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세계의 지속가능 연료 시장
Sustainable Fuel
상품코드 : 1777607
리서치사 : Global Industry Analysts, Inc.
발행일 : 2025년 07월
페이지 정보 : 영문 374 Pages
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한글목차

세계의 지속가능 연료 시장은 2030년까지 2,982억 달러에 달할 전망

2024년에 1,880억 달러로 추정되는 세계의 지속가능 연료 시장은 2024-2030년에 CAGR 8.0%로 성장하며, 2030년에는 2,982억 달러에 달할 것으로 예측됩니다. 이 리포트에서 분석한 부문의 하나인 재생 연료는 CAGR 9.8%를 기록하며, 분석 기간 종료시에는 874억 달러에 달할 것으로 예상됩니다. 저탄소 화석연료 부문의 성장률은 분석 기간 중 CAGR 9.3%로 추정됩니다.

미국 시장은 512억 달러로 추정, 중국은 CAGR 12.7%로 성장 예측

미국의 지속가능 연료 시장은 2024년에 512억 달러로 추정됩니다. 세계 2위의 경제대국인 중국은 2030년까지 648억 달러의 시장 규모에 달할 것으로 예측되며, 분석 기간인 2024-2030년의 CAGR은 12.7%입니다. 기타 주목할 만한 지역별 시장으로는 일본과 캐나다가 있으며, 분석 기간 중 CAGR은 각각 3.9%와 7.7%로 예측됩니다. 유럽에서는 독일이 CAGR 5.3%로 성장할 것으로 예측됩니다.

세계의 지속가능 연료 시장 - 주요 동향과 촉진요인 정리

지속가능한 연료가 에너지 전환의 전략적 솔루션으로 부상하는 이유는 무엇인가?

세계 에너지 시스템의 탈탄소화가 시급한 가운데, 지속가능한 연료는 특히 전기화가 어려운 산업에서 넷제로(Net Zero)의 길을 실현하는 중요한 존재로 여겨지고 있습니다. 기존 화석연료와 달리 바이오연료, 전기 연료, 재생 디젤, 수소 기반 연료를 포함한 지속가능한 연료는 기존 인프라를 새롭게 구축하지 않고도 온실 가스(GHG) 배출량을 획기적으로 줄일 수 있는 방법을 제공합니다. 이러한 연료는 디젤, 가솔린, 제트 연료의 "드롭 인" 대체 연료로 사용할 수 있는 경우가 많으며, 항공, 해운, 대형 운송 등의 분야에서 특히 매력적입니다. 그 매력은 범용성과 현재 에너지 생태계와의 호환성에 있으며, 기업과 정부가 상당한 배출량 감축을 달성하면서 단계적으로 전환할 수 있다는 점입니다. 파리협정과 기업의 넷제로 목표와 같은 세계 기후 변화 프레임워크는 지속가능한 연료를 실험적인 틈새 시장에서 상업적으로 실행 가능한 필수품으로 바꾸고 있으며, 그 추진력을 강화하고 있습니다. 또한 유가 변동과 공급망 취약성과 같은 지정학적 혼란은 탄력적인 국산 대체연료의 필요성을 강조하며, 국가 에너지 전략에서 지속가능한 연료의 역할을 더욱 높이고 있습니다. 전 세계가 신속하고 현실적인 탈탄소화를 추구하는 가운데, 지속가능한 연료는 실현 가능성, 확장성, 기후 변화 성능을 모두 갖춘 보기 드문 존재입니다.

정책적 인센티브와 탄소 규제가 시장 도입을 촉진할 수 있는가?

세계 각국 정부는 지속가능한 연료의 도입과 생산을 가속화하기 위해 정책적 수단을 사용하고 있습니다. 미국에서는 인플레이션 감소법(IRA)에 따라 재생 연료 생산자에게 상당한 세액 공제 및 보조금을 지급하는 한편, 재생 연료 기준(RFS)에 따라 혼합 목표가 계속 의무화되어 있습니다. 유럽의 Fit for 55 패키지는 재생에너지 지침(RED III)과 함께 바이오연료 사용을 야심차게 의무화하고, 비식량 바이오매스 유래의 첨단 연료에 대한 하위 목표를 포함하고 있습니다. 배출권거래제(ETS), 저탄소 연료 기준(LCFS), 탄소상쇄 프로그램 등 탄소 가격 메커니즘은 지속가능한 연료에 유리한 방향으로 비용 역학을 변화시켜 화석연료 기반 대체연료에 대한 경쟁력을 높이고 있습니다. 캐나다의 청정 연료 규제 및 정책, 브라질의 연료 의무화, 인도와 인도네시아의 혼합 의무화는 이러한 전환을 지원하는 세계 정책 캔버스를 더욱 넓히고 있습니다. 또한 ICAO의 CORSIA(항공), IMO의 탄소당량 측정(해운)과 같은 국제적인 프레임워크는 전 세계 모빌리티 시스템에서 지속가능한 연료의 사용을 공식화하고 있습니다. 이러한 정책은 경제적 신호를 줄 뿐만 아니라 생산 인프라, 원료 조달, 연료 인증제도에 대한 투자 위험 회피로 이어지고 있습니다. 각국 정부는 경제적 인센티브를 환경 목표와 일치시킴으로써 지속가능한 연료 분야의 스케일업과 혁신을 위한 비옥한 토양을 조성하고 있습니다.

기술 다변화는 원료와 규모의 문제를 해결할 수 있는가?

지속가능한 연료 시장의 진화에서 가장 중요한 요소 중 하나는 원료와 생산 기술의 다양화입니다. 옥수수나 사탕수수와 같은 식용 작물로 만든 1세대 바이오연료는 널리 사용되어 왔지만, 식량안보와 토지 이용에 미치는 영향 때문에 점점 더 많은 비판을 받고 있습니다. 업계는 현재 농업잔재물, 도시 고형폐기물, 조류, 산업가스, 회수 CO2 등 2세대, 3세대 원료로 전환하고 있습니다. 이러한 대체 원료는 수명주기 배출량이 현저히 낮고, 지속가능성 트레이드오프가 적습니다. 이러한 변화와 함께 기술 혁신은 첨단 발효 및 가스화, 열분해, 피셔 트로프쉬 합성, 재생한 전력으로 구동되는 PtL(Power-to-Liquid) 공정에 이르기까지 새로운 생산 경로를 열어가고 있습니다. 그린수소와 직접 공기 포집을 이용한 전기연료(e-fuels)는 높은 에너지 밀도로 탄소중립적인 연료를 공급할 수 있는 가능성이 있으며, 관심을 모으고 있습니다. 모듈식 분산형 연료 생산 시스템도 지역내 원료 공급원을 활용하고, 운송 비용을 절감하며, 에너지 안보를 강화하기 위해 개발되고 있습니다. 연료 인증 제도와 수명주기 탄소 분석 툴도 동시에 진화하고 있으며, 새로운 연료가 엄격한 기후 성능 지표를 충족하도록 보장하고 있습니다. 이러한 기술적, 과학적 발전과 함께 기존의 바이오디젤과 에탄올의 틀을 넘어 지속가능한 연료 생태계가 확대되고 있으며, 용도별, 지역별 솔루션이 대규모로 개발되고 있습니다.

지속가능한 연료 채택의 상업적 모멘텀의 원동력은 무엇인가?

지속가능한 연료 시장의 성장은 기술적 준비, 진화하는 산업 수요, 소비자 행동 변화, 규제 정합성과 관련된 여러 요인에 의해 주도되고 있습니다. 기술적 측면에서는 원료의 유연성, 생산 효율성, 공정 통합의 대폭적인 개선으로 비용 절감과 연료 성능 향상이 가능해져 지속가능한 연료의 화석연료에 대한 경쟁력이 높아지고 있습니다. 운송 분야에서는 전기화에 한계가 있는 항공, 해운, 화물 부문 수요 증가로 인해 드롭인 연료와 재생한 대체 연료의 채택이 가속화되고 있습니다. 자동차 OEM과 물류 사업자들은 배출량 목표를 달성하고 강화되는 환경 규제를 준수하기 위해 저탄소 연료를 차량 전략에 포함시키려 하고 있습니다. 소비자 입장에서는 환경에 대한 인식이 높아지고 청정 공급망에 대한 수요가 증가함에 따라 특히 E-Commerce 및 식품 유통과 같이 운송량이 많은 부문에서 연료 선택에 영향을 미치고 있습니다. 발전 분야에서는 바이오가스, 재생 디젤과 같은 지속가능한 연료가 간헐적인 재생에너지의 유연하고 저탄소적인 백업으로 도입되고 있습니다. 또한 기업의 ESG 의무와 지속가능성에 연동된 자금 조달은 청정연료 채택을 통해 기업의 Scope 1과 Scope 3 배출량의 탈탄소화를 촉진하고 있습니다. 또한 신흥 시장을 중심으로 블렌디드 파이낸싱, 정부 지원 그린본드, 국제 개발 자금이 지속가능한 연료 인프라에 대한 투자를 촉진하고 있습니다. 산업 부문, 금융 시스템, 규제 프레임워크를 넘어선 이러한 촉진요인들이 융합되면서 지속가능한 연료 시장은 상업적 타당성과 기후 변화와의 연관성이라는 새로운 시대로 나아가고 있습니다.

부문

연료 유형(재생 연료, 저탄소 화석연료), 연료 유형(바이오연료, E-Fuels, 수소, 바이오메탄, CNG), 상태(액체 상태, 가스상 태), 최종사용자(도로 교통 최종사용자, 해양 최종사용자, 항공 최종사용자)

조사 대상 기업의 예

AI 통합

당사는 유효한 전문가 컨텐츠와 AI 툴에 의해 시장 정보와 경쟁 정보를 변혁하고 있습니다.

Global Industry Analysts는 LLM나 업계 고유 SLM를 조회하는 일반적인 규범에 따르는 대신에, 비디오 기록, 블로그, 검색 엔진 조사, 방대한 양 기업, 제품/서비스, 시장 데이터 등, 전 세계 전문가로부터 수집한 컨텐츠 리포지토리를 구축했습니다.

관세 영향 계수

Global Industry Analysts는 본사 소재지, 제조거점, 수출입(완제품 및 OEM)을 기준으로 기업의 경쟁력 변화를 예측했습니다. 이러한 복잡하고 다면적인 시장 역학은 수입원가(COGS) 증가, 수익성 하락, 공급망 재편 등 미시적, 거시적 시장 역학 중에서도 특히 경쟁사들에게 영향을 미칠 것으로 예측됩니다.

목차

제1장 조사 방법

제2장 개요

제3장 시장 분석

제4장 경쟁

KSA
영문 목차

영문목차

Global Sustainable Fuel Market to Reach US$298.2 Billion by 2030

The global market for Sustainable Fuel estimated at US$188.0 Billion in the year 2024, is expected to reach US$298.2 Billion by 2030, growing at a CAGR of 8.0% over the analysis period 2024-2030. Renewable Fuels, one of the segments analyzed in the report, is expected to record a 9.8% CAGR and reach US$87.4 Billion by the end of the analysis period. Growth in the Low Carbon Fossil Fuels segment is estimated at 9.3% CAGR over the analysis period.

The U.S. Market is Estimated at US$51.2 Billion While China is Forecast to Grow at 12.7% CAGR

The Sustainable Fuel market in the U.S. is estimated at US$51.2 Billion in the year 2024. China, the world's second largest economy, is forecast to reach a projected market size of US$64.8 Billion by the year 2030 trailing a CAGR of 12.7% over the analysis period 2024-2030. Among the other noteworthy geographic markets are Japan and Canada, each forecast to grow at a CAGR of 3.9% and 7.7% respectively over the analysis period. Within Europe, Germany is forecast to grow at approximately 5.3% CAGR.

Global Sustainable Fuel Market - Key Trends & Drivers Summarized

Why Is Sustainable Fuel Emerging as a Strategic Solution for Energy Transition?

As the urgency to decarbonize global energy systems intensifies, sustainable fuel is increasingly viewed as a critical enabler of net-zero pathways-especially for industries that are difficult to electrify. Unlike conventional fossil fuels, sustainable fuels-including biofuels, e-fuels, renewable diesel, and hydrogen-based fuels-offer a way to dramatically cut greenhouse gas (GHG) emissions without overhauling existing infrastructure. They can often be used as "drop-in" replacements for diesel, gasoline, or jet fuel, making them particularly attractive for sectors like aviation, maritime shipping, and heavy-duty transport. Their appeal lies in their versatility and compatibility with current energy ecosystems, allowing companies and governments to transition incrementally while still achieving significant emissions reductions. Global climate frameworks such as the Paris Agreement and corporate net-zero targets are reinforcing the momentum, turning sustainable fuels from an experimental niche into a commercially viable necessity. Moreover, geopolitical disruptions, such as fluctuating oil prices and supply chain vulnerabilities, have underscored the need for resilient, domestically sourced alternatives-further elevating the role of sustainable fuel in national energy strategies. With the world in pursuit of decarbonization that is both rapid and pragmatic, sustainable fuel offers a rare combination of feasibility, scalability, and climate performance.

Are Policy Incentives and Carbon Regulations Catalyzing Market Adoption?

Governments across the globe are using policy levers to accelerate the adoption and production of sustainable fuels. In the United States, the Inflation Reduction Act (IRA) includes substantial tax credits and grants for renewable fuel producers, while the Renewable Fuel Standard (RFS) continues to mandate blending targets. Europe’s Fit for 55 package, along with the Renewable Energy Directive (RED III), has set ambitious mandates for biofuel use and includes sub-targets for advanced fuels derived from non-food biomass. Carbon pricing mechanisms-including emissions trading systems (ETS), low carbon fuel standards (LCFS), and carbon offset programs-are shifting the cost dynamics in favor of sustainable fuels, making them more competitive against fossil-based alternatives. The Clean Fuel Regulations in Canada, fuel mandates in Brazil, and blending obligations in India and Indonesia are further expanding the global policy canvas supporting this transition. Additionally, international frameworks such as ICAO’s CORSIA (for aviation) and the IMO’s carbon intensity measures (for shipping) are formalizing sustainable fuel use in global mobility systems. These policies are not only providing economic signals but also de-risking investments in production infrastructure, feedstock sourcing, and fuel certification systems. By aligning economic incentives with environmental goals, governments are creating fertile ground for scale-up and innovation in the sustainable fuel space.

Can Technological Diversification Solve the Feedstock and Scale Challenge?

One of the most critical factors in the evolution of the sustainable fuel market is the diversification of both feedstocks and production technologies. First-generation biofuels, made from food crops like corn and sugarcane, have been widely used but are increasingly scrutinized due to their impact on food security and land use. The industry is now shifting toward second- and third-generation feedstocks such as agricultural residues, municipal solid waste, algae, industrial gases, and captured CO2. These alternatives offer significantly lower lifecycle emissions and fewer sustainability trade-offs. Parallel to this shift, technology innovation is unlocking new production routes-from advanced fermentation and gasification to pyrolysis, Fischer-Tropsch synthesis, and Power-to-Liquid (PtL) processes powered by renewable electricity. Electrofuels (e-fuels) made using green hydrogen and direct air capture are gaining interest for their potential to deliver carbon-neutral fuel with high energy density. Modular, distributed fuel production systems are also being developed to tap into local feedstock sources, reduce transportation costs, and strengthen energy security. Fuel certification schemes and lifecycle carbon analysis tools are evolving alongside, ensuring that new fuels meet stringent climate performance metrics. Together, these technological and scientific advancements are expanding the sustainable fuel ecosystem beyond conventional biodiesel and ethanol, opening the door to application-specific and geography-specific solutions at scale.

What’s Driving the Commercial Momentum Behind Sustainable Fuel Adoption?

The growth in the sustainable fuel market is driven by several factors linked to technological readiness, evolving industry demand, consumer behavior shifts, and regulatory alignment. On the technology front, significant improvements in feedstock flexibility, production efficiency, and process integration have enabled cost reductions and greater fuel performance, making sustainable fuels more competitive with fossil options. In transportation, rising demand from aviation, maritime, and freight sectors-where electrification faces limitations-is fueling adoption of drop-in fuels and renewable alternatives. Automotive OEMs and logistics operators are embedding low-carbon fuels into fleet strategies to meet emissions targets and comply with tightening environmental regulations. From a consumer standpoint, rising environmental awareness and demand for cleaner supply chains are influencing fuel choices, especially in freight-heavy sectors like e-commerce and food distribution. In power generation, sustainable fuels such as biogas and renewable diesel are being deployed as flexible, low-carbon backups for intermittent renewables. Additionally, corporate ESG mandates and sustainability-linked financing are pushing companies to decarbonize their Scope 1 and Scope 3 emissions through clean fuel adoption. Blended finance mechanisms, government-backed green bonds, and international development funding are also unlocking investment in sustainable fuel infrastructure, particularly in emerging markets. The convergence of these drivers-across industry sectors, financial systems, and regulatory frameworks-is powering the sustainable fuel market into a new era of commercial viability and climate relevance.

SCOPE OF STUDY:

The report analyzes the Sustainable Fuel market in terms of units by the following Segments, and Geographic Regions/Countries:

Segments:

Fuel Type (Renewable Fuels, Low Carbon Fossil Fuels); Fuel Type (Biofuels, E-Fuels, Hydrogen, Biomethane, CNG); State (Liquid State, Gas State); End-Use (Road Transportation End-Use, Marine End-Use, Aviation End-Use)

Geographic Regions/Countries:

World; United States; Canada; Japan; China; Europe (France; Germany; Italy; United Kingdom; Spain; Russia; and Rest of Europe); Asia-Pacific (Australia; India; South Korea; and Rest of Asia-Pacific); Latin America (Argentina; Brazil; Mexico; and Rest of Latin America); Middle East (Iran; Israel; Saudi Arabia; United Arab Emirates; and Rest of Middle East); and Africa.

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