. 그러나 차량 개조와 극저온 연료 공급 인프라에 대한 설비 투자는 여전히 중요한 고려 사항입니다.

도로 운송에서 LNG 채택을 뒷받침하는 규제 및 정책 프레임워크는?

대형 운송의 배기가스 감축을 목표로 하는 정부 정책이 차량 등급 LNG의 수요를 촉진하고 있습니다. 일부 지역에서는 교통 부문의 탈탄소화 전략으로 LNG 연료 공급 인프라에 대한 자금 지원, 차량 구매 장려금, 저공해 차량에 대한 도로 통행료 감면 등이 포함되어 있습니다. 또한, LNG는 유로 VI 및 유사 지역 배출가스 기준을 충족하기 때문에 배터리나 수소 기술로 직접 전환하지 않고도 환경에 미치는 영향을 줄이려는 사업자에게는 실행 가능한 대안이 될 수 있습니다.

아시아와 유럽 일부 지역에서는 국가의 에너지 안보 정책도 LNG의 활용과 일치하고 있으며, 특히 현지 천연가스 매장량이 국내 공급망을 뒷받침하고 있습니다. 이러한 정책은 수송용 연료의 다양화를 통해 수입 석유에 대한 의존도를 낮추기 위한 것입니다. 반면 북미에서의 채택은 셰일가스의 가용성, 차량 규모의 파일럿 프로그램, 에너지 공급업체와 물류업체의 협력관계에 따라 달라질 수 있습니다. LNG를 선박 및 철도 연료로 추진하는 정책도 도로 기반 용도로의 파급에 기여하고 있습니다.

LNG 차량의 연료 공급과 안전성을 향상시키는 기술 발전은?

기술 혁신을 통해 LNG 급유 시스템의 안전성, 효율성, 편의성이 향상되고 있습니다. 극저온 탱크 단열재, 증기 처리, 압력 제어 시스템의 발전으로 연료 손실이 감소하고 저장 및 사용 시 열 성능이 향상되었습니다. 차량 탑재형 LNG 시스템은 콜드 스타트 신뢰성을 높이고 장거리 트럭 운송에 필수적인 보일 오프율을 낮추도록 설계되었습니다. 퀵 커넥트 노즐과 자동 급유 시스템은 급유 시간을 개선하고 급유 중 극저온에 노출될 가능성을 줄여줍니다.

LNG 탱크와 통합된 디지털 모니터링 시스템을 통해 운영자는 연료 사용량, 압력 변동, 시스템 무결성을 실시간으로 추적할 수 있습니다. 이러한 모니터링 기능은 안전 보장 및 차량 관리에 매우 중요합니다. LNG 디스펜서 구성 및 지역 간 호환성 표준화도 우선적으로 추진되고 있으며, 특히 국경을 넘나드는 화물 운송 경로에서 급유 작업의 일관성이 요구되는 경우 우선적으로 추진되고 있습니다. 이러한 기능 강화는 운영의 신뢰성 향상에 기여하고, 다양한 유형의 상용차에 대한 LNG의 실용적 적합성을 확대합니다.

대형 운송 애플리케이션의 시장 확대 요인은 무엇인가?

차량 등급 LNG 시장의 성장은 배출가스 규제, 운송 연료의 다양화, 연료 보급 기술 향상과 관련된 여러 요인에 의해 주도되고 있습니다. 주요 운송 노선을 따라 LNG 연료 보급 인프라가 확대됨에 따라 장거리 트럭 운송 및 도시 간 버스 서비스에 폭넓게 적용될 수 있게 되었습니다. 디젤 차량의 환경 규제 준수 비용이 상승함에 따라 물류 회사들은 연료비 절감과 규제상의 이점을 모두 제공하는 중기적 대체 연료로 LNG를 평가하고 있습니다. 특히 중국, 인도, 일부 유럽 국가에서는 대체 연료에 대한 지원 정책으로 인해 LNG 차량 보급이 가속화되고 있습니다. 엔진 호환성, 탱크 내구성, 차량 내 연료 관리 등의 기술 향상으로 운행상의 위험을 줄이고 성능 효율을 향상시키고 있습니다. 또한, 도시 및 지역 회랑의 대기 오염 감소에 대한 공공 부문 및 국가 교통 당국의 관심은 화물, 운송 및 서비스 차량에 대한 LNG 차량에 대한 수요를 창출하고 있습니다.

부문

차량(대형 트럭, 버스), LNG 저장 및 인프라(부지내 저장, 부지외 저장, LNG 연료 보급 인프라), 최종 용도(운송·물류 최종 용도, 석유 및 가스 최종 용도, 기타 최종 용도)

조사 대상 기업 사례

AI 통합

우리는 검증된 전문가 컨텐츠와 AI 툴을 통해 시장 정보와 경쟁 정보를 혁신하고 있습니다.

Global Industry Analysts는 일반적인 LLM 및 업계별 SLM 쿼리를 따르는 대신 비디오 기록, 블로그, 검색 엔진 조사, 방대한 양의 기업, 제품/서비스, 시장 데이터 등 세계 전문가로부터 수집한 컨텐츠 리포지토리를 구축했습니다.

관세 영향 계수

Global Industry Analysts는 본사 소재지, 제조거점, 수출입(완제품 및 OEM)을 기준으로 기업의 경쟁력 변화를 예측하고 있습니다. 이러한 복잡하고 다면적인 시장 역학은 매출원가(COGS) 증가, 수익성 하락, 공급망 재편 등 미시적, 거시적 시장 역학 중에서도 특히 경쟁사들에게 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.

목차

제1장 조사 방법

제2장 주요 요약

제3장 시장 분석

제4장 경쟁

KSM
영문 목차

영문목차

Global Vehicle Grade LNG Market to Reach US$1.5 Billion by 2030

The global market for Vehicle Grade LNG estimated at US$768.6 Million in the year 2024, is expected to reach US$1.5 Billion by 2030, growing at a CAGR of 11.4% over the analysis period 2024-2030. Heavy-Duty Trucks, one of the segments analyzed in the report, is expected to record a 12.9% CAGR and reach US$989.6 Million by the end of the analysis period. Growth in the Buses segment is estimated at 8.6% CAGR over the analysis period.

The U.S. Market is Estimated at US$209.4 Million While China is Forecast to Grow at 15.6% CAGR

The Vehicle Grade LNG market in the U.S. is estimated at US$209.4 Million in the year 2024. China, the world's second largest economy, is forecast to reach a projected market size of US$308.1 Million by the year 2030 trailing a CAGR of 15.6% over the analysis period 2024-2030. Among the other noteworthy geographic markets are Japan and Canada, each forecast to grow at a CAGR of 8.1% and 10.2% respectively over the analysis period. Within Europe, Germany is forecast to grow at approximately 9.0% CAGR.

Global Vehicle Grade LNG Market - Key Trends & Drivers Summarized

Why Is Vehicle Grade LNG Emerging as a Cleaner Fuel Alternative for Transport Fleets?

Vehicle grade liquefied natural gas (LNG) is increasingly being adopted as a low-emission fuel for medium and heavy-duty transport vehicles. Composed primarily of methane, LNG is stored at cryogenic temperatures and delivers higher energy density than compressed natural gas, making it suitable for long-haul applications. Its combustion properties result in lower nitrogen oxide, sulfur oxide, and particulate matter emissions compared to conventional diesel, which supports regulatory compliance and corporate sustainability targets. Logistics operators, especially in cross-border freight and regional delivery networks, are evaluating LNG as a transitional solution that balances cost, availability, and emission performance.

Adoption of LNG is more visible in countries with established gas infrastructure and incentives for alternative fuel vehicles. Long-range buses, refrigerated trucks, and municipal fleets are increasingly shifting to LNG-compatible platforms where fuel availability and refueling station coverage allow for efficient operations. For fleet operators, LNG reduces fuel costs over time and offers stable pricing compared to volatile oil markets. However, capital investment in vehicle retrofitting and cryogenic fueling infrastructure remains a key consideration.

How Are Regulatory and Policy Frameworks Supporting LNG Adoption in Road Transport?

Government policies targeting emissions reduction in heavy transportation are driving demand for vehicle grade LNG. In several regions, transport sector decarbonization strategies include funding for LNG fueling infrastructure, vehicle purchase incentives, and reduced road tolls for low-emission fleets. LNG also complies with Euro VI and similar regional emissions standards, making it a viable option for operators seeking to reduce their environmental impact without transitioning directly to battery or hydrogen technologies.

In Asia and parts of Europe, national energy security agendas are also aligned with LNG use, especially where local natural gas reserves support domestic supply chains. These policies aim to diversify transport fuel mix and reduce dependence on imported oil. In contrast, adoption in North America is influenced by shale gas availability, fleet-scale pilot programs, and collaboration between energy providers and logistics companies. Policies promoting LNG as a marine and rail fuel are also contributing to spillover interest in road-based applications.

What Technical Advancements Are Improving LNG Vehicle Fueling and Safety?

Technological innovation is enhancing the safety, efficiency, and convenience of LNG fueling systems. Advancements in cryogenic tank insulation, vapor handling, and pressure control systems are reducing fuel loss and improving thermal performance during storage and use. Vehicle-mounted LNG systems are being designed for better cold start reliability and lower boil-off rates, which is essential for long-distance trucking routes. Quick-connect nozzles and automated refueling systems are improving turnaround times and reducing exposure to cryogenic temperatures during refueling.

Digital monitoring systems integrated with LNG tanks allow operators to track fuel usage, pressure fluctuations, and system integrity in real time. These monitoring capabilities are important for safety assurance and fleet management. Standardization in LNG dispenser configurations and compatibility across regions is also being prioritized, especially where cross-border freight routes require consistency in refueling operations. These enhancements contribute to greater operational confidence and expand LNG’s practical suitability for various commercial vehicle types.

What Factors Are Driving Market Expansion Across Heavy Transport Applications?

Growth in the vehicle grade LNG market is driven by several factors linked to emissions regulations, transport fuel diversification, and improvements in fueling technology. Expansion of LNG refueling infrastructure along major transport corridors is enabling broader adoption in long-haul trucking and intercity bus services. Rising environmental compliance costs for diesel fleets are prompting logistics companies to evaluate LNG as a mid-term alternative that offers both fuel cost savings and regulatory benefits. Supportive policies for alternative fuels, particularly in China, India, and select European nations, are accelerating LNG vehicle fleet deployments. Technological improvements in engine compatibility, tank durability, and onboard fuel management are reducing operational risks and enhancing performance efficiency. Additionally, interest from public sector fleets and national transport authorities in reducing air pollution in urban and regional corridors is generating demand for LNG-powered vehicles in freight, transit, and service fleets.

SCOPE OF STUDY:

The report analyzes the Vehicle Grade LNG market in terms of units by the following Segments, and Geographic Regions/Countries:

Segments:

Vehicle (Heavy-Duty Trucks, Buses); LNG Storage & Infrastructure (On-Site Storage, Off-Site Storage, LNG Refueling Infrastructure); End-Use (Transportation & Logistics End-Use, Oil & Gas End-Use, Other End-Uses)

Geographic Regions/Countries:

World; United States; Canada; Japan; China; Europe (France; Germany; Italy; United Kingdom; Spain; Russia; and Rest of Europe); Asia-Pacific (Australia; India; South Korea; and Rest of Asia-Pacific); Latin America (Argentina; Brazil; Mexico; and Rest of Latin America); Middle East (Iran; Israel; Saudi Arabia; United Arab Emirates; and Rest of Middle East); and Africa.

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TABLE OF CONTENTS

I. METHODOLOGY

II. EXECUTIVE SUMMARY

III. MARKET ANALYSIS

IV. COMPETITION

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