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폐기물 디젤 시장
Waste To Diesel
상품코드 : 1595058
리서치사 : Market Glass, Inc. (Formerly Global Industry Analysts, Inc.)
발행일 : 2024년 11월
페이지 정보 : 영문 106 Pages
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한글목차

세계의 폐기물 디젤 시장은 2030년까지 18억 달러에 달할 전망

2023년에 10억 달러로 추정되는 세계의 폐기물 디젤 시장은 2030년에는 18억 달러에 달하며, 분석 기간인 2023-2030년의 CAGR은 9.1%로 성장할 것으로 예측됩니다. 도시 폐기물 디젤은 본 리포트에서 분석한 부문의 하나이며, CAGR 9.6%를 기록하며, 분석 기간 종료시에는 9억 5,360만 달러에 달할 것으로 예측됩니다. 유지 폐기물 디젤 부문의 성장률은 분석 기간 중 CAGR 8.8%로 추정됩니다.

미국 시장은 추정 2억 7,820만 달러, 중국은 CAGR 8.3%로 성장 예측

미국의 폐기물 디젤 시장은 2023년에 2억 7,820만 달러로 추정됩니다. 세계 2위의 경제대국인 중국은 분석 기간인 2023-2030년의 CAGR 8.3%를 견인하며, 2030년까지 2억 7,930만 달러의 시장 규모에 달할 것으로 예측됩니다. 기타 주목해야 할 지역별 시장으로는 일본과 캐나다가 있으며, 분석 기간 중 CAGR은 각각 8.4%와 7.2%로 예측됩니다. 유럽에서는 독일이 CAGR 7.2%로 성장할 것으로 예측됩니다.

세계의 폐기물 디젤 시장 - 주요 동향과 촉진요인 정리

폐기물 디젤은 무엇이며, 왜 현대 에너지·폐기물 관리에서 중요한가?

폐기물 디젤은 플라스틱 폐기물, 폐식용유, 도시 고형 폐기물(MSW), 산업 폐기물 등 다양한 유형의 폐기물을 디젤 연료로 전환하는 과정입니다. 이 변환은 폐기물을 연료 등급의 탄화수소로 분해하는 열분해, 가스화, 변환, 에스테르화와 같은 기술을 통해 이루어집니다. 폐기물 디젤의 솔루션은 지속가능한 연료 생산을 지원할뿐만 아니라 폐기물을 매립지에서 전환하고 환경 오염을 줄임으로써 폐기물 관리 문제를 해결하는 대체 에너지 원을 제공합니다.

폐기물 디젤 공정의 중요성은 폐기물을 줄이면서 대체 연료를 생산한다는 이중적 역할에 있습니다. 폐기물을 귀중한 자원으로 재사용함으로써 순환 경제에 기여하고, 지속가능성과 에너지 자립을 지원합니다. 폐기물로 생산되는 디젤은 기존 디젤에 비해 이산화탄소 배출량이 적어 운송, 농업, 산업 등의 분야에서 더 깨끗한 대체 연료가 될 수 있습니다. 폐기물 축적, 화석연료에 대한 의존도, 온실가스 배출에 대한 전 세계의 우려가 커지는 가운데, 폐기물 디젤의 전환은 청정 에너지 생산과 효과적인 폐기물 관리를 위한 중요한 기술로 떠오르고 있습니다.

기술의 발전은 어떻게 폐기물 디젤 시장을 형성하고 있는가?

기술의 발전은 폐기물 디젤의 전환의 효율성, 확장성 및 환경 영향을 크게 개선하여 다양한 분야의 기술 혁신을 촉진하고 있습니다. 주요 개발 중 하나는 열분해기술로, 플라스틱 폐기물 및 기타 유기물을 산소가 없는 환경에서 열분해하여 합성가스, 숯 등 제품별로 디젤을 생산합니다. 열분해 반응기의 기술 혁신은 에너지 효율, 수율 및 운영 확장성을 개선하여 적은 에너지 투입으로 대량의 폐기물을 쉽게 처리할 수 있게 되었습니다.

가스화기술의 발전도 폐기물 디젤 생산에 힘을 실어주고 있습니다. 가스화는 폐기물을 합성가스(수소, 일산화탄소, 메탄의 혼합물)로 전환한 후 피셔-트로프쉬합성법을 통해 합성 디젤로 가공할 수 있습니다. 이 방법을 통해 바이오매스, 산업 폐기물 등 다양한 유형의 폐기물을 고품질 디젤로 전환할 수 있습니다. 최근 가스화로의 설계, 촉매 및 합성 가스 세척 기술이 개선되어 디젤의 전환 효율과 품질이 향상되어 상업적 규모의 생산이 가능해졌습니다.

통합형 폐기물 처리 시스템이 등장하면서 폐기물 디젤화 공정이 더욱 최적화되었습니다. 이러한 시스템은 폐기물의 선별, 분쇄, 전처리를 첨단 화학 및 열처리와 결합하여 원료의 품질과 연료 수율을 향상시킵니다. 또한 폐유와 폐지방을 바이오디젤로 전환하는 데 사용되는 전환 정제 기술의 발전으로 폐식용유, 동물성 지방 및 기타 유기 폐기물에서 생산되는 디젤 연료의 순도와 일관성이 향상되었습니다. 이러한 기술 혁신은 폐기물 디젤 생산 능력을 확대할 뿐만 아니라, 현대 산업 및 에너지 부문에서 지속가능한 연료 생산, 폐기물 감소, 탄소 중립 에너지 솔루션을 향한 광범위한 추세와도 부합합니다.

다양한 분야에서 폐기물을 디젤로 전환할 수 있는 새로운 용도는 무엇인가?

지속가능한 에너지 솔루션, 효과적인 폐기물 관리 및 온실가스 배출 감소의 필요성으로 인해 폐기물 디젤의 전환은 다양한 분야에서 적용이 확대되고 있습니다. 운송분야에서폐기물에서 추출한 디젤은 트럭, 버스, 선박, 중장비의 대체 연료로 사용되고 있습니다. 화석연료에 비해 친환경적인 대체 연료로 이산화탄소 배출량을 줄이고 더 엄격한 환경 규제에 대응할 수 있습니다. 폐기물 유래 디젤은 기존 디젤 엔진을 개조하지 않고 그대로 사용할 수 있으므로 탄소 배출량을 줄이고자 하는 차량 운영자에게 편리한 솔루션이 될 수 있습니다.

산업부문에서는 특히 재생에너지 발전이 제한적인 외딴 지역이나 비전기화 지역에서는 장비, 발전기, 기계의 동력원으로 폐기물 유래 디젤이 사용되고 있습니다. 광업, 농업, 건설업과 같은 산업에서 폐기물 디젤 연료를 사용하면 비용을 절감할 수 있을 뿐만 아니라 지속가능성 목표에 부합하는 이점이 있습니다. 또한 병원, 데이터센터, 정부 건물과 같은 시설에서 비상용 발전기에서 신뢰할 수 있는 백업 연료로 사용되어 기존 화석 연료에 대한 의존도를 낮추면서 에너지 안보를 보장합니다.

지방자치단체 부문에서는폐기물 디젤화 플랜트가 도시 폐기물 관리 시스템에 통합되어 지방정부의 고형폐기물(MSW)을 처리하고 매립지에서 전환하여 디젤 연료로 전환하고 있습니다. 이러한 접근 방식은 지자체가 디젤 연료 판매를 통해 수입을 얻으면서 폐기물을 보다 효율적으로 관리할 수 있도록 돕습니다. 또한 폐기물 디젤화 기술은 선박 및 항공기의 연료 탈탄소화 노력의 일환으로 선박 및 항공기 분야에서도 활용되고 있습니다. 폐기물에서 저탄소 디젤을 생산함으로써 이들 분야는 배출량 감축 목표를 달성하고 환경적 성과를 개선할 수 있습니다.

농업분야에서폐기물에서 추출한 디젤은 트랙터, 관개 펌프 및 기타 농기계의 연료로 사용되고 있습니다. 작물 찌꺼기, 가축 분뇨, 폐유 등 농업 폐기물을 디젤로 전환하는 것은 지속가능한 연료 공급원을 제공할 뿐만 아니라 농촌의 폐기물 처리로 인한 환경 영향을 줄일 수 있습니다. 이러한 분야에서 폐기물 디젤의 전환이 확대되고 있는 것은 폐기물 디젤의 전환이 지속가능한 에너지 생산을 가능하게 하고, 폐기물을 줄이며, 도시와 농촌 환경 모두에서 탄소 중립적인 사업을 지원하는 데 있으며, 중요한 역할을 하고 있다는 것을 보여줍니다.

폐기물 디젤 시장 성장 원동력은?

폐기물 디젤 시장 성장은 폐기물 관리 문제 증가, 대체 연료에 대한 수요 증가, 정부 규제 지원 등 여러 가지 요인에 의해 이루어지고 있습니다. 주요 성장 요인 중 하나는 전 세계 폐기물발생량 증가로 폐기물 관리 시스템과 매립지에 대한 압력이 증가하고 있다는 점입니다. 폐기물 디젤화 솔루션은 폐기물을 매립지에서 전환하여 순환 경제를 지원하는 귀중한 에너지원으로 전환할 수 있는 실용적인 방법을 제공합니다. 이러한 접근 방식은 폐기물 처리 문제를 해결할 뿐만 아니라 청정 에너지 생산에 기여하므로 정부와 폐기물 처리 회사들에게 매력적인 선택이 되고 있습니다.

대체 저탄소 연료에 대한 수요가 증가함에 따라 폐기물 디젤화 기술의 채택이 더욱 가속화되고 있습니다. 산업계와 정부가 온실가스 배출을 줄이고 국제 기후 변화 목표를 달성하기 위해 노력하고 있는 가운데, 폐기물 디젤은 기존 화석 연료에 비해 탄소발자국이 적고 실행 가능한 솔루션을 제공합니다. 폐기물 디젤은 기존 디젤 엔진을 개조하지 않고도 사용할 수 있으므로 특히 운송, 물류 및 산업 분야에서 청정 에너지원으로 전환할 수 있는 비용 효율적인 대안이 될 수 있습니다.

폐기물 발전 프로젝트를 지원하는 정부 규제와 인센티브도 시장 성장에 기여하고 있습니다. 재생에너지, 탄소배출권, 폐기물 감축 구상을 촉진하는 정책은 폐기물 디젤 인프라에 대한 투자를 촉진하고 있습니다. 유럽, 북미, 아시아태평양 정부들은 폐기물 연료의 생산과 활용을 지원하는 규제를 시행하고 있으며, 폐기물을 지속가능한 연료로 전환하는 프로젝트에 재정적 인센티브, 세액공제, 보조금을 제공합니다. 또한 지속가능한 제품에 대한 소비자의 인식과 선호도가 높아지면서 대중교통에서 기업 물류에 이르기까지 다양한 분야에서 저탄소 연료에 대한 수요가 증가하고 있습니다.

폐기물 처리 기술, 에너지 효율 및 종합 폐기물 관리 시스템의 혁신으로 폐기물 디젤 연료화 시장은 강력한 성장세를 보이고 있습니다. 이러한 추세는 지속가능한 연료, 효과적인 폐기물 관리 솔루션 및 지원적인 규제 프레임워크에 대한 수요 증가와 함께 탄소 배출량 감소, 순환 경제 촉진 및 다양한 분야의 지속가능성 목표 달성에 초점을 맞춘 현대 에너지 전략에서 폐기물 디젤의 전환을 필수적인 요소로 만들고 있습니다. 디젤로의 전환은 현대 에너지 전략에 필수적인 요소로 자리 잡고 있습니다.

부문

유형(도시 폐기물, 유지 폐기물, 플라스틱 폐기물);기술(열분해, 가스화, 소각, 해중합)

조사 대상 기업의 예(총 68건)

목차

제1장 조사 방법

제2장 개요

제3장 시장 분석

제4장 경쟁

KSA
영문 목차

영문목차

Global Waste To Diesel Market to Reach US$1.8 Billion by 2030

The global market for Waste To Diesel estimated at US$1.0 Billion in the year 2023, is expected to reach US$1.8 Billion by 2030, growing at a CAGR of 9.1% over the analysis period 2023-2030. Municipal Waste To Diesel, one of the segments analyzed in the report, is expected to record a 9.6% CAGR and reach US$953.6 Million by the end of the analysis period. Growth in the Oil & Fat Waste To Diesel segment is estimated at 8.8% CAGR over the analysis period.

The U.S. Market is Estimated at US$278.2 Million While China is Forecast to Grow at 8.3% CAGR

The Waste To Diesel market in the U.S. is estimated at US$278.2 Million in the year 2023. China, the world's second largest economy, is forecast to reach a projected market size of US$279.3 Million by the year 2030 trailing a CAGR of 8.3% over the analysis period 2023-2030. Among the other noteworthy geographic markets are Japan and Canada, each forecast to grow at a CAGR of 8.4% and 7.2% respectively over the analysis period. Within Europe, Germany is forecast to grow at approximately 7.2% CAGR.

Global Waste to Diesel Market - Key Trends & Drivers Summarized

What Is Waste to Diesel, and Why Is It So Crucial in Modern Energy and Waste Management?

Waste to Diesel is a process that converts various types of waste, such as plastic waste, used cooking oil, municipal solid waste (MSW), and industrial waste, into diesel fuel. This conversion is achieved through techniques like pyrolysis, gasification, and transesterification, which break down waste materials into fuel-grade hydrocarbons. Waste to diesel solutions provide an alternative energy source that not only supports sustainable fuel production but also addresses waste management issues by diverting waste from landfills and reducing environmental pollution.

The importance of the waste to diesel process lies in its dual role of producing alternative fuel while reducing waste. It contributes to a circular economy by repurposing waste materials into a valuable resource, supporting sustainability and energy independence. Diesel produced from waste has a lower carbon footprint compared to conventional diesel, making it a cleaner alternative for sectors like transportation, agriculture, and industry. As global concerns about waste accumulation, fossil fuel dependency, and greenhouse gas emissions grow, waste to diesel has emerged as a crucial technology for cleaner energy production and effective waste management.

How Are Technological Advancements Shaping the Waste to Diesel Market?

Technological advancements have significantly improved the efficiency, scalability, and environmental impact of Waste to Diesel conversion, driving innovation across various sectors. One of the major developments is in pyrolysis technology, which thermally decomposes plastic waste and other organic materials in an oxygen-free environment to produce diesel, along with other byproducts like syngas and char. Innovations in pyrolysis reactors have improved energy efficiency, yield rates, and operational scalability, making it easier to process larger volumes of waste with reduced energy input.

Advancements in gasification technology have also enhanced waste-to-diesel production. Gasification involves converting waste into syngas (a mixture of hydrogen, carbon monoxide, and methane), which can be further processed into synthetic diesel via the Fischer-Tropsch synthesis. This method enables the conversion of diverse waste types, including biomass and industrial waste, into high-quality diesel. Recent improvements in gasifier designs, catalysts, and syngas cleaning techniques have increased the conversion efficiency and quality of diesel, supporting commercial-scale production.

The rise of integrated waste processing systems has further optimized the waste-to-diesel process. These systems combine waste sorting, shredding, and pre-treatment with advanced chemical and thermal processing, enhancing feedstock quality and fuel yields. Additionally, advancements in transesterification, used for converting waste oils and fats into biodiesel, have improved the purity and consistency of diesel fuel produced from waste cooking oil, animal fats, and other organic waste streams. These technological innovations not only expand the capabilities of waste-to-diesel production but also align with broader trends toward sustainable fuel production, waste reduction, and carbon-neutral energy solutions in modern industrial and energy sectors.

What Are the Emerging Applications of Waste to Diesel Across Different Sectors?

Waste to Diesel is finding expanding applications across a wide range of sectors, driven by the need for sustainable energy solutions, effective waste management, and reduced greenhouse gas emissions. In the transportation sector, waste-derived diesel is used as an alternative fuel for trucks, buses, ships, and heavy machinery. It provides a cleaner alternative to fossil-based diesel, helping to reduce carbon emissions and meet stricter environmental regulations. Waste-derived diesel can be used directly in existing diesel engines without modification, making it a convenient solution for fleet operators seeking to lower their carbon footprint.

In the industrial sector, waste-derived diesel is used to power equipment, generators, and machinery, particularly in off-grid or remote locations where renewable energy solutions may be limited. Industries like mining, agriculture, and construction benefit from using waste-to-diesel solutions to fuel operations, as it not only offers cost savings but also aligns with sustainability goals. In addition, waste-derived diesel serves as a reliable backup fuel for emergency power generators in facilities like hospitals, data centers, and government buildings, ensuring energy security while reducing dependency on traditional fossil fuels.

In the municipal sector, waste-to-diesel plants are integrated into urban waste management systems to process municipal solid waste (MSW), diverting it from landfills and converting it into diesel. This approach helps municipalities manage waste more efficiently while generating revenue through the sale of diesel fuel. Additionally, waste-to-diesel technologies are used in marine and aviation sectors as part of efforts to decarbonize fuels for ships and airplanes, where traditional renewable energy sources like electric power are currently not feasible. By producing low-carbon diesel from waste, these sectors can achieve compliance with emission reduction targets and improve environmental performance.

In the agricultural sector, waste-derived diesel is used to fuel tractors, irrigation pumps, and other farming equipment. The conversion of agricultural waste, such as crop residues, animal manure, and used oils, into diesel not only provides a sustainable fuel source but also reduces the environmental impact of waste disposal in farming communities. The expanding applications of waste to diesel across these sectors highlight its critical role in enabling sustainable energy production, reducing waste, and supporting carbon-neutral operations in both urban and rural environments.

What Drives Growth in the Waste to Diesel Market?

The growth in the Waste to Diesel market is driven by several factors, including increasing waste management challenges, rising demand for alternative fuels, and supportive government regulations. One of the primary growth drivers is the global increase in waste generation, which has led to mounting pressure on waste management systems and landfill capacities. Waste-to-diesel solutions provide a practical way to divert waste from landfills, converting it into a valuable energy source that supports a circular economy. This approach not only addresses waste disposal challenges but also contributes to cleaner energy production, making it an attractive option for governments and waste management companies.

The growing demand for alternative, low-carbon fuels has further fueled adoption of waste-to-diesel technologies. As industries and governments aim to reduce greenhouse gas emissions and meet international climate goals, waste-derived diesel offers a viable solution with a lower carbon footprint compared to traditional fossil fuels. The ability to use waste-based diesel in existing diesel engines without modifications makes it a cost-effective choice for transitioning to cleaner energy sources, particularly in sectors like transportation, logistics, and industry.

Government regulations and incentives supporting waste-to-energy projects have also contributed to market growth. Policies that promote renewable energy, carbon credits, and waste reduction initiatives encourage investments in waste-to-diesel infrastructure. Governments across Europe, North America, and Asia-Pacific have implemented regulations that support the production and use of waste-derived fuels, providing financial incentives, tax credits, and grants to projects that convert waste into sustainable fuels. Additionally, growing awareness and consumer preference for sustainable products have driven demand for low-carbon fuels in various applications, from public transportation to corporate logistics.

With ongoing innovations in waste processing technologies, energy efficiency, and integrated waste management systems, the waste-to-diesel market is poised for strong growth. These trends, combined with increasing demand for sustainable fuels, effective waste management solutions, and supportive regulatory frameworks, make waste to diesel a vital component of modern energy strategies focused on reducing carbon emissions, promoting circular economies, and achieving sustainability goals across various sectors.

SCOPE OF STUDY:

The report analyzes the Waste To Diesel market in terms of US$ Thousand by the following Technology; Type, and Geographic Regions/Countries:

Segments:

Type (Municipal Waste, Oil & Fat Waste, Plastic Waste); Technology (Pyrolysis, Gasification, Incineration, Depolymerisation)

Geographic Regions/Countries:

World; United States; Canada; Japan; China; Europe (France; Germany; Italy; United Kingdom; and Rest of Europe); Asia-Pacific; Rest of World.

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TABLE OF CONTENTS

I. METHODOLOGY

II. EXECUTIVE SUMMARY

III. MARKET ANALYSIS

IV. COMPETITION

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