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세계의 연료용 가솔린 시장
Gasoline as a Fuel
상품코드 : 1758795
리서치사 : Market Glass, Inc. (Formerly Global Industry Analysts, Inc.)
발행일 : 2025년 06월
페이지 정보 : 영문 192 Pages
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한글목차

연료용 가솔린 세계 시장은 2030년까지 1조 8,000억 달러에 이를 전망

2024년에 1조 7,000억 달러로 추정되는 연료용 가솔린 세계 시장은 2024-2030년간 CAGR 0.8%로 성장하여 2030년에는 1조 8,000억 달러에 이를 것으로 예측됩니다. 본 보고서에서 분석한 부문 중 하나인 승용차 용도는 CAGR 0.5%를 나타내고, 분석 기간 종료시에는 7,633억 달러에 이를 것으로 예측됩니다. 상용차 용도 부문의 성장률은 분석 기간중 CAGR 1.1%로 추정됩니다.

미국 시장은 추정 4,758억 달러, 중국은 CAGR 1.6%로 성장 예측

미국의 연료용 가솔린 시장은 2024년 4,758억 달러에 이른 것으로 추정됩니다. 세계 2위 경제대국인 중국은 2030년까지 3,228억 달러 규모에 이를 것으로 예측되며, 분석 기간인 2024-2030년 CAGR은 1.6%로 추정됩니다. 기타 주목해야 할 지역별 시장으로서는 일본과 캐나다가 있으며, 분석 기간중 CAGR은 각각 0.3%와 0.6%를 보일 것으로 예측됩니다. 유럽에서는 독일이 CAGR 약 0.4%로 성장할 것으로 예측됩니다.

세계 '연료용 가솔린' 시장 - 주요 동향 및 촉진요인 정리

전기자동차의 부상에도 불구하고, 왜 휘발유가 교통수단을 계속 지배하고 있는가?

전기자동차(EV)와 대체 연료의 부상에도 불구하고, 휘발유는 여전히 세계 운송 부문의 중심이 되고 있습니다. 이러한 지배력이 지속되는 배경에는 기존 인프라, 내연기관차(ICE)의 포화 상태, 주요 신흥 시장의 느린 전기차 도입 속도 등이 있습니다. 특히 북미, 라틴아메리카, 동남아시아, 아프리카 일부 지역 등에서는 전기화를 시작한 지 얼마 되지 않았거나 경제적, 물류적 장벽이 문제점으로 지적되고 있습니다. 또한, 휘발유는 이미 구축된 광범위한 주유 네트워크를 통해 편리함을 제공하기 때문에 장거리 이동, 지방 통근, 차량 운행의 기본 선택이 되고 있습니다. 많은 경제권에서 보조금과 정부 가격 책정 메커니즘은 대체 연료에 비해 휘발유 가격을 저렴하게 유지하는 데 도움이 되고 있으며, EV의 인기는 도심 지역에서 계속 상승하고 있지만, 특히 전력망의 신뢰성이 낮거나 충전 인프라가 부족한 지역에서는 그 전환이 고르지 않은 상황입니다. 수백만 명에게 휘발유는 여전히 실용적인 연료임에는 변함이 없습니다.

연료 기준, 정제 기술, 배출권 정책은 공급 역학에 어떤 영향을 미치고 있는가?

세계 휘발유 시장은 환경 규제 강화와 정제기술의 발전으로 인해 점점 더 친환경적인 시장으로 변화하고 있습니다. 각국 정부는 유럽의 Euro 6 기준, 미국의 Tier 3 기준 등 황 함량이 낮은 청정 연소 연료를 의무화하고 있으며, 정유사들은 인프라 개선에 많은 투자를 요구하고 있습니다. 이러한 청정 배합은 미립자 물질 배출을 줄이고 엔진 효율을 향상시켜 연료 가격과 공급망에 영향을 미치는 것을 목표로 하고 있습니다. 또한, 촉매 분해, 수소화 분해 및 알킬화 공정의 기술 혁신은 원유에서 휘발유의 수율과 품질을 향상시켜 정유소가 공급을 희생하지 않고도 더 엄격한 기준을 충족할 수 있게 해줍니다. 바이오에탄올은 이산화탄소 배출량을 줄이기 위해 휘발유에 혼합하는 비율이 증가하고 있으며, 브라질, 미국, 인도 등의 국가에서 에탄올 혼합 프로그램을 적극적으로 추진하고 있습니다. 이러한 변화로 인해 휘발유 공급망은 더욱 복잡하고 세분화되어 연료의 품질, 구성, 가격, 석유 가용성뿐만 아니라 지역 정책 및 기술적 준비 상태에 따라 연료의 품질, 구성, 가격이 결정되고 있습니다.

세계 석유시장, 소비자 행동, 자동차 트렌드가 미치는 영향은?

휘발유 가격과 수요는 세계 석유 시장 역학, 이동성 패턴의 변화, 소비자 행동의 진화에 크게 영향을 받습니다. 유가는 휘발유 소매가격에 직접적인 영향을 미치며, 분쟁, 제재, OPEC+의 생산 결정과 같은 지정학적 사건은 공급과 가격의 급격한 변동성을 유발할 수 있습니다. 팬데믹(세계적 대유행) 후의 회복 추세는 사람들이 공동 교통수단보다 안전을 우선시하기 때문에 자가용 이용이 부활하여 단기적으로 휘발유 수요를 증가시키고 있습니다. 그러나 장기적인 소비자 행동은 점차 변화하고 있으며, 특히 선진국의 젊은 세대는 승차공유, 대중교통, 전기차를 받아들이고 있습니다. 동시에 세계 자동차 제조업체들은 차량 배기가스 목표를 달성하기 위해 연비가 좋은 가솔린 차량을 생산하고 연료 혼합에서 가솔린의 수명을 연장하고 있습니다. 중국과 같은 시장에서는 가솔린을 보다 효율적으로 사용하는 하이브리드 자동차도 등장하여 내연기관차와 완전 전기자동차의 가교 역할을 하고 있습니다. 이러한 행동의 모자이크는 혁신과 관성의 압력에 대응하면서 진화하면서도 깊이 뿌리내린 시장에 기여하고 있습니다.

세계 연료 믹스에서 가솔린의 역할을 유지하는 진정한 성장 요인은 무엇인가?

세계 연료용 가솔린 시장의 성장은 최종 사용자의 신뢰, 인프라의 적합성, 기존 차량군의 관성에 기반한 몇 가지 요인에 의해 주도되고 있습니다. 첫째, 전 세계적으로 13억 대 이상의 내연기관 차량이 운행되고 있어, 특히 전기차 보급이 더딘 국가에서는 휘발유에 대한 수요가 지속되고 있습니다. 둘째, 수십 년에 걸쳐 구축된 세계 연료 유통망이 가솔린을 원활하게 뒷받침하고 있기 때문에 선진국이든 개발도상국이든 가솔린은 가장 접근하기 쉽고 물류적으로 실행 가능한 운송 연료로 자리 잡고 있습니다. 셋째, 신흥 시장에서의 도시 확장이 개인 모빌리티 수요를 지속적으로 견인하고 있으며, 저렴한 가격과 주행거리로 인해 휘발유를 동력원으로 하는 이륜차 및 소형 자동차가 주류가 되고 있습니다. 또한, 많은 국가의 연료 세제는 디젤이나 대체 연료보다 가솔린을 우대하여 소비자 수준에서 가솔린의 경쟁력을 유지하고 있습니다. 에탄올 및 기타 첨가제와의 혼합 의무화는 휘발유의 환경적 프로파일을 강화하여 차량 및 인프라 설계를 크게 변경하지 않고도 진화하는 배출 규제 프레임워크 하에서 더 쉽게 사용할 수 있도록 하고 있습니다. 마지막으로, 세계 EV 인프라 개발 속도는 여전히 일정하지 않으며, 전력망 용량, 충전 가용성, 소비자 경제성이 보편화되기 전까지는 휘발유가 세계 운송 연료 믹스의 중요한 축으로 남을 것으로 보입니다.

부문

용도(승용차 용도, 상용차 용도, 소형 엔진 용도, 선박 엔진 용도)

조사 대상 기업 예(총 48개사)

AI 통합

우리는 검증 된 전문가 컨텐츠와 AI툴에 의해 시장과 경쟁 정보를 변혁하고 있습니다.

Global Industry Analysts는 일반적인 LLM나 업계 고유 SLM를 조회하는 대신에, 비디오 기록, 블로그, 검색 엔진 조사, 방대한 양의 기업, 제품/서비스, 시장 데이터 등, 전 세계 전문가로부터 수집한 컨텐츠 리포지토리를 구축했습니다.

관세 영향 계수

Global Industry Analysts는 본사의 국가, 제조거점, 수출입(완제품 및 OEM)을 기반으로 기업의 경쟁력 변화를 예측했습니다. 이러한 복잡하고 다면적인 시장 역학은 수익원가(COGS) 증가, 수익성 감소, 공급망 재편 등 미시적 및 거시적 시장 역학 중에서도 특히 경쟁사들에게 영향을 미칠 것으로 예측됩니다.

목차

제1장 조사 방법

제2장 주요 요약

제3장 시장 분석

제4장 경쟁

LSH
영문 목차

영문목차

Global Gasoline as a Fuel Market to Reach US$1.8 Trillion by 2030

The global market for Gasoline as a Fuel estimated at US$1.7 Trillion in the year 2024, is expected to reach US$1.8 Trillion by 2030, growing at a CAGR of 0.8% over the analysis period 2024-2030. Passenger Cars Application, one of the segments analyzed in the report, is expected to record a 0.5% CAGR and reach US$763.3 Billion by the end of the analysis period. Growth in the Commercial Vehicles Application segment is estimated at 1.1% CAGR over the analysis period.

The U.S. Market is Estimated at US$475.8 Billion While China is Forecast to Grow at 1.6% CAGR

The Gasoline as a Fuel market in the U.S. is estimated at US$475.8 Billion in the year 2024. China, the world's second largest economy, is forecast to reach a projected market size of US$322.8 Billion by the year 2030 trailing a CAGR of 1.6% over the analysis period 2024-2030. Among the other noteworthy geographic markets are Japan and Canada, each forecast to grow at a CAGR of 0.3% and 0.6% respectively over the analysis period. Within Europe, Germany is forecast to grow at approximately 0.4% CAGR.

Global "Gasoline as a Fuel" Market - Key Trends & Drivers Summarized

Why Does Gasoline Continue to Dominate Transport Despite the Rise of Electric Vehicles?

Gasoline remains a cornerstone of the global transportation sector, even as electric vehicles (EVs) and alternative fuels gain traction. This continued dominance is rooted in a combination of existing infrastructure, internal combustion engine (ICE) vehicle saturation, and the limited pace of EV adoption in key emerging markets. As of now, gasoline powers over 90% of light-duty vehicles globally, particularly in regions like North America, Latin America, Southeast Asia, and parts of Africa where electrification efforts are either nascent or challenged by economic and logistical barriers. Moreover, gasoline offers convenience through an established and expansive refueling network, making it the default choice for long-distance travel, rural commutes, and fleet operations. In many economies, subsidies and government pricing mechanisms also help maintain gasoline's affordability relative to alternative fuels. While EVs continue to surge in popularity in urban centers, the transition is uneven, and gasoline remains the practical fuel for millions-especially where electricity grids are unreliable or charging infrastructure is insufficient.

How Are Fuel Standards, Refining Technologies, and Emissions Policies Impacting Supply Dynamics?

The global gasoline market is increasingly shaped by tighter environmental regulations and advances in refining technologies. Governments across regions are mandating cleaner-burning fuels with lower sulfur content, such as Euro 6 standards in Europe and Tier 3 standards in the U.S., prompting refiners to invest heavily in upgrading infrastructure. These cleaner formulations aim to reduce particulate emissions and improve engine efficiency, which in turn affects fuel pricing and supply chains. Moreover, innovations in catalytic cracking, hydrocracking, and alkylation processes are enhancing the yield and quality of gasoline from crude oil, allowing refiners to meet stricter standards without sacrificing supply. Blending mandates are also playing a critical role-bioethanol is being increasingly mixed into gasoline to lower its carbon footprint, with countries like Brazil, the U.S., and India advancing ethanol-blending programs aggressively. These shifts are creating a more complex and fragmented gasoline supply chain, where fuel quality, composition, and pricing are determined not just by oil availability but by regional policy and technological readiness.

What Is the Influence of Global Oil Markets, Consumer Behavior, and Vehicle Trends?

The pricing and demand for gasoline are heavily influenced by global oil market dynamics, shifting mobility patterns, and evolving consumer behavior. Crude oil prices directly impact gasoline retail rates, and geopolitical events such as conflicts, sanctions, or OPEC+ production decisions can cause rapid and widespread fluctuations in supply and pricing. Post-pandemic recovery trends have seen a resurgence in personal vehicle usage as people prioritize safety over shared transport, boosting short-term gasoline demand. However, longer-term consumer behavior is gradually shifting, especially among younger generations in developed nations who are embracing ride-sharing, public transportation, and EVs. At the same time, global automakers are producing more fuel-efficient gasoline vehicles to meet fleet emission targets, extending the life of gasoline in the fuel mix. In markets like China, hybrid vehicles that use gasoline more efficiently are also gaining ground, serving as a bridge between ICE and fully electric models. This behavioral mosaic is contributing to a market that is both evolving and deeply entrenched, responding to pressures from both innovation and inertia.

What Are the Real Growth Drivers Sustaining Gasoline's Role in the Global Fuel Mix?

The growth in the global gasoline as a fuel market is driven by several factors rooted in end-user reliance, infrastructure compatibility, and the inertia of existing vehicle fleets. First, the sheer volume of internal combustion vehicles on the road-over 1.3 billion globally-ensures sustained gasoline demand, particularly in countries with slower EV penetration. Second, the global fuel distribution network, built over decades, supports gasoline seamlessly, making it the most accessible and logistically viable transport fuel in both developed and developing nations. Third, urban expansion in emerging markets continues to drive demand for personal mobility, where gasoline-powered two-wheelers and small cars dominate due to their affordability and range. Additionally, fuel tax structures in many countries still favor gasoline over diesel or alternative fuels, keeping it competitive at the consumer level. Blending mandates with ethanol and other additives are enhancing the environmental profile of gasoline, making it more palatable under evolving emissions frameworks without requiring drastic changes in vehicle or infrastructure design. Lastly, the pace of global EV infrastructure development remains uneven, and until grid capacity, charging availability, and consumer economics align universally, gasoline will remain a key pillar in the global transportation fuel mix.

SCOPE OF STUDY:

The report analyzes the Gasoline as a Fuel market in terms of units by the following Segments, and Geographic Regions/Countries:

Segments:

Application (Passenger Cars Application, Commercial Vehicles Application, Small Engines Application, Marine Engines Application)

Geographic Regions/Countries:

World; United States; Canada; Japan; China; Europe (France; Germany; Italy; United Kingdom; Spain; Russia; and Rest of Europe); Asia-Pacific (Australia; India; South Korea; and Rest of Asia-Pacific); Latin America (Argentina; Brazil; Mexico; and Rest of Latin America); Middle East (Iran; Israel; Saudi Arabia; United Arab Emirates; and Rest of Middle East); and Africa.

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TABLE OF CONTENTS

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II. EXECUTIVE SUMMARY

III. MARKET ANALYSIS

IV. COMPETITION

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