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세계의 중고차 시장
Pre-Owned Vehicles
상품코드 : 1731871
리서치사 : Global Industry Analysts, Inc.
발행일 : 2025년 05월
페이지 정보 : 영문 492 Pages
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한글목차

세계의 중고차 시장은 2030년까지 3,546억 달러에 달할 전망

2024년에 3,121억 달러로 추정되는 세계의 중고차 시장은 2024-2030년에 CAGR 2.2%로 성장하며, 2030년에는 3,546억 달러에 달할 것으로 예측됩니다. 이 리포트에서 분석한 부문의 하나인 중고 이륜차는 CAGR 2.4%를 기록하며, 분석 기간 종료시에는 987억 달러에 달할 것으로 예측됩니다. 중고 삼륜차 부문의 성장률은 분석 기간 중 CAGR 1.4%로 추정됩니다.

미국 시장은 추정 850억 달러, 중국은 CAGR 4.2%로 성장 예측

미국의 중고차 시장은 2024년에 850억 달러로 추정됩니다. 세계 2위의 경제대국인 중국은 2030년까지 672억 달러의 시장 규모에 달할 것으로 예측되며, 분석 기간인 2024-2030년의 CAGR은 4.2%입니다. 기타 주목할 만한 지역별 시장으로는 일본과 캐나다가 있으며, 분석 기간 중 CAGR은 각각 0.8%와 1.6%로 예측됩니다. 유럽에서는 독일이 CAGR 1.1%로 성장할 것으로 예측됩니다.

세계의 "중고차" 시장 - 중고차 붐은 왜 세계에서 가속하고 있는가?

이 분야를 형성하는 경제 및 소비 동향은?

세계 "중고차" 시장은 소비자 의식의 변화와 거시경제의 압력으로 인해 크게 변화하고 있습니다. 인플레이션 압력, 세계 반도체 부족, 신차 제조를 괴롭히는 공급망 혼란 등으로 인해 소비자들은 실용적이고 종종 더 저렴한 대안으로 중고차를 점점 더 많이 찾게 되었습니다. 또한 신차와 중고차의 가격 차이가 커지면서 중고차 구매를 고려하는 중산층과 고소득층 소비자들도 중고차 구매를 고려하고 있습니다. 밀레니얼 세대와 Z세대의 구매층은 신차보다 가치와 디지털 접근성을 우선시하는 경우가 많아 이러한 추세를 주도하고 있습니다. 온라인 자동차 마켓플레이스의 등장으로 디지털 검사, 금융, 문 앞 인도까지 완벽하게 결합되어 중고차 구매가 그 어느 때보다 신뢰성과 편의성이 높아졌습니다. 동시에 개발도상국 정부는 도시 및 반도시 지역의 개인 이동성을 향상시키기 위해 수입 규제를 완화하고 중고차에 대한 세금을 낮추고 있습니다. 경제의 불확실성, 고용시장의 불안정성, 긱 경제와 프리랜서 경제의 부상도 자산을 소유하지 않는 라이프스타일로의 전환을 촉진하고 있으며, 그 중에서도 중고차 소유는 중요한 특징이 되고 있습니다. 차량 리스 회사와 차량 운영자들은 잘 관리되고 주행거리가 적은 차량을 시장에 쏟아내면서 중고차 품질에 대한 소비자의 신뢰를 더욱 높이고 있습니다.

기술 혁신은 중고차 시장을 더 투명하고 확장 가능한 시장으로 만들고 있는가?

기술은 중고차 생태계의 구매, 판매 및 소유 경험을 재정의하고 있으며, AI 기반 가격 책정 알고리즘은 구매자와 판매자 모두가 보다 신속하게 적절한 시장 가격을 도출할 수 있도록 역동적인 차량 평가를 가능하게 하고 있습니다. 또한 차량 이력 데이터베이스, 블록체인 기반 서비스 로그, 텔레매틱스 기반 상태 평가는 시장에 새로운 신뢰성을 부여하고 있습니다. 온라인 마켓플레이스는 증강현실(AR)을 활용하여 가상 시승을 제공하고, 모바일 우선 플랫폼은 대출에서 보험에 이르기까지 전체 거래를 원격으로 완료할 수 있도록 지원합니다. 디지털 렌더는 지방이나 반은행권 등 처음 중고차를 구입하는 사람들을 위한 맞춤형 신용 모델을 개발하고 있습니다. 또한 소비자가 매월 또는 분기별로 차량을 교체할 수 있는 구독 기반 소유권 모델은 중고차의 장점과 단기적인 유연성을 결합하고 있습니다. 애프터마켓 서비스 부문 역시 예측 정비 툴와 모바일 정비 서비스를 통해 장기적인 소유 비용을 낮추면서 함께 진화하고 있습니다. 특히 아시아태평양의 차량 재생 센터는 로봇공학과 표준화된 품질 보증 지표를 사용하여 거의 쇼룸 수준의 중고차를 생산하고 있습니다. 이러한 발전은 고객의 신뢰를 높이고 조직화된 기업에게 새로운 부문을 개발할 수 있는 기회를 제공합니다.

어떤 지역적 역학이 기회의 패치워크를 만들어내고 있는가?

지역적 요인은 계속해서 중고차 시장의 윤곽을 형성하는 데 결정적인 역할을 하고 있습니다. 북미는 성숙한 시장이며, 딜러 인증 프로그램과 온라인 애그리게이터가 지배적인 시장입니다. 반면, 아시아태평양(특히 인도, 인도네시아, 중국)은 도시화, 중산층 증가, 스마트폰의 보급으로 폭발적인 성장세를 보이고 있습니다. 아프리카와 라틴아메리카는 비공식적인 자동차 시장이 규제 개입과 하이테크 주도 스타트업에 의해 구조화된 생태계로 전환되고 있는 신흥 프론티어입니다. 유럽 시장은 배기가스 규제 강화로 인해 경중고 전기자동차와 하이브리드차에 대한 수요가 증가하면서 재편되고 있습니다. 중고차의 국경 간 거래도 활성화되고 있으며, 선진국의 잉여 재고가 신흥 경제국으로 수출되고 있습니다. 이러한 재분배는 디지털 수출 플랫폼과 세제 변화로 인해 촉진되고 있습니다. 각 지역 시장마다 고유한 소비자 행동 특성, 자금 조달 모델, 규제 요건이 존재하며, 시장 진출기업은 이에 따라 전략을 조정해야 합니다. 자동차 재생 센터의 현지화, 보험 및 금융 기관과의 지역적 제휴도 기업이 보다 효율적으로 사업을 확장하는 데 도움이 되고 있습니다.

중고차 시장의 지속적인 성장 배경은?

중고차 시장의 성장은 진화하는 소비자의 우선순위, 최종사용자 니즈, 기술적 확장성을 반영하는 몇 가지 요인에 의해 이루어지고 있습니다. 주요 요인 중 하나는 세계 공급망의 지속적인 문제와 생산 비용 증가로 인해 지속적으로 확대되고 있는 신차와 중고차의 가격차이가 확대되고 있다는 점입니다. 또한 고객의 잦은 업그레이드 요구로 인해 평균 자동차 교체 주기가 짧아지고 있으며, 그 결과 새롭고 우수한 중고 모델공급이 증가하고 있습니다. 최종사용자는 특히 신흥 시장에서 소유 가치, 신뢰성, 감가상각비 절감을 우선시하고 있으며, 이는 인증 중고차 프로그램이 제공하는 혜택과 일치합니다. 기술적 측면에서는 AI 기반 진단, 블록체인 기반 차량 이력, 데이터베이스 유지보수 예측을 통해 구매자의 의사결정에 있으며, 중요한 마찰점이 제거되고 있으며, E-Commerce와 앱 기반 플랫폼의 확대로 엔드 투 엔드 거래와 고객 지원이 가능해졌습니다. 고객 지원이 가능해져 디지털에 정통한 구매자들에게 어필하고 있습니다. 행동 측면에서 젊은 소비자들은 리스나 정기 구매와 같은 새로운 자동차 소유 방식에 대해 관대하게 받아들이고 있으며, 중고차 재고에 잘 관리된 차량이 지속적으로 공급되고 있습니다. 또한 보험사나 금융기관도 중고차 전용 패키지를 제공함으로써 진입장벽을 낮추고 있습니다. 이러한 힘들이 종합적으로 지속가능한 다지역적 성장을 가속하고 있습니다.

부문

차종(이륜차, 삼륜차, 승용차, 소형 상용차, 대형 트럭, 버스 & 코치, 오프로드 차량), 추진력(가솔린, 디젤, 전기), 유통 채널(정규 딜러, 복수 브랜드 소매점, 딜러 직판 대리점, 비정규 딜러, 기타 유통 채널), 인정 상황(인정 중고차, 비인정 중고차)

조사 대상 기업의 예(총 48건)

관세 영향 계수

Global Industry Analysts는 본사의 국가, 제조거점, 수출입(완제품 및 OEM)을 기반으로 기업의 경쟁력 변화를 예측했습니다. 이러한 복잡하고 다면적인 시장 역학은 인위적인 수입원가 증가, 수익성 감소, 공급망 재편 등 미시적 및 거시적 시장 역학 중에서도 특히 경쟁사들에게 영향을 미칠 것으로 예측됩니다.

Global Industry Analysts는 세계 주요 수석 이코노미스트(1,4,949명), 싱크탱크(62개 기관), 무역 및 산업 단체(171개 기관)의 전문가들의 의견을 면밀히 검토하여 생태계에 미치는 영향을 평가하고 새로운 시장 현실에 대응하고 있습니다. 모든 주요 국가의 전문가와 경제학자들이 관세와 그것이 자국에 미치는 영향에 대한 의견을 추적 조사했습니다.

Global Industry Analysts는 이러한 혼란이 향후 2-3개월 내에 마무리되고 새로운 세계 질서가 보다 명확하게 확립될 것으로 예상하고 있으며, Global Industry Analysts는 이러한 상황을 실시간으로 추적하고 있습니다.

2025년 4월: 협상 단계

이번 4월 보고서에서는 관세가 세계 시장 전체에 미치는 영향과 지역별 시장 조정에 대해 소개합니다. 당사의 예측은 과거 데이터와 진화하는 시장 영향요인을 기반으로 합니다.

2025년 7월: 최종 관세 재설정

고객님들께는 각 국가별 최종 리셋이 발표된 후 7월에 무료 업데이트 버전을 제공해 드립니다. 최종 업데이트 버전에는 명확하게 정의된 관세 영향 분석이 포함되어 있습니다.

상호 및 양자 간 무역과 관세의 영향 분석 :

미국 <>중국 <>멕시코 <>캐나다 <>EU <>일본 <>인도 <>기타 176개국

업계 최고의 이코노미스트: Global Industry Analysts의 지식 기반은 국가, 싱크탱크, 무역 및 산업 단체, 대기업, 그리고 세계 계량경제 상황에서 이 전례 없는 패러다임 전환의 영향을 공유하는 분야별 전문가 등 가장 영향력 있는 수석 이코노미스트 그룹을 포함한 14,949명의 이코노미스트를 추적하고 있습니다. 16,491개 이상의 보고서 대부분에 마일스톤에 기반한 2단계 출시 일정을 적용하고 있습니다.

목차

제1장 조사 방법

제2장 개요

제3장 시장 분석

제4장 경쟁

KSA
영문 목차

영문목차

Global Pre-Owned Vehicles Market to Reach US$354.6 Billion by 2030

The global market for Pre-Owned Vehicles estimated at US$312.1 Billion in the year 2024, is expected to reach US$354.6 Billion by 2030, growing at a CAGR of 2.2% over the analysis period 2024-2030. Pre-Owned Two Wheelers, one of the segments analyzed in the report, is expected to record a 2.4% CAGR and reach US$98.7 Billion by the end of the analysis period. Growth in the Pre-Owned Three Wheelers segment is estimated at 1.4% CAGR over the analysis period.

The U.S. Market is Estimated at US$85.0 Billion While China is Forecast to Grow at 4.2% CAGR

The Pre-Owned Vehicles market in the U.S. is estimated at US$85.0 Billion in the year 2024. China, the world's second largest economy, is forecast to reach a projected market size of US$67.2 Billion by the year 2030 trailing a CAGR of 4.2% over the analysis period 2024-2030. Among the other noteworthy geographic markets are Japan and Canada, each forecast to grow at a CAGR of 0.8% and 1.6% respectively over the analysis period. Within Europe, Germany is forecast to grow at approximately 1.1% CAGR.

Global "Pre-Owned Vehicles" Market - Why Is the Secondhand Car Boom Accelerating Worldwide?

What Are the Economic and Consumer Trends Reshaping This Sector?

The global pre-owned vehicles market has undergone a transformative evolution, driven largely by shifts in consumer perception and macroeconomic pressures. In the wake of inflationary pressures, global semiconductor shortages, and supply chain disruptions that have plagued new vehicle manufacturing, consumers have increasingly turned to used cars as a practical and often more affordable alternative. Moreover, the widening gap between the cost of new and used vehicles has compelled even mid-to-high income consumers to consider pre-owned options. Millennials and Gen Z buyers, who often prioritize value and digital accessibility over brand-new ownership, are leading this trend. The rise of online auto marketplaces-where digital inspections, financing, and doorstep delivery are bundled seamlessly-has made buying used vehicles more trustworthy and convenient than ever before. Simultaneously, governments in developing nations are relaxing import regulations and reducing taxes on pre-owned cars to improve personal mobility in urban and semi-urban areas. Economic uncertainty, job market instability, and the rise of gig and freelance economies have also added to the shift toward asset-light lifestyles, of which secondhand car ownership is a key feature. Vehicle leasing companies and fleet operators are flooding the market with well-maintained, low-mileage cars, which further boosts consumer confidence in pre-owned vehicle quality.

Is Technological Innovation Making the Used Car Market More Transparent and Scalable?

Technology is redefining the buying, selling, and ownership experiences within the used vehicle ecosystem. AI-powered pricing algorithms now enable dynamic vehicle valuations that help both buyers and sellers arrive at fair market prices more quickly. Additionally, vehicle history databases, blockchain-led service logs, and telematics-based condition assessments have introduced a new layer of credibility to the market. Online marketplaces are leveraging augmented reality (AR) to offer virtual test drives, while mobile-first platforms allow for entire transactions-from financing to insurance-to be completed remotely. Digital lenders are increasingly developing credit models tailored to first-time used car buyers, including those in rural or semi-banked regions. Moreover, subscription-based ownership models, where consumers can swap vehicles monthly or quarterly, are blending the benefits of used cars with short-term flexibility. The aftermarket services sector is also evolving in tandem, with predictive maintenance tools and mobile mechanic services lowering the cost of long-term ownership. Vehicle refurbishment centers, particularly in Asia-Pacific, are using robotics and standardized quality assurance metrics to turn out nearly showroom-quality used cars. These advances collectively enhance customer trust and open up new segments for organized players.

What Regional Dynamics Are Creating a Patchwork of Opportunity?

Regional factors continue to play a defining role in shaping the contours of the pre-owned vehicles market. North America remains a mature market where dealer-certified programs and online aggregators dominate, offering warranties and inspection reports that appeal to risk-averse buyers. In contrast, the Asia-Pacific region-especially India, Indonesia, and China-is experiencing explosive growth driven by urbanization, rising middle-class income, and smartphone proliferation. Africa and Latin America are emerging frontiers where informal vehicle markets are transitioning into structured ecosystems through regulatory intervention and tech-led startups. Europe’s market is being reshaped by tightening emission norms, which have increased the demand for lightly used electric and hybrid vehicles. Cross-border trade in used vehicles is also gaining traction, with surplus inventories from developed economies being exported to developing nations. This redistribution is being facilitated by digital export platforms and changes in taxation policy. Each of these regional markets has unique consumer behavior traits, financing models, and regulatory requirements, requiring market participants to tailor their strategies accordingly. The localization of vehicle refurbishing centers and regional partnerships with insurance and financing institutions are also helping companies scale operations more efficiently.

What’s Behind the Sustained Growth of the Pre-Owned Vehicles Market?

The growth in the pre-owned vehicles market is driven by several factors that reflect evolving consumer priorities, end-use needs, and technological scalability. One major driver is the rising price gap between new and used cars, which continues to widen due to persistent global supply chain issues and increasing production costs. Additionally, the average vehicle replacement cycle is shortening as customers seek frequent upgrades-thereby increasing the supply of newer, gently used models. End-users, especially in emerging markets, are prioritizing ownership value, reliability, and lower depreciation, which align well with the benefits offered by certified pre-owned programs. From a technological standpoint, AI-based diagnostics, blockchain-enabled vehicle histories, and data-driven maintenance forecasts are removing key friction points in buyer decision-making. The expansion of e-commerce and app-based platforms allows for end-to-end transactions and customer support, appealing to digitally-savvy buyers. Behaviorally, younger consumers show more openness to non-traditional car ownership paths, such as leasing or car subscriptions, which feed a constant stream of well-maintained vehicles into the pre-owned inventory. Insurance and financing institutions are also stepping up, offering specialized packages for used vehicles, thus lowering the entry barrier. Altogether, these forces are driving sustainable, multi-regional growth.

SCOPE OF STUDY:

The report analyzes the Pre-Owned Vehicles market in terms of units by the following Segments, and Geographic Regions/Countries:

Segments:

Vehicle Type (Two Wheelers, Three Wheelers, Passenger Cars, Light Commercial Vehicles, Heavy Duty Trucks, Buses & Coaches, Off-Road Vehicles); Propulsion (Gasoline, Diesel, Electric); Distribution Channel (Organized Dealers, Multi Brand Retailers, Direct Dealership Sales Agents, Unorganized Dealers, Other Distribution Channels); Certification Status (Certified Pre-Owned, Non-Certified Vehicles)

Geographic Regions/Countries:

World; United States; Canada; Japan; China; Europe (France; Germany; Italy; United Kingdom; Spain; Russia; and Rest of Europe); Asia-Pacific (Australia; India; South Korea; and Rest of Asia-Pacific); Latin America (Argentina; Brazil; Mexico; and Rest of Latin America); Middle East (Iran; Israel; Saudi Arabia; United Arab Emirates; and Rest of Middle East); and Africa.

Select Competitors (Total 48 Featured) -

TARIFF IMPACT FACTOR

Our new release incorporates impact of tariffs on geographical markets as we predict a shift in competitiveness of companies based on HQ country, manufacturing base, exports and imports (finished goods and OEM). This intricate and multifaceted market reality will impact competitors by artificially increasing the COGS, reducing profitability, reconfiguring supply chains, amongst other micro and macro market dynamics.

We are diligently following expert opinions of leading Chief Economists (14,949), Think Tanks (62), Trade & Industry bodies (171) worldwide, as they assess impact and address new market realities for their ecosystems. Experts and economists from every major country are tracked for their opinions on tariffs and how they will impact their countries.

We expect this chaos to play out over the next 2-3 months and a new world order is established with more clarity. We are tracking these developments on a real time basis.

As we release this report, U.S. Trade Representatives are pushing their counterparts in 183 countries for an early closure to bilateral tariff negotiations. Most of the major trading partners also have initiated trade agreements with other key trading nations, outside of those in the works with the United States. We are tracking such secondary fallouts as supply chains shift.

To our valued clients, we say, we have your back. We will present a simplified market reassessment by incorporating these changes!

APRIL 2025: NEGOTIATION PHASE

Our April release addresses the impact of tariffs on the overall global market and presents market adjustments by geography. Our trajectories are based on historic data and evolving market impacting factors.

JULY 2025 FINAL TARIFF RESET

Complimentary Update: Our clients will also receive a complimentary update in July after a final reset is announced between nations. The final updated version incorporates clearly defined Tariff Impact Analyses.

Reciprocal and Bilateral Trade & Tariff Impact Analyses:

USA <> CHINA <> MEXICO <> CANADA <> EU <> JAPAN <> INDIA <> 176 OTHER COUNTRIES.

Leading Economists - Our knowledge base tracks 14,949 economists including a select group of most influential Chief Economists of nations, think tanks, trade and industry bodies, big enterprises, and domain experts who are sharing views on the fallout of this unprecedented paradigm shift in the global econometric landscape. Most of our 16,491+ reports have incorporated this two-stage release schedule based on milestones.

COMPLIMENTARY PREVIEW

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TABLE OF CONTENTS

I. METHODOLOGY

II. EXECUTIVE SUMMARY

III. MARKET ANALYSIS

IV. COMPETITION

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