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세계의 저출력 전기 오토바이 및 스쿠터 시장
Low Powered Electric Motorcycles and Scooters
상품코드 : 1782844
리서치사 : Market Glass, Inc. (Formerly Global Industry Analysts, Inc.)
발행일 : 2025년 08월
페이지 정보 : 영문 372 Pages
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한글목차

저출력 전기 오토바이 및 스쿠터 세계 시장은 2030년까지 183억 달러에 달할 전망

2024년에 140억 달러로 추정되는 저출력 전기 오토바이 및 스쿠터 세계 시장은 2024년부터 2030년까지 CAGR 4.6%로 성장하여 2030년에는 183억 달러에 달할 것으로 예측됩니다. 이 보고서에서 분석한 부문 중 하나인 전기 오토바이는 CAGR 3.6%를 기록하며 분석 기간 종료시에는 109억 달러에 달할 것으로 예측됩니다. 전기 스쿠터 분야의 성장률은 분석 기간 동안 CAGR 6.2%로 추정됩니다.

미국 시장은 38억 달러로 추정, 중국은 CAGR 7.1%로 성장 예측

미국의 저출력 전기 오토바이 및 스쿠터 시장은 2024년에 38억 달러로 추정됩니다. 세계 2위 경제 대국인 중국은 2030년까지 35억 달러의 시장 규모에 달할 것으로 예측되며, 분석 기간인 2024-2030년 CAGR은 7.1%를 기록할 것으로 예상됩니다. 기타 주목할 만한 지역별 시장으로는 일본과 캐나다가 있고, 분석 기간 동안 CAGR은 각각 2.2%와 4.6%로 예측됩니다. 유럽에서는 독일이 CAGR 2.9%로 성장할 것으로 예측됩니다.

세계 저출력 전기 오토바이 및 스쿠터 시장 - 주요 동향 및 촉진요인 정리

도시 라이더들이 저출력 전기이륜차로 갈아타는 이유는 무엇일까?

최근 몇 년 동안 저출력 전기이륜차 및 스쿠터(일반적으로 4kW 미만)는 특히 아시아, 유럽 및 최근에는 북미의 인구 밀도가 높은 도시 지역에서 인기가 급증하고 있습니다. 차량 혼잡이 심해지면서 도시 인프라가 점점 더 어려워지고 있는 가운데, 이 경쾌한 전기 오토바이 및 스쿠터는 라스트 마일 연결, 단시간 출퇴근, 배달 서비스 등의 실용적인 솔루션이 되고 있습니다. 내연기관(ICE)에 비해 컴팩트한 크기와 낮은 운영비용은 젊은 전문직 종사자, 학생, 긱 이코노미(Gig Economy) 근로자에게 이상적입니다. 또한, 많은 도심에서 ICE 차량에 대한 규제가 강화됨에 따라 저출력 전기자동차는 선택이 아닌 필수품이 되어가고 있습니다. 집이나 휴대용 배터리로 쉽게 충전할 수 있어 일상적인 소유의 편의성을 더욱 향상시켜 현대의 도시 모빌리티 생태계에 필수적인 요소로 자리 잡았습니다.

정부와 인프라 혁신은 어떻게 시장을 형성하고 있는가?

저출력 전기 오토바이 및 스쿠터의 보급을 가속화하는 데 있어 전 세계 정부는 매우 중요한 역할을 하고 있습니다. 보조금, 세금 환급, 등록비 면제는 소비자의 진입장벽을 크게 낮추고 있습니다. 전기자동차 전용차선, 무료 주차존 등 이륜차 전동화를 우선시하는 도시 교통정책이 대량 도입을 위한 비옥한 토양을 조성했습니다. 또한, 배터리 교환 스테이션의 보급과 통합된 공공 전기자동차 충전 네트워크 등 인프라 구축으로 주행거리 불안과 다운타임에 대한 오랜 우려를 해소할 수 있게 되었습니다. 인도, 중국, 인도네시아 등 이륜차가 개인 이동수단의 대부분을 차지하는 국가에서는 국가 차원의 전기자동차 로드맵이 적극적으로 추진되고 있으며, 전기자동차 제조 및 소비자 환경이 재편되고 있습니다.

전동화 혁명을 주도하는 기업과 시장은?

세계 시장의 경쟁 역학을 보면, 기존 기업과 파괴적 스타트업이 혼재되어 주도권을 쥐고 있는 것을 알 수 있습니다. Yadea와 NIU와 같은 중국 기업들은 국내 혁신 생태계와 광범위한 판매망의 혜택을 받아 아시아와 유럽에서 적극적으로 규모를 확장하고 있습니다. 유럽에서는 사일런스(Silence), 아스콜(Ascol) 등의 브랜드가 환경에 관심이 많은 소비자층과 도시 지역 배송 서비스를 개척하고 있습니다. 한편, Ather Energy나 Ola Electric과 같은 인도 기업들은 지역적 취향과 도로 사정에 맞게 고도로 현지화된 모델을 도입하고 있습니다. 전 세계적으로 일본과 한국 업체들도 이 전동화 부문에서 입지를 다지기 위해 연구개발에 많은 투자를 하고 있습니다. 또한, 동남아시아 및 아프리카 일부 지역에서는 저렴한 가격과 낮은 유지보수 비용이 중요한 사회경제적 요구로 떠오르면서 수요가 증가하고 있으며, 이는 틈새 도시 중심부에서 신흥 시장 전체로 확산되고 있음을 시사하고 있습니다.

오늘날 시장 성장 가속화의 원동력은?

저출력 전기 오토바이 및 스쿠터 시장의 성장은 수요와 공급의 양 측면을 재구성하는 몇 가지 요인에 의해 주도되고 있습니다. 기술적으로는 리튬이온 배터리와 고체 배터리 기술이 크게 발전하여 수명 연장, 충전 시간 단축, 에너지 효율 개선이 가능해졌습니다. 제조 측면에서는 모듈식 차량 설계와 부품의 복잡성 감소로 인해 생산 비용이 절감되고 확장성이 높아졌습니다. 최종 용도도 변화하고 있으며, 음식 배달 서비스, 택배 회사, 승차 공유 플랫폼은 총 소유 비용 절감과 환경 보호 의무화로 인해 전기이륜차를 차량에 통합하는 곳이 늘고 있습니다. 또한, 소비자 행동도 진화하고 있으며, 도시의 젊은 층은 저배출, 기술 지원, 앱 연결 모빌리티 솔루션을 강력하게 선호하고 있습니다. 마지막으로, 환경에 대한 인식이 높아지고 도시 지역의 배기가스 규제가 강화됨에 따라 기업 및 개인 모두 가솔린 오토바이에서 탈피하는 것을 가속화하고 있습니다.

부문

제품(전기 오토바이, 전기 스쿠터), 배터리(리튬이온 배터리, 납축배터리, 니켈수소 배터리), 용도(개인 통근, 공유 모빌리티 서비스, 택배 서비스)

조사 대상 기업 사례

AI 통합

Global Industry Analysts는 검증된 전문가 컨텐츠와 AI 툴을 통해 시장 정보와 경쟁 정보를 혁신하고 있습니다.

Global Industry Analysts는 LLM 및 업계 고유의 SLM을 조회하는 일반적인 규범을 따르는 대신 비디오 기록, 블로그, 검색 엔진 조사, 방대한 양의 기업, 제품/서비스, 시장 데이터 등 세계 전문가로부터 수집한 컨텐츠 리포지토리를 구축했습니다.

관세 영향 계수

Global Industry Analysts는 본사 소재지, 제조거점, 수출입(완제품 및 OEM)을 기준으로 기업의 경쟁력 변화를 예측하고 있습니다. 이러한 복잡하고 다면적인 시장 역학은 매출원가(COGS) 증가, 수익성 하락, 공급망 재편 등 미시적, 거시적 시장 역학 중에서도 특히 경쟁사들에게 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.

목차

제1장 조사 방법

제2장 주요 요약

제3장 시장 분석

제4장 경쟁

ksm
영문 목차

영문목차

Global Low Powered Electric Motorcycles and Scooters Market to Reach US$18.3 Billion by 2030

The global market for Low Powered Electric Motorcycles and Scooters estimated at US$14.0 Billion in the year 2024, is expected to reach US$18.3 Billion by 2030, growing at a CAGR of 4.6% over the analysis period 2024-2030. Electric motorcycles, one of the segments analyzed in the report, is expected to record a 3.6% CAGR and reach US$10.9 Billion by the end of the analysis period. Growth in the Electric scooters segment is estimated at 6.2% CAGR over the analysis period.

The U.S. Market is Estimated at US$3.8 Billion While China is Forecast to Grow at 7.1% CAGR

The Low Powered Electric Motorcycles and Scooters market in the U.S. is estimated at US$3.8 Billion in the year 2024. China, the world's second largest economy, is forecast to reach a projected market size of US$3.5 Billion by the year 2030 trailing a CAGR of 7.1% over the analysis period 2024-2030. Among the other noteworthy geographic markets are Japan and Canada, each forecast to grow at a CAGR of 2.2% and 4.6% respectively over the analysis period. Within Europe, Germany is forecast to grow at approximately 2.9% CAGR.

Global Low-Powered Electric Motorcycle and Scooter Market - Key Trends & Drivers Summarized

Why Are Urban Riders Turning to Low-Powered Electric Two-Wheelers in Droves?

In recent years, low-powered electric motorcycles and scooters (typically under 4kW) have surged in popularity, particularly in densely populated urban centers across Asia, Europe, and increasingly, North America. As city infrastructures strain under the pressure of rising vehicle congestion, these nimble, lightweight alternatives offer a practical solution for last-mile connectivity, short commutes, and delivery services. Their compact size and lower operating costs compared to internal combustion engine (ICE) counterparts make them ideal for young professionals, students, and gig-economy workers. Moreover, with increasing restrictions on ICE vehicles in many city centers, low-powered electric options are becoming a necessity rather than a choice. The ease of recharging at home or via portable batteries has further enhanced the daily convenience of ownership, turning these vehicles into an essential component of modern urban mobility ecosystems.

How Are Governments and Infrastructure Innovations Shaping the Market?

Governments around the world are playing a pivotal role in accelerating the adoption of low-powered electric motorcycles and scooters. Subsidies, tax rebates, and exemption from registration fees have significantly lowered the entry barriers for consumers. Urban transport policies that prioritize two-wheeler electrification-such as designated EV-only lanes and free parking zones-have created a fertile ground for mass adoption. Additionally, infrastructure improvements, including the proliferation of battery-swapping stations and integrated public EV charging networks, have removed long-standing concerns about range anxiety and downtime. In countries like India, China, and Indonesia, where two-wheelers dominate personal transport, nationwide EV roadmaps are actively reshaping the manufacturing and consumer landscapes for these vehicles.

Which Companies and Markets Are Leading This Electrified Revolution?

The competitive dynamics of the global market reveal a mix of established players and disruptive startups leading the charge. Chinese companies like Yadea and NIU have scaled aggressively across Asia and Europe, benefiting from domestic innovation ecosystems and expansive distribution networks. In Europe, brands such as Silence and Askoll are tapping into eco-conscious consumer segments and urban delivery services. Meanwhile, Indian firms like Ather Energy and Ola Electric are introducing highly localized models tailored to regional preferences and road conditions. On a global scale, Japanese and Korean manufacturers are also investing heavily in R&D to reposition themselves in this electric segment. The market is also witnessing increased demand in Southeast Asia and parts of Africa, where affordable and low-maintenance mobility is a critical socio-economic need, signaling a shift from niche urban centers to mainstream adoption across emerging markets.

What’s Fueling the Acceleration in Market Growth Today?

The growth in the low-powered electric motorcycle and scooter market is driven by several factors that are collectively reshaping both supply and demand. On the technological front, significant advancements in lithium-ion and solid-state battery technology have enabled longer lifespans, reduced charging times, and improved energy efficiency. From a manufacturing standpoint, modular vehicle designs and lower component complexity are reducing production costs and boosting scalability. End-use trends are also shifting, with an increasing number of food delivery services, courier companies, and ride-sharing platforms integrating electric two-wheelers into their fleets due to lower total cost of ownership and environmental mandates. Furthermore, consumer behavior is evolving, with younger, urban populations showing a strong preference for low-emission, tech-enabled, and app-connected mobility solutions. Finally, heightened environmental consciousness and stricter urban emissions regulations are prompting both businesses and individuals to transition away from petrol-powered two-wheelers at an accelerating pace.

SCOPE OF STUDY:

The report analyzes the Low Powered Electric Motorcycles and Scooters market in terms of units by the following Segments, and Geographic Regions/Countries:

Segments:

Product (Electric motorcycles, Electric scooters); Battery (Lithium-ion batteries, Lead-acid batteries, Nickel-metal hydride batteries); Application (Personal commuting, Shared mobility services, Delivery services)

Geographic Regions/Countries:

World; United States; Canada; Japan; China; Europe (France; Germany; Italy; United Kingdom; Spain; Russia; and Rest of Europe); Asia-Pacific (Australia; India; South Korea; and Rest of Asia-Pacific); Latin America (Argentina; Brazil; Mexico; and Rest of Latin America); Middle East (Iran; Israel; Saudi Arabia; United Arab Emirates; and Rest of Middle East); and Africa.

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TABLE OF CONTENTS

I. METHODOLOGY

II. EXECUTIVE SUMMARY

III. MARKET ANALYSIS

IV. COMPETITION

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